"요즘 이 택시 없어졌으면 좋겠어요!" 택시 업계 날아든 화살?!급증하는 전기차 택시, 국민들의 불만 폭발에 택시 업계 당혹, 최근 현대차의 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’ 기반 전기차가 출시된 이후 전기차 택시의 수가 급증하고 있다. 그러나 이로 인해 소비자와 택시 업계 반응이 엇갈리고 있다. 전기차 택시의 도입이 왜 일부 사람들에게 불만을 일으키고 있는지 살펴보자. 전기차 택시의 급증 현대차의 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’를 기반으로 한 전기차가 출시되면서 […]
"요새 많이 보인다 했더니! 택시 1등 전기차, 이차?!"택시 기사가 꼽은 전기차 1위 ‘아이오닉5’ 주행 가능 거리와 급속 충전으로 높은 평가 최근 3년간 국내에서 전기차 중 택시 영업용으로 가장 많이 등록된 차종은 현대자동차의 아이오닉5로 나타났다. 이어 기아 EV6, 니로 플러스, 현대차 아이오닉6가 뒤를 이었다. 특히 전기차전용플랫폼(E-GMP)을 기반으로 한 전용 전기차가 전체의 78%를 차지했다. 이는 주행 가능 거리와 급속 충전 시스템 등의 장점이 택시기사들로부터 […]
"현대가 언제부터 수입차가 된건가..." 중국산 쏘나타 충격현대차, 중국산 쏘나타 택시 국내 수입 결정 현대자동차가 국내 중형 택시 차량의 생산 중단 후, 택시 업계의 차량 공급난 해결을 위해 중국 베이징 공장에서 생산된 중국산 쏘나타 택시를 국내에 수입하기로 결정했다. 이 결정은 국내에서 개발된 8세대(DN8) 쏘나타 부분변경 모델을 기반으로 한 중국 생산 방식이다. 쏘나타 택시 생산 중단 및 역수입 배경 현대차는 지난 8월 아산공장에서 […]
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