'BYD 따라간다!' 결국 국내 진출 선언한 중국 브랜드, 그 정체가..중국 전기차 제조사 BYD와 지커가 한국 승용 전기차 시장 진출을 준비 중이라는 건 이미 널리 알려진 사실이다. 여기에 이어 한국 시장 상륙이 예상되는 세 번째 중국 전기차 업체가 나타나 주목받고 있다.
“돈 못 버니까 직원보고 나가라고?!” 세계 4위 완성차 업체 상태가...마세라티, 지프, 피아트 등을 보유한 스텔란티스가 대규모 희망퇴직을 진행한다. 스텔란티스는 최근 상반기 실적 발표 이후 경쟁력 강화 일환으로 이러한 조치를 진행한다고 밝혔다. 회사는 퇴직 지원 인원이 목표보다 적다면 비자발적 감원도 고려할 계획이다.
“할인이 아니라 후려치는 급인데” 1,400만 원 깎았는데 더 깎는 수입차?!기록적인 폭우로 올여름 차량 침수 피해를 겪은 차주들을 위해 스텔란티스코리아가 지원 캠페인을 진행한다. 스텔란티스코리아는 최근 푸조 전기차의 가격을 최고 1,400만원까지 인하해 엄청난 관심을 받았다. 이번 캠페인은 가격 인하와 함께 눈길을 끈다.
“돈 안 되는 브랜드 들고 있기 아깝다” 정리해고 직전인 마세라티 충격 근황?!세계 4위 자동차업체 스텔란티스가 수익을 내지 못하는 산하 브랜드를 정리할 계획을 밝혔다. 스텔란티스 관계자는 “수익이 나지 않는 브랜드를 정리하는 데 주저하지 않을 것”이라며 “돈을 벌지 못하는 브랜드를 보유할 여유가 없다”고 밝혔다.
“파리지앵 느낌 확실한데?!” 푸조 올림픽 한정판 SUV세계인의 축제 올림픽을 기념해 푸조가 3008, 5008 SUV를 바탕으로 한 프렌치 에디션을 선보인다. 이번 한정판 모델은 프랑스 국기 문양의 디자인이 곳곳에 적용되어 아름다움을 더한다. 프렌치 에디션은 트림별로 각각 30대씩만 공개된다.
“현대차 짝퉁 아냐?!” 피아트 신차 공개하자...피아트가 새로워진 그란데 판다를 공개했다. 피아트는 그란데 판다 하이브리드, EV 모델을 통해 글로벌 시장 복귀를 노린다. 피아트는 그랜드 판다를 유럽, 아프리카에 출시할 것으로 밝혔으며, 북미에서도 출시를 고려하는 중이다.
"알파로메오 주니어 벨로체" 모터 출력만, 280마력 강력한 성능!알파로메오 주니어 벨로체: 280마력의 강력한 성능 알파로메오의 서브컴팩트 크로스오버인 ‘알파로메오 주니어 벨로체’ 는 시장 출시를 앞두고 최종 테스트 단계에 돌입했다. 개발팀은 앞 차축에 장착된 전기 모터의 최대 출력을 280마력으로 높일 수 있음을 확인했다. 이 모델은 345Nm의 토크를 제공할 예정이다. 주니어 알파 로메오 크로스오버의 세계 초연 알파로메오 주니어 크로스오버는 올해 4월에 세계 초연되었으며, 당시 ‘밀라노’라는 이름으로 […]
지프 와고니아 S "테슬라와 경쟁한다더니 더 비싸네 그래도 돼?!"지프 와고니아 S: 테슬라와 경쟁하는 고급 전기 SUV 스텔란티스는 최근 강력한 성능과 고급 사양을 자랑하는 지프 와고니아 S 전기 SUV를 발표했다. 이 모델은 오프로드 디자인의 프로토타입과 함께 상업용 버전으로 데뷔하여 많은 관심을 끌고 있다. 와고니아 S의 외관 및 디자인 지프 와고니아 S는 2년 전 컨셉으로 처음 공개되었으며, 2024년 초에 생산 준비 모델의 첫 이미지를 선보였다. […]
'클래시케 1300 OT' "과거의 영광은 어디로?" 아발트, 75주년 한정판아발트 클래시케 1300 OT 아발트는 창립 75주년을 맞이하여 클래시케 1300 OT 스포츠카를 5대 한정 생산한다고 공식 발표했다. 이번 한정판 모델은 1960년대의 아발트 OT1300을 현대적으로 재해석한 것으로, 고전적인 디자인과 현대 기술의 결합을 통해 자동차 애호가들에게 특별한 경험을 제공할 예정이다. 이 모델은 스텔란티스 그룹 소속의 헤리티지 부문에서 주도한 ‘리로디드 바이 크리에이터즈’ 프로젝트의 일환으로 개발되었다. 역사적 배경과 디자인 […]
"결국 내연기관 복귀?! 속속 전기차 포기하나?!" 지프 내연기관 복귀판매 부진과 지프 내연기관 복귀 지프 자동차는 전기 SUV 출시에 대한 기대에도 불구하고 판매 부진을 겪고 있으며, 이에 따라 전략을 재검토하고 있습니다. 이에 지프가 내연기관 모델로 복귀 할 것이라는 전망입니다. 2018년에는 거의 백만 대에 가까운 차량을 판매하며 성공을 거두었지만, 2023년에는 이 수치가 64만 대로 급감했습니다. 이는 지프에게 큰 타격이며, 특히 전기차 시장의 전반적인 둔화와 맞물려 […]
"유럽 최강 가성비?!" 신형 시트로엥 C3 유럽 버전 깜짝공개!유럽 시장을 위해 설계된 2세대 시트로엥 C3 에어크로스의 디자인이 최근 공개되었다. 이번에 발표된 모델은 개발도상국 시장을 타깃으로 한 동명의 모델과는 크게 다른 스타일과 기능을 자랑한다. 특히 이 차량은 저예산으로 개발된 모듈형 스마트 카 플랫폼을 기반으로 하며, 유럽 내 생산은 슬로바키아의 스텔란티스 공장에서 이루어질 예정이다. 시트로엥 C3 유럽 디자인 및 플랫폼 2세대 유럽용 C3 에어크로스는 신흥 […]
"이 모델이 다시 나온다고?!" 아우렐리아 스파이더 예상도란치아의 아우렐리아 스파이더 역사적 부활과 예상도 속 기대감 란치아, 이탈리아를 대표하는 명문 자동차 브랜드가 13년 만의 신형 ‘엡실론’ 발표를 통해 대대적인 브랜드 부활을 선언했다. 이어질 신규 모델 발표와 함께, 자동차 애호가들 사이에서는 브랜드의 아이콘 중 하나인 ‘아우렐리아 스파이더’ 모델의 부활 가능성에 대한 소문이 제기되고 있다. 란치아는 1906년 설립된 후, 2014년 스텔란티스(당시 FCA)에 의해 이탈리아 외 […]
"전기차? 내연 하이브리드?!" 마세라티 레반테 신형 예상도마세라티 레반테 신형 예상도 마세라티의 첫 SUV, 레반테가 드디어 2세대로 거듭난다. 2025년에 등장할 것으로 예상되는 마세라티 레반테 신형 예상도 속 모습은 고급 SUV 시장에서 어떤 변화를 가져올지 많은 이들의 관심을 모으고 있다. 마세라티 레반테는 그 이름이 지중해의 동풍을 의미하듯, 2016년 출시 이후 고급 차량 시장에 새로운 바람을 일으켰다. 이번에는 어떠한 진화를 이루며 자동차 애호가들을 놀라게 […]
"모든 연료로 가는 머슬카 보여줄게" 스텔란티스 닷지 차저 공개새로운 모델의 다양성 스텔란티스는 최근 새로운 닷지 차저 생산 버전을 공개 하며 자동차 시장에 큰 파장을 일으켰다. 이번에 선보인 Charger는 전륜구동 시스템을 포함한 3도어 및 5도어 차체 옵션을 제공하며, 가솔린 및 순수 전기 파워트레인을 탑재한 전체 스포츠 모델 제품군을 완성했다. 이로써 Dodge는 기존의 Charger 세단과 Challenger 쿠페를 대체하면서도 다양한 소비자의 요구를 충족시키는 방향으로 나아가고 있다. […]
"제로백 3.6초 761마력 마지막 신형?" 마세라티 그란카브리오신형 마세라티 그란카브리오 공개 Stellantis 그룹 소속의 마세라티 2세대 그란카브리오 컨버터블을 선보였습니다. 이 차량은 기술적 및 디자인적으로 작년에 세계 시장에 출시된 2세대 Maserati GranTurismo 쿠페와 최대한 유사하게 제작되었습니다. 신형 GranCabrio는 아마도 Maserati가 Stellantis의 기존 및 미래 플랫폼과 독립적으로 개발한 마지막 차량일 것입니다. 따라서 이 차량은 진정한 Maserati 팬들에게 매우 매력적인 신제품으로 여겨질 수 있습니다. 디자인 […]
"시트로엥도 파워트레인 들어냈다!!" 시트로엥 C4 및 C4 X시트로엥 C4 및 C4 X 새로운 하이브리드 엔진의 도입 시트로엥 C4 및 C4 X 모델이 새로운 하이브리드 엔진을 통해 업그레이드되었다는 소식이다. 이번에 추가된 엔진은 스텔란티스 그룹의 차량들 사이에서 점차 보편화되고 있는, 푸조 208에서 처음 선보인 48V 하이브리드 유닛이다. 이 엔진은 특히 스타일과 성능 면에서 뛰어난 점을 인정받으며, 이제 Citroën의 소형 해치백과 세단인 C4 및 C4 […]
"드디어 나온다? 예상도로 보는 푸조 5008" 7인승 SUV 경쟁 도전푸조 5008 푸조 새로운 5008 모델이 7인승 SUV 시장에서의 경쟁에 직면해 있다. 2024년 모델은 Stellantis 그룹의 최신 STLA Medium 플랫폼을 기반으로 하여, 하이브리드 엔진과 100% 전기 엔진 모두를 수용할 수 있는 능력을 갖추고 있다. 이는 현재 모델이 48V 하이브리드화에만 접근할 수 있었던 것과 대비된다. 디자인 및 크기 새로운 5008은 푸조 3008의 디자인 요소를 이어받으면서, 이전 […]
"이런 브랜드가 있었다?! 7인승 전동 쿠페 SUV 전격 데뷔?!" DS 87인승 전동 쿠페 SUV DS 8 DS 오토모빌이 그들의 전동 플래그쉽 SUV 모델인 ‘DS 8’의 프로토타입을 스웨덴 북부에서 테스트 중임을 포착함으로써, 자동차 업계에 새로운 흥분을 불러일으키고 있다. 이 모델은 DS 브랜드가 시트로엥에서 분리된 이후 지속적으로 선보인 독창적인 디자인과 혁신적인 기술의 결정체로, 특히 럭셔리 전동 SUV 시장에서의 존재감을 확대하려는 DS의 야심이 담겨 있다. 7인승 전동 쿠페 […]
"100주년 기념 특별한 디자인?!" 크라이슬러 전동화 전환크라이슬러 전동화 전환 스텔란티스 그룹 산하의 크라이슬러 자사의 브랜드 탄생 100주년을 맞이하여 전동화 전환 향한 새로운 발걸음을 내딛는다. 이를 상징하는 컨셉 EV의 월드 프리미어를 2024년 2월 13일에 예정하고 있으며, 이를 앞두고 그 최종 티저 이미지를 공개했다. 크라이슬러는 이번 컨셉 EV를 통해 “Clean Technology for a New Generation of Families”라는 전동화 비전을 강조하고 있다. 크라이슬러 전동화 […]
마세라티, 대형 전동 SUV '그레칼레 포르골레' 공개 예정마세라티 그레칼레 포르골레 공개 마세라티가 2027년에 새로운 대형 사이즈의 전동 SUV, ‘마세라티 그레칼레 포르골레’ 를 공개, 출시할 예정이라고 발표했다. 이 차량은 마세라티 라인업 중 ‘그레칼레’ 모델보다 상위에 위치하는 유럽 E 세그먼트에 속할 것으로 알려졌으며, 전동 파워트레인을 탑재할 예정이다. 신형 SUV는 스텔란티스 그룹이 개발한 ‘STLA 라지’ 플랫폼을 기반으로 제작될 것으로 기대되고 있다. ‘STLA 라지’ 플랫폼의 특징 […]
'BYD 따라간다!' 결국 국내 진출 선언한 중국 브랜드, 그 정체가.. 중국 전기차 제조사 BYD와 지커가 한국 승용 전기차 시장 진출을 준비 중이라는 건 이미 널리 알려진 사실이다. 여기에 이어 한국 시장 상륙이 예상되는 세 번째 중국 전기차 업체가 나타나 주목받고 있다.
“돈 못 버니까 직원보고 나가라고?!” 세계 4위 완성차 업체 상태가... 마세라티, 지프, 피아트 등을 보유한 스텔란티스가 대규모 희망퇴직을 진행한다. 스텔란티스는 최근 상반기 실적 발표 이후 경쟁력 강화 일환으로 이러한 조치를 진행한다고 밝혔다. 회사는 퇴직 지원 인원이 목표보다 적다면 비자발적 감원도 고려할 계획이다.
“할인이 아니라 후려치는 급인데” 1,400만 원 깎았는데 더 깎는 수입차?! 기록적인 폭우로 올여름 차량 침수 피해를 겪은 차주들을 위해 스텔란티스코리아가 지원 캠페인을 진행한다. 스텔란티스코리아는 최근 푸조 전기차의 가격을 최고 1,400만원까지 인하해 엄청난 관심을 받았다. 이번 캠페인은 가격 인하와 함께 눈길을 끈다.
“돈 안 되는 브랜드 들고 있기 아깝다” 정리해고 직전인 마세라티 충격 근황?! 세계 4위 자동차업체 스텔란티스가 수익을 내지 못하는 산하 브랜드를 정리할 계획을 밝혔다. 스텔란티스 관계자는 “수익이 나지 않는 브랜드를 정리하는 데 주저하지 않을 것”이라며 “돈을 벌지 못하는 브랜드를 보유할 여유가 없다”고 밝혔다.
“파리지앵 느낌 확실한데?!” 푸조 올림픽 한정판 SUV 세계인의 축제 올림픽을 기념해 푸조가 3008, 5008 SUV를 바탕으로 한 프렌치 에디션을 선보인다. 이번 한정판 모델은 프랑스 국기 문양의 디자인이 곳곳에 적용되어 아름다움을 더한다. 프렌치 에디션은 트림별로 각각 30대씩만 공개된다.
“현대차 짝퉁 아냐?!” 피아트 신차 공개하자... 피아트가 새로워진 그란데 판다를 공개했다. 피아트는 그란데 판다 하이브리드, EV 모델을 통해 글로벌 시장 복귀를 노린다. 피아트는 그랜드 판다를 유럽, 아프리카에 출시할 것으로 밝혔으며, 북미에서도 출시를 고려하는 중이다.
"알파로메오 주니어 벨로체" 모터 출력만, 280마력 강력한 성능! 알파로메오 주니어 벨로체: 280마력의 강력한 성능 알파로메오의 서브컴팩트 크로스오버인 ‘알파로메오 주니어 벨로체’ 는 시장 출시를 앞두고 최종 테스트 단계에 돌입했다. 개발팀은 앞 차축에 장착된 전기 모터의 최대 출력을 280마력으로 높일 수 있음을 확인했다. 이 모델은 345Nm의 토크를 제공할 예정이다. 주니어 알파 로메오 크로스오버의 세계 초연 알파로메오 주니어 크로스오버는 올해 4월에 세계 초연되었으며, 당시 ‘밀라노’라는 이름으로 […]
지프 와고니아 S "테슬라와 경쟁한다더니 더 비싸네 그래도 돼?!" 지프 와고니아 S: 테슬라와 경쟁하는 고급 전기 SUV 스텔란티스는 최근 강력한 성능과 고급 사양을 자랑하는 지프 와고니아 S 전기 SUV를 발표했다. 이 모델은 오프로드 디자인의 프로토타입과 함께 상업용 버전으로 데뷔하여 많은 관심을 끌고 있다. 와고니아 S의 외관 및 디자인 지프 와고니아 S는 2년 전 컨셉으로 처음 공개되었으며, 2024년 초에 생산 준비 모델의 첫 이미지를 선보였다. […]
'클래시케 1300 OT' "과거의 영광은 어디로?" 아발트, 75주년 한정판 아발트 클래시케 1300 OT 아발트는 창립 75주년을 맞이하여 클래시케 1300 OT 스포츠카를 5대 한정 생산한다고 공식 발표했다. 이번 한정판 모델은 1960년대의 아발트 OT1300을 현대적으로 재해석한 것으로, 고전적인 디자인과 현대 기술의 결합을 통해 자동차 애호가들에게 특별한 경험을 제공할 예정이다. 이 모델은 스텔란티스 그룹 소속의 헤리티지 부문에서 주도한 ‘리로디드 바이 크리에이터즈’ 프로젝트의 일환으로 개발되었다. 역사적 배경과 디자인 […]
"결국 내연기관 복귀?! 속속 전기차 포기하나?!" 지프 내연기관 복귀 판매 부진과 지프 내연기관 복귀 지프 자동차는 전기 SUV 출시에 대한 기대에도 불구하고 판매 부진을 겪고 있으며, 이에 따라 전략을 재검토하고 있습니다. 이에 지프가 내연기관 모델로 복귀 할 것이라는 전망입니다. 2018년에는 거의 백만 대에 가까운 차량을 판매하며 성공을 거두었지만, 2023년에는 이 수치가 64만 대로 급감했습니다. 이는 지프에게 큰 타격이며, 특히 전기차 시장의 전반적인 둔화와 맞물려 […]
"유럽 최강 가성비?!" 신형 시트로엥 C3 유럽 버전 깜짝공개! 유럽 시장을 위해 설계된 2세대 시트로엥 C3 에어크로스의 디자인이 최근 공개되었다. 이번에 발표된 모델은 개발도상국 시장을 타깃으로 한 동명의 모델과는 크게 다른 스타일과 기능을 자랑한다. 특히 이 차량은 저예산으로 개발된 모듈형 스마트 카 플랫폼을 기반으로 하며, 유럽 내 생산은 슬로바키아의 스텔란티스 공장에서 이루어질 예정이다. 시트로엥 C3 유럽 디자인 및 플랫폼 2세대 유럽용 C3 에어크로스는 신흥 […]
"이 모델이 다시 나온다고?!" 아우렐리아 스파이더 예상도 란치아의 아우렐리아 스파이더 역사적 부활과 예상도 속 기대감 란치아, 이탈리아를 대표하는 명문 자동차 브랜드가 13년 만의 신형 ‘엡실론’ 발표를 통해 대대적인 브랜드 부활을 선언했다. 이어질 신규 모델 발표와 함께, 자동차 애호가들 사이에서는 브랜드의 아이콘 중 하나인 ‘아우렐리아 스파이더’ 모델의 부활 가능성에 대한 소문이 제기되고 있다. 란치아는 1906년 설립된 후, 2014년 스텔란티스(당시 FCA)에 의해 이탈리아 외 […]
"전기차? 내연 하이브리드?!" 마세라티 레반테 신형 예상도 마세라티 레반테 신형 예상도 마세라티의 첫 SUV, 레반테가 드디어 2세대로 거듭난다. 2025년에 등장할 것으로 예상되는 마세라티 레반테 신형 예상도 속 모습은 고급 SUV 시장에서 어떤 변화를 가져올지 많은 이들의 관심을 모으고 있다. 마세라티 레반테는 그 이름이 지중해의 동풍을 의미하듯, 2016년 출시 이후 고급 차량 시장에 새로운 바람을 일으켰다. 이번에는 어떠한 진화를 이루며 자동차 애호가들을 놀라게 […]
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"제로백 3.6초 761마력 마지막 신형?" 마세라티 그란카브리오 신형 마세라티 그란카브리오 공개 Stellantis 그룹 소속의 마세라티 2세대 그란카브리오 컨버터블을 선보였습니다. 이 차량은 기술적 및 디자인적으로 작년에 세계 시장에 출시된 2세대 Maserati GranTurismo 쿠페와 최대한 유사하게 제작되었습니다. 신형 GranCabrio는 아마도 Maserati가 Stellantis의 기존 및 미래 플랫폼과 독립적으로 개발한 마지막 차량일 것입니다. 따라서 이 차량은 진정한 Maserati 팬들에게 매우 매력적인 신제품으로 여겨질 수 있습니다. 디자인 […]
"시트로엥도 파워트레인 들어냈다!!" 시트로엥 C4 및 C4 X 시트로엥 C4 및 C4 X 새로운 하이브리드 엔진의 도입 시트로엥 C4 및 C4 X 모델이 새로운 하이브리드 엔진을 통해 업그레이드되었다는 소식이다. 이번에 추가된 엔진은 스텔란티스 그룹의 차량들 사이에서 점차 보편화되고 있는, 푸조 208에서 처음 선보인 48V 하이브리드 유닛이다. 이 엔진은 특히 스타일과 성능 면에서 뛰어난 점을 인정받으며, 이제 Citroën의 소형 해치백과 세단인 C4 및 C4 […]
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"100주년 기념 특별한 디자인?!" 크라이슬러 전동화 전환 크라이슬러 전동화 전환 스텔란티스 그룹 산하의 크라이슬러 자사의 브랜드 탄생 100주년을 맞이하여 전동화 전환 향한 새로운 발걸음을 내딛는다. 이를 상징하는 컨셉 EV의 월드 프리미어를 2024년 2월 13일에 예정하고 있으며, 이를 앞두고 그 최종 티저 이미지를 공개했다. 크라이슬러는 이번 컨셉 EV를 통해 “Clean Technology for a New Generation of Families”라는 전동화 비전을 강조하고 있다. 크라이슬러 전동화 […]
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