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오토뉴스 “말 그대로 화면을 뚫고 나왔다!” 1540마력 제네시스 콘셉트카

“말 그대로 화면을 뚫고 나왔다!” 1540마력 제네시스 콘셉트카

박서준 에디터 조회수  

제네시스 콘셉트카 X Gran Racer VGT 첫 공개

2024년 6월 27일, 현대자동차의 고급 브랜드 제네시스는 부산모빌리티쇼 2024에서 새로운 제네시스 콘셉트카 ‘X Gran Racer VGT’를 공개하였다. 이 차량은 디지털 레이싱 게임 ‘그란 투리스모’를 위해 설계된 모델로, 최신 공기역학 기술과 주행 안정성을 자랑한다.

제네시스 콘셉트카 X Gran Racer VGT 디자인과 공기역학

X Gran Racer VGT는 전자 제어된 액티브 에어로 다이내믹 플랩을 통해 최적의 공기 흐름을 관리하며, 평평한 언더바디 디자인은 공기 저항을 최소화하여 차량의 안정성을 높인다. 프론트에서 사이드, 리어에 이르는 ‘Two-Line Crest Grille’ 램프 디자인은 공기 흐름을 최적화하며, 대형 프론트 스플리터, 리어 디퓨저, 프론트 페이시아의 캐나드, 공격적인 로커 패널이 고속 주행 시의 안정성을 강화한다.

측면 및 리어 디자인

차량의 측면 디자인은 대시보드에서 액슬까지의 비율이 연장되어 드라이버와 파워트레인이 후방에 배치되는 프런트 미드쉽 레이아웃을 실현한다. 볼륨감 있는 펜더와 포물선 모양의 라인은 독특한 실루엣을 형성한다. 리어 디자인은 프론트와 사이드의 ‘Two-Line’ 캐릭터를 타원형의 오목한 볼륨에 통합하여 집중된 에너지를 시각적으로 표현한다. 후방 날개는 탄소 섬유로 제작되어 다운 포스를 강화하고 안정성을 높인다.

인테리어와 디지털 인터페이스

인테리어는 무게를 최소화하면서 구조 요소를 노출시켜 스포티한 느낌을 주며, 디지털 파노라마 인터페이스는 필요한 차량 정보를 통합하여 운전자에게 제공한다. 탄소 섬유 악센트는 중량 감소와 기동성 향상에 기여한다. 스티어링 휠은 고성능 레이싱 요크로 대체되어 운전자에게 직관적인 컨트롤과 즉각적인 레이스 기능에 대한 접근을 제공한다.

성능과 기술

제네시스 X Gran Racer VGT는 프론트 미드 마운트의 Lambda V6 엔진을 탑재하고 있으며, 제네시스의 전동 슈퍼 충전기 기술이 조합되어 있다. 이 하이브리드 파워트레인은 1540마력의 파워와 145kgm의 토크를 발휘한다. 이러한 강력한 성능은 차량의 고속 주행 시 안정성과 효율성을 극대화한다.

첫 공개와 향후 전망

제네시스는 이번 ‘X Gran Racer VGT’의 첫 공개를 통해 고급 브랜드로서의 입지를 더욱 확고히 하였다. 이 차량은 디지털 레이싱 게임 ‘그란 투리스모’를 통해 전 세계의 자동차 애호가들에게 큰 관심을 받을 것으로 예상된다. 향후 제네시스는 이와 같은 혁신적인 모델을 지속적으로 개발하여 고성능 전동화 차량 시장에서의 경쟁력을 강화할 계획이다.

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박서준 에디터
content_editor1@autofork.co.kr

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