‘이게 정말 트랜스포터?’ 폭스바겐, 충격적인 새 모델 2024 공개폭스바겐은 12월 11일, 차기 ‘트랜스포터'(Volkswagen Transporter)를 2024년 봄에 첫 공개한다고 발표했다. 이와 함께 티저 사진과 영상도 공개되었다. 트랜스포터는 폭스바겐의 주력 상용차 중 하나로, 1950년에 발표된 초대 모델부터 오랜 전통을 자랑한다. 7세대로 돌아오는 폭스바겐의 미니벤 현행 트랜스포터는 6세대 모델로, 2015년 4월 유럽에서 발표되었다. 승용 미니밴 사양도 설정되어 있으며, 스포티한 ‘스포츠 라인’도 선택 가능하다. 약 9년 만에 […]
"미국 대형 세단의 종말" 크라이슬러 300C 생산 종료미국 대형 세단 시장이 종말을 맞이하며 ” 크라이슬러 300C “가 생산을 종료했다. 크라이슬러는 12월 8일, 캐나다 온타리오 공장에서 300C의 최종 모델이 라인 생산이 중단되었다고 발표했다. 이로써 ‘300’ 시리즈의 생산도 2023년 내에 종료될 예정이다. 크라이슬러 300C는 2011년에 발표된 크라이슬러의 전통적인 대형 세단이다. 이 시리즈의 역사는 1955년까지 거슬러 올라가며, 2023년 모델로 생산 종료되어 약 70년의 역사를 마감한다. […]
"120년 된 기업의 반란?" 이스즈, 도쿄에서 충격적인 소식 전했다이스즈 A&S는 2024년 1월 12일부터 14일까지 일본 마쿠하리 메세에서 열리는 ‘도쿄 오토 살롱 2024’에 이스즈 그룹으로서 처음으로 참가한다. 이번 전시회는 이스즈의 혁신적인 기술과 디자인을 선보이는 중요한 기회로, 자동차 업계의 주목을 받고 있다. “엘프 커스터마이즈 랩”: 새로운 차원의 전시 전시의 테마는 ‘엘프 커스터마이즈 랩(ELF CUSTOMIZE Lab.)’으로 정해졌다. 이스즈는 올해 3월에 17년 만에 풀 모델 체인지를 한 […]
벤츠는 잊어라!’ BMW의 충격적인 도발, 신차 등장에 팬들 충격전기차 보급이 본격화되며 완성차 업계 대다수가 전기차 개발에 뛰어들었다. 이미 전기차만으로 풀 라인업을 구축한 업체가 있는가 하면, 파생형 전기차조차 내놓지 못해 뒤처지는 업체도 있다. BMW의 신차 개발계획에서는 전기차 브랜드 ‘i’를 통해 i3, i5, i7 등 다양한 모델을 선보였다. 그러나 이들은 모두 내연기관 모델을 기반으로 한 파생형 전기차다. BMW는 자사 첫 전기차 플랫폼 ‘노이어 클라쎄(Neue Klasse)’ […]
"2024년 충격: 메르세데스 E-클래스", 디지털 혁신으로 역사 재정의!메르세데스-벤츠 코리아가 2024년 1월, E-클래스의 11세대 완전변경 모델인 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스 ‘를 출시한다고 발표했다. 1946년 첫 선을 보인 E-클래스는 전 세계적으로 1,700만 대 이상 판매되며 메르세데스-벤츠의 대표 모델로 자리매김했다. 신형 E-클래스, 디지털과 개인화의 완벽한 조화 신형 E-클래스(W214)는 2016년 출시된 10세대 모델 이후 7년 만에 선보이는 완전변경 모델로, 올해 4월 월드 프리미어에서 첫 공개됐다. ‘디지털화’와 […]
메르세데스 벤츠, 유럽에서 ' T클래스 롱휠베이스' 판매 개시메르세데스 벤츠가 유럽에서 소형 미니밴 ‘ T클래스 ‘(Mercedes-Benz T-Class)의 ‘롱휠베이스’ 모델 판매를 시작했다. 독일 본국에서의 시작 가격은 3만2547유로(약 510만엔)로 책정됐으며, 2024년 출시될 예정이다. T클래스 롱휠베이스: 넓은 공간과 편안함 제공 T클래스의 전장은 표준 모델보다 384mm 더 길어져, 독립된 2석을 갖춘 3열째 시트를 선택할 수 있다. 이로 인해, 롱휠베이스 버전에서는 최대 7명이 탑승할 수 있어, 가족 여행이나 […]
현대 레이싱의 "새 시대를 여는 강력한 도전자"아이오닉 5 eN1 컵카현대자동차가 최근 아이오닉 5 eN1 컵카의 디자인을 공개했다. 이 차량은 아이오닉 5N을 기반으로 하며, 레이싱 전용 부품을 적용해 성능과 안정성을 크게 향상시켰다. 아이오닉 5 eN1 컵카의 디자인은 서울 성수동 레이어 41에서 열린 현대 N 페스티벌 2023 시즌 시상식에서 처음 공개됐다. 이 행사에는 약 250여 명의 대회 관계자들이 참석했다. 아이오닉 5 N에 혁신적인 기술과 디자인을 결합하다 […]
벤츠 GLC 300 4MATIC 쿠페 출시메르세데스-벤츠 코리아가 럭셔리 중형 SUV 쿠페 ‘‘GLC 300 4MATIC 쿠페’를 공식 출시했다. 더 뉴 GLC 쿠페는 2세대 완전변경 모델로, 스타일리시하고 우아한 라인으로 진화된 내외관 디자인, 역동적인 주행 성능과 높은 효율성, 다채로운 편의사양 등을 더해 새롭게 재탄생했다. 완전히 새로운 디자인으로 무장한 GLC 300 더 뉴 GLC 300 4MATIC 쿠페는 매끄럽게 연결된 헤드램프와 라디에이터 그릴을 통해 전면부의 […]
혼다, 혼이담긴 디자인으로 한국 시장 저격혼다 코리아가 ‘올 뉴 CR-V’의 ‘하이브리드 2WD 투어링’을 8일 공식 출시한다고 밝혔다. 올 뉴 CR-V는 터보, 하이브리드 4WD 투어링, 하이브리드 2WD 투어링 총 3개 트림으로 판매되며 고객 선택의 폭을 넓힌다. 혼다, 혼이담긴 디자인 외관은 수평 기조의 균형 잡힌 스타일링에 블랙 프런트 그릴, 19인치 블랙 알로이 휠, 블랙 루프레일, 블랙 도어미러 등 세련된 하이브리드 전용 디자인을 […]
현대 SUV"국내 포착된 이차, 국내출시 안한다"현대차의 SUV 행보가 쉴새 없이 몰아치고 있는 가운데, 또다시 현대의 SUV 신차 소식 포착되었다. 그 자세한 내용과 사양들을 살펴본다. 크레타, 국내 출시 여론은 있지만 못팔아 유출된 스파이샷의 주인공은 소형 SUV인 ‘크레타(Creta)‘ 모델이다. 이 차는 러시아, 인도 등 신흥 시장에서 높은 인기를 누리고 있는 모델로 국내 출시를 요구하는 목소리도 꾸준히 나온다. 이번에 신형 크레타 전기차 프로토타입이 […]
"역시 AMG 답네" 2024 AMG CLE 53 4Matic+메르세데스-AMG가 CLE 쿠페 라인업의 최신 모델 ‘2024 메르세데스- AMG CLE 53 4Matic+ 쿠페’를 발표했다. 이번에 공개된 모델은은 다른 AMG의 ’53’ 시리즈와 같이 3.0 터보 I6 엔진을 탑재한다. AMG 튜닝 엔진 답게 개량된 연소실, 새로운 피스톤 링, 최적화된 연료 분사 시스템 및 향상된 배기가스 터보차저가 적용된다. 경쟁자는 440i, 머스탱 정도? 신형 AMG CLE 53 쿠페 하이브리드로 […]
할인 행사 하니 좀 알아봐 주세요 "쌍용 아니고 KGM 입니다"KG 모빌리티가 KG 그룹 가족사 편입 1주년을 기념하며, KGM 브랜드 론칭을 축하하는 ‘Happy Birth KGM Festival’을 진행한다. 이 행사는 12월 한 달 동안 진행되며, 고객들에게 12월 마지막 할인 혜택과 함께 고객 맞춤형 프로그램을 제공할 예정이다. KGM 한살됐어요! 설립은 1954년 KGM은 KG그룹으로 편입한 자동차회사 KG mobility의 약자다. 전신은 쌍용 자동차이다. 이번 KG 그룹으로의 편입에 발맞춰 KGM으로의 사명 […]
"지루한 차 그만 만들겠다" 토요타 캠리 GR 제작?토요타는 지난 11월 16일, 중형 세단 ‘캠리’의 신형 스포츠 모델인 「XSE」를 발표했었다. 그 이후 캠리에 대한 또다른 파생형 이자 새로운 퍼포먼스 모델이 되는 토요타 캠리 GR 모델의 도입에 대한 소문이 흘러나오고 있다. 그 예상도와 함께 살펴 본다. 지루한 차는 이제 그만 토요타는 ‘지루한 차’의 제조를 그만두겠다고 선언한 이래로 약 7년의 시간이 흘렀다. 토요타는 GR 브랜드를 […]
"전기차 멀었다더니?" 토요타 디자인 대박 전기차 나왔다토요타 자동차 의 유럽 부문은 ‘ 스포츠 크로스 오버 컨셉'(Toyota Sport Crossover Concept )인 토요타 크로스오버 EV 차량을 발표했다. 유럽 시장에서 2025년까지 발매하는 신형 EV의 컨셉트로 기존에 공개한 모델보다 한층 날렵하고 곡선미가 더해진 컨셉이다. 토요타 전기차시장도 강자 노린다 스포츠 크로스 오버 컨셉은 유려한 에어로 실루엣과 특징적인 패스트 백 라인을 갖는다. 이 모델을 토요타의 차세대 EV 전용 모델의 디자인 아이콘으로 삼아 […]
"80년대 애니를 그대로" 토요타 콘셉트카 86슈팅브레이크 공개토요타 자동차 미국 디자인 스튜디오의 ‘ CALTY 디자인 리서치 ’는 설립 50주년을 축하하는 기획으로 토요타 콘셉트카 3대의 사진을 첫 공개했다. CALTY가 누구시길래 이런… 것을 만드신거죠? 1973년 미국 캘리포니아주에 설립된 CALTY는 설립 당초, 두드러지는 활동은 보이지 않았다. 다만 그 목적인 독자적인 정체성을 확립해 일본 요타 자동차의 글로벌 디자인 본부에 새로운 바람을 불어넣기 위한 꾸준하고 조용한 활동이 이어졌다. 그리고 1980년대 말, […]
"한국은 로봇개에 열광중" 보스턴 社에 이어 고스트로보틱스 인수우리나라 기업들의 로봇 분야에 남다른 행보가 눈에 띈다. 그 이유는 연이어 세계적인 사족보행 로봇 개발 업체들을 손에 넣고 있기 때문이다. 현대자동차가 지난 2020년 미국 보스턴다이내믹스를 인수한 데 이어, LIG넥스원은 경쟁사인 고스트로보틱스 인수 절차에 나섰다. 보스턴다이내믹스와 고스트로보틱스는 글로벌 사족보행 로봇 시장에서 실질적인 상용화 제품을 서비스하고 있는 톱2 업체로 꼽힌다. LIG넥스원은 뭐하는 회사길래 로봇개를? LIG넥스원은 국내 방산업체로 […]
현대 야심작"컨셉 그대로 나왔다" 아이오닉7 예상도 공개현대자동차의 차세대 대형 SUV인 아이오닉7 모델의 예상도가 새롭게 공개 되었다. 그동안 수많은 추측과 함께 컨셉트카 세븐 등으로 지속적으로 이슈가 되어온 아이오닉7 이 드디어 꽤나 실감나는 모습으로 그 비주얼을 유추 해 볼 수 있게 되었다. 와 컨셉트에서 본 그 후면 디자인이 아이오닉7 그대로 있네! 예상도를 전문으로 내보내고 있는 뉴욕맘모스는 최근 포착된 아이오닉7 차량의 스파이샷을 토대로 제작되었다. […]
"폭스바겐 마저 그러면 국산차 어쩌나" 아반떼 대신 " 제타 "?폭스바겐으로부터 다시한번 놀라운 소식이 들려왔다. 소형 세단 ‘제타’가 다시 한번 ‘가성비족’들을 공략한 할인 프로모션을 진행한다는 소식이다. 지난해 출시된 7세대 제타 신형을 아반떼와 비슷한 2천만 원 대에 살 수 있다는 소식이다. 폭스바겐 한국사랑? 아니면 한국 정복?! 폭스바겐의 한국 시장에 대한 열정일까? 폭스바겐이 국내 프로모션을 진행하면서 12월 중으로 폭스바겐 파이낸셜 서비스를 이용하면 폭스바겐의 제타를 2천만원대에 구입 가능하다. […]
"좀 어설픈데?" 테슬라 미니벤 예상도 공개테슬라는 최근 브랜드 첫 픽업트럭 모델, 사이버트럭을 선보인 바 있다. 무려 4년여의 긴 기간을 고전한 만큼 좋은 결과를 기대중인 많은 테슬라 팬들이 있는 와중에, 테슬라 미니벤 모습에 대한 많은 기대 섞인 예상들이 쏟아지고 있다. 특히 미니밴에 대한 관심이 높다. 일론의 직접적인 언급이 있었기 때문으로 사이버벤에 이어서 테슬라 정체성에 상상력을 더해 테슬라 미니벤 디자인에 대한 예상도가 […]
"미래에는 배터리 교환이 될거에요!" 미래가 현실로 5분 배터리 충전미국과 이탈리아의 합작 완성차 그룹인 스텔란티스 사가 자사의 전기차의 배터리를 교환해 충전 시간을 단축하는 시스템을 2024년부터 도입한다고 발표했다. 배터리 교환시스템을 사용하면 5분 이내 풀 충전이 가능하다. 스텔란티스는 미국 샌프란시스코에 본사를 둔 앰플(Ample)사가 개발한 배터리 교환 기술을 내년 스페인의 마드리드에 도입, 정액제 서비스를 실시한다고 밝혔다. 휴대폰 배터리 갈던 추억 이젠 자동차로 배터리 교환시스템은 당초에는 전기차 피아트 […]
‘이게 정말 트랜스포터?’ 폭스바겐, 충격적인 새 모델 2024 공개 폭스바겐은 12월 11일, 차기 ‘트랜스포터'(Volkswagen Transporter)를 2024년 봄에 첫 공개한다고 발표했다. 이와 함께 티저 사진과 영상도 공개되었다. 트랜스포터는 폭스바겐의 주력 상용차 중 하나로, 1950년에 발표된 초대 모델부터 오랜 전통을 자랑한다. 7세대로 돌아오는 폭스바겐의 미니벤 현행 트랜스포터는 6세대 모델로, 2015년 4월 유럽에서 발표되었다. 승용 미니밴 사양도 설정되어 있으며, 스포티한 ‘스포츠 라인’도 선택 가능하다. 약 9년 만에 […]
"미국 대형 세단의 종말" 크라이슬러 300C 생산 종료 미국 대형 세단 시장이 종말을 맞이하며 ” 크라이슬러 300C “가 생산을 종료했다. 크라이슬러는 12월 8일, 캐나다 온타리오 공장에서 300C의 최종 모델이 라인 생산이 중단되었다고 발표했다. 이로써 ‘300’ 시리즈의 생산도 2023년 내에 종료될 예정이다. 크라이슬러 300C는 2011년에 발표된 크라이슬러의 전통적인 대형 세단이다. 이 시리즈의 역사는 1955년까지 거슬러 올라가며, 2023년 모델로 생산 종료되어 약 70년의 역사를 마감한다. […]
"120년 된 기업의 반란?" 이스즈, 도쿄에서 충격적인 소식 전했다 이스즈 A&S는 2024년 1월 12일부터 14일까지 일본 마쿠하리 메세에서 열리는 ‘도쿄 오토 살롱 2024’에 이스즈 그룹으로서 처음으로 참가한다. 이번 전시회는 이스즈의 혁신적인 기술과 디자인을 선보이는 중요한 기회로, 자동차 업계의 주목을 받고 있다. “엘프 커스터마이즈 랩”: 새로운 차원의 전시 전시의 테마는 ‘엘프 커스터마이즈 랩(ELF CUSTOMIZE Lab.)’으로 정해졌다. 이스즈는 올해 3월에 17년 만에 풀 모델 체인지를 한 […]
벤츠는 잊어라!’ BMW의 충격적인 도발, 신차 등장에 팬들 충격 전기차 보급이 본격화되며 완성차 업계 대다수가 전기차 개발에 뛰어들었다. 이미 전기차만으로 풀 라인업을 구축한 업체가 있는가 하면, 파생형 전기차조차 내놓지 못해 뒤처지는 업체도 있다. BMW의 신차 개발계획에서는 전기차 브랜드 ‘i’를 통해 i3, i5, i7 등 다양한 모델을 선보였다. 그러나 이들은 모두 내연기관 모델을 기반으로 한 파생형 전기차다. BMW는 자사 첫 전기차 플랫폼 ‘노이어 클라쎄(Neue Klasse)’ […]
"2024년 충격: 메르세데스 E-클래스", 디지털 혁신으로 역사 재정의! 메르세데스-벤츠 코리아가 2024년 1월, E-클래스의 11세대 완전변경 모델인 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스 ‘를 출시한다고 발표했다. 1946년 첫 선을 보인 E-클래스는 전 세계적으로 1,700만 대 이상 판매되며 메르세데스-벤츠의 대표 모델로 자리매김했다. 신형 E-클래스, 디지털과 개인화의 완벽한 조화 신형 E-클래스(W214)는 2016년 출시된 10세대 모델 이후 7년 만에 선보이는 완전변경 모델로, 올해 4월 월드 프리미어에서 첫 공개됐다. ‘디지털화’와 […]
메르세데스 벤츠, 유럽에서 ' T클래스 롱휠베이스' 판매 개시 메르세데스 벤츠가 유럽에서 소형 미니밴 ‘ T클래스 ‘(Mercedes-Benz T-Class)의 ‘롱휠베이스’ 모델 판매를 시작했다. 독일 본국에서의 시작 가격은 3만2547유로(약 510만엔)로 책정됐으며, 2024년 출시될 예정이다. T클래스 롱휠베이스: 넓은 공간과 편안함 제공 T클래스의 전장은 표준 모델보다 384mm 더 길어져, 독립된 2석을 갖춘 3열째 시트를 선택할 수 있다. 이로 인해, 롱휠베이스 버전에서는 최대 7명이 탑승할 수 있어, 가족 여행이나 […]
현대 레이싱의 "새 시대를 여는 강력한 도전자"아이오닉 5 eN1 컵카 현대자동차가 최근 아이오닉 5 eN1 컵카의 디자인을 공개했다. 이 차량은 아이오닉 5N을 기반으로 하며, 레이싱 전용 부품을 적용해 성능과 안정성을 크게 향상시켰다. 아이오닉 5 eN1 컵카의 디자인은 서울 성수동 레이어 41에서 열린 현대 N 페스티벌 2023 시즌 시상식에서 처음 공개됐다. 이 행사에는 약 250여 명의 대회 관계자들이 참석했다. 아이오닉 5 N에 혁신적인 기술과 디자인을 결합하다 […]
벤츠 GLC 300 4MATIC 쿠페 출시 메르세데스-벤츠 코리아가 럭셔리 중형 SUV 쿠페 ‘‘GLC 300 4MATIC 쿠페’를 공식 출시했다. 더 뉴 GLC 쿠페는 2세대 완전변경 모델로, 스타일리시하고 우아한 라인으로 진화된 내외관 디자인, 역동적인 주행 성능과 높은 효율성, 다채로운 편의사양 등을 더해 새롭게 재탄생했다. 완전히 새로운 디자인으로 무장한 GLC 300 더 뉴 GLC 300 4MATIC 쿠페는 매끄럽게 연결된 헤드램프와 라디에이터 그릴을 통해 전면부의 […]
혼다, 혼이담긴 디자인으로 한국 시장 저격 혼다 코리아가 ‘올 뉴 CR-V’의 ‘하이브리드 2WD 투어링’을 8일 공식 출시한다고 밝혔다. 올 뉴 CR-V는 터보, 하이브리드 4WD 투어링, 하이브리드 2WD 투어링 총 3개 트림으로 판매되며 고객 선택의 폭을 넓힌다. 혼다, 혼이담긴 디자인 외관은 수평 기조의 균형 잡힌 스타일링에 블랙 프런트 그릴, 19인치 블랙 알로이 휠, 블랙 루프레일, 블랙 도어미러 등 세련된 하이브리드 전용 디자인을 […]
현대 SUV"국내 포착된 이차, 국내출시 안한다" 현대차의 SUV 행보가 쉴새 없이 몰아치고 있는 가운데, 또다시 현대의 SUV 신차 소식 포착되었다. 그 자세한 내용과 사양들을 살펴본다. 크레타, 국내 출시 여론은 있지만 못팔아 유출된 스파이샷의 주인공은 소형 SUV인 ‘크레타(Creta)‘ 모델이다. 이 차는 러시아, 인도 등 신흥 시장에서 높은 인기를 누리고 있는 모델로 국내 출시를 요구하는 목소리도 꾸준히 나온다. 이번에 신형 크레타 전기차 프로토타입이 […]
"역시 AMG 답네" 2024 AMG CLE 53 4Matic+ 메르세데스-AMG가 CLE 쿠페 라인업의 최신 모델 ‘2024 메르세데스- AMG CLE 53 4Matic+ 쿠페’를 발표했다. 이번에 공개된 모델은은 다른 AMG의 ’53’ 시리즈와 같이 3.0 터보 I6 엔진을 탑재한다. AMG 튜닝 엔진 답게 개량된 연소실, 새로운 피스톤 링, 최적화된 연료 분사 시스템 및 향상된 배기가스 터보차저가 적용된다. 경쟁자는 440i, 머스탱 정도? 신형 AMG CLE 53 쿠페 하이브리드로 […]
할인 행사 하니 좀 알아봐 주세요 "쌍용 아니고 KGM 입니다" KG 모빌리티가 KG 그룹 가족사 편입 1주년을 기념하며, KGM 브랜드 론칭을 축하하는 ‘Happy Birth KGM Festival’을 진행한다. 이 행사는 12월 한 달 동안 진행되며, 고객들에게 12월 마지막 할인 혜택과 함께 고객 맞춤형 프로그램을 제공할 예정이다. KGM 한살됐어요! 설립은 1954년 KGM은 KG그룹으로 편입한 자동차회사 KG mobility의 약자다. 전신은 쌍용 자동차이다. 이번 KG 그룹으로의 편입에 발맞춰 KGM으로의 사명 […]
"지루한 차 그만 만들겠다" 토요타 캠리 GR 제작? 토요타는 지난 11월 16일, 중형 세단 ‘캠리’의 신형 스포츠 모델인 「XSE」를 발표했었다. 그 이후 캠리에 대한 또다른 파생형 이자 새로운 퍼포먼스 모델이 되는 토요타 캠리 GR 모델의 도입에 대한 소문이 흘러나오고 있다. 그 예상도와 함께 살펴 본다. 지루한 차는 이제 그만 토요타는 ‘지루한 차’의 제조를 그만두겠다고 선언한 이래로 약 7년의 시간이 흘렀다. 토요타는 GR 브랜드를 […]
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"80년대 애니를 그대로" 토요타 콘셉트카 86슈팅브레이크 공개 토요타 자동차 미국 디자인 스튜디오의 ‘ CALTY 디자인 리서치 ’는 설립 50주년을 축하하는 기획으로 토요타 콘셉트카 3대의 사진을 첫 공개했다. CALTY가 누구시길래 이런… 것을 만드신거죠? 1973년 미국 캘리포니아주에 설립된 CALTY는 설립 당초, 두드러지는 활동은 보이지 않았다. 다만 그 목적인 독자적인 정체성을 확립해 일본 요타 자동차의 글로벌 디자인 본부에 새로운 바람을 불어넣기 위한 꾸준하고 조용한 활동이 이어졌다. 그리고 1980년대 말, […]
"한국은 로봇개에 열광중" 보스턴 社에 이어 고스트로보틱스 인수 우리나라 기업들의 로봇 분야에 남다른 행보가 눈에 띈다. 그 이유는 연이어 세계적인 사족보행 로봇 개발 업체들을 손에 넣고 있기 때문이다. 현대자동차가 지난 2020년 미국 보스턴다이내믹스를 인수한 데 이어, LIG넥스원은 경쟁사인 고스트로보틱스 인수 절차에 나섰다. 보스턴다이내믹스와 고스트로보틱스는 글로벌 사족보행 로봇 시장에서 실질적인 상용화 제품을 서비스하고 있는 톱2 업체로 꼽힌다. LIG넥스원은 뭐하는 회사길래 로봇개를? LIG넥스원은 국내 방산업체로 […]
현대 야심작"컨셉 그대로 나왔다" 아이오닉7 예상도 공개 현대자동차의 차세대 대형 SUV인 아이오닉7 모델의 예상도가 새롭게 공개 되었다. 그동안 수많은 추측과 함께 컨셉트카 세븐 등으로 지속적으로 이슈가 되어온 아이오닉7 이 드디어 꽤나 실감나는 모습으로 그 비주얼을 유추 해 볼 수 있게 되었다. 와 컨셉트에서 본 그 후면 디자인이 아이오닉7 그대로 있네! 예상도를 전문으로 내보내고 있는 뉴욕맘모스는 최근 포착된 아이오닉7 차량의 스파이샷을 토대로 제작되었다. […]
"폭스바겐 마저 그러면 국산차 어쩌나" 아반떼 대신 " 제타 "? 폭스바겐으로부터 다시한번 놀라운 소식이 들려왔다. 소형 세단 ‘제타’가 다시 한번 ‘가성비족’들을 공략한 할인 프로모션을 진행한다는 소식이다. 지난해 출시된 7세대 제타 신형을 아반떼와 비슷한 2천만 원 대에 살 수 있다는 소식이다. 폭스바겐 한국사랑? 아니면 한국 정복?! 폭스바겐의 한국 시장에 대한 열정일까? 폭스바겐이 국내 프로모션을 진행하면서 12월 중으로 폭스바겐 파이낸셜 서비스를 이용하면 폭스바겐의 제타를 2천만원대에 구입 가능하다. […]
"좀 어설픈데?" 테슬라 미니벤 예상도 공개 테슬라는 최근 브랜드 첫 픽업트럭 모델, 사이버트럭을 선보인 바 있다. 무려 4년여의 긴 기간을 고전한 만큼 좋은 결과를 기대중인 많은 테슬라 팬들이 있는 와중에, 테슬라 미니벤 모습에 대한 많은 기대 섞인 예상들이 쏟아지고 있다. 특히 미니밴에 대한 관심이 높다. 일론의 직접적인 언급이 있었기 때문으로 사이버벤에 이어서 테슬라 정체성에 상상력을 더해 테슬라 미니벤 디자인에 대한 예상도가 […]
"미래에는 배터리 교환이 될거에요!" 미래가 현실로 5분 배터리 충전 미국과 이탈리아의 합작 완성차 그룹인 스텔란티스 사가 자사의 전기차의 배터리를 교환해 충전 시간을 단축하는 시스템을 2024년부터 도입한다고 발표했다. 배터리 교환시스템을 사용하면 5분 이내 풀 충전이 가능하다. 스텔란티스는 미국 샌프란시스코에 본사를 둔 앰플(Ample)사가 개발한 배터리 교환 기술을 내년 스페인의 마드리드에 도입, 정액제 서비스를 실시한다고 밝혔다. 휴대폰 배터리 갈던 추억 이젠 자동차로 배터리 교환시스템은 당초에는 전기차 피아트 […]
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