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오토뉴스 “현대차가 삼성을 제친 한해” 괄목한 성장을 보인 자동차 시장 동향

“현대차가 삼성을 제친 한해” 괄목한 성장을 보인 자동차 시장 동향

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전기차와 SUV의 약진: 최근 자동차 시장 동향

최근 자동차 시장 동향 관심이 두드러진다 전기차와 SUV의 약진이 두드러지고 있기 때문다. 특히 테슬라의 전기차 SUV ‘모델Y’가 지난해 상반기에 전 세계에서 가장 많이 팔린 차량으로 등극했다. 이는 토요타와 같은 세계 최대 자동차 회사들에게 큰 도전이 되고 있다. 니혼게이자이신문과 S&P글로벌의 자료에 따르면, 2018년과 2023년 상반기의 차종별 판매량 비교에서 모델Y가 1위를 차지했다고 한다. 지난해 상반기에는 모델Y가 59만3097대가 팔렸다.

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▲ 테슬라 모델 Y / 출처: 테슬라

토요타의 반응과 현대·기아차의 성장

토요타는 10위권 내에 5개 차종을 올렸음에도 불구하고, 판매량 1위 자리를 테슬라에게 내주었다. 2018년 상반기 1위였던 토요타의 코롤라는 38만4851대로 2위로 밀려났고, RAV4와 캠리가 각각 3위와 4위를 차지했다. 혼다 CR-V, 현대 투산, 포드의 F-150이 5~7위를 차지했다. 현대·기아차도 순위가 상승하여 투산이 6위에 올랐고, 기아 스포티지, 현대 엘란트라, 크레타, 셀토스, 코나 등이 순위권에 올랐다.

▲ 캠리 하이브리드 신형/ 출처: 토요타
▲ 캠리 하이브리드 신형/ 출처: 토요타
▲ 더 뉴 투싼/ 출처: 현대 자동차
▲ 더 뉴 투싼/ 출처: 현대 자동차

전기차 시장의 급성장과 폭스바겐의 도전

전기차 시장의 급성장은 자동차 산업의 판도를 변화시키고 있다. 2018년에 전체 판매량 중 전기차가 차지하는 비중은 1.2%에 불과했지만, 지난해에는 11%로 급증했다. 이러한 변화 속에서 테슬라는 브랜드 파워와 상대적으로 저렴한 가격으로 인기를 끌고 있다. 반면, 폭스바겐은 10위권에 한 개의 차종도 올리지 못했으며, 주력 차종인 골프는 5위에서 40위로 순위가 하락했다. 폭스바겐은 전기차 전환에 힘을 쏟고 있지만, 배터리 조달과 소프트웨어 개발에서 어려움을 겪고 있다는 평가를 받고 있다.

▲ 폭스바겐 골프 GTI / 출처: 폭스바겐
▲ 폭스바겐 골프 GTI / 출처: 폭스바겐

전기 자동차 시장 동향 그리고, 미래 전망

전기차 시장의 미래는 점점 더 예측하기 어려워지고 있다. 작년 4분기에는 BYD가 52만대의 전기차를 판매해 48만대에 그친 테슬라를 처음으로 앞섰다. 이러한 추세는 앞으로 전기차 시장에서 ‘대중차화’가 중요한 요소가 될 것으로 예상된다. 저렴한 가격의 전기차를 시장에 얼마나 효과적으로 투입할 수 있느냐가 앞으로의 순위 경쟁을 좌우할 것으로 보인다. 이는 전기차 시장에서의 경쟁이 가격과 기술력, 그리고 브랜드 인지도에 더욱 치열해질 것임을 시사한다.

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박서준 에디터
content_editor1@autofork.co.kr

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