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박서준 에디터, Author at 오토포크 - 132 중 57 번째 페이지

박서준 에디터 (2636 Posts)

  • ▲기아자동차 K8 GT라인 예상도/ 출처: 뉴욕맘모스
    "K8은 EV9 디자인 채용하나?!" 기아 K8 GT라인 예상도 충격 기아 K8 GT라인 예상도 속 새로운 디자인 기아가 그랜저의 경쟁자로 K8 페이스리프트를 선보일 예정입니다. 특히 주목받고 있는 것은 스포티한 매력을 강조한 ‘K8 GT라인’입니다. 최근 유튜브 채널 뉴욕맘모스를 통해 공개된 기아 K8 GT라인 예상도 이미지는 기아의 최신 디자인 언어인 오퍼짓 유나이티드와 스타맵 시그니처 라이팅, 그리고 EV9 GT라인 스타일의 범퍼를 반영해 미래지향적이고 공격적인 스타일을 제안합니다. 기아 K8 […]
  • ▲ 폴스타4 / 출처: 폴스타
    "국산은 역시 국산!" 폴스타 4 국내 생산 기대감 상승 폴스타 4, 국내 생산 프리미엄 전기차 SUV 스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 국내 생산 발표와 더불어 시장에 큰 기대를 모으고 있습니다. 폴스타는 중형급 쿠페형 SUV인 폴스타 4를 2025년 하반기부터 부산에 위치한 르노 코리아 공장에서 생산할 예정이라고 발표했습니다. 이 모델은 폴스타 브랜드의 핵심 모델로 자리 잡을 것으로 보이며, 폴스타 2의 일부 단점을 완벽히 보완할 것으로 기대됩니다. […]
  • ▲ 토요타의 어반크루저 타이저
    열도의 합종?! 토요타와 스즈키 어반 크루저 타이저 발표 어반 크루저 타이저, 스즈키 프롱스: 디자인과 가격 차이 토요타가 스즈키 프롱스의 디자인을 기반으로 한 새로운 SUV, 어반 크루저 타이저 모델을 발표했습니다. 이 두 차량은 주로 외관 디자인에서 차이를 보이며, 토요타의 새 모델이 기존 스즈키 모델보다 약간 높은 가격대를 형성합니다. 장기간의 파트너십과 모델 교환 토요타와 스즈키는 다양한 시장에서 여러 모델을 “교환”하는 형태로 오랜 협력 관계를 이어왔습니다. […]
  • ▲ 폴스타 2/ 출처: 폴스타
    "폴스타 2 페이스 리프트 안하고 바로 폴스타 7?!" 넘버링 독특 폴스타 2의 대체자, 폴스타 7 스웨덴의 전기차 제조업체 폴스타는 전통적인 모델 지수에 얽매이지 않겠다는 목표 아래, 폴스타 2를 대체할 새로운 모델, 폴스타 7 모델을 예고했습니다. 이 변화는 폴스타의 지속적인 혁신과 진화를 나타내며, 모델 형식의 급격한 변화를 예고합니다. 폴스타의 변화와 도전 최근 폴스타는 볼보 카스(Volvo Cars)와의 분리와 지리(Geely) 소유 모기업으로의 직접 통합 등 다소 놀라운 소식을 […]
  • ▲ BMW 4시리즈 컨버터블
    "더이상 내연기관 안나온다?! 하이브리드도?" BMW M4 및 4 시리즈 차세대 BMW M4 및 4 시리즈 전망 BMW 4 시리즈 및 고성능 버전인 M4 차세대 모델에서는 전기차로 전환될 가능성이 높아지고 있다. 이는 자동차 산업에서 전기차로의 전환 추세를 반영하는 것으로, BMW도 이러한 변화의 흐름에 동참하고 있다. 특히, BMW의 Neue Klasse 플랫폼을 기반으로 하는 차세대 전기차 쿠페와 컨버터블 모델에 대한 기대가 모아지고 있다. BMW 4 시리즈의 역사와 […]
  • ▲현행형 벤츠 EQS
    "더 클래식하게!" 신형 벤츠 EQS, 전통적 디자인으로 변화 예정 신형 벤츠 EQS 현재 시장 상황 메르세데스-벤츠의 전기 리프트백, EQS는 예상보다 높은 판매량을 기록하고 있음에도 불구하고, 그 독특한 물고기 모양의 디자인과 사용성이 떨어지는 터치 인터페이스로 인해 비판을 받고 있습니다. 특히 미국과 유럽 시장에서의 판매량이 전년 대비 감소했으며, 이는 전 세계적인 전기차 수요 둔화뿐만 아니라 EQS의 디자인과 기능성 문제도 영향을 미친 것으로 분석됩니다. 신형 벤츠 EQS […]
  • ▲ 닛산 X-트레일 N-Trek
    "이 정도로 오프로드 성능을?!" 닛산 X-트레일 N-Trek 닛산 X-트레일 N-Trek 오프로드 특화 닛산은 최근 호주 시장을 겨냥해 닛산 X-트레일 새로운 오프로드 버전인 ‘N-Trek’을 선보였다. 이 버전은 기존 크로스오버와는 차별화된 장식과 강화된 오프로드 기능으로 구분된다. N-Trek 버전은 내연기관만을 제공하는 특징을 가지며, 반면 표준 모델은 e-Power 하이브리드 시스템을 탑재한 모델도 선택할 수 있다. 닛산 X-트레일 N-Trek 오프로드 디자인 및 기능 강화 N-Trek 버전은 더욱 […]
  • ▲ 토요타 어반 크루더 타이저
    도요타 인도 시장 겨냥 새 컴팩트 SUV '어반 크루저 타이저' 출시 도요타 인도 시장 진입 도요타는 2024년 4월 3일, 인도 시장 진출을 위한 새로운 컴팩트 SUV, ‘도요타 어반 크루저 타이저’를 발표하며 A-SUV 세그먼트에 재진입했다. 이번 출시는 인도 자동차 시장의 성장 가능성을 높이 평가하고, 도요타가 이 시장에서의 입지를 강화하려는 의도에서 비롯됐다. 디자인과 기능 어반 크루저 타이저는 도요타 특유의 우아함을 전면에 내세운 디자인이 특징이다. 프런트에는 크롬 가니쉬가 추가된 […]
  • ▲ 테슬라
    "주가 널뛰기 하는 이유 있었네..." 테슬라 판매 감소와 EV 시장 변화 테슬라 전기차 판매 감소 현황 2024년 1분기 동안, 미국의 테슬라, 중국의 BYD는 전년 대비 전기자동차(EV) 판매 수치에서 각각 감소와 성장 둔화를 경험했다. 테슬라는 전년 동기 대비 9% 감소한 38만 6,810대를 판매했으며, 이는 시장 예상치인 약 45만 대를 하회하는 수치이다. BYD의 경우, 1분기 판매량이 30만 114대로 전년 동기 대비 13% 증가했지만, 이는 이전 분기의 84.8% 증가율에 […]
  • ▲메르세데스 AMG GT63 4MATIC+ 쿠페/ 출처: 메르세데스벤츠 재팬
    옆나라는 출시했다! 메르세데스 AMG GT 신형 혹시 차이는?! 메르세데스 AMG GT 신형 메르세데스 벤츠 일본이 고성능 2도어 쿠페인 ‘메르세데스 AMG GT 63 4MATIC+ 쿠페’의 신형 예약 수주를 시작했다. 이 모델은 다이나믹한 주행 성능과 뛰어난 스포츠성은 물론, 편안함까지 겸비한 퍼포먼스 럭셔리 모델로 개발되었다. 가격은 2억 7,500만 엔이며, 납차는 4월 하순부터 순차적으로 예정되어 있다. 메르세데스 AMG GT 신형 주행 성능 신형 메르세데스 AMG GT쿠페는 AMG […]
  • ▲ 페라리 V12 플래그쉽의 프로토타입/ 출처: 아폴로서비스
    "이것만은 절대 전동화 못해!" 페라리 V12 엔진 탑재한 플래그쉽! 페라리 V12 엔진 탑재한 플래그쉽 페라리 새로운 플래그쉽 모델의 프로토타입을 공개했다. 이 모델은 『812 슈퍼 패스트』의 후속작으로, V12 엔진 탑재한 것이 유력한 것으로 알려져 기대를 모으고 있다. 최근 스파이 사진을 통해 그 모습이 처음으로 공개되면서, 페라리의 다음 주력 모델에 대한 세부 사항이 드러나기 시작했다. 디자인 및 기술 프로토타입은 812를 연상시키는 FR(전면 엔진, 후륜 구동) 레이아웃의 […]
  • ▲ 닛산 신형 킥스
    "미국 SUV 시장 포화상태..." 닛산 신형 '킥스' 출시 괜찮나? 닛산 신형 킥스 미국 출시 닛산 자동차가 2025년형 컴팩트 SUV인 신형 ‘킥스’ 를 미국 뉴욕의 버클레이즈 센터에서 공개했다. 이 차량은 3월 27일과 28일 뉴욕 오토쇼 2024의 프레스 프리뷰에서 처음으로 전시되었으며, 4월 7일까지 일반에 공개된다. 킥스는 그 독특한 디자인과 첨단 기술로 주목을 받고 있으며, 올 여름 말부터 미국과 캐나다의 닛산 딜러를 통해 판매될 예정이다. 성능 및 […]
  • ▲ 기아 K9
    "안팔려도 고?!" 기아 K9 판매 부진 불구 최신 업데이트 기아 K9 판매 부진 그리고 업데이트 2024년 4월 2일, 기아 자동차는 플래그십 세단 K9 최신 업데이트 를 발표했다. 이번 업데이트에서는 차량의 외관과 내부에 소소한 변화가 주어졌으나, 주요 장비는 이전 모델과 동일하다. 기아 K9은 2018년부터 서비스를 시작한 후륜구동 플랫폼 기반의 세단으로, 2021년에는 전면적인 리모델링을 거쳤다. 그러나 2023년 국내 시장 판매량은 3,898대로 전년 대비 41% 감소하는 등 […]
  • ▲ 스즈키 비타라
    "현대 스포티지 위협할 업데이트?!" 유럽 시장 공략 스즈키 비타라 스즈키 비타라 유럽 업데이트 개요 헝가리에서 조립되는 스즈키 비타라 모델의 두 번째 페이스리프트를 거치며 새로운 유럽 EU 안전 규정에 맞춰 전자 운전자 보조 장치를 강화했다. 2014년에 처음 선보인 이후 약 9년 동안 유럽 시장에서 판매되어 온 4세대 비타라는 이번 업데이트를 통해 최신 안전 표준을 충족시키고자 한다. 안전성 및 장비 향상 업데이트된 비타라는 보행자, 자전거 타는 […]
  • ▲ 현대 아이오닉 5N eN1
    "진짜 현대는 N에 미쳤나봐?!" 현대 아이오닉 5 N 레이싱 버전 공개 현대 아이오닉 5 N 레이싱 버전 현대 자동차가 전기 스포츠카 아이오닉 5 N 새로운 레이싱 버전 모델을 선보였다. 이 특별 버전은 ‘eN1’이라는 이름을 추가하여 ‘표준’ 모델을 기반으로 한 트랙 전용 수정 버전임을 나타낸다. 현대자동차는 이번 발표를 통해 전기 스포츠카 시장에서의 입지를 더욱 공고히 하고자 한다. 현대 아이오닉 5 N 레이싱 버전 개발 배경 아이오닉 브랜드는 […]
  • ▲ 토요타 코롤라 투어링
    "현대 i30 긴장해야 하겠는데?!"토요타 코롤라 액티브 스포츠 토요타 코롤라 액티브 스포츠 일본의 자동차 제조사인 토요타 자동차가 운전자를 위한 새로운 ‘코롤라 액티브 스포츠’ 를 선보였다. 이 새로운 버전은 세단과 스테이션 왜건 두 가지 차체로 제공되며, 특히 일본 시장을 대상으로 하고 있다. 이번 모델은 출력 증가는 없지만, 보다 모험적인 섀시 설정과 화려한 장식을 통해 차별화된다. 토요타 코롤라 액티브 스포츠 디자인 액티브 스포츠 버전의 외관은 […]
  • ▲ 쉐보레 S10 픽업
    "이건 브라질만 출시할 디자인이 아닌데?!" 쉐보레, 신형 S10 픽업 쉐보레 S10 픽업 신형 쉐보레는 최근 스타일이 크게 업데이트된 중형 픽업 트럭, 쉐보레 S10 픽업 신형 모델을 선보였다. 이번 업데이트는 북미 시장의 콜로라도 모델과 유사한 디자인 변화를 보이며, 새로운 모델의 공식 시사회는 4월 5일에 열릴 예정이다. 이와 함께 새 모델에 대한 예약 판매도 시작될 예정이다. 쉐보레 S10 픽업 신형 디자인 변화 업데이트된 S10은 후드에 스탬핑이 […]
  • "우리 강아지 코골이가 심해서요..." 강아지 코골이, 이 병의 증상?! 우리 강아지 코골이, 기관지 협착증 증세라구요?! 거실에서 티비를 보고 있다가 이따금씩 ‘그르렁’ 거리며 코골이 소리를 내는 우리 강아지의 모습을 종종 볼 수 있다. 마냥 귀엽게만 느끼며, 잘 자고 있나 하고 쓰다듬어 주기만 하면 큰일난다! 그 소리가 우라 아이의 생명이 위독하다는 신호라는 것, 바로 기관지 협착증으로 인한 증상일 수 있기 때문이다 코골이 놔두면, 기관지 협착증, 호흡곤란에 […]
  • ▲ 폭스바겐 마고탄
    "애매한 세단?! 그랜저보다 낫지!" 폭스바겐 마고탄 풀체인지 공개 폭스바겐 마고탄 풀체인지 폭스바겐 중국 법인은 최근 마고탄 (Magota)의 풀체인지 모델을 공개했다. 이번에 선보인 신형 마고탄은 현대자동차 쏘나타와 그랜저 사이의 크기를 가진 중형 세단으로, 중국 시장을 겨냥하여 설계되었다. 마고탄은 2007년 첫 출시 이래 중국 내에서 꾸준히 인기를 끌어온 모델로, 누적 판매량이 200만 대를 돌파했다는 점에서 그 성공을 입증하고 있다. 폭스바겐 마고탄 풀체인지 주요 특징 디자인과 […]
  • ▲ i30의 프로토타입
    "유럽 뒤흔든 현대 i30 새 변화?!" 국내 재출시는 안하나? i30 현대 유럽 진출의 베스트셀러 현대 자동차의 대표적인 해치백 모델인 i30, 최근 유럽 2차 페이스리프트를 공개하며 다시 한번 주목을 받고 있다. 유럽 시장을 중심으로 기획되고 판매된 i30는 출시 초기 국내 시장에서도 좋은 실적을 기록했지만, 시간이 지나며 소형 SUV의 인기에 밀려 판매량이 감소하였다. 특히 3세대 모델의 국내 판매 중단은 해치백 마니아들에게 아쉬움을 남겼다. i30 현대 유럽 […]
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