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오토뉴스 “전기 픽업 디자인 중 제일 잘빠진 이 차는?!” 이스즈 D-Max

“전기 픽업 디자인 중 제일 잘빠진 이 차는?!” 이스즈 D-Max

박서준 에디터 조회수  

이스즈 D-Max 역대급 디자인의 전기 픽업

이스즈의 태국 사업부는 친환경 이동 수단에 대한 새로운 비전을 제시하며 이스즈 D-Max 픽업의 전기 버전을 공개했다. 이 새로운 모델은 전통적인 D-Max의 튼튼한 프레임 구조와 4륜 구동 시스템을 유지하며, 전기 모터를 통해 새로운 차원의 친환경성과 효율성을 약속한다. 2025년 태국 공장에서 생산을 시작할 예정인 이 전기 픽업은 호주, 유럽, 그리고 기타 적절한 인프라를 갖춘 국가들에서 판매될 계획이다.

▲ 이스즈 D-Max / 출처: 이스즈
▲ 이스즈 D-Max / 출처: 이스즈

이스즈 D-Max 전기 전력 및 성능

이스즈 의D-Max 전기 버전은 177마력의 총 출력을 자랑하며, 전면에 54마력, 후면에 122마력의 전기 모터가 탑재되어 있다. 이 듀얼 모터 시스템은 1톤의 적재 용량과 130km/h 이상의 최대 속도를 가능하게 한다. 차량에는 66.9kWh 용량의 리튬이온 배터리가 장착되어 있으며, 항속거리는 약 300km를 목표로 하고 있다.

▲ 이스즈 D-Max / 출처: 이스즈
▲ 이스즈 D-Max / 출처: 이스즈
▲ 이스즈 D-Max / 출처: 이스즈
▲ 이스즈 D-Max / 출처: 이스즈

디자인 및 특징

전기 버전의 D-Max는 외관에서 라디에이터 그릴 대신 슬롯이 있는 플러그와 새로운 장식 다이를 적용하여 디젤 버전과 차별화된다. 내부 디자인은 아직 공개되지 않았으나, 기존 D-Max의 내부를 그대로 반영할 것으로 예상된다.

▲ 이스즈 D-Max / 출처: 이스즈
▲ 이스즈 D-Max / 출처: 이스즈

마일드 하이브리드 버전의 소개

전기 버전과 함께 이스즈는 D-Max의 마일드 하이브리드(MHEV) 버전도 선보였다. 이 버전에서는 1.9리터 터보디젤 엔진에 48볼트 스타터 제너레이터가 추가되어 효율성을 높였다. 마일드 하이브리드 버전의 구체적인 판매 시작일은 아직 발표되지 않았으며, 회사는 시장 조사를 진행 중이다.

▲ 이스즈 D-Max / 출처: 이스즈
▲ 이스즈 D-Max / 출처: 이스즈
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박서준 에디터
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