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오피니언 “다시 국내 수입차 1위 탈환할까? 누가봐도 매력적” 벤츠, 더 뉴 GLB

“다시 국내 수입차 1위 탈환할까? 누가봐도 매력적” 벤츠, 더 뉴 GLB

박서준 기자 조회수  

벤츠 새로운 도전: ‘더 뉴 GLB’

메르세데스-벤츠가 새로운 부분변경 모델 벤츠 ‘더 뉴 GLB’ 를 출시하며 시장에서의 입지를 강화하려 한다. 이 모델은 2020년 처음 출시된 GLB의 첫 부분변경 모델로, AMG 라인 디자인을 적용해 화려하고 역동적인 외관을 자랑한다.

▲ 더 뉴 GLB / 출처: 메르세데스 벤츠
▲ 더 뉴 GLB / 출처: 메르세데스벤츠

벤츠 ‘더 뉴 GLB’ 디자인과 특징

‘더 뉴 GLB’의 전면부는 4개의 수평 루프르와 벤츠의 상징인 삼각별 로고가 장식된 라디에이터 그릴, 새롭게 디자인된 전면 범퍼로 강인한 인상을 준다. 측면부는 근육질 숄더 라인이 강조되어 후면부와 자연스럽게 이어진다.

▲ 더 뉴 GLB / 출처: 메르세데스 벤츠
▲ 더 뉴 GLB / 출처: 메르세데스벤츠

실내 디자인과 기능

실내는 넓은 공간감과 독립형 더블 스크린, 최신형 다기능 스티어링 휠을 갖추고 있다. 다양한 실내 트림 옵션도 제공되며, 2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템과 NTG7 텔레매틱스를 기반으로 한 제로-레이어 인터페이스로 깔끔한 실내 공간을 선사한다.

▲ 더 뉴 GLB / 출처: 메르세데스 벤츠
▲ 더 뉴 GLB / 출처: 메르세데스벤츠

‘더 뉴 GLB’의 성능

‘더 뉴 GLB’는 가솔린과 디젤 엔진 옵션을 제공한다. GLB 200d는 4기통 디젤 엔진으로 최고 출력 150 마력, 최대 토크 32.6kg.m을 발휘한다. GLB 250 4MATIC은 4기통 가솔린 엔진으로 최고 출력 224 마력, 최대 토크 35.7kg.m의 성능을 보인다. 가솔린 엔진 모델에는 48V 전기 시스템이 결합된 하이브리드 시스템이 적용되어 있다.

▲ 더 뉴 GLB / 출처: 메르세데스 벤츠
▲ 더 뉴 GLB / 출처: 메르세데스벤츠

첨단 기능과 안전성

‘더 뉴 GLB’는 다양한 첨단 기능을 갖추고 있다. 어댑티브 상향등 어시스트, 드라이빙 어시스턴스 패키지, PRE-SAFE 시스템, 온열 윈드스크린 워셔 시스템 등이 포함되어 운전자와 승객의 안전을 보장한다. 또한, 오프로드 패키지가 탑재되어 오프로드 주행 시 안정성과 구동력을 제공한다.

▲ 더 뉴 GLB / 출처: 메르세데스 벤츠
▲ 더 뉴 GLB / 출처: 메르세데스벤츠

‘더 뉴 GLB’의 주행 성능

‘더 뉴 GLB 250 4MATIC’ 모델의 경우, 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 7.0초가 소요되며, 최고 속도는 236km/h에 달한다. 차체 크기는 준중형 SUV 사이즈로, 전장 4650mm, 전폭 1845mm, 전고 1690mm, 휠베이스 2830mm의 규격을 가진다.

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박서준 기자
content_editor1@autofork.co.kr

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