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그룹내 다른 브랜드도? “폭스바겐 내연기관 유지 하겠다”

박서준 에디터 조회수  

폭스바겐 폴로, 2030년까지 폭스바겐 내연기관 유지 배경은?

유럽의 새로운 환경 표준인 Euro 7이 예상보다 완화된 조건으로 설정됨에 따라, 폭스바겐 폴로(Volkswagen Polo)의 내연 기관 모델이 2030년까지 유럽 시장에서 판매될 수 있게 되었다. 이는 폭스바겐의 전략적 결정에 큰 전환점을 제공하며, 폭스바겐 내연기관 유지 정책은 물론 그룹 내 다른 브랜드와 폭스바겐의 폴로의 미래에 대한 새로운 기대를 갖게 한다.

▲ 폭스바겐 폴로

Euro 7 환경 표준과 폭스바겐 폴로

최근 발표된 Euro 7 환경 표준은 기존의 엄격한 규제보다 상당히 완화된 내용을 담고 있으며, 이는 폭스바겐 폴로와 같은 소형 내연 기관 차량에게 유리하게 작용할 것으로 보인다. 이 변경은 폴로가 향후 몇 년간 추가적인 비용 부담 없이 생산될 수 있음을 의미하며, 또한 차량 가격의 급격한 상승을 억제하는 데 도움을 줄 것이다.

▲ 폭스바겐 폴로

폴로의 시장 반응과 미래 전망

폭스바겐 폴로는 1975년 출시 이후 유럽에서 꾸준히 사랑받아온 모델로, 최근 1년간의 판매량이 전년 대비 23% 증가한 139.6천 대를 기록했다. 이는 폴로가 여전히 강력한 시장 수요를 보유하고 있음을 나타낸다. 또한, 폴로는 앞으로 다양한 업데이트를 통해 기술적으로도 현대화될 예정이며, 이는 모델의 경쟁력을 유지하는 데 중요한 요소가 될 것이다.

▲ 폭스바겐 폴로

폭스바겐 내연기관 유지 과연 그 전망은?

폭스바겐의 수장 Thomas Schäfer는 Euro 7 표준이 합리적인 방식으로 개발되었으며, 이로 인해 자동차 가격이 상승할 수는 있지만 이는 과도하지 않을 것이라고 언급했다. 그는 또한 일반 안전 규정인 GSR2가 가격 인상에 더 큰 영향을 미칠 수 있음을 지적하면서도, 이것이 폴로의 생산 지속 결정에 영향을 미치지 않을 것임을 확신하고 있다.

▲ 폭스바겐 폴로

이러한 변화와 전략적 결정은 폭스바겐 폴로가 내연 기관 차량으로서 중장기적으로 유럽 시장에 남을 수 있는 기반을 마련해주며, 환경 규제와 시장 요구 사이에서 균형을 맞추려는 폭스바겐의 노력을 보여준다.

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박서준 에디터
content_editor1@autofork.co.kr

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