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메르세데스 벤츠 Archives - 오토포크

#메르세데스-벤츠 (54 Posts)

  • "배터리 문제 없다" 배짱 좋은 벤츠.. 화재 전기차 '그대로 판다' 선언 벌써 석 달이 지난 사고지워지지 않은 그을림벤츠의 대응이 아쉽다 인천 청라동의 한 아파트 지하 주차장에서 벤츠 EQE 차량의 배터리에서 불이 나 480세대가 화재로 인해 단수를 비롯해 차량 87대가 불에 타고 783대가 연기에 그을리는 등 엄청난 피해를 준 지도 벌써 석 달 가까이 지나갔다. 사건은 과거에 남게 되었지만, 우리에게 전기차 배터리에 대한 불안감을 뼈에 새겨주었다. 사실 […]
  • "미쳤다고 G80 삽니까?" 아빠들, 그래도 E 클래스 탄다는 이유 '확실' G80 판매량 넘은 E 클래스나름의 강점 지닌 두 모델어떤 부분이 판매 차이 냈나 벤츠 E 클래스. 해당 모델이 최근 국산 브랜드인 제네시스 G80의 판매량을 넘어서며 주목받고 있다. 두 브랜드는 모두 프리미엄과 럭셔리를 내세워 시장을 공략해 왔지만, E 클래스와 비교하면 2천만 원 가까이 저렴한 G80이 국내 시장에서 높은 판매량을 기록해 왔다. 그러나 이같은 판매량이 지난 9월 […]
  • "내구성 하난 끝판왕!"이었던 그때 그 시절, 벤츠 올드카 3종 벤츠 차량의 기술력은 오랜 시간이 흘러도 많은 사람들에게 인정받고 있다. 최근 보여주는 모습이 조금 아쉽기에, 많은 사람들은 벤츠가 과거에 출시한 명차를 회상하기도 한다. 높은 완성도와 기술력을 보유한 벤츠 차량 3종을 알아봤다.
  • "또 망하겠는데".. 단종 맞은 미국 대표 세단, 이런 디자인으로 부활? 단종된 크라이슬러 300렌더링으로 부활한 모습럭셔리 강조한 디자인 미국 크라이슬러의 후륜구동 준대형 세단 크라이슬러 300, 크라이슬러의 플래그십 세단이지만, 지난해 수요 저하로 인해 미국에서 단종되고 만다. 크라이슬러 300이라는 모델명은 1955년 출시된 레터 시리즈부터 이어져 온 역사 깊은 이름이다. 이후 300M을 거쳐 작년 단종된 LX 플랫폼 기반 크라이슬러 300까지 해당 모델명이 적용된다. 70년 가까이 이어져 온 모델명임에도 결국 […]
  • 메르세데스 AMG, 신형 'CLE 53 4MATIC+ 쿠페' CLE 53 혁신적인 기술과 전통의 만남 메르세데스 벤츠는 최신 2도어 쿠페인 메르세데스 AMG ‘CLE 53 4MATIC+ 쿠페(ISG 탑재 모델)’를 발매했다. 이 모델은 메르세데스 벤츠의 쿠페 전통을 계승하면서도 혁신적인 기술을 채용하여 주목받고 있다. CLE 53 강력한 성능 ‘CLE 53 쿠페’는 3.0L 직렬 6기통 터보 엔진에 2세대 ISG(Integrated Starter Generator)와 전동 슈퍼차저를 탑재하여 최대 출력 449PS(330kW), 최대 […]
  • 벤츠 CLE 카브리올레 일본 발매…가격은 936만 엔 유일한 카브리올레 모델, 벤츠 CLE 카브리올레 일본 발매 메르세데스 벤츠 일본은 6월 25일 브랜드 유일의 카브리올레 모델인 ‘벤츠 CLE 200 카브리올레 스포츠 (ISG 탑재 모델)’를 일본 내 메르세데스 벤츠 정규 판매점을 통해 발매했다. 소프트톱과 에어 캡 장비 CLE 카브리올레는 스포티한 외관 디자인과 우아한 인테리어를 겸비한 4시터 오픈 톱 모델이다. 캐빈 내로 바람이 들어오는 것을 줄여주는 […]
  • "800마력 넘나?!" 메르세데스 벤츠 "C 클래스 EV" AMG C 클래스 EV 2025년 완전 전동화 예정 메르세데스 벤츠는 2025년에 브랜드의 기둥이자 주력 모델인 ‘C클래스’를 완전 전동화할 예정이다. 새로운 ‘C 클래스 EV’ (임시)는 최첨단 기술과 지속가능성을 구현하며, 브랜드의 친환경 자동차 미래를 향한 대응을 나타낼 것이다. 이 전동화는 고성능 모델 ‘AMG’에도 적용된다. 뉘르부르크링에서 포착된 AMG 프로토타입 독일 뉘르부르크링에서 AMG 버전의 C클래스 EV 프로토타입이 포착되었다. 차량은 위장된 […]
  • 벤츠 소형 EV 미니밴 'EQT' 3열 시트 7인승 롱 휠베이스 모델 발표 메르세데스 벤츠, 소형 EV 미니밴 ‘EQT’ 3열 시트 7인승 롱 휠베이스 모델 발표 메르세데스 벤츠는 2024년 6월 21일, 유럽에서 소형 EV 미니밴 ‘EQT’의 롱 휠베이스(Long Wheelbase, LWB) 모델을 발표했다. 벤츠 EQT LWB는 휠베이스를 표준 모델보다 380mm 연장하여, 보다 넓은 실내 공간을 제공하며, 패밀리나 액티브한 라이프 스타일을 가진 사용자들에게 이상적인 전동차를 목표로 하고 있다. 벤츠 소형 […]
  • "러시아에서 왜 이 차가...?"마이바흐 콘셉트카 어떻게 발견됐나? 마이바흐 콘셉트카, 러시아 도로에서 포착된 이유는? 2017년 몬터레이 카 위크에서 메르세데스 벤츠의 마이바흐 브랜드는 ‘6 카브리올레 콘셉트’를 공개했다. 이 콘셉트카 모델은 공개 당시 엄청난 화제를 모았으며, 많은 사람들이 양산 버전의 출시를 기대했다. 그러나 거의 7년이 지난 지금까지도 마이바흐 컨버터블의 출시 소식은 들리지 않았다. 그런데 최근 러시아의 한 도로에서 이와 유사한 차량이 등장해 주목받고 있다. 아직 […]
  • "화물차 시장에 도전장!" 벤츠의 신형 EV 트럭 e 액트로스 600 메르세데스 벤츠의 신형 EV 트럭 ‘e 액트로스 600’ 실증 운행 개시 다임러 트럭은 6월 11일 메르세데스 벤츠의 EV 트럭 ‘e 액트로스 600’ 의 실증 운행을 시작했다고 발표했다. 이 트럭은 독일 북부 블랙포레스트의 B462 도로에서 물류회사 퍼너를 위해 운행을 시작하였다. eWayBW 프로젝트와 실증 운행 이 실증 운행은 바덴-뷔르템베르크주 교통성이 주도하는 ‘eWayBW’ 프로젝트의 일환이다. 프로젝트의 목적은 다른 […]
  • "벤츠 신형 S 클래스 그릴 디자인이 심상치 않다" 더 커지는 그릴?! 신형 S 클래스 마이너 체인지: 새로운 프런트 그릴과 디자인 혁신 메르세데스 벤츠의 플래그십 4도어 살룬인 신형 S 클래스 라인의 대규모 변화를 예고했다. 이번 변형은 풀 모델 체인지는 아니지만, 내외장이 크게 변경될 예정이다. 특히 주목할 만한 변화는 새로운 거대한 프런트 그릴이다. 새로운 프런트 그릴과 외관 변화 메르세데스 벤츠 S 클래스의 새로운 프런트 그릴은 현재까지 최대 크기로, […]
  • "2025년 이후에는 다신 없는! 마지막 내연기관 벤츠 GLE!" 메르세데스 벤츠 GLE, 2025년에 마지막 내연기관 모델 출시 예정 메르세데스 벤츠 미들 클래스 SUV ‘GLE’ 가 두 번째 대규모 마이너 체인지를 맞이할 예정이다. 이번 개량은 완전 전동화로 가기 전 교차적인 위치로, GLE의 마지막 내연기관 모델이 될 것으로 보인다. 디자인 변화 현행 GLE(W167/C167형)는 2019년에 데뷔했고, 2023년 9월에 마이너 체인지를 거쳤다. 그러나 이번에 포착된 프로토타입은 새로운 디자인의 […]
  • "벤츠 + BYD 무슨 조합?!" 벤츠와 BYD의 합작 미니밴 D9 모습이...? 메르세데스 벤츠와 BYD의 전동차 브랜드 덴차, 미니밴 D9 굿우드 2024 출전 메르세데스 벤츠와 BYD가 공동 개발한 전동차 브랜드 덴차(DENZA)의 미니밴 D9, 오는 7월 영국에서 열리는 ‘굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 영국 최초로 공개된다. BYD는 5월 29일 이를 발표하며, 덴차 D9가 글로벌 시장에 출사표를 던질 준비를 하고 있다고 밝혔다. 덴차 브랜드와 D9의 특징 덴차는 신에너지차의 선두주자인 BYD와 […]
  • ▲ AMG GT43 쿠페/ 출처: 메르세데스AMG
    "단돈 1억 7천에? 즐기는 421마력 전동 터보" AMG GT43 신형 AMG GT43 유럽 시장에서 수주 시작 메르세데스 벤츠는 2024년 5월 14일, 메르세데스 AMG GT 신형 엔트리 모델인 ‘메르세데스 AMG GT43 쿠페’의 유럽 수주를 시작했다. 독일 본국 기준으로 베이스 가격은 11만 8388유로(약 1억 7천만 원)이다. AMG GT43 강력한 엔진과 성능 메르세데스 AMG GT43 쿠페는 직분사 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 엔진과 전동 터보차저를 탑재하고 있다. 이 엔진은 […]
  • ▲ AMG E53 하이브리드 4MATIC+
    "612마력, 제로백 3.8? 괴물을 만들다" AMG E53 HEV 4MATIC+ AMG E53 하이브리드 4MATIC+ 메르세데스 벤츠가 고성능 하이브리드 세단, ‘메르세데스 AMG E53 하이브리드 4MATIC+’의 유럽 내 수주를 시작했다. 이 차량은 메르세데스 벤츠의 ‘E 클래스 세단’ 라인의 최신 고성능 모델로, 독일 내에서의 초기 가격은 10만 9242유로(약 1억 6천만 원)로 책정되었다. AMG E53 하이브리드 4MATIC+ 성능과 기술 신형 E53은 3.0 리터 직렬 6 기통 터보 엔진을 탑재하고 […]
  • ▲ G63/ 출처: 벤츠
    "V8 엔진에 압도적 비주얼" 메르세데스 AMG G63 개량 모델 메르세데스 벤츠는 최근 유럽에서 메르세데스 AMG G63 개량 모델을 공개했다. 이 고성능 SUV는 기존 모델의 고급스러움과 탁월한 주행 성능을 유지하면서도 여러 면에서 대폭 강화되었다. 새로운 G63은 특히 동력 성능과 인테리어 업그레이드에 중점을 두고 설계되었다. 메르세데스 AMG G63 엔진 성능 이 차량은 4.0리터 V형 8기통 트윈터보 가솔린 엔진을 탑재하고 있으며, 최대 출력은 585마력, 최대 토크는 86.7kg·m를 […]
  • ▲ 벤츠 GLC 쿠페 PHEV
    메르세데스 벤츠 GLC 쿠페 신규 PHEV 모델 출시 새로운 플러그인 하이브리드 메르세데스 벤츠 GLC 쿠페 메르세데스 벤츠 일본(MBJ)은 중형 SUV ‘GLC 쿠페’ 라인업에 새로운 플러그인 하이브리드 모델인 ‘GLC350e 4MATIC 쿠페 스포츠 에디션 스타’를 추가하고, 2024년 4월 25일부터 판매를 시작했다. 이 모델은 메르세데스 벤츠의 혁신적 기술과 고급스러운 디자인이 결합된 것으로, 가격은 1,031만 엔(약 1억 260만 원)으로 책정되었다. 메르세데스 벤츠 GLC 쿠페 디자인 및 인테리어 […]
  • ▲ 벤츠 G580 EV
    "여심 사로잡는 G 시리즈 전기차 버전 'G580 with EQ 기술' 공개 G 시리즈 전기차 메르세데스 벤츠는 2024년 4월 24일 베이징 모터쇼 2024에서 ‘G 클래스'(Mercedes-Benz G-Class)의 전기차 버전인 ‘G580 with EQ 기술’을 처음으로 선보였다. G 시리즈 전기차 버전은 메르세데스 벤츠의 전통적인 SUV 라인업에 새로운 차원의 친환경 기술을 도입한 것으로, 전기차 시장에서의 새로운 지평을 열 것으로 기대된다. G 시리즈 전기차 성능 및 기술 사양 ‘G580 with EQ 기술’은 […]
  • 메르세데스 전기 C클래스, "시장 판도 바꿀 수 있을까?" 메르세데스 전기 C클래스 메르세데스 벤츠가 새로운 전기차 시대를 맞이하여 C클래스 전기 버전을 개발 중인 것이 포착되었다. 이 새로운 모델은 기존의 C클래스를 대체할 예정이며, 최근 공개된 프로토 타입을 통해 그 윤곽을 조금씩 드러내고 있다. 현재 공개된 정보에 따르면, 이 차량은 메르세데스 벤츠의 전기차 전용 플랫폼인 MB.EA를 사용하며, 한 번의 충전으로 최소 480km 이상 주행이 가능한 고성능 […]
  • ▲ 메르세데스벤츠 EQS
    "S클래스 전동화?" 메르세데스 EQS 전기차의 새기준! 메르세데스 EQS, 전기차의 새 지평을 열다! 메르세데스 벤츠는 2024년 4월 11일, 유럽에서 대형 전기 세단인 EQS 의 개량 신형 모델을 발표했습니다. 이 신형 모델은 메르세데스 벤츠의 플래그십 EV로서, 뛰어난 디자인과 향상된 기능으로 더욱 눈길을 끕니다. EQS는 이미 전기차 시장에서 럭셔리 세단의 대명사로 자리 잡고 있으며, 이번 개량을 통해 그 지위를 더욱 공고히 하고 있습니다. 메르세데스 […]
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