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오토뉴스 “진짜 디자인, 성능 하나도 빠지질 않네” 렉서스 GX 신형

“진짜 디자인, 성능 하나도 빠지질 않네” 렉서스 GX 신형

박서준 에디터 조회수  

렉서스 GX 신형, 오프로드 전용 ‘OVERTRAIL’ 미국 출시 예정

렉서스는 중형 SUV인 렉서스 ‘GX’ 신형 오프로드 전용 모델 ‘OVERTRAIL’을 미국 시장에 출시할 예정이라고 발표했다. 이 모델의 미국 기본 가격은 69,250달러(약 9,900만원)로 책정되었다. 2024년 상반기에 미국 시장에서 판매될 예정인 이 차량은 렉서스의 새로운 오프로드 전략을 보여준다.

▲렉서스 GX/ 출처: 렉서스
▲렉서스 GX/ 출처: 렉서스

GX 신형 ‘OVERTRAIL’의 특징

신형 GX는 3세대 모델로, ‘OVERTRAIL’은 특별히 오프로드 성능을 강화한 모델이다. 트레드를 20mm 넓히고, 블랙 아치 몰딩을 적용했다. 또한, 전후방 범퍼 하단을 높여 오프로드 주행 능력을 향상시켰으며, 중앙 보호 장치를 장착해 오프로드 주행 시 보호 기능을 강화했다.

▲렉서스 GX/ 출처: 렉서스
▲렉서스 GX/ 출처: 렉서스

렉서스 GX 신형 색상 및 디자인 요소

‘OVERTRAIL’ 전용 색상으로 ‘문 데저트’가 추가되었으며, 도어 미러 커버와 도어 핸들은 블랙 마감으로 처리되었다. 이러한 디자인 요소들은 GX의 강인한 오프로드 이미지를 강조한다.

▲렉서스 GX/ 출처: 렉서스
▲렉서스 GX/ 출처: 렉서스

렉서스 최초의 ‘E-KDSS’ 적용

‘OVERTRAIL’ 모델에는 렉서스 최초로 ‘E-KDSS’ 시스템이 적용되었다. 이 시스템은 전후방의 전동식 스태빌라이저를 독립적으로 제어하여, 도로 상황과 앞뒤 바퀴의 상태에 따라 스태빌라이저의 효과를 미세하게 조절할 수 있다. 새로 개발된 서스펜션과 결합하여 이전 모델보다 뛰어난 휠 아티큘레이션을 실현했다.

▲렉서스 GX/ 출처: 렉서스
▲렉서스 GX/ 출처: 렉서스

추가 기능 및 오프로드 주행 지원

‘OVERTRAIL’에는 험로 주행 시 운전 부담을 줄이는 크롤 컨트롤이 탑재되어 있다. 이 시스템은 5단계 속도 설정에 맞춰 구동력과 브레이크 압력을 자동으로 제어하며, 가속 및 브레이크 조작 없이 스티어링 조작만으로 극저속 주행을 가능하게 한다.

▲렉서스 GX/ 출처: 렉서스
▲렉서스 GX/ 출처: 렉서스
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박서준 에디터
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