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오토뉴스

  • 쏘나타-디-엣지-썸네일
    '쏘나타' 페이스리프트 성적표는? 라이벌 'K5'는 본격 반격 예고 '쏘나타', 'k5'는 국산 중형 세단 시장의 대표적인 라이벌로 꼽힌다. 그러나 최근, 꾸준한 성장세를 기록하는 SUV 시장에 비해 세단 판매는 전체적으로 부진해왔다. 이에 쏘나타는 지난 5월 단종 이슈를 딛고 '쏘나타 디 엣지'로 풀체인지급 페이스 리프트를 하며 명예 회복에 나섰다. 약 3개월이 지난 시점 성적표를 비교해보자.
  • 아이오닉-5-의전차량
    아이오닉 5: 인도네시아 정상회의의 별이 되다 이달 초, 인도네시아에서 개최된 아세안 정상회의에는 다양한 국가 대표들이 모였다. 그 중에서도 특히 눈길을 끈 사실은 ‘아이오닉 5’ 가 이번 정상회의의 의전차량으로 활용되었다는 사실이다. 또한, 최근 아이오닉 5는 인도네시아에서 뛰어난 성과를 보이고 있다. 현대자동차가 자랑하는 이 전기차가 어떻게 정상회의의 의전차량이 되었는지, 왜 인도네시아 시장에서 사랑 받고 있는지 그 이유가 궁금해진다.
  • 아이오닉 6
    현대차그룹, '2024 독일 올해의 차' 후보에 두 차종 선정 지난 3일, 현대자동차그룹은 ‘2024 독일 올해의 차’에 두 차종이 후보로 선정되었다고 발표했다. 기아의 ‘EV9’는 ‘럭셔리 부문’에서, 현대차의 ‘아이오닉 6’는 ‘뉴 에너지 부문’에서 각각 후보에 이름을 올렸다. 독일을 비롯, 유럽 전기차 시장에서 현대차그룹의 모델이 탁월한 성능과 친환경 기술로 주목을 받고 있다는 것 으로 보인다.
  • 벤츠-CLA-클래스2
    세계 3대 모터쇼 ‘IAA’ 막 올라, ‘벤츠’ 깜짝 발표에 시선 집중 세계 3대 모터쇼로 꼽히는 ‘IAA 모빌리티’가 독일에서 오는 4일(현지시각) 미디어 데이를 시작으로 공식 개막했다. 메르세데스 벤츠, BMW, 아우디 등이 신차를 대거 공개했다. 그 중에서도 메르세데스 벤츠의 승부수로 평가받는 ‘CLA 클래스’ 콘셉트카 발표가 단연 화제가 되고 있다. ‘미니 G바겐’을 전기차로 출시하겠다는 깜짝 발표 역시 주목을 받았다.
  • 폭스바겐 티구안, 수입 SUV 최초 국내 누적 판매 7만대 돌파 비결 폭스바겐 티구안, 베스트셀러 대열에 당당히 합류했다. 1일 폭스바겐코리아는 중형 스포츠유틸리티 모델 티구안이 국내 누적 판매 7만대를 돌파했다고 밝혔다. 2008년 국내 첫 출시 후 꾸준한 인기를 이어온 티구안은 올해 7월까지 누적판매 7만220대를 기록했다. 국내 시장에서 누적 판매대수가 7만대를 돌파한 수입 SUV로는 티구안이 유일하다.
  • EV5
    ‘EV5’ 최초 공개, ‘가격보다는 품질로 경쟁’ 하겠다더니? 지난 25일, 기아의 준중형 전기 스포츠유틸리티(SUV) 차량 ‘EV5’가 최초 공개됐다. 지난 3월, 콘셉트카를 공개한데 이어, 이번 ‘2023 청두 국제 모터쇼’에서 양산형 디자인을 선보이며 중국 EV 시장 참전을 본격화 한 것이다. 콘셉트카 공개 당시부터 ‘EV9’의 축소판이라는 평가를 들어왔던 EV5, 이번 공개 역시 비슷한 반응이다.
  • 정면충돌 테스트1
    정면충돌 테스트 결과, '쏘나타, K5' 안전성 최하 충격 현대자동차의 쏘나타와 기아의 K5가 체면을 제대로 구겼다. 지난 29일, 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 발표에 따르면 쏘나타와 K5는 정면충돌 테스트에서 최하 등급인 P(Poor)등급을 받았다. 국산 세단은 그동안 IIHS 정면충돌 테스트를 포함한 안전 평가에서 좋은 성적을 받아와 더 충격적인 결과이다.
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