'벌써 쓰레기통에 버린 거냐 설마?' 차주들 싹 다 뒤집어졌다!현대차그룹 CCNC 업데이트최신 차량만 테마 지원?아이오닉 9는 2월 예정 현대차그룹이 전기차를 내놓으면서 SDV에 대한 눈을 뜬 것으로 보였다. 적어도 발표하던 시점까지는 그랬다. CCNC와 CCIC를 발표하며 모든 차량에 파노라믹 커브드 디스플레이와 함께 CCNC가 적용되는 현상이 벌어져 매우 고무적이었다. 연간 업데이트 횟수도 4회로 설정했었다. 그런데 한 해가 갈수록 업데이트 횟수가 줄어든다. 신차를 내놓는 것도 좋다. 다 좋은데, […]
드디어 정신 차렸네! 논란의 그랜저 깜빡이, 무려 이렇게 바뀝니다신형 그랜저에 대한 소비자들의 기대가 고조된다. 이르면 올해 중으로 페이스리프트 신차가 공개될 예정인데, 아직 프로토타입이 포착되지는 않았다. 기존의 틀을 크게 벗어나지 않고 디테일 개선 위주의 변화를 보일 것이라는 전망과 함께 현실적인 예상도가 등장했다.
그랜저 급 세단 고작 '2천'.. 역대급 가성비 등극한 하이브리드 신차그랜저가 국산 세단 모두를 통틀어 가장 많이 팔리는 모델이만 3천만 원 후반대의 시작 가격은 부담스럽기 마련이다. 그런데 만약 2천만 원대에도 살 수 있는 준대형 세단이 나온다면 어떨까? 크기만 늘린 게 아니라 준대형차에 어울리는 모든 요소를 갖춘 신차가 등장해 화제다.
그랜저 밟으러 왔다! 폭망했던 쉐보레 '이 차'.. 역대급 디자인 부활!SUV, 픽업트럭에 집중하겠다는 쉐보레의 전략에 따라 2020년 단종된 준대형 세단 임팔라. 후속 모델은 없다고 못 박았다지만 만약 계획을 바꿔 임팔라를 재출시한다면 어떨까? 이를 구현한 상상도가 등장해 눈길을 끈다.
아빠들 줄 섰다, 그랜저 박살 내러 온 토요타 '이 차'에.. 현대차 '멘붕'토요타 신형 캠리더 강화된 상품성 눈길그랜저와 맞대결 예고 어떤 물건에 대해 그 물건은 어느 나라가 잘 만든다, 또는 어떤 브랜드 제품이 좋더라. 바이블처럼 여겨지는 제품이 있다. 중형급 세단, 글로벌로 시점을 치환한다면 토요타 캠리가 아닐까. 이 카테고리에서는 양대 산맥이 있다고 봐도 무방하다. 토요타의 캠리와 혼다의 어코드. 다만 어코드는 조금 더 젊고 스포티한 감각의 콘셉트고, 캠리의 경우 […]
카니발 마저 '완패'.. 올해 車 시장 씹어 먹은 '이 차' 정체 놀랍네!기아 쏘렌토가 올해 국내에서 가장 잘 팔린 차가 됐다는 소식이 화제다. 기아는 1999년 현대차그룹으로의 인수 후 처음 국내 베스트셀링 모델을 만들어냈다. 쏘렌토는 레저용 차량(RV) 차량으로는 처음으로 판매 1위 자리에 오르는 기록까지 썼다.
그랜저 X된 상황.. 폭망 각이었던 르노 '이 차' 근황에 현대차 비상지난 11월 내수 신차 판매 실적이 공개됐다. 르노 그랑 콜레오스는 10월에 이어 다시 한번 업계에 충격을 줬다. 중견 3사는 물론 현대차, 기아를 본격적으로 위협하는 위치까지 올라섰기 때문이다.
감가 폭탄 터졌다! 중고 그랜저 '이 차'.. 지금 사야 100% 이득인 이유플래그십 세단다운 고급감으로 무장한 더 뉴 그랜저는 다양한 파워트레인을 제공했는데, 하이브리드 모델이 가장 많은 사랑을 받았다. 더 뉴 그랜저는 단종된 이후에도 여전히 뛰어난 상품성으로 중고차 시장에서 많은 관심을 받고 있는 것으로 나타났다.
단돈 '2천만 원'이면 충분.. 아빠들 중고차 고민, 이젠 '이 차'로 종결신차 욕심을 내려놓고 중고차로 시선을 돌려보면 합리적인 가격에 그랜저를 탈 수 있다. 오히려 중고차 시장에서는 그랜저가 가성비 모델로 꼽힌다. 불과 1세대 전 모델인 그랜저 IG 전기형의 경우 2천만 원 내외로 괜찮은 상태의 매물을 찾아볼 수 있다.
"그랜저 보다 심하다" 신형 스포티지, 유독 욕 먹는 '이것' 뭐길래?스포티지 페이스리프트 모델의 가격을 두고 소비자들의 반응이 크게 엇갈리고 있다. 특히 페이스리프트 이전이 아니라 1세대 전 모델과 비교하면 그 격차는 커지는데, 동급 경쟁 모델은 물론 비슷한 가격의 세단과 비교해도 인상 폭이 상당하다.
까다롭던 미국도 '인정'.. 역대급 기록 찍은 현대차 '이 차' 뭐길래?오랜 기간 현대차 중형 세단의 대표로 명맥을 이어오다, 판매량이 주춤해 단종설까지 돌았던 쏘나타의 인기가 다시 살아나고 있다는 소식에 누리꾼의 관심이 쏠렸다. 미국에서는 10월까지의 판매량이 작년 한 해 판매량을 앞질렀다.
쏘렌토도 안절부절.. 패밀리카 워너비 1위, 역시 '이 차'라는 이유자동차 시장의 흐름이 심상치 않다. 기아 카니발이 ‘비교 불가’ 미니밴을 넘어 ‘국민 패밀리카’ 타이틀까지 노리고 있다. 현대차 그랜저를 압도하더니 국내 판매 1위를 달리고 있는 기아 쏘렌토와 양강구도까지 구축했다.
먼저 산 아빠들 어쩌나.. 현대차 싼타페, 마침내 '이 모델' 국내 포착!싼타페 PHEV 테스트카 포착외관 디자인 일부 변화 있어2025년 출시 목표한 현대차 현대차가 개발한 2세대 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 적용한 중형 SUV 싼타페 테스트카가 국내에서 포착됐다. 이전에도 1세대 PHEV 시스템을 적용한 싼타페가 존재했으나, 국내가 아닌 북미 등 해외 시장에 주력해 판매되어 왔다. 최근 급감한 전기차 수요와 더불어 하이브리드가 대안으로 떠오르고 있는 가운데, PHEV 모델이 전기차와 하이브리드의 간극을 […]
그랜저 2025년 신차 예상도 떴다, 전면 그릴 면도칼 벗어나나?현대자동차의 대표 모델인 그랜저의 부분 변경 예상도가 공개되며 많은 이들의 관심을 끌고 있습니다.현재 판매 중인 그랜저 GN7은 2년 전 출시 당시 디자인에 대한 호불호가 갈렸던 모델인데요.전면 그릴은 면도칼, 전면부 전체는 로보캅을 연상시킨다는 지적
"k8, 그랜저보다 비싸다?" 최대 500만원 인상기아의 신형 K8이 부분변경 모델로 출시되면서 가격이 크게 인상돼 시장의 주목을 받고 있습니다.
이번 신형 K8은 외관 디자인이 변경되었을 뿐만 아니라, 실내 고급감이 강화되고 신규 옵션이 추가되는 등 상품성이 크게 개선되었는데요.
“이 돈으로 굳이?!” 마니아들 난리 난 신형 K8 가격 상태가기아가 ‘더 뉴 K8’의 본격적인 계약을 시작했다. K8은 2021년 첫 출시 이후 3년 만에 선보이는 모델로, 고급스러운 디자인과 첨단 기능을 대폭 강화한 점이 특징이다. 새로운 K8은 현대차 그랜저와 비슷한 가격으로 출시되며 관심을 모으고 있다.
“아저씨 차 아니었어?!” 중고차 베스트셀러 사실은...현대차 그랜저가 상반기 중고차 시장을 휩쓸었다. 다양한 중고차 플랫폼의 판매 데이터에서 상위권을 놓치지 않으며 인기를 끌고 있다. 그랜저는 중장년이 탄다는 인식을 깬 미래지향적이면서 세련된 이미지로 폭넓은 사랑을 받고 있다.
"세단보다 SUV?" 그랜저도 이긴 쏘렌토, SUV 선호도 높아60대도 ‘그랜저’ 대신 ‘쏘렌토’ 선호… SUV 선호도 어디까지 현대자동차의 대표 세단인 ‘그랜저’가 기아의 중형 SUV ‘쏘렌토’에 그 자리를 내주고 있다. 과거 중장년층에서 중형급 이상 세단을 선호하던 경향이 이제는 전 연령대에서 SUV를 많이 찾는 현상으로 변화했다. 이러한 SUV 선호도 변화를 자세히 다루어 본다. 60대에서 SUV 선호도 증가 카이즈유데이터연구소의 국토교통부 통계에 따르면 올해 1월부터 5월까지 60대가 가장 […]
"올해 판매량 1위는 바로 이 차?!" 압도적 기세...기아 쏘렌토, SUV 열풍 속 올해 승용차 판매량 1위 노린다 기아 중형 SUV 쏘렌토가 올해 누적 판매량에서 지난해 1위였던 현대 그랜저를 압도적으로 제치며 승용차 판매량 1위 자리를 다시 노리고 있다. SUV 열풍이 쏘렌토의 판매량 증가에 큰 영향을 미치고 있으며, 자동차 시장의 경기 불황 속에서도 선전하고 있다. 쏘렌토의 올해 판매량 및 하이브리드 모델의 인기 기아에 따르면, […]
"중형 세단의 대명사... 현대 쏘나타... 이제 안타" 인기 퇴색의 원인?현대 쏘나타 변천사 현대 자동차의 쏘나타, 오랜 기간 동안 국민 자동차로 불리며 사랑받아온 모델이다. 중형급 차체와 합리적인 가격 덕분에 특히 패밀리카로서의 수요가 높았다. 1985년에 첫 출시된 이후 현재까지 단종되지 않은 가장 오래된 국산차 모델로, 39년 동안 지속적으로 생산되어 왔다. 그러나 최근 몇 년 동안 쏘나타의 인기는 과거와 비교해 급격히 하락했다. 불과 몇 년 전만 해도 […]
'벌써 쓰레기통에 버린 거냐 설마?' 차주들 싹 다 뒤집어졌다! 현대차그룹 CCNC 업데이트최신 차량만 테마 지원?아이오닉 9는 2월 예정 현대차그룹이 전기차를 내놓으면서 SDV에 대한 눈을 뜬 것으로 보였다. 적어도 발표하던 시점까지는 그랬다. CCNC와 CCIC를 발표하며 모든 차량에 파노라믹 커브드 디스플레이와 함께 CCNC가 적용되는 현상이 벌어져 매우 고무적이었다. 연간 업데이트 횟수도 4회로 설정했었다. 그런데 한 해가 갈수록 업데이트 횟수가 줄어든다. 신차를 내놓는 것도 좋다. 다 좋은데, […]
드디어 정신 차렸네! 논란의 그랜저 깜빡이, 무려 이렇게 바뀝니다 신형 그랜저에 대한 소비자들의 기대가 고조된다. 이르면 올해 중으로 페이스리프트 신차가 공개될 예정인데, 아직 프로토타입이 포착되지는 않았다. 기존의 틀을 크게 벗어나지 않고 디테일 개선 위주의 변화를 보일 것이라는 전망과 함께 현실적인 예상도가 등장했다.
그랜저 급 세단 고작 '2천'.. 역대급 가성비 등극한 하이브리드 신차 그랜저가 국산 세단 모두를 통틀어 가장 많이 팔리는 모델이만 3천만 원 후반대의 시작 가격은 부담스럽기 마련이다. 그런데 만약 2천만 원대에도 살 수 있는 준대형 세단이 나온다면 어떨까? 크기만 늘린 게 아니라 준대형차에 어울리는 모든 요소를 갖춘 신차가 등장해 화제다.
그랜저 밟으러 왔다! 폭망했던 쉐보레 '이 차'.. 역대급 디자인 부활! SUV, 픽업트럭에 집중하겠다는 쉐보레의 전략에 따라 2020년 단종된 준대형 세단 임팔라. 후속 모델은 없다고 못 박았다지만 만약 계획을 바꿔 임팔라를 재출시한다면 어떨까? 이를 구현한 상상도가 등장해 눈길을 끈다.
아빠들 줄 섰다, 그랜저 박살 내러 온 토요타 '이 차'에.. 현대차 '멘붕' 토요타 신형 캠리더 강화된 상품성 눈길그랜저와 맞대결 예고 어떤 물건에 대해 그 물건은 어느 나라가 잘 만든다, 또는 어떤 브랜드 제품이 좋더라. 바이블처럼 여겨지는 제품이 있다. 중형급 세단, 글로벌로 시점을 치환한다면 토요타 캠리가 아닐까. 이 카테고리에서는 양대 산맥이 있다고 봐도 무방하다. 토요타의 캠리와 혼다의 어코드. 다만 어코드는 조금 더 젊고 스포티한 감각의 콘셉트고, 캠리의 경우 […]
카니발 마저 '완패'.. 올해 車 시장 씹어 먹은 '이 차' 정체 놀랍네! 기아 쏘렌토가 올해 국내에서 가장 잘 팔린 차가 됐다는 소식이 화제다. 기아는 1999년 현대차그룹으로의 인수 후 처음 국내 베스트셀링 모델을 만들어냈다. 쏘렌토는 레저용 차량(RV) 차량으로는 처음으로 판매 1위 자리에 오르는 기록까지 썼다.
그랜저 X된 상황.. 폭망 각이었던 르노 '이 차' 근황에 현대차 비상 지난 11월 내수 신차 판매 실적이 공개됐다. 르노 그랑 콜레오스는 10월에 이어 다시 한번 업계에 충격을 줬다. 중견 3사는 물론 현대차, 기아를 본격적으로 위협하는 위치까지 올라섰기 때문이다.
감가 폭탄 터졌다! 중고 그랜저 '이 차'.. 지금 사야 100% 이득인 이유 플래그십 세단다운 고급감으로 무장한 더 뉴 그랜저는 다양한 파워트레인을 제공했는데, 하이브리드 모델이 가장 많은 사랑을 받았다. 더 뉴 그랜저는 단종된 이후에도 여전히 뛰어난 상품성으로 중고차 시장에서 많은 관심을 받고 있는 것으로 나타났다.
단돈 '2천만 원'이면 충분.. 아빠들 중고차 고민, 이젠 '이 차'로 종결 신차 욕심을 내려놓고 중고차로 시선을 돌려보면 합리적인 가격에 그랜저를 탈 수 있다. 오히려 중고차 시장에서는 그랜저가 가성비 모델로 꼽힌다. 불과 1세대 전 모델인 그랜저 IG 전기형의 경우 2천만 원 내외로 괜찮은 상태의 매물을 찾아볼 수 있다.
"그랜저 보다 심하다" 신형 스포티지, 유독 욕 먹는 '이것' 뭐길래? 스포티지 페이스리프트 모델의 가격을 두고 소비자들의 반응이 크게 엇갈리고 있다. 특히 페이스리프트 이전이 아니라 1세대 전 모델과 비교하면 그 격차는 커지는데, 동급 경쟁 모델은 물론 비슷한 가격의 세단과 비교해도 인상 폭이 상당하다.
까다롭던 미국도 '인정'.. 역대급 기록 찍은 현대차 '이 차' 뭐길래? 오랜 기간 현대차 중형 세단의 대표로 명맥을 이어오다, 판매량이 주춤해 단종설까지 돌았던 쏘나타의 인기가 다시 살아나고 있다는 소식에 누리꾼의 관심이 쏠렸다. 미국에서는 10월까지의 판매량이 작년 한 해 판매량을 앞질렀다.
쏘렌토도 안절부절.. 패밀리카 워너비 1위, 역시 '이 차'라는 이유 자동차 시장의 흐름이 심상치 않다. 기아 카니발이 ‘비교 불가’ 미니밴을 넘어 ‘국민 패밀리카’ 타이틀까지 노리고 있다. 현대차 그랜저를 압도하더니 국내 판매 1위를 달리고 있는 기아 쏘렌토와 양강구도까지 구축했다.
먼저 산 아빠들 어쩌나.. 현대차 싼타페, 마침내 '이 모델' 국내 포착! 싼타페 PHEV 테스트카 포착외관 디자인 일부 변화 있어2025년 출시 목표한 현대차 현대차가 개발한 2세대 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 적용한 중형 SUV 싼타페 테스트카가 국내에서 포착됐다. 이전에도 1세대 PHEV 시스템을 적용한 싼타페가 존재했으나, 국내가 아닌 북미 등 해외 시장에 주력해 판매되어 왔다. 최근 급감한 전기차 수요와 더불어 하이브리드가 대안으로 떠오르고 있는 가운데, PHEV 모델이 전기차와 하이브리드의 간극을 […]
그랜저 2025년 신차 예상도 떴다, 전면 그릴 면도칼 벗어나나? 현대자동차의 대표 모델인 그랜저의 부분 변경 예상도가 공개되며 많은 이들의 관심을 끌고 있습니다.현재 판매 중인 그랜저 GN7은 2년 전 출시 당시 디자인에 대한 호불호가 갈렸던 모델인데요.전면 그릴은 면도칼, 전면부 전체는 로보캅을 연상시킨다는 지적
"k8, 그랜저보다 비싸다?" 최대 500만원 인상 기아의 신형 K8이 부분변경 모델로 출시되면서 가격이 크게 인상돼 시장의 주목을 받고 있습니다. 이번 신형 K8은 외관 디자인이 변경되었을 뿐만 아니라, 실내 고급감이 강화되고 신규 옵션이 추가되는 등 상품성이 크게 개선되었는데요.
“이 돈으로 굳이?!” 마니아들 난리 난 신형 K8 가격 상태가 기아가 ‘더 뉴 K8’의 본격적인 계약을 시작했다. K8은 2021년 첫 출시 이후 3년 만에 선보이는 모델로, 고급스러운 디자인과 첨단 기능을 대폭 강화한 점이 특징이다. 새로운 K8은 현대차 그랜저와 비슷한 가격으로 출시되며 관심을 모으고 있다.
“아저씨 차 아니었어?!” 중고차 베스트셀러 사실은... 현대차 그랜저가 상반기 중고차 시장을 휩쓸었다. 다양한 중고차 플랫폼의 판매 데이터에서 상위권을 놓치지 않으며 인기를 끌고 있다. 그랜저는 중장년이 탄다는 인식을 깬 미래지향적이면서 세련된 이미지로 폭넓은 사랑을 받고 있다.
"세단보다 SUV?" 그랜저도 이긴 쏘렌토, SUV 선호도 높아 60대도 ‘그랜저’ 대신 ‘쏘렌토’ 선호… SUV 선호도 어디까지 현대자동차의 대표 세단인 ‘그랜저’가 기아의 중형 SUV ‘쏘렌토’에 그 자리를 내주고 있다. 과거 중장년층에서 중형급 이상 세단을 선호하던 경향이 이제는 전 연령대에서 SUV를 많이 찾는 현상으로 변화했다. 이러한 SUV 선호도 변화를 자세히 다루어 본다. 60대에서 SUV 선호도 증가 카이즈유데이터연구소의 국토교통부 통계에 따르면 올해 1월부터 5월까지 60대가 가장 […]
"올해 판매량 1위는 바로 이 차?!" 압도적 기세... 기아 쏘렌토, SUV 열풍 속 올해 승용차 판매량 1위 노린다 기아 중형 SUV 쏘렌토가 올해 누적 판매량에서 지난해 1위였던 현대 그랜저를 압도적으로 제치며 승용차 판매량 1위 자리를 다시 노리고 있다. SUV 열풍이 쏘렌토의 판매량 증가에 큰 영향을 미치고 있으며, 자동차 시장의 경기 불황 속에서도 선전하고 있다. 쏘렌토의 올해 판매량 및 하이브리드 모델의 인기 기아에 따르면, […]
"중형 세단의 대명사... 현대 쏘나타... 이제 안타" 인기 퇴색의 원인? 현대 쏘나타 변천사 현대 자동차의 쏘나타, 오랜 기간 동안 국민 자동차로 불리며 사랑받아온 모델이다. 중형급 차체와 합리적인 가격 덕분에 특히 패밀리카로서의 수요가 높았다. 1985년에 첫 출시된 이후 현재까지 단종되지 않은 가장 오래된 국산차 모델로, 39년 동안 지속적으로 생산되어 왔다. 그러나 최근 몇 년 동안 쏘나타의 인기는 과거와 비교해 급격히 하락했다. 불과 몇 년 전만 해도 […]
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