‘안 타본 놈들만 욕한다’.. 전기차 한 번 타면 절대 못 바꾼다는 ‘이유’

전기차 소유주 대부분
EV 계속 쓰겠다 응답
장단점 살펴봤더니..

전 세계 대부분의 전기차 소유자는 가솔린 자동차로 돌아갈 생각이 없다고 밝혀 화제를 모은다. 16일(현지시간) 켈리블루북에 따르면, 글로벌EV 운전자연맹이 18개국 EV소유자 23,000명을 대상으로 조사한 결과 전기차 소유자의 92%는 다음 차량 구매 시에도 다시 EV를 구매하겠다는 답변을 전했다.

다음에 가솔린이나 디젤 차량을 구매하겠다는 응답은 1%에 그쳤다. 4%는 전기 모터와 가솔린 엔진을 모두 가진 플러그인 하이브리드(PHEV)로 전환하겠다고 대답했다. EV를 구매한 동기에 대해서는 운영 비용 절감이 크게 작용한 것으로 보인다.

인프라 부족·화재 가능성
단점에도 이용자는 증가

EV 소유에 따른 단점으로는 급속 충전기의 공공 보급이 부족하다는 점이 가장 많이 지적됐다. 또 고장 난 충전기와 충전 시간도 단점으로 언급됐다. 크리스티안 페터 EMC 일렉트로모빌리터클럽 이사는 “EV 운전자도 편리함과 번거로움이 없는 경험을 원한다는 것을 보여준다”라고 전했다. 이 설문 조사를 실시한 EV운전자연맹은 각국의 EV운전자를 대표하는 소규모 그룹으로 구성돼 신뢰도를 높인다.

최근 국내에서 캐즘과 화재로 인해 이미지가 바닥으로 떨어진 전기차지만, 이미 일상에서 흔히 볼 수 있을 정도로 보급률이 높아졌다. 2020년 이후 전기차 등록 대수 연평균 증가율은 약 56%에 달한다. 2021년의 자동차보험 가입 전기차는 2018년의 4.6만 대와 비교해 3배 이상 증가한 약 18.4만 대다.

저렴한 유지비 등
명확한 장점 존재

전기차 장점 중 하나로 저렴한 유지비를 빼놓을 수 없다. 정숙한 실내, 즉각적인 가속력과 함께 전기차에 빠져들게 되는 이유이기도 하다. 물론 전기차는 동급 내연차 대비 가격이 비싸지만, 그 뒤로는 한동안 큰돈 들일 일이 웬만해선 없다.

물론 자동차 유지비에는 소모품 교환비, 통행료, 주차료 등 부수적인 항목이 더 있지만 소모품의 경우 출고 후 한동안은 교체할 일이 없다. 전기차 혜택이 일부 제공되는 통행료와 주차료까지 포함한다면 전기차가 더욱 유리해진다. 그동안 전기차 충전료가 많이 올랐지만 아직까지는 내연차와 상당한 격차를 벌리고 있다.

무거운 수리비 등
큰 단점도 감수해야

그러나 자동차 동호회 커뮤니티나 SNS 등에서 전기차 구매와 관련된 애로사항들이 줄을 잇고 있는 모습도 눈에 띈다. 전술했던 수천만 원대에 달하는 배터리 수리비와 같이 배터리에서 문제가 생길 시 교체 비용이 너무나 비싸다는 것. 일부 운전자들은 잇따르는 배터리 고장과 사고에 ‘애마’가 아닌 ‘골칫덩이’를 사 왔다고 하소연한다.

결정적 계기는 바로 안전에 관한 문제였다. 인천 청라 아파트 화재로 인해 만약의 상황에 대한 공포감이 커진 것으로 풀이된다. 도로를 주행하다 배터리 열 폭주로 인한 화재가 발생할 경우 탈출할 틈도 없이 순식간에 불길에 휩싸일 수 있다. 안전에 대한 우려로 인해 전기차 구매를 포기하는 소비자들도 늘고 있다.

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