"아반떼 나와라", 도어 핸들 없는 신형 K4 역대급 출사표내년 출시될 것으로 예상되고 있는 기아 K3의 풀 체인지 모델 'K4'의 새로운 예상도가 공개되어 화제다. K3의 경우 2018년 첫 출시 이후, 약 6년 여 만에 처음으로 풀체인지가 출시되며 차명 또한 K4로 변경될 것으로 알려졌다. 이번 예상도를 통해, 아반떼의 대항마로 꼽히는 K3의 풀체인지 모델 K4의 날렵한 패스트백 스타일, 파노라믹 커브드 디스플레이, 수직 헤드램프 등이 주목을 받고 있다.
"디자인 공개된 거나 다름없다" 신형 G80 변화 포착지난 달 27일, 큰 기대를 받던 제네시스 GV80 페이스리프트 및 쿠페 모델이 성황리에 공개되며 G80 페이스리프트 모델에 대한 예비 오너들의 관심 역시 커지고 있다. G80은 GV80과 함께 제네시스 브랜드의 베스트셀러로써, 브랜드 모델 중 국내 시장에서 압도적인 선호도와 높은 판매량을 기록하고 있다.
"뒷좌석 창문 또 떨리네"... 자꾸 신경쓰이는 '이 소음'의 정체는?최근 기온이 급격히 떨어지면서 에어컨 바람보다 바깥 바람을 쐬기 위해 창문을 열고 주행하는 차량들이 빠르게 늘어나고 있다. 그러나 뒷좌석 창문을 개방할 경우, 대다수의 차량에서는 강력한 창문 떨림과 함께 북 소리와 같은 소음이 발생하는 현상 때문에 운전자와 동승자의 스트레스를 유발한다. 가장 최근 '이 현상'으로 논란이 되었던 대표적인 차로는 'EV9'을 꼽을 수 있다. 비교적 최근 출시된 EV9의 경우, 조수석 뒤 창문을 끝까지 열고 운전석의 창문을 20% 정도 연 상태에서 시속 90km 이상 고속 주행을 했을 때 심각한 떨림 현상이 나타나 문제가 됐다
정부 전기차 보조금 확대 발표, 최대 적용 대상은 '4종'?지난 25일, 정부가 전기차 국가 보조금을 증액한다고 발표했다. 기획재정부와 환경부의 '전기 승용차 구매 보조금 지원 확대 방안'에서다. 전기차 판매 둔화에 대응하기 위해서, 보조금의 증액으로 전기차 판매를 늘리려는 의도로 발표한 것으로 분석된다. 구체적으로는 현행 국가 보조금 680만 원에서 780만 원으로 100만 원 증액하며, 올해 말까지 한시적으로 운영된다.
현대차 결국 테슬라에 자존심 굽히나... 슈퍼차저 앞 EV9 포착기아의 EV9이 테슬라 슈퍼차저 앞에서 충전중인 모습이 포착됐다. 이를 두고 현대차그룹 전기차 모델이 북미 지역에서 테슬라의 NACS(북미 충전 표준, North American Charging Standard) 방식을 채택할 것이라는 추측이 나오고 있다.
진짜 '신차급 중고차' 구하려면, 10월부터는 '이 곳'으로 현대차가 3년간의 긴 기다림 끝에 드디어 중고차 사업을 시작한다. 2020년 중고차 매매업이 중소기업적합업종에서 풀려난 이후 3년 여만이다. 2020년 10월, 현대자동차그룹은 중고차 시장 진출을 선언하며, 국내 완성차 제조사 중 최초로 중고차 사업에 발을 들였다. 그로부터 3년이 지난 현 시점, 용인의 중고차 매매 단지에서 중고차 사업을 위한 본격적인 움직임이 포착됐다. 업계에서는 이달 중순부터 양산 중고차 센터를 오픈하고 영업을 시작할 것으로 예측했다.
'650마력, 제로백 3.4초' 이게 7600만원짜리 스펙 맞나요물이 탄생했다, '아이오닉 5N'현대자동차가 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N 브랜드 최초의 고성능 전기차 ‘아이오닉 5N(IONIQ 5N, 아이오닉 파이브엔)’을 출시한 지 약 한 달여가 지났다. 국내외 전문가와 유튜버, 그리고 네티즌들의 반응은 일관되다. "괴물이 탄생했다."
GV80 부분변경 공개, 기껏 잘 만들어놓고 '이 것' 너무 불편해 난리26일, 현대자동차가 자랑하는 브랜드 제네시스가 고급형 스포츠유틸리티차량(SUV) '제네시스 GV80'의 페이스리프트 모델을 27일 공개했다. GV80은 2020년 1월 첫 출시 이후 글로벌 시장에서 누적 17만대 이상 판매된 인기 차종으로, 3년 9개월 만에 처음으로 페이스리프트를 선보였다. 제네시스는 특히 이번 미디어 프리뷰 행사에서 GV80 페이스리프트 모델과 함께 'GV80 쿠페'도 공개해 SUV 마니아들의 시선이 집중됐다
'싼타페 XRT' 깜짝 상륙에 소비자들 열광, 현실은 '그림의 떡'?현대차 싼타페 XRT 컨셉트카가 국내에 깜짝 등장했다. 신형 싼타페 XRT 컨셉트카는 싼타페 신형 모델에 아웃도어·오프로드 성향의 액세서리를 추가한 컨셉트카로, 공개와 동시에 SUV 및 아웃도어 마니아들에게 많은 주목을 받은 바 있다. 싼타페 XRT 컨셉트카가 공개된 것이 이번이 처음은 아니다. 지난 8월 신형 싼타페 출시와 동시에 해외에서 먼저 공개됐다. 해외에서 먼저 공개됐던 만큼 국내 전시는 어려울 것으로 전망됐으나 이번에 현대모터스튜디오 고양에 깜짝 등장해 관심이 집중됐다. 예비 오너들이 신형 싼타페와 함께 XRT 콘셉트를 더욱 자세히 둘러볼 수 있는 기회로 보인다.
'GV80 페이스리프트' 공개 일정 드디어 나왔다! 쿠페 모델도 선보인다현대차가 또 다시 시장을 흔들 준비를 마쳤다. 업계에 따르면 많은 기대를 모으고 있는 'GV80 페이스리프트 및 쿠페' 미디어 공개 일정이 오는 26일로 결정된 것으로 알려졌다. 특히 이번 페이스리프트와 함께 새롭게 선보일 쿠페 모델은 제네시스의 야심작으로, 지난 2021년 G70 슈팅브레이크 출시 이후 오랜만에 찾아온 파생형 차종이다. 추석 연휴를 'GV80' 소식으로 물들이겠다는 현대차의 강력한 의지가 돋보인다.
기아 'EV9' 중고가 대폭락 가능성... 오너들 울상기아의 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 'EV9', 다소 부담되는 가격에 고전을 면치 못하고 있다는 평가가 지배적이다.사전계약 당시 1만 대가 넘는 물량이 계약되어 큰 기대를 받았으나, 막상 공식 출시 이후에는 상당수가 이탈하며 실제 판매 대수는 실망스러운 수준이다. 그런 한편, 기아가 자사 모든 임직원을 대상으로 약 30% 규모의 EV9 할인 판매에 나섰다는 사실이 알려졌다. 기아의 임직원은 기존 7337만~8169만원에 판매되는 EV9 에어와 어스 트림을 30% 가량 할인된 5000만원 초반 대에 구매할 수 있다.
싼타페 vs 쏘렌토 '프레스티지' 비교? 뭐가 잘못된지 눈치챘다면 당신은 '차잘알'올해 3분기, 기아 쏘렌토 페이스리프트(부분변경)와 현대차의 싼타페 풀체인지가 공개됐다. 이로부터 시간이 꽤 흘렀지만, SUV 구매 계획이 있는 예비 오너들을 포함해 수 많은 사람들이 두 모델을 다양한 각도에서 비교하며 '국산 SUV' 대전의 열기는 여전히 식을 줄을 모르고 있다. 그러나 우후죽순 쏟아지는 정보에 비해, 어떤 차가 우위인지에 대한 평가는 여전히 불명확한 상황. 이 때문에 많은 소비자들이 선택에 어려움을 토로하는 경우가 많다. 실제로 트림과 옵션을 다양하게 고민하다 보면 헷갈릴만한 요소들이 곳곳에 숨어있다.
'쏘나타' 페이스리프트 성적표는? 라이벌 'K5'는 본격 반격 예고'쏘나타', 'k5'는 국산 중형 세단 시장의 대표적인 라이벌로 꼽힌다. 그러나 최근, 꾸준한 성장세를 기록하는 SUV 시장에 비해 세단 판매는 전체적으로 부진해왔다.
이에 쏘나타는 지난 5월 단종 이슈를 딛고 '쏘나타 디 엣지'로 풀체인지급 페이스 리프트를 하며 명예 회복에 나섰다. 약 3개월이 지난 시점 성적표를 비교해보자.
아이오닉 5: 인도네시아 정상회의의 별이 되다이달 초, 인도네시아에서 개최된 아세안 정상회의에는 다양한 국가 대표들이 모였다. 그 중에서도 특히 눈길을 끈 사실은 ‘아이오닉 5’ 가 이번 정상회의의 의전차량으로 활용되었다는 사실이다.
또한, 최근 아이오닉 5는 인도네시아에서 뛰어난 성과를 보이고 있다. 현대자동차가 자랑하는 이 전기차가 어떻게 정상회의의 의전차량이 되었는지, 왜 인도네시아 시장에서 사랑 받고 있는지 그 이유가 궁금해진다.
중고차 시장, MZ의 선택은? 역시 '국민 첫 차'국내 2030세대의 중고차 선호도 관련한 재밌는 조사 결과가 발표됐다. KB캐피탈이 최근 공개한 데이터에 따르면, 최근 1년간 20대와 30대가 KB차차차 플랫폼에서 가장 많이 찾은 중고차는 각각 현대 아반떼 AD와 현대 그랜저 IG였다.
신기하게도, 이 기간 신차 시장에서는 SUV와 크로스오버 차량의 수요가 급증했음에도 불구하고, 2030세대가 선호한 중고차는 대부분 세단형 차량인 점이 눈길을 끌었다.
현대차그룹 '똑똑한 눈꺼풀' 만들었다, '로테이터캠' 특허 출원현대자동차와 기아는 자동차 카메라 센서의 클리닝 기술을 혁신적으로 개선하는 '로테이터캠(Rotator-Cam)' 기술을 개발하여 특허를 출원했다고 6일 밝혔다. 이 기술은 완전 자율주행의 안전성을 한층 더 높일 것으로 기대된다.
현대차그룹, '2024 독일 올해의 차' 후보에 두 차종 선정지난 3일, 현대자동차그룹은 ‘2024 독일 올해의 차’에 두 차종이 후보로 선정되었다고 발표했다. 기아의 ‘EV9’는 ‘럭셔리 부문’에서, 현대차의 ‘아이오닉 6’는 ‘뉴 에너지 부문’에서 각각 후보에 이름을 올렸다. 독일을 비롯, 유럽 전기차 시장에서 현대차그룹의 모델이 탁월한 성능과 친환경 기술로 주목을 받고 있다는 것 으로 보인다.
정면충돌 테스트 결과, '쏘나타, K5' 안전성 최하 충격현대자동차의 쏘나타와 기아의 K5가 체면을 제대로 구겼다. 지난 29일, 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 발표에 따르면 쏘나타와 K5는 정면충돌 테스트에서 최하 등급인 P(Poor)등급을 받았다. 국산 세단은 그동안 IIHS 정면충돌 테스트를 포함한 안전 평가에서 좋은 성적을 받아와 더 충격적인 결과이다.
"아반떼 나와라", 도어 핸들 없는 신형 K4 역대급 출사표 내년 출시될 것으로 예상되고 있는 기아 K3의 풀 체인지 모델 'K4'의 새로운 예상도가 공개되어 화제다. K3의 경우 2018년 첫 출시 이후, 약 6년 여 만에 처음으로 풀체인지가 출시되며 차명 또한 K4로 변경될 것으로 알려졌다. 이번 예상도를 통해, 아반떼의 대항마로 꼽히는 K3의 풀체인지 모델 K4의 날렵한 패스트백 스타일, 파노라믹 커브드 디스플레이, 수직 헤드램프 등이 주목을 받고 있다.
"디자인 공개된 거나 다름없다" 신형 G80 변화 포착 지난 달 27일, 큰 기대를 받던 제네시스 GV80 페이스리프트 및 쿠페 모델이 성황리에 공개되며 G80 페이스리프트 모델에 대한 예비 오너들의 관심 역시 커지고 있다. G80은 GV80과 함께 제네시스 브랜드의 베스트셀러로써, 브랜드 모델 중 국내 시장에서 압도적인 선호도와 높은 판매량을 기록하고 있다.
"뒷좌석 창문 또 떨리네"... 자꾸 신경쓰이는 '이 소음'의 정체는? 최근 기온이 급격히 떨어지면서 에어컨 바람보다 바깥 바람을 쐬기 위해 창문을 열고 주행하는 차량들이 빠르게 늘어나고 있다. 그러나 뒷좌석 창문을 개방할 경우, 대다수의 차량에서는 강력한 창문 떨림과 함께 북 소리와 같은 소음이 발생하는 현상 때문에 운전자와 동승자의 스트레스를 유발한다. 가장 최근 '이 현상'으로 논란이 되었던 대표적인 차로는 'EV9'을 꼽을 수 있다. 비교적 최근 출시된 EV9의 경우, 조수석 뒤 창문을 끝까지 열고 운전석의 창문을 20% 정도 연 상태에서 시속 90km 이상 고속 주행을 했을 때 심각한 떨림 현상이 나타나 문제가 됐다
정부 전기차 보조금 확대 발표, 최대 적용 대상은 '4종'? 지난 25일, 정부가 전기차 국가 보조금을 증액한다고 발표했다. 기획재정부와 환경부의 '전기 승용차 구매 보조금 지원 확대 방안'에서다. 전기차 판매 둔화에 대응하기 위해서, 보조금의 증액으로 전기차 판매를 늘리려는 의도로 발표한 것으로 분석된다. 구체적으로는 현행 국가 보조금 680만 원에서 780만 원으로 100만 원 증액하며, 올해 말까지 한시적으로 운영된다.
현대차 결국 테슬라에 자존심 굽히나... 슈퍼차저 앞 EV9 포착 기아의 EV9이 테슬라 슈퍼차저 앞에서 충전중인 모습이 포착됐다. 이를 두고 현대차그룹 전기차 모델이 북미 지역에서 테슬라의 NACS(북미 충전 표준, North American Charging Standard) 방식을 채택할 것이라는 추측이 나오고 있다.
진짜 '신차급 중고차' 구하려면, 10월부터는 '이 곳'으로 현대차가 3년간의 긴 기다림 끝에 드디어 중고차 사업을 시작한다. 2020년 중고차 매매업이 중소기업적합업종에서 풀려난 이후 3년 여만이다. 2020년 10월, 현대자동차그룹은 중고차 시장 진출을 선언하며, 국내 완성차 제조사 중 최초로 중고차 사업에 발을 들였다. 그로부터 3년이 지난 현 시점, 용인의 중고차 매매 단지에서 중고차 사업을 위한 본격적인 움직임이 포착됐다. 업계에서는 이달 중순부터 양산 중고차 센터를 오픈하고 영업을 시작할 것으로 예측했다.
'650마력, 제로백 3.4초' 이게 7600만원짜리 스펙 맞나요 물이 탄생했다, '아이오닉 5N'현대자동차가 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N 브랜드 최초의 고성능 전기차 ‘아이오닉 5N(IONIQ 5N, 아이오닉 파이브엔)’을 출시한 지 약 한 달여가 지났다. 국내외 전문가와 유튜버, 그리고 네티즌들의 반응은 일관되다. "괴물이 탄생했다."
GV80 부분변경 공개, 기껏 잘 만들어놓고 '이 것' 너무 불편해 난리 26일, 현대자동차가 자랑하는 브랜드 제네시스가 고급형 스포츠유틸리티차량(SUV) '제네시스 GV80'의 페이스리프트 모델을 27일 공개했다. GV80은 2020년 1월 첫 출시 이후 글로벌 시장에서 누적 17만대 이상 판매된 인기 차종으로, 3년 9개월 만에 처음으로 페이스리프트를 선보였다. 제네시스는 특히 이번 미디어 프리뷰 행사에서 GV80 페이스리프트 모델과 함께 'GV80 쿠페'도 공개해 SUV 마니아들의 시선이 집중됐다
'싼타페 XRT' 깜짝 상륙에 소비자들 열광, 현실은 '그림의 떡'? 현대차 싼타페 XRT 컨셉트카가 국내에 깜짝 등장했다. 신형 싼타페 XRT 컨셉트카는 싼타페 신형 모델에 아웃도어·오프로드 성향의 액세서리를 추가한 컨셉트카로, 공개와 동시에 SUV 및 아웃도어 마니아들에게 많은 주목을 받은 바 있다. 싼타페 XRT 컨셉트카가 공개된 것이 이번이 처음은 아니다. 지난 8월 신형 싼타페 출시와 동시에 해외에서 먼저 공개됐다. 해외에서 먼저 공개됐던 만큼 국내 전시는 어려울 것으로 전망됐으나 이번에 현대모터스튜디오 고양에 깜짝 등장해 관심이 집중됐다. 예비 오너들이 신형 싼타페와 함께 XRT 콘셉트를 더욱 자세히 둘러볼 수 있는 기회로 보인다.
'GV80 페이스리프트' 공개 일정 드디어 나왔다! 쿠페 모델도 선보인다 현대차가 또 다시 시장을 흔들 준비를 마쳤다. 업계에 따르면 많은 기대를 모으고 있는 'GV80 페이스리프트 및 쿠페' 미디어 공개 일정이 오는 26일로 결정된 것으로 알려졌다. 특히 이번 페이스리프트와 함께 새롭게 선보일 쿠페 모델은 제네시스의 야심작으로, 지난 2021년 G70 슈팅브레이크 출시 이후 오랜만에 찾아온 파생형 차종이다. 추석 연휴를 'GV80' 소식으로 물들이겠다는 현대차의 강력한 의지가 돋보인다.
기아 'EV9' 중고가 대폭락 가능성... 오너들 울상 기아의 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 'EV9', 다소 부담되는 가격에 고전을 면치 못하고 있다는 평가가 지배적이다.사전계약 당시 1만 대가 넘는 물량이 계약되어 큰 기대를 받았으나, 막상 공식 출시 이후에는 상당수가 이탈하며 실제 판매 대수는 실망스러운 수준이다. 그런 한편, 기아가 자사 모든 임직원을 대상으로 약 30% 규모의 EV9 할인 판매에 나섰다는 사실이 알려졌다. 기아의 임직원은 기존 7337만~8169만원에 판매되는 EV9 에어와 어스 트림을 30% 가량 할인된 5000만원 초반 대에 구매할 수 있다.
싼타페 vs 쏘렌토 '프레스티지' 비교? 뭐가 잘못된지 눈치챘다면 당신은 '차잘알' 올해 3분기, 기아 쏘렌토 페이스리프트(부분변경)와 현대차의 싼타페 풀체인지가 공개됐다. 이로부터 시간이 꽤 흘렀지만, SUV 구매 계획이 있는 예비 오너들을 포함해 수 많은 사람들이 두 모델을 다양한 각도에서 비교하며 '국산 SUV' 대전의 열기는 여전히 식을 줄을 모르고 있다. 그러나 우후죽순 쏟아지는 정보에 비해, 어떤 차가 우위인지에 대한 평가는 여전히 불명확한 상황. 이 때문에 많은 소비자들이 선택에 어려움을 토로하는 경우가 많다. 실제로 트림과 옵션을 다양하게 고민하다 보면 헷갈릴만한 요소들이 곳곳에 숨어있다.
'쏘나타' 페이스리프트 성적표는? 라이벌 'K5'는 본격 반격 예고 '쏘나타', 'k5'는 국산 중형 세단 시장의 대표적인 라이벌로 꼽힌다. 그러나 최근, 꾸준한 성장세를 기록하는 SUV 시장에 비해 세단 판매는 전체적으로 부진해왔다. 이에 쏘나타는 지난 5월 단종 이슈를 딛고 '쏘나타 디 엣지'로 풀체인지급 페이스 리프트를 하며 명예 회복에 나섰다. 약 3개월이 지난 시점 성적표를 비교해보자.
아이오닉 5: 인도네시아 정상회의의 별이 되다 이달 초, 인도네시아에서 개최된 아세안 정상회의에는 다양한 국가 대표들이 모였다. 그 중에서도 특히 눈길을 끈 사실은 ‘아이오닉 5’ 가 이번 정상회의의 의전차량으로 활용되었다는 사실이다. 또한, 최근 아이오닉 5는 인도네시아에서 뛰어난 성과를 보이고 있다. 현대자동차가 자랑하는 이 전기차가 어떻게 정상회의의 의전차량이 되었는지, 왜 인도네시아 시장에서 사랑 받고 있는지 그 이유가 궁금해진다.
중고차 시장, MZ의 선택은? 역시 '국민 첫 차' 국내 2030세대의 중고차 선호도 관련한 재밌는 조사 결과가 발표됐다. KB캐피탈이 최근 공개한 데이터에 따르면, 최근 1년간 20대와 30대가 KB차차차 플랫폼에서 가장 많이 찾은 중고차는 각각 현대 아반떼 AD와 현대 그랜저 IG였다. 신기하게도, 이 기간 신차 시장에서는 SUV와 크로스오버 차량의 수요가 급증했음에도 불구하고, 2030세대가 선호한 중고차는 대부분 세단형 차량인 점이 눈길을 끌었다.
현대차그룹 '똑똑한 눈꺼풀' 만들었다, '로테이터캠' 특허 출원 현대자동차와 기아는 자동차 카메라 센서의 클리닝 기술을 혁신적으로 개선하는 '로테이터캠(Rotator-Cam)' 기술을 개발하여 특허를 출원했다고 6일 밝혔다. 이 기술은 완전 자율주행의 안전성을 한층 더 높일 것으로 기대된다.
정면충돌 테스트 결과, '쏘나타, K5' 안전성 최하 충격 현대자동차의 쏘나타와 기아의 K5가 체면을 제대로 구겼다. 지난 29일, 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 발표에 따르면 쏘나타와 K5는 정면충돌 테스트에서 최하 등급인 P(Poor)등급을 받았다. 국산 세단은 그동안 IIHS 정면충돌 테스트를 포함한 안전 평가에서 좋은 성적을 받아와 더 충격적인 결과이다.
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