"내차는 멀쩡한데 상대차는 전손?!" 사이버트럭, 첫 교통사고 논란테슬라 사이버트럭, 첫 교통사고 발생: 토요타 코롤라와 충돌 최근 미국 전기차 제조업체 테슬라의 전기 픽업 ‘사이버트럭’, 첫 교통사고 소식이 들렸다. 사고는 캘리포니아 스카이라인 도로 북쪽에서 발생했으며, 상대 차량은 17세 운전자가 몰던 토요타 코롤라였다. 사고로 인해 코롤라는 심각한 손상을 입었지만, 운전자는 다치지 않았다고 전해진다. 사이버트럭 그리고 코롤라의 교통사고 상황 사고 당시 사이버트럭은 상대적으로 적은 손상을 입었으며, […]
일부러 "교통 정체" 유발해도 아무 말 못한다는 속 터지는 "이 상황"도로에서 지그재그로 주행해 일부러 정체를 유발하는 차량이 종종 목격되곤 한다. 대부분 경찰차일 때가 많은데, 2차 사고를 방지하기 위해서 경찰차 등 긴급차량이 차선을 옮겨 가며 주행해 의도적으로 정체를 유발하는 방법인 "트래픽 브레이크"이다.
빨간색 깜박이, "내가 하면 불법"이지만 "테슬라는 괜찮아" 역차별 논란 이유는?국내에서 판매되는 차량은 노란색이나 호박색(주황식)으로 점등되는 방향지시등을 사용해야 한다고 규정하고 있다. 운전자가 제동등과 쉽게 구별하기 위해서이다. 붉은색 방향지시등을 사용한다면 이 규정에 위반된다. 하지만, 도로 위에서는 의외로 빨간색 깜박이의 차를 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. 이 차들은 전부 불법인 것일까?
"스쿨존 대격변" 아직도 멀었나... 혼란만 가중되는 운전자들경찰청은 지난 9월부터 보행자가 적은 심야시간에 스쿨존 제한 속도를 현행 시속 30km에서 시속 50km로 다소 완화한다고 발표했다. 해당 발표에 따르면 간선도로에 위치한 일부 어린이 보호구역에서는 심야시간(오후 9시 ~ 오후 7시)의 속도 제한이 완화되나, 제한속도가 시속 40km~50km인 스쿨존의 경우에는 등하교 시간대(오전 7시 ~ 9시, 낮 12시~ 오후 4시)에 걸쳐 오히려 강화됐다.
"유턴 해도 되나" 고민 끝... 유턴의 모든 것주행 중에 잘못된 길에 들었거나, 반대 방향으로 이동해야 할 때 유턴을 하는 경우가 있다. 큰 사거리에서는 신호를 보고 판단을 하면 되지만, 그렇지 않고 유턴 표지판만 있는 경우 유턴을 언제 어떻게 해야 하는지 헷갈리는 경우가 있다.
"까딱하면 급발진", 전기차 연비 챙기려다가 큰일나는 이유전기차와 내연기관 자동차는 많은 차이가 있지만 가장 큰 차이점을 꼽자면 단연 파워트레인이다. 이 때문에, 전기모터와 배터리를 사용하는 전기차는 배터리 충전과 주행거리 측면에서 큰 단점이 존재한다. 하지만, 단점만 있는 것은 아니다. 주행 중 운동에너지를 활용해 전기에너지를 생산하고, 배터리를 충전할 수 있는 '회생 제동' 기능을 사용할 수 있다.
'아이폰 15' 공개, 교통사고도 걱정 마? '이 기능' 강화됐다애플이 플래그십 스마트폰 '아이폰 15' 시리즈를 공개했다. 다양한 부분의 성능 개선과 디자인 변화가 소비자들의 이목을 사로잡았다.
그 중에서도 운전자라면 특히 주목해볼 만 한 변화가 있다. 바로 '충돌감지 기능 강화'와 '위성 기반 도로 구조 서비스 추가'이다.
"내차는 멀쩡한데 상대차는 전손?!" 사이버트럭, 첫 교통사고 논란 테슬라 사이버트럭, 첫 교통사고 발생: 토요타 코롤라와 충돌 최근 미국 전기차 제조업체 테슬라의 전기 픽업 ‘사이버트럭’, 첫 교통사고 소식이 들렸다. 사고는 캘리포니아 스카이라인 도로 북쪽에서 발생했으며, 상대 차량은 17세 운전자가 몰던 토요타 코롤라였다. 사고로 인해 코롤라는 심각한 손상을 입었지만, 운전자는 다치지 않았다고 전해진다. 사이버트럭 그리고 코롤라의 교통사고 상황 사고 당시 사이버트럭은 상대적으로 적은 손상을 입었으며, […]
일부러 "교통 정체" 유발해도 아무 말 못한다는 속 터지는 "이 상황" 도로에서 지그재그로 주행해 일부러 정체를 유발하는 차량이 종종 목격되곤 한다. 대부분 경찰차일 때가 많은데, 2차 사고를 방지하기 위해서 경찰차 등 긴급차량이 차선을 옮겨 가며 주행해 의도적으로 정체를 유발하는 방법인 "트래픽 브레이크"이다.
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"스쿨존 대격변" 아직도 멀었나... 혼란만 가중되는 운전자들 경찰청은 지난 9월부터 보행자가 적은 심야시간에 스쿨존 제한 속도를 현행 시속 30km에서 시속 50km로 다소 완화한다고 발표했다. 해당 발표에 따르면 간선도로에 위치한 일부 어린이 보호구역에서는 심야시간(오후 9시 ~ 오후 7시)의 속도 제한이 완화되나, 제한속도가 시속 40km~50km인 스쿨존의 경우에는 등하교 시간대(오전 7시 ~ 9시, 낮 12시~ 오후 4시)에 걸쳐 오히려 강화됐다.
"유턴 해도 되나" 고민 끝... 유턴의 모든 것 주행 중에 잘못된 길에 들었거나, 반대 방향으로 이동해야 할 때 유턴을 하는 경우가 있다. 큰 사거리에서는 신호를 보고 판단을 하면 되지만, 그렇지 않고 유턴 표지판만 있는 경우 유턴을 언제 어떻게 해야 하는지 헷갈리는 경우가 있다.
"까딱하면 급발진", 전기차 연비 챙기려다가 큰일나는 이유 전기차와 내연기관 자동차는 많은 차이가 있지만 가장 큰 차이점을 꼽자면 단연 파워트레인이다. 이 때문에, 전기모터와 배터리를 사용하는 전기차는 배터리 충전과 주행거리 측면에서 큰 단점이 존재한다. 하지만, 단점만 있는 것은 아니다. 주행 중 운동에너지를 활용해 전기에너지를 생산하고, 배터리를 충전할 수 있는 '회생 제동' 기능을 사용할 수 있다.
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