"자동차도 무선충전?!" KG모빌리티, CES 2024 무선충전 토레스KG모빌리티, CES 2024에서 무선충전 토레스 EVX 선보여 KG모빌리티(KGM)가 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 전자·IT 전시회인 ‘CES 2024’에서 자동차 배터리 무선충전 플랫폼 기술이 탑재된 토레스 EVX를 선보였다. 이 기술은 미국의 와이트리시티와 협력하여 개발 중이며, 전기차 충전 인프라 기업인 GS커넥트와의 업무협약을 통해 상용화를 추진하고 있다. 토레스 EVX의 무선충전 기술 토레스 EVX에 적용된 무선 충전 기술은 와이트리시티의 자기 […]
"테슬라 슈퍼차저가 지배하는 미래?" 폭스바겐그룹도 테슬라생태계폭스바겐그룹, 테슬라 슈퍼차저 네트워크( 테슬라생태계 ) 도입 폭스바겐그룹(폭스바겐, 아우디, 포르쉐)이 테슬라의 전용 충전기 연결 방식인 NACS(North American Charging Standard)를 채택하며, 글로벌 충전 인프라 시장에서 테슬라생태계 안에 동참했다. 이번 결정은 글로벌 완성차 업체들이 잇따라 NACS를 충전 표준으로 채택함에 따라 이루어졌다. NACS 채택의 의미, 테슬라생태계 폭스바겐그룹은 2025년부터 NACS 규격 충전 포트를 적용한 신차를 선보일 계획이다. 기존에 CCS(Combined […]
"역시 전기차는 이래서 안돼" 전기차 주차난 원인될라 기계식 주차장전기차의 무게 문제로 기계식 주차장 이용에 어려움 전기차 이용자가 늘어나면서 관련 인프라 개선에 대한 목소리가 높아지고 있다. 특히, 기계식 주차장 전기차 수용 문제가 주목받고 있다. 최근 한국교통안전공단에 따르면, 지난해 말 기준 서울지역 기계주차장은 1만1068곳에 이르며, 지난해에만 596곳이 새로 지어졌다. 기계식 주차장 전기차의 무게 문제 문제는 전기차의 공차중량이 무거워 기계식 주차장에 들일 수 없다는 점이다. 중형 […]
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