"GV70, 드디어 계륵 포지션 벗어나나?" 스파이샷 공개에 이목집중제네시스 GV70 페이스리프트, 새로운 디자인과 기능으로 주목 제네시스 중형 SUV GV70 페이스리프트 모델의 테스트카가 최근 포착되어 관심을 집중시키고 있다. 이 차량은 현행 모델의 기조를 유지하면서도 스포티한 느낌의 새로운 범퍼 디자인과 신형 G90과 유사한 MLA 타입 풀 LED 헤드램프를 적용했다. 신형 GV70F/L의 주요 특징 디자인 변경: 크레스트 그릴은 보다 입체적인 모습으로 변화했으며, 측면은 디자인 휠이 새로워진 […]
2024년 아우디, A6에서 A7로 변신: 새로운 모델 출시의 해 예고2024년, 아우디의 새로운 모델 출시: A6에서 A7로 변화 아우디는 2024년에 유럽 E 세그먼트 모델인 A6을 새롭게 탈바꿈시킬 예정이다. 현재의 5세대 모델은 2019년부터 판매되었으며, 5년 만에 새로운 세대로의 전환을 앞두고 있다. 이번 세대 교체의 주요 이유 중 하나는 전동화로의 이행과 새로운 네이밍 전략에 따른 것으로 보인다. 내연기관 차량에는 홀수 번호가, 전기차(BEV)에는 짝수 번호가 할당되는 새로운 시스템이 […]
"임진록이 따로 없네" 현대차 일본 시장 열리지 않아도 계속 한다일본 시장 난항 겪는 현대차, 결국 ‘이 차’까지 투입을? 일본 자동차 시장은 수입차가 힘을 쓰기 어려운 곳으로 알려져 있다. 오죽하면 수입차의 무덤이라 하겠는가. 일본인들은 자국산 제품을 선호하는 경향이 강하며, 이는 자동차 시장에서도 마찬가지다. 현대차 는 과거 일본 시장 진출했지만 성공하지 못하고 승용 부문에서 철수한 바 있다. 그러나 최근 아이오닉 5와 넥쏘를 시작으로 다시 일본 시장에 […]
"날씨도 못버티고 깨지나? 파손?!" 뒷유리 깨진 테슬라 모델Y“난데없이 뒷유리 깨졌다” 중국산 테슬라 모델Y 제보 속출 추운 날씨가 되면서 테슬라의 중형 SUV, 모델Y RWD 일부 차량에서 뒷유리 파손 사례가 이어지고 있다. 최근 테슬라 코리아 커뮤니티 등에는 모델Y RWD 모델의 뒷유리가 갑자기 깨졌다는 차주들의 제보가 잇달아 올라왔다. 이러한 사례들은 사고나 충격 없이 발생했다는 점에서 주목을 받고 있다. 테슬라 모델Y의 뒷유리 파손 문제 차주들은 내열유리가 […]
"죽지도 않고 또 왔네" KG모빌리티, 코란도 EV 재출시KG모빌리티의 새로운 도전: 코란도 EV와 택시 모델 출시 KG모빌리티 새로운 준중형 전기 SUV, 코란도 EV를 선보였다. 이는 기존 코란도 이모션의 업그레이드 버전으로, 특히 택시 전용 트림의 추가가 눈에 띈다. KG모빌리티 코란도 EV의 새로운 시작 코란도 EV는 배터리 공급 문제로 일시 중단되었던 코란도 이모션의 후속 모델이다. 이번에는 BYD의 73.4kWh 리튬-인산철(LFP) 배터리를 탑재하여 1회 충전 시 403km의 […]
한국 자동차 산업 다 죽었다, 중국 영향력 확대에 '초비상' 위기 고조한국 자동차 산업, 중국 영향력 확대에 대한 우려 증가 한국 자동차 산업이 중국 영향력 확대로 인해 위기감을 느끼고 있다. 한국자동차연구원(한자연)의 최근 보고서에 따르면, 한국의 승용차 수입 비중에서 중국이 차지하는 비율이 2021년 1.2%에서 2023년 3분기 4.3%로 급증했다. 특히 중국의 전기차와 하이브리드 차량이 수입 증가를 주도하고 있다. 한편, 한국 자동차 부품업계의 대중국 수출은 감소하고 있어, 중국의 자동차 […]
"테슬라 강점기 신호탄?" 테슬라 충전 커넥터, 백악관 美 표준 승인테슬라 충전 커넥터, 미국 전역에서 표준화될 전망 미국 자동차기술 연구자들의 대표 단체인 미 자동차공학회(SAE International)가 테슬라 충전 커넥터 제조 기술을 미 전역에서 표준화할 수 있는 기반을 마련했다. 이 단체는 북미 전역의 전기차 운전자들의 충전 접근성을 획기적으로 높일 수 있는 커넥터 NACS 표준(SAE J3400TM)에 대한 기술정보보고서(TIR)를 발표했다. NACS는 미 전기차업체 테슬라가 개발한 충전기 커넥터로, 기존의 미국 […]
현대차, 'N 비전 74' 한정판 슈퍼카 양산: 3억 원대, 100대 한정현대차, 3억 원대 한정판 슈퍼카 ‘N 비전 74’ 양산 계획 발표 현대차가 지난해 공개한 수소전기 하이브리드 슈퍼카 ‘N 비전 74’ 콘셉트를 2026년 상반기에 한정판 모델로 양산할 예정이라고 발표했다. 이 차량은 3억 원대의 가격으로 출시될 예정이며, 100대 한정판으로 제작된다. 이 중 70여대는 일반 판매되고, 나머지는 모터스포츠 출전 등 현대차 고성능 브랜드 N의 홍보용으로 사용될 것으로 알려졌다. […]
"새 차 살려면 몇 주만 기다리세요!" 제네시스, 2024년 신차제네시스, 2024년에 공개할 신차 목록 공개 제네시스는 2024년에 출시할 신차 목록을 공개했다. 이 목록에는 제네시스 GV70, GV90 등의 SUV 라인업이 포함되어 있으며, 주문 제작 프로그램인 ‘원 오브 원’ 모델도 주목을 받고 있다. 제네시스는 전동화 브랜드 전환을 발표하면서, 국산차 중 가장 럭셔리한 모델인 GV90의 출시를 준비 중이다. GV90: 제네시스의 플래그십 전기차 GV90은 현대차 울산 EV 공장에서 […]
"갈 데까지 간 람보르기니" 이젠 로블록스냐? 람보르기니 란자도르오토모빌리 람보르기니, 로블록스에서 ‘란자도르’ 체험 공개 오토모빌리 람보르기니가 로블록스(Roblox) 플랫폼에서 ‘람보르기니 란자도르 랩: 공식 디자인 및 드라이빙 익스피리언스’를 공개했다. 이 몰입형 가상 체험을 통해 로블록스의 7천만 명 이상의 일간활성사용자들은 람보르기니의 독창적인 3D 가상 세계를 경험하며, 고성능 드라이빙 퍼포먼스를 체험할 수 있다. 람보르기니 ‘란자도르 랩’의 특징 ‘란자도르 랩’에서 방문자들은 람보르기니의 순수 전기차 모델인 ‘란자도르’의 최첨단 디자인과 […]
"포르쉐 가속 더 빨라진다?" 포르쉐 타이칸 터보 S, OTA 업데이트포르쉐 타이칸 터보 S의 OTA 업데이트: 가속 성능의 혁신적 향상 포르쉐 혁신적인 전기차 모델인 타이칸 터보 S에 대한 중요한 OTA(Over-The-Air) 업데이트를 실시했다. 이 업데이트는 약 2년에 걸친 철저한 개발 과정을 거쳐 완성되었으며, 특히 오버부스트 기능의 지속 시간을 기존보다 늘려 타이칸 터보 S의 가속 성능을 한층 더 강화하는 데 중점을 두었다. 이러한 개선은 타이칸 터보 S의 […]
"삼각떼 아니다! 근데 왜 비슷하지?" 아우디 A7 아반트아우디 A7 아반트: 새로운 왜건의 등장 최근 유럽의 한 도로에서 아우디의 신형 왜건, A7 아반트 테스트카가 처음으로 포착되었다. 이 모델은 아우디의 네이밍 전략에 따라 A7 시리즈의 왜건 버전으로, 쿠페 디자인의 종말을 암시하는 듯한 새로운 형태를 선보인다. A7 아반트 디자인 및 특징 아우디 A7 아반트는 쿠페 스타일의 왜건으로, 기존 A7 모델의 우아한 라인을 유지하면서도 더 넓은 […]
"현대를 위협할 유럽토종!" 란치아 입실론 다양한 버전 유럽 진출란치아 입실론, 새로운 시대의 시작 란치아 2024년형 입실론 출시를 앞두고 있으며, 이 모델은 이탈리아 브랜드의 재출시를 위한 중요한 단계를 나타낸다. 독일의 한 공급업체에서 포착된 초기 프로토타입은 란치아에게 새로운 시대가 열렸음을 암시한다. 이 차량은 코드명 L21로 알려진 차세대 입실론으로, 2024년 4월부터 양산될 예정이다. 입실론의 다양한 버전과 생산 계획 2024년형 입실론은 하이브리드 전기차 및 배터리 전기차 버전으로 […]
제네시스 "컨셉트차 컨셉 그대로 GV90 출시한다?"제네시스 GV90, 플래그십 전기 SUV로 기대감 고조 제네시스는 브랜드 최고의 플래그십 럭셔리 SUV GV90 모델에 대한 테스트를 진행하고 있다. GV90은 GV60, GV70 전동화 모델에 이어 제네시스의 세 번째 전기 SUV이자 제네시스 브랜드로 선보이는 최초의 대형 전기 SUV이다. 유튜브 채널 ‘뉴욕맘모스’는 코치 도어를 장착하고 원 오브 원 모델로 탄생한 GV90 순수 전기 SUV의 가상 렌더링을 공개했다. […]
"사이버트럭의 숨은 기능?!" ' 테슬라 '가 감춘 사이버트럭 기능 충격!테슬라 사이버트럭, 혁신적인 수륙양용 기능으로 주목 테슬라 사이버트럭 출시 이후 꾸준히 화제가 되고 있다. 특히 그 중에서도 ‘수륙양용 기능’이 큰 관심을 받고 있다. 일론 머스크는 사이버트럭을 이상적인 자동차로 만들기 위해 여러 실험적인 기능들을 추가했는데, 그 중 하나가 바로 이 수륙양용 기능이다. 사이버트럭의 수륙양용 기능 사이버트럭에는 ‘Wade mode’라는 기능이 포함되어 있어, 이를 활성화하면 에어 서스펜션을 높이고 […]
"스타리아 큰일났다" 벤츠의 압도적 전기 미니밴 'EQV' 공개메르세데스-벤츠, 개선된 전기 미니밴 ‘EQV’ 발표 메르세데스-벤츠는 2024년 1월부터 유럽에서 개선된 전기 미니밴 ‘EQV’ 주문을 시작한다고 발표했다. 이 차량은 메르세데스-벤츠 V 클래스의 전기차 버전으로, 독일에서의 기본 가격은 약 7만 5410유로(약 1170만엔)로 책정되었다. EQV 외관 및 인테리어 개선 개선된 EQV의 외관은 특히 프론트 부분에 중점을 두고 변경되었다. V 클래스와의 차별화를 강조하기 위해 프론트 그릴을 대형화하고, EV […]
"기아 레이 큰일났다" 닛산 작정하고 낸 차, 도쿄 오토 살롱 공개일본 닛산, 2024년 도쿄 오토 살롱 닛산 자동차는 2024년 1월 12일부터 14일까지 일본 치바현의 마쿠하리 메세에서 열리는 도쿄 오토 살롱 2024에 참가할 예정이다. 이 행사에서 닛산은 다양한 모델을 전시하며, 특히 2024년 3월 일본에서 처음으로 개최될 예정인 포뮬러 E 챔피언십 ‘도쿄 E-Prix’에 참가할 Gen3 전기차를 선보일 계획이다. 주요 전시 차량 닛산 e-4ORCE 04: 2022년 12월에 발표된 […]
"국내는 안파나요?" 쉐보레 이쿼녹스 PHEV 공개쉐보레 이쿼녹스 플러그인 하이브리드(PHEV) 공개 쉐보레는 풀체인지 모델 출시를 앞두고 있는 이쿼녹스의 플러그인 하이브리드(PHEV) 사양을 중국에서 공개했다. 이쿼녹스 PHEV는 1.5리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 전기모터, 리튬인산철(LFP) 배터리의 조합으로 구성되어 있으며, 최고속도는 180km/h에 달한다. 쉐보레의 차세대 이쿼녹스PHEV : 다양한 파워트레인 옵션 차세대 이쿼녹스는 1.5리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진을 포함한 다양한 파워트레인 […]
"나는 왜 안줘유" 코나, 프랑스 전기차 보조금 획득 니로, 쏘울 제외현대차 코나, 프랑스 전기차 보조금 대상 포함 현대자동차의 EV 모델인 코나가 프랑스 정부의 전기차 보조금 대상에 포함되었다. 이는 현대차에게 중요한 성과로, 프랑스시장에서의 전기차 경쟁력을 강화하는 계기가 될 것으로 보인다. 코나는 현대차의 대표적인 EV 모델로, 우수한 주행 거리와 효율성, 현대적인 디자인으로 유럽 시장에서 인기를 얻고 있다. 기아차 니로와 쏘울, 보조금 대상에서 제외 반면, 기아자동차의 니로와 쏘울은 […]
" 폭스바겐 미쳤다, 스타리아,벤츠 다 죽었네" 트랜스포터 공개폭스바겐, 새로운 전기차 미니벤 ‘트랜스포터’ 공개 폭스바겐 새로운 전기차 미니밴 모델인 ‘트랜스포터’ 사전 예약을 독일에서 시작했다. 이 차량은 2025년에 정식 출시될 예정이며, 프로토타입 사진이 공개되었다. 트랜스포터는 폭스바겐의 주력 상용차 중 하나로, 1950년에 처음 발표된 이래로 오랜 전통을 가진 모델이다. 2025년에 출시될 새로운 트랜스포터는 7세대 모델이 될 것이다. 다양한 파워트레인 옵션 제공 폭스바겐은 새로운 트랜스포터에 고성능 […]
"GV70, 드디어 계륵 포지션 벗어나나?" 스파이샷 공개에 이목집중 제네시스 GV70 페이스리프트, 새로운 디자인과 기능으로 주목 제네시스 중형 SUV GV70 페이스리프트 모델의 테스트카가 최근 포착되어 관심을 집중시키고 있다. 이 차량은 현행 모델의 기조를 유지하면서도 스포티한 느낌의 새로운 범퍼 디자인과 신형 G90과 유사한 MLA 타입 풀 LED 헤드램프를 적용했다. 신형 GV70F/L의 주요 특징 디자인 변경: 크레스트 그릴은 보다 입체적인 모습으로 변화했으며, 측면은 디자인 휠이 새로워진 […]
2024년 아우디, A6에서 A7로 변신: 새로운 모델 출시의 해 예고 2024년, 아우디의 새로운 모델 출시: A6에서 A7로 변화 아우디는 2024년에 유럽 E 세그먼트 모델인 A6을 새롭게 탈바꿈시킬 예정이다. 현재의 5세대 모델은 2019년부터 판매되었으며, 5년 만에 새로운 세대로의 전환을 앞두고 있다. 이번 세대 교체의 주요 이유 중 하나는 전동화로의 이행과 새로운 네이밍 전략에 따른 것으로 보인다. 내연기관 차량에는 홀수 번호가, 전기차(BEV)에는 짝수 번호가 할당되는 새로운 시스템이 […]
"임진록이 따로 없네" 현대차 일본 시장 열리지 않아도 계속 한다 일본 시장 난항 겪는 현대차, 결국 ‘이 차’까지 투입을? 일본 자동차 시장은 수입차가 힘을 쓰기 어려운 곳으로 알려져 있다. 오죽하면 수입차의 무덤이라 하겠는가. 일본인들은 자국산 제품을 선호하는 경향이 강하며, 이는 자동차 시장에서도 마찬가지다. 현대차 는 과거 일본 시장 진출했지만 성공하지 못하고 승용 부문에서 철수한 바 있다. 그러나 최근 아이오닉 5와 넥쏘를 시작으로 다시 일본 시장에 […]
"날씨도 못버티고 깨지나? 파손?!" 뒷유리 깨진 테슬라 모델Y “난데없이 뒷유리 깨졌다” 중국산 테슬라 모델Y 제보 속출 추운 날씨가 되면서 테슬라의 중형 SUV, 모델Y RWD 일부 차량에서 뒷유리 파손 사례가 이어지고 있다. 최근 테슬라 코리아 커뮤니티 등에는 모델Y RWD 모델의 뒷유리가 갑자기 깨졌다는 차주들의 제보가 잇달아 올라왔다. 이러한 사례들은 사고나 충격 없이 발생했다는 점에서 주목을 받고 있다. 테슬라 모델Y의 뒷유리 파손 문제 차주들은 내열유리가 […]
"죽지도 않고 또 왔네" KG모빌리티, 코란도 EV 재출시 KG모빌리티의 새로운 도전: 코란도 EV와 택시 모델 출시 KG모빌리티 새로운 준중형 전기 SUV, 코란도 EV를 선보였다. 이는 기존 코란도 이모션의 업그레이드 버전으로, 특히 택시 전용 트림의 추가가 눈에 띈다. KG모빌리티 코란도 EV의 새로운 시작 코란도 EV는 배터리 공급 문제로 일시 중단되었던 코란도 이모션의 후속 모델이다. 이번에는 BYD의 73.4kWh 리튬-인산철(LFP) 배터리를 탑재하여 1회 충전 시 403km의 […]
한국 자동차 산업 다 죽었다, 중국 영향력 확대에 '초비상' 위기 고조 한국 자동차 산업, 중국 영향력 확대에 대한 우려 증가 한국 자동차 산업이 중국 영향력 확대로 인해 위기감을 느끼고 있다. 한국자동차연구원(한자연)의 최근 보고서에 따르면, 한국의 승용차 수입 비중에서 중국이 차지하는 비율이 2021년 1.2%에서 2023년 3분기 4.3%로 급증했다. 특히 중국의 전기차와 하이브리드 차량이 수입 증가를 주도하고 있다. 한편, 한국 자동차 부품업계의 대중국 수출은 감소하고 있어, 중국의 자동차 […]
"테슬라 강점기 신호탄?" 테슬라 충전 커넥터, 백악관 美 표준 승인 테슬라 충전 커넥터, 미국 전역에서 표준화될 전망 미국 자동차기술 연구자들의 대표 단체인 미 자동차공학회(SAE International)가 테슬라 충전 커넥터 제조 기술을 미 전역에서 표준화할 수 있는 기반을 마련했다. 이 단체는 북미 전역의 전기차 운전자들의 충전 접근성을 획기적으로 높일 수 있는 커넥터 NACS 표준(SAE J3400TM)에 대한 기술정보보고서(TIR)를 발표했다. NACS는 미 전기차업체 테슬라가 개발한 충전기 커넥터로, 기존의 미국 […]
현대차, 'N 비전 74' 한정판 슈퍼카 양산: 3억 원대, 100대 한정 현대차, 3억 원대 한정판 슈퍼카 ‘N 비전 74’ 양산 계획 발표 현대차가 지난해 공개한 수소전기 하이브리드 슈퍼카 ‘N 비전 74’ 콘셉트를 2026년 상반기에 한정판 모델로 양산할 예정이라고 발표했다. 이 차량은 3억 원대의 가격으로 출시될 예정이며, 100대 한정판으로 제작된다. 이 중 70여대는 일반 판매되고, 나머지는 모터스포츠 출전 등 현대차 고성능 브랜드 N의 홍보용으로 사용될 것으로 알려졌다. […]
"새 차 살려면 몇 주만 기다리세요!" 제네시스, 2024년 신차 제네시스, 2024년에 공개할 신차 목록 공개 제네시스는 2024년에 출시할 신차 목록을 공개했다. 이 목록에는 제네시스 GV70, GV90 등의 SUV 라인업이 포함되어 있으며, 주문 제작 프로그램인 ‘원 오브 원’ 모델도 주목을 받고 있다. 제네시스는 전동화 브랜드 전환을 발표하면서, 국산차 중 가장 럭셔리한 모델인 GV90의 출시를 준비 중이다. GV90: 제네시스의 플래그십 전기차 GV90은 현대차 울산 EV 공장에서 […]
"갈 데까지 간 람보르기니" 이젠 로블록스냐? 람보르기니 란자도르 오토모빌리 람보르기니, 로블록스에서 ‘란자도르’ 체험 공개 오토모빌리 람보르기니가 로블록스(Roblox) 플랫폼에서 ‘람보르기니 란자도르 랩: 공식 디자인 및 드라이빙 익스피리언스’를 공개했다. 이 몰입형 가상 체험을 통해 로블록스의 7천만 명 이상의 일간활성사용자들은 람보르기니의 독창적인 3D 가상 세계를 경험하며, 고성능 드라이빙 퍼포먼스를 체험할 수 있다. 람보르기니 ‘란자도르 랩’의 특징 ‘란자도르 랩’에서 방문자들은 람보르기니의 순수 전기차 모델인 ‘란자도르’의 최첨단 디자인과 […]
"포르쉐 가속 더 빨라진다?" 포르쉐 타이칸 터보 S, OTA 업데이트 포르쉐 타이칸 터보 S의 OTA 업데이트: 가속 성능의 혁신적 향상 포르쉐 혁신적인 전기차 모델인 타이칸 터보 S에 대한 중요한 OTA(Over-The-Air) 업데이트를 실시했다. 이 업데이트는 약 2년에 걸친 철저한 개발 과정을 거쳐 완성되었으며, 특히 오버부스트 기능의 지속 시간을 기존보다 늘려 타이칸 터보 S의 가속 성능을 한층 더 강화하는 데 중점을 두었다. 이러한 개선은 타이칸 터보 S의 […]
"삼각떼 아니다! 근데 왜 비슷하지?" 아우디 A7 아반트 아우디 A7 아반트: 새로운 왜건의 등장 최근 유럽의 한 도로에서 아우디의 신형 왜건, A7 아반트 테스트카가 처음으로 포착되었다. 이 모델은 아우디의 네이밍 전략에 따라 A7 시리즈의 왜건 버전으로, 쿠페 디자인의 종말을 암시하는 듯한 새로운 형태를 선보인다. A7 아반트 디자인 및 특징 아우디 A7 아반트는 쿠페 스타일의 왜건으로, 기존 A7 모델의 우아한 라인을 유지하면서도 더 넓은 […]
"현대를 위협할 유럽토종!" 란치아 입실론 다양한 버전 유럽 진출 란치아 입실론, 새로운 시대의 시작 란치아 2024년형 입실론 출시를 앞두고 있으며, 이 모델은 이탈리아 브랜드의 재출시를 위한 중요한 단계를 나타낸다. 독일의 한 공급업체에서 포착된 초기 프로토타입은 란치아에게 새로운 시대가 열렸음을 암시한다. 이 차량은 코드명 L21로 알려진 차세대 입실론으로, 2024년 4월부터 양산될 예정이다. 입실론의 다양한 버전과 생산 계획 2024년형 입실론은 하이브리드 전기차 및 배터리 전기차 버전으로 […]
제네시스 "컨셉트차 컨셉 그대로 GV90 출시한다?" 제네시스 GV90, 플래그십 전기 SUV로 기대감 고조 제네시스는 브랜드 최고의 플래그십 럭셔리 SUV GV90 모델에 대한 테스트를 진행하고 있다. GV90은 GV60, GV70 전동화 모델에 이어 제네시스의 세 번째 전기 SUV이자 제네시스 브랜드로 선보이는 최초의 대형 전기 SUV이다. 유튜브 채널 ‘뉴욕맘모스’는 코치 도어를 장착하고 원 오브 원 모델로 탄생한 GV90 순수 전기 SUV의 가상 렌더링을 공개했다. […]
"사이버트럭의 숨은 기능?!" ' 테슬라 '가 감춘 사이버트럭 기능 충격! 테슬라 사이버트럭, 혁신적인 수륙양용 기능으로 주목 테슬라 사이버트럭 출시 이후 꾸준히 화제가 되고 있다. 특히 그 중에서도 ‘수륙양용 기능’이 큰 관심을 받고 있다. 일론 머스크는 사이버트럭을 이상적인 자동차로 만들기 위해 여러 실험적인 기능들을 추가했는데, 그 중 하나가 바로 이 수륙양용 기능이다. 사이버트럭의 수륙양용 기능 사이버트럭에는 ‘Wade mode’라는 기능이 포함되어 있어, 이를 활성화하면 에어 서스펜션을 높이고 […]
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"기아 레이 큰일났다" 닛산 작정하고 낸 차, 도쿄 오토 살롱 공개 일본 닛산, 2024년 도쿄 오토 살롱 닛산 자동차는 2024년 1월 12일부터 14일까지 일본 치바현의 마쿠하리 메세에서 열리는 도쿄 오토 살롱 2024에 참가할 예정이다. 이 행사에서 닛산은 다양한 모델을 전시하며, 특히 2024년 3월 일본에서 처음으로 개최될 예정인 포뮬러 E 챔피언십 ‘도쿄 E-Prix’에 참가할 Gen3 전기차를 선보일 계획이다. 주요 전시 차량 닛산 e-4ORCE 04: 2022년 12월에 발표된 […]
"국내는 안파나요?" 쉐보레 이쿼녹스 PHEV 공개 쉐보레 이쿼녹스 플러그인 하이브리드(PHEV) 공개 쉐보레는 풀체인지 모델 출시를 앞두고 있는 이쿼녹스의 플러그인 하이브리드(PHEV) 사양을 중국에서 공개했다. 이쿼녹스 PHEV는 1.5리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 전기모터, 리튬인산철(LFP) 배터리의 조합으로 구성되어 있으며, 최고속도는 180km/h에 달한다. 쉐보레의 차세대 이쿼녹스PHEV : 다양한 파워트레인 옵션 차세대 이쿼녹스는 1.5리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진을 포함한 다양한 파워트레인 […]
"나는 왜 안줘유" 코나, 프랑스 전기차 보조금 획득 니로, 쏘울 제외 현대차 코나, 프랑스 전기차 보조금 대상 포함 현대자동차의 EV 모델인 코나가 프랑스 정부의 전기차 보조금 대상에 포함되었다. 이는 현대차에게 중요한 성과로, 프랑스시장에서의 전기차 경쟁력을 강화하는 계기가 될 것으로 보인다. 코나는 현대차의 대표적인 EV 모델로, 우수한 주행 거리와 효율성, 현대적인 디자인으로 유럽 시장에서 인기를 얻고 있다. 기아차 니로와 쏘울, 보조금 대상에서 제외 반면, 기아자동차의 니로와 쏘울은 […]
" 폭스바겐 미쳤다, 스타리아,벤츠 다 죽었네" 트랜스포터 공개 폭스바겐, 새로운 전기차 미니벤 ‘트랜스포터’ 공개 폭스바겐 새로운 전기차 미니밴 모델인 ‘트랜스포터’ 사전 예약을 독일에서 시작했다. 이 차량은 2025년에 정식 출시될 예정이며, 프로토타입 사진이 공개되었다. 트랜스포터는 폭스바겐의 주력 상용차 중 하나로, 1950년에 처음 발표된 이래로 오랜 전통을 가진 모델이다. 2025년에 출시될 새로운 트랜스포터는 7세대 모델이 될 것이다. 다양한 파워트레인 옵션 제공 폭스바겐은 새로운 트랜스포터에 고성능 […]
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