"임진록이 따로 없네" 현대차 일본 시장 열리지 않아도 계속 한다일본 시장 난항 겪는 현대차, 결국 ‘이 차’까지 투입을? 일본 자동차 시장은 수입차가 힘을 쓰기 어려운 곳으로 알려져 있다. 오죽하면 수입차의 무덤이라 하겠는가. 일본인들은 자국산 제품을 선호하는 경향이 강하며, 이는 자동차 시장에서도 마찬가지다. 현대차 는 과거 일본 시장 진출했지만 성공하지 못하고 승용 부문에서 철수한 바 있다. 그러나 최근 아이오닉 5와 넥쏘를 시작으로 다시 일본 시장에 […]
스타게이저 국내 출시? "현대, 국내 미니밴 시장 기강 잡는다"“가성비 좋으면 대박” 카렌스급 현대차, 국내 상륙 준비중? 현대 자동차가 차세대 미니밴 ‘스타게이저’ 국내 상표를 등록하며 국내 시장 출시에 대한 기대감을 높였다. 이미 동남아 시장에서 가성비 높은 모델로 인기를 끌고 있는 스타게이저는 7인승 소형 다목적 차량(MPV)으로, 가족 수가 많은 동남아 시장에서 차세대 미니밴으로 성공적인 안착을 이룬 바 있다. 현대 스타게이저 디자인 및 특징 외부 디자인: […]
"고작 14만원에 매각?!" 현대자동차, 러시아 공장 철수현대자동차, 러시아 공장 매각 결정: 전쟁 여파로 14만원에 넘겨 현대자동차가 러시아-우크라이나 전쟁의 영향으로 가동을 중단한 러시아 상트페테르부르크 공장을 매각하기로 결정했다. 공장 매각 가격은 1만루블(약 14만원)로, 현대자동차 측은 러시아 현지 업체인 아트 파이낸스(Art-Finance)에 공장을 매각하기로 하고 구체적인 조건을 협상 중이다. 이 공장은 2010년에 지어진 상트페테르부르크 공장과 2020년 인수한 제너럴모터스(GM) 공장으로, 각각 최대 연간 20만대와 10만대를 생산할 […]
한국 자동차 산업 다 죽었다, 중국 영향력 확대에 '초비상' 위기 고조한국 자동차 산업, 중국 영향력 확대에 대한 우려 증가 한국 자동차 산업이 중국 영향력 확대로 인해 위기감을 느끼고 있다. 한국자동차연구원(한자연)의 최근 보고서에 따르면, 한국의 승용차 수입 비중에서 중국이 차지하는 비율이 2021년 1.2%에서 2023년 3분기 4.3%로 급증했다. 특히 중국의 전기차와 하이브리드 차량이 수입 증가를 주도하고 있다. 한편, 한국 자동차 부품업계의 대중국 수출은 감소하고 있어, 중국의 자동차 […]
현대 아반떼·투싼이 "최고 안전한 차?", 미국 충돌평가 시험 통과현대 아반떼·투싼, 미국 IIHS 충돌평가에서 ‘최고 안전한 차’로 선정 현대 자동차의 준중형 세단 및 SUV인 아반떼(현지명 엘란트라)와 투싼이 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 충돌평가 테스트에서 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’ 등급을 받았다. 이번 평가는 올해부터 강화된 기준을 충족했다는 점에서 의미가 크다. 올해 현대 자동차는 팰리세이드, 아이오닉6, 아이오닉5에 이어 아반떼, 투싼까지 총 5개 모델이 TSP+ 등급을 받으며 […]
"이젠 아이오닉 까지마라" 아이오닉 5 N 영국탑기어선정 "올해의 차"현대자동차의 고성능 전기차, 아이오닉 5 N ‘올해의 차’로 선정 현대자동차의 N 브랜드 최초의 고성능 전기차인 아이오닉 5 N 차량이 영국의 유명 자동차 매거진 ‘톱기어’에 의해 ‘올해의 차’로 선정되었다. 이는 현대자동차의 전기차 기술과 고성능 브랜드 N의 결합이 세계적으로 인정받은 결과로, 전기차 시장에서 현대자동차의 입지를 더욱 강화하는 계기가 되었다. 아이오닉 5 N의 특징 및 성능 아이오닉 5 […]
"나는 왜 안줘유" 코나, 프랑스 전기차 보조금 획득 니로, 쏘울 제외현대차 코나, 프랑스 전기차 보조금 대상 포함 현대자동차의 EV 모델인 코나가 프랑스 정부의 전기차 보조금 대상에 포함되었다. 이는 현대차에게 중요한 성과로, 프랑스시장에서의 전기차 경쟁력을 강화하는 계기가 될 것으로 보인다. 코나는 현대차의 대표적인 EV 모델로, 우수한 주행 거리와 효율성, 현대적인 디자인으로 유럽 시장에서 인기를 얻고 있다. 기아차 니로와 쏘울, 보조금 대상에서 제외 반면, 기아자동차의 니로와 쏘울은 […]
세단의 반격! "현대 그랜저", SUV 대세 속에서도 '판매왕' 등극 충격현대자동차의 준대형 세단 그랜저 올해 국내 승용차 전체 판매량 1위에 등극할 것으로 보인다. 지난달까지 이미 판매량 10만대를 넘겼는데, 단일 모델이 연 10만대 판매량을 기록한 것은 2020년 이후 3년 만이다. 13일 업계에 따르면 그랜저는 올해 1~11월 10만4652대가 팔려 국내 전 승용차 중 판매량 1위에 오를 전망이다. 그랜저 돌풍, 하이브리드가 견인 그랜저 돌풍은 하이브리드가 견인했다. 1~11월 국내 […]
현대 팰리세이드, 12월 프로모션으로 가격 인하현대자동차가 자사의 대형 SUV, 팰리세이드 12월 프로모션을 발표했다. 이번 프로모션은 팰리세이드의 가격을 더욱 합리적으로 만들어 소비자들에게 매력적인 구매 기회를 제공한다. 팰리세이드는 3,896만 원부터 시작하는 가격대로, 다양한 할인 조건을 통해 소비자들에게 더욱 매력적인 가격으로 제공된다. 팰리세이드의 다양한 할인 조건과 특별 혜택 팰리세이드 구매 시 적용되는 다양한 할인 조건들은 소비자들에게 큰 이점을 제공한다. ‘기본 조건’으로 차량 가격의 […]
"대박 예감" 테슬라도 못한 걸 현대차가 해냈다고?자동차 구동 시스템의 패러다임을 완전히 바뀔 수 있는 기술이 현대차그룹에 의해 세계 최초로 국내에서 공개되어 화제가 되고 있다. 현대차는 지난 28일(화) 서울 중구 명동에 위치한 커뮤니티하우스 마실에서 '유니휠 테크데이'를 개최했다.
신형 제네시스 GV80 실물 포착에... "폼 미쳤다" 반응 폭발페이스리프트를 통해 새롭게 거듭난 신형 제네시스 GV80이 공도에서 포착되어 화제이다. 신차 전문 유튜버 '숏카'가 업로드한 영상 속에서는 지난 9월 공개된 신형 제네시스 GV80의 모습이 포착됐다. GV80은 지난 2020년 1월 첫 출시 이후 글로벌 시장에서 누적 17만대 이상 판매되며 국내 럭셔리 SUV 시장의 스테디셀러로 자리잡은 제네시스 브랜드의 첫 번째 SUV 모델이다.
"포르쉐 뺨치는 디자인" 신형 GV70 예상도에 기대감 증폭제네시스 GV70 페이스리프트 모델이 내년 상반기 출시를 앞두고 있는 가운데, 완성도 높은 예상도가 공개되어 화제가 되고 있다. GV70은 제네시스 브랜드의 중형 SUV로 지난 2020년 12월 출시된 이후 첫 번째 페이스리프트(부분 변경) 모델 출시를 앞두고 있는 가운데, 국내 신차 예상도 유튜브 채널에서 예상도를 공개해 기대감을 증폭시키고 있다.
"풀옵션 1억 넘었다" 제네시스 GV80 쿠페 가격 공개에 '술렁'지난 달 말, GV80 페이스리프트 모델과 함께 미디어 프리뷰에서 공개된 '제네시스 GV80 쿠페' 모델의 가격이 공개됐다. GV80 쿠페는 제네시스 브랜드 첫 번째 쿠페형 SUV로, 공개 직후부터 큰 관심을 받아왔다. 제네시스 GV80 쿠페 모델의 기본 시작 가격은 8,255만원이다. 같은 날 공개된 GV80 페이스리프트 모델의 기본 가격인 6,930만원과 비교하면 약 1300만원 이상 비싼 가격이다.
'650마력, 제로백 3.4초' 이게 7600만원짜리 스펙 맞나요물이 탄생했다, '아이오닉 5N'현대자동차가 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N 브랜드 최초의 고성능 전기차 ‘아이오닉 5N(IONIQ 5N, 아이오닉 파이브엔)’을 출시한 지 약 한 달여가 지났다. 국내외 전문가와 유튜버, 그리고 네티즌들의 반응은 일관되다. "괴물이 탄생했다."
GV80 부분변경 공개, 기껏 잘 만들어놓고 '이 것' 너무 불편해 난리26일, 현대자동차가 자랑하는 브랜드 제네시스가 고급형 스포츠유틸리티차량(SUV) '제네시스 GV80'의 페이스리프트 모델을 27일 공개했다. GV80은 2020년 1월 첫 출시 이후 글로벌 시장에서 누적 17만대 이상 판매된 인기 차종으로, 3년 9개월 만에 처음으로 페이스리프트를 선보였다. 제네시스는 특히 이번 미디어 프리뷰 행사에서 GV80 페이스리프트 모델과 함께 'GV80 쿠페'도 공개해 SUV 마니아들의 시선이 집중됐다
'싼타페 XRT' 깜짝 상륙에 소비자들 열광, 현실은 '그림의 떡'?현대차 싼타페 XRT 컨셉트카가 국내에 깜짝 등장했다. 신형 싼타페 XRT 컨셉트카는 싼타페 신형 모델에 아웃도어·오프로드 성향의 액세서리를 추가한 컨셉트카로, 공개와 동시에 SUV 및 아웃도어 마니아들에게 많은 주목을 받은 바 있다. 싼타페 XRT 컨셉트카가 공개된 것이 이번이 처음은 아니다. 지난 8월 신형 싼타페 출시와 동시에 해외에서 먼저 공개됐다. 해외에서 먼저 공개됐던 만큼 국내 전시는 어려울 것으로 전망됐으나 이번에 현대모터스튜디오 고양에 깜짝 등장해 관심이 집중됐다. 예비 오너들이 신형 싼타페와 함께 XRT 콘셉트를 더욱 자세히 둘러볼 수 있는 기회로 보인다.
'GV80 페이스리프트' 공개 일정 드디어 나왔다! 쿠페 모델도 선보인다현대차가 또 다시 시장을 흔들 준비를 마쳤다. 업계에 따르면 많은 기대를 모으고 있는 'GV80 페이스리프트 및 쿠페' 미디어 공개 일정이 오는 26일로 결정된 것으로 알려졌다. 특히 이번 페이스리프트와 함께 새롭게 선보일 쿠페 모델은 제네시스의 야심작으로, 지난 2021년 G70 슈팅브레이크 출시 이후 오랜만에 찾아온 파생형 차종이다. 추석 연휴를 'GV80' 소식으로 물들이겠다는 현대차의 강력한 의지가 돋보인다.
'쏘나타' 페이스리프트 성적표는? 라이벌 'K5'는 본격 반격 예고'쏘나타', 'k5'는 국산 중형 세단 시장의 대표적인 라이벌로 꼽힌다. 그러나 최근, 꾸준한 성장세를 기록하는 SUV 시장에 비해 세단 판매는 전체적으로 부진해왔다.
이에 쏘나타는 지난 5월 단종 이슈를 딛고 '쏘나타 디 엣지'로 풀체인지급 페이스 리프트를 하며 명예 회복에 나섰다. 약 3개월이 지난 시점 성적표를 비교해보자.
아이오닉 5: 인도네시아 정상회의의 별이 되다이달 초, 인도네시아에서 개최된 아세안 정상회의에는 다양한 국가 대표들이 모였다. 그 중에서도 특히 눈길을 끈 사실은 ‘아이오닉 5’ 가 이번 정상회의의 의전차량으로 활용되었다는 사실이다.
또한, 최근 아이오닉 5는 인도네시아에서 뛰어난 성과를 보이고 있다. 현대자동차가 자랑하는 이 전기차가 어떻게 정상회의의 의전차량이 되었는지, 왜 인도네시아 시장에서 사랑 받고 있는지 그 이유가 궁금해진다.
현대차그룹 '똑똑한 눈꺼풀' 만들었다, '로테이터캠' 특허 출원현대자동차와 기아는 자동차 카메라 센서의 클리닝 기술을 혁신적으로 개선하는 '로테이터캠(Rotator-Cam)' 기술을 개발하여 특허를 출원했다고 6일 밝혔다. 이 기술은 완전 자율주행의 안전성을 한층 더 높일 것으로 기대된다.
"임진록이 따로 없네" 현대차 일본 시장 열리지 않아도 계속 한다 일본 시장 난항 겪는 현대차, 결국 ‘이 차’까지 투입을? 일본 자동차 시장은 수입차가 힘을 쓰기 어려운 곳으로 알려져 있다. 오죽하면 수입차의 무덤이라 하겠는가. 일본인들은 자국산 제품을 선호하는 경향이 강하며, 이는 자동차 시장에서도 마찬가지다. 현대차 는 과거 일본 시장 진출했지만 성공하지 못하고 승용 부문에서 철수한 바 있다. 그러나 최근 아이오닉 5와 넥쏘를 시작으로 다시 일본 시장에 […]
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"고작 14만원에 매각?!" 현대자동차, 러시아 공장 철수 현대자동차, 러시아 공장 매각 결정: 전쟁 여파로 14만원에 넘겨 현대자동차가 러시아-우크라이나 전쟁의 영향으로 가동을 중단한 러시아 상트페테르부르크 공장을 매각하기로 결정했다. 공장 매각 가격은 1만루블(약 14만원)로, 현대자동차 측은 러시아 현지 업체인 아트 파이낸스(Art-Finance)에 공장을 매각하기로 하고 구체적인 조건을 협상 중이다. 이 공장은 2010년에 지어진 상트페테르부르크 공장과 2020년 인수한 제너럴모터스(GM) 공장으로, 각각 최대 연간 20만대와 10만대를 생산할 […]
한국 자동차 산업 다 죽었다, 중국 영향력 확대에 '초비상' 위기 고조 한국 자동차 산업, 중국 영향력 확대에 대한 우려 증가 한국 자동차 산업이 중국 영향력 확대로 인해 위기감을 느끼고 있다. 한국자동차연구원(한자연)의 최근 보고서에 따르면, 한국의 승용차 수입 비중에서 중국이 차지하는 비율이 2021년 1.2%에서 2023년 3분기 4.3%로 급증했다. 특히 중국의 전기차와 하이브리드 차량이 수입 증가를 주도하고 있다. 한편, 한국 자동차 부품업계의 대중국 수출은 감소하고 있어, 중국의 자동차 […]
현대 아반떼·투싼이 "최고 안전한 차?", 미국 충돌평가 시험 통과 현대 아반떼·투싼, 미국 IIHS 충돌평가에서 ‘최고 안전한 차’로 선정 현대 자동차의 준중형 세단 및 SUV인 아반떼(현지명 엘란트라)와 투싼이 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 충돌평가 테스트에서 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’ 등급을 받았다. 이번 평가는 올해부터 강화된 기준을 충족했다는 점에서 의미가 크다. 올해 현대 자동차는 팰리세이드, 아이오닉6, 아이오닉5에 이어 아반떼, 투싼까지 총 5개 모델이 TSP+ 등급을 받으며 […]
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"나는 왜 안줘유" 코나, 프랑스 전기차 보조금 획득 니로, 쏘울 제외 현대차 코나, 프랑스 전기차 보조금 대상 포함 현대자동차의 EV 모델인 코나가 프랑스 정부의 전기차 보조금 대상에 포함되었다. 이는 현대차에게 중요한 성과로, 프랑스시장에서의 전기차 경쟁력을 강화하는 계기가 될 것으로 보인다. 코나는 현대차의 대표적인 EV 모델로, 우수한 주행 거리와 효율성, 현대적인 디자인으로 유럽 시장에서 인기를 얻고 있다. 기아차 니로와 쏘울, 보조금 대상에서 제외 반면, 기아자동차의 니로와 쏘울은 […]
세단의 반격! "현대 그랜저", SUV 대세 속에서도 '판매왕' 등극 충격 현대자동차의 준대형 세단 그랜저 올해 국내 승용차 전체 판매량 1위에 등극할 것으로 보인다. 지난달까지 이미 판매량 10만대를 넘겼는데, 단일 모델이 연 10만대 판매량을 기록한 것은 2020년 이후 3년 만이다. 13일 업계에 따르면 그랜저는 올해 1~11월 10만4652대가 팔려 국내 전 승용차 중 판매량 1위에 오를 전망이다. 그랜저 돌풍, 하이브리드가 견인 그랜저 돌풍은 하이브리드가 견인했다. 1~11월 국내 […]
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신형 제네시스 GV80 실물 포착에... "폼 미쳤다" 반응 폭발 페이스리프트를 통해 새롭게 거듭난 신형 제네시스 GV80이 공도에서 포착되어 화제이다. 신차 전문 유튜버 '숏카'가 업로드한 영상 속에서는 지난 9월 공개된 신형 제네시스 GV80의 모습이 포착됐다. GV80은 지난 2020년 1월 첫 출시 이후 글로벌 시장에서 누적 17만대 이상 판매되며 국내 럭셔리 SUV 시장의 스테디셀러로 자리잡은 제네시스 브랜드의 첫 번째 SUV 모델이다.
"포르쉐 뺨치는 디자인" 신형 GV70 예상도에 기대감 증폭 제네시스 GV70 페이스리프트 모델이 내년 상반기 출시를 앞두고 있는 가운데, 완성도 높은 예상도가 공개되어 화제가 되고 있다. GV70은 제네시스 브랜드의 중형 SUV로 지난 2020년 12월 출시된 이후 첫 번째 페이스리프트(부분 변경) 모델 출시를 앞두고 있는 가운데, 국내 신차 예상도 유튜브 채널에서 예상도를 공개해 기대감을 증폭시키고 있다.
"풀옵션 1억 넘었다" 제네시스 GV80 쿠페 가격 공개에 '술렁' 지난 달 말, GV80 페이스리프트 모델과 함께 미디어 프리뷰에서 공개된 '제네시스 GV80 쿠페' 모델의 가격이 공개됐다. GV80 쿠페는 제네시스 브랜드 첫 번째 쿠페형 SUV로, 공개 직후부터 큰 관심을 받아왔다. 제네시스 GV80 쿠페 모델의 기본 시작 가격은 8,255만원이다. 같은 날 공개된 GV80 페이스리프트 모델의 기본 가격인 6,930만원과 비교하면 약 1300만원 이상 비싼 가격이다.
GV80 부분변경 공개, 기껏 잘 만들어놓고 '이 것' 너무 불편해 난리 26일, 현대자동차가 자랑하는 브랜드 제네시스가 고급형 스포츠유틸리티차량(SUV) '제네시스 GV80'의 페이스리프트 모델을 27일 공개했다. GV80은 2020년 1월 첫 출시 이후 글로벌 시장에서 누적 17만대 이상 판매된 인기 차종으로, 3년 9개월 만에 처음으로 페이스리프트를 선보였다. 제네시스는 특히 이번 미디어 프리뷰 행사에서 GV80 페이스리프트 모델과 함께 'GV80 쿠페'도 공개해 SUV 마니아들의 시선이 집중됐다
'싼타페 XRT' 깜짝 상륙에 소비자들 열광, 현실은 '그림의 떡'? 현대차 싼타페 XRT 컨셉트카가 국내에 깜짝 등장했다. 신형 싼타페 XRT 컨셉트카는 싼타페 신형 모델에 아웃도어·오프로드 성향의 액세서리를 추가한 컨셉트카로, 공개와 동시에 SUV 및 아웃도어 마니아들에게 많은 주목을 받은 바 있다. 싼타페 XRT 컨셉트카가 공개된 것이 이번이 처음은 아니다. 지난 8월 신형 싼타페 출시와 동시에 해외에서 먼저 공개됐다. 해외에서 먼저 공개됐던 만큼 국내 전시는 어려울 것으로 전망됐으나 이번에 현대모터스튜디오 고양에 깜짝 등장해 관심이 집중됐다. 예비 오너들이 신형 싼타페와 함께 XRT 콘셉트를 더욱 자세히 둘러볼 수 있는 기회로 보인다.
'GV80 페이스리프트' 공개 일정 드디어 나왔다! 쿠페 모델도 선보인다 현대차가 또 다시 시장을 흔들 준비를 마쳤다. 업계에 따르면 많은 기대를 모으고 있는 'GV80 페이스리프트 및 쿠페' 미디어 공개 일정이 오는 26일로 결정된 것으로 알려졌다. 특히 이번 페이스리프트와 함께 새롭게 선보일 쿠페 모델은 제네시스의 야심작으로, 지난 2021년 G70 슈팅브레이크 출시 이후 오랜만에 찾아온 파생형 차종이다. 추석 연휴를 'GV80' 소식으로 물들이겠다는 현대차의 강력한 의지가 돋보인다.
'쏘나타' 페이스리프트 성적표는? 라이벌 'K5'는 본격 반격 예고 '쏘나타', 'k5'는 국산 중형 세단 시장의 대표적인 라이벌로 꼽힌다. 그러나 최근, 꾸준한 성장세를 기록하는 SUV 시장에 비해 세단 판매는 전체적으로 부진해왔다. 이에 쏘나타는 지난 5월 단종 이슈를 딛고 '쏘나타 디 엣지'로 풀체인지급 페이스 리프트를 하며 명예 회복에 나섰다. 약 3개월이 지난 시점 성적표를 비교해보자.
아이오닉 5: 인도네시아 정상회의의 별이 되다 이달 초, 인도네시아에서 개최된 아세안 정상회의에는 다양한 국가 대표들이 모였다. 그 중에서도 특히 눈길을 끈 사실은 ‘아이오닉 5’ 가 이번 정상회의의 의전차량으로 활용되었다는 사실이다. 또한, 최근 아이오닉 5는 인도네시아에서 뛰어난 성과를 보이고 있다. 현대자동차가 자랑하는 이 전기차가 어떻게 정상회의의 의전차량이 되었는지, 왜 인도네시아 시장에서 사랑 받고 있는지 그 이유가 궁금해진다.
현대차그룹 '똑똑한 눈꺼풀' 만들었다, '로테이터캠' 특허 출원 현대자동차와 기아는 자동차 카메라 센서의 클리닝 기술을 혁신적으로 개선하는 '로테이터캠(Rotator-Cam)' 기술을 개발하여 특허를 출원했다고 6일 밝혔다. 이 기술은 완전 자율주행의 안전성을 한층 더 높일 것으로 기대된다.
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