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오토뉴스 “단돈 1억 7천에? 즐기는 421마력 전동 터보” AMG GT43 신형

“단돈 1억 7천에? 즐기는 421마력 전동 터보” AMG GT43 신형

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AMG GT43 유럽 시장에서 수주 시작

메르세데스 벤츠는 2024년 5월 14일, 메르세데스 AMG GT 신형 엔트리 모델인 ‘메르세데스 AMG GT43 쿠페’의 유럽 수주를 시작했다. 독일 본국 기준으로 베이스 가격은 11만 8388유로(약 1억 7천만 원)이다.

▲ AMG GT43 쿠페/ 출처: 메르세데스AMG
▲ AMG GT 43 쿠페/ 출처: 메르세데스AMG

AMG GT43 강력한 엔진과 성능

메르세데스 AMG GT43 쿠페는 직분사 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 엔진과 전동 터보차저를 탑재하고 있다. 이 엔진은 최대 출력 421hp/6750rpm, 최대 토크 51kgm/3250~5000rpm을 발휘한다. 벨트 구동의 스타터 제너레이터(RSG) 모터가 추가로 14hp의 출력을 제공하여 가속 시 엔진을 어시스트한다.

▲ AMG GT43 쿠페/ 출처: 메르세데스AMG
▲ AMG GT 43 쿠페/ 출처: 메르세데스AMG

F1 기술을 적용한 전동 터보차저

F1 기술을 활용해 개발된 전동 터보차저는 최대 17만rpm의 속도로 회전하며, 고속으로 공기의 흐름을 만들어낸다. 이 전동 터보차저는 48V 전기 시스템으로 작동하며, 터보차저, 전기 모터, 파워 일렉트로닉스는 엔진의 냉각 시스템과 연결되어 항상 최적의 온도 환경을 유지한다.

▲ AMG GT43 쿠페/ 출처: 메르세데스AMG
▲ AMG GT 43 쿠페/ 출처: 메르세데스AMG

탁월한 퍼포먼스

메르세데스 AMG GT 43 쿠페의 트랜스미션은 9단 ‘AMG 스피드 시프트 MCT 9G’를 사용하며, 구동 방식은 후륜 구동(FR)이다. 이 차량은 0-100km/h 가속을 4.6초에 완료하며, 최고 속도는 280km/h에 달한다. 이러한 성능은 고성능 스포츠카로서의 면모를 여실히 보여준다.

▲ AMG GT43 쿠페/ 출처: 메르세데스AMG
▲ AMG GT 43 쿠페/ 출처: 메르세데스AMG

결론

메르세데스 AMG GT 43 쿠페는 전동 터보차저와 최신 기술을 적용하여 강력한 성능을 자랑하는 엔트리 모델로, 유럽 시장에서 큰 관심을 받을 것으로 기대된다. 이 모델은 메르세데스 벤츠의 최신 기술과 디자인을 바탕으로 뛰어난 주행 성능과 고급스러운 드라이빙 경험을 제공할 것이다.

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박서준 에디터
content_editor1@autofork.co.kr

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