메르세데스-벤츠 G-클래스의 새로운 변화
메르세데스-벤츠는 뉴욕 오토쇼 개막 전날, 업데이트된 G-클래스 프레임 SUV를 공개하며 AMG G 63 등자동차 애호가들의 기대를 한껏 모았다. 이번에 소개된 모델은 전통적인 “탄화수소” 버전에 초점을 맞추었으며, 완전 전기식 모델인 “Gelika”는 올해 말 선보일 예정이다. Mercedes Geländewagen의 역사는 1979년으로 거슬러 올라가며, 2018년에는 대규모 업데이트가 이루어졌다. 이번 업데이트는 주로 스타일 및 기능 개선에 초점을 맞췄다.
외관 및 AMG G 63 업데이트
업데이트된 G-Class는 새로운 범퍼 디자인과 라디에이터 그릴, 업데이트된 휠 디자인 등을 특징으로 한다. 특히, 고급 모델인 Mercedes-AMG G 63은 수직 바가 있는 그릴과 큰 수직 바가 있는 앞 범퍼 측면 부분으로 식별 가능하다. 또한, A 필러의 새로운 면과 앞 유리 위의 작은 스포일러는 차체의 공기역학적 특성을 개선하고, 주행 소음을 줄여준다. “투명” 후드 기능을 구현하는 카메라 시스템도 추가되었다.
내부의 변화
내부 디자인은 크게 변경되지 않았으나, 새로운 스티어링 휠과 재설계된 실내 온도 조절 장치, 차동 제어 장치의 개선으로 식별하기 쉬워졌다. MBUX 시스템의 2화면 디스플레이는 그래픽과 펌웨어 업데이트를 통해 기능이 확장되었으며, 두 번째 줄 승객을 위한 11.6인치 멀티미디어 화면도 주문 가능하다.
하드웨어 및 성능
G-Class의 하드웨어는 기본적으로 동일하게 유지되었지만, 적응형 충격 흡수 장치가 표준 장비로 포함되었다. 표준 지상고, 접근 각도, 이탈 각도, 램프 각도, 도강 깊이 등의 기술 사양이 유지되며, 센터 디퍼렌셜은 비대칭 분배를 특징으로 한다. G 450 d 디젤 버전은 3.0리터 인라인 6 엔진을 탑재하여 최대 367마력을 발휘한다.
G 500의 평가절하 및 AMG G 63
가솔린 버전인 Mercedes-Benz G 500은 V8 엔진을 잃고 3.0리터 인라인 가솔린 엔진으로 대체되었다. 이 엔진은 449마력의 출력을 제공한다. 북미 시장에서는 G 500 버전이 G 550으로 명명된다. 반면, 스포티한 Mercedes-AMG G 63은 여전히 4.0리터 V8 바이터보 가솔린 엔진을 탑재하고 있으며, 출력은 585마력이다.
결론
업데이트된 Mercedes-Benz G-Class는 외관과 기능 면에서 다양한 개선이 이루어졌으며, 내부 디자인 및 기술 사양 역시 사용자의 편의를 고려하여 업데이트되었다. 새롭게 도입된 기술과 성능 개선을 통해 G-Class는 오프로드 및 럭셔리 SUV 시장에서 여전히 강력한 경쟁력을 유지할 것으로 보인다.
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