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도요타 Archives - Page 2 of 3 - 오토포크

#도요타 (42 Posts)

  • "어제 공개한 도요타 4Runner '이 등급' 공개했죠" 도요타 신형 4Runner 공개 임박 도요타 자동차 미국 부문이 어제 늦은 저녁에 SUV의 신형 ‘4Runner’ 를 첫 공개했다. 이번 발표는 도요타가 진행하는 SUV 라인업의 최신 업데이트 중 하나로, 기대를 모으고 있습니다. 신형 4Runner에는 특히 모험을 즐기는 사용자를 위한 ‘트레일 헌터’ 등급이 새롭게 추가된다. 도요타 4Runner 트레일 헌터 등급의 특징 트레일 헌터는 야외 활동과 모험을 즐기는 […]
  • ▲ 토요타 크라운 크로스오버 랜드 스케이프
    "아니 이차가 원래 이랬나?!" 돌아보게 만드는 크라운 랜드스케이프 토요타 크라운 크로스오버 랜드스케이프 도요타는 크라운 시리즈의 새로운 장을 열었습니다. 이번에는 특히 아웃도어 활동을 즐기는 사람들을 위한 특별 사양 자동차 “랜드스케이프”를 선보이며, 크라운 크로스오버 모델을 일부 개량해 자연과의 조화를 추구하는 디자인과 기능을 강조했습니다. 특별 한정 “토요타 크라운 크로스오버 랜드스케이프” “랜드스케이프”는 아웃도어 활동에 최적화된 사양을 자랑합니다. 전용 바디 칼라인 블랙과 어반 카키의 조합, 높여진 최저 지상고, […]
  • ▲ 토요타 어반 크루더 타이저
    도요타 인도 시장 겨냥 새 컴팩트 SUV '어반 크루저 타이저' 출시 도요타 인도 시장 진입 도요타는 2024년 4월 3일, 인도 시장 진출을 위한 새로운 컴팩트 SUV, ‘도요타 어반 크루저 타이저’를 발표하며 A-SUV 세그먼트에 재진입했다. 이번 출시는 인도 자동차 시장의 성장 가능성을 높이 평가하고, 도요타가 이 시장에서의 입지를 강화하려는 의도에서 비롯됐다. 디자인과 기능 어반 크루저 타이저는 도요타 특유의 우아함을 전면에 내세운 디자인이 특징이다. 프런트에는 크롬 가니쉬가 추가된 […]
  • ▲ 하이럭스/ 출처: 토요타
    "48V 기술로 무장한 강력 픽업?!" 도요타 하이럭스 개량 신형 도요타 하이럭스 개량 신형 , 프런트 엔드 디자인 일신 도요타 자동차의 호주 부문이 3월에 픽업 트럭 ‘하이럭스’ 개량 신형 모델을 현지에서 발매할 예정이다. 새로운 하이럭스는 프런트 엔드 디자인을 전면적으로 일신해, 더욱 강력한 인상을 선사한다. 특히 인기 모델인 더블 캡 오토 디젤 버전의 스타일이 한층 돋보이게 개선되었다. 새로운 디자인 요소 새로운 하이럭스의 얼굴은 팔각형 그릴과 사다리꼴 […]
  • ▲ 프리우스 유럽사양/ 출처: 토요타
    "영국 재정복?! 이갈고 나왔다!" 도요타 프리우스 PHEV 영국 출시 도요타 프리우스 PHEV 영국 출시 도요타 신형 프리우스 PHEV 모델이 영국 시장 공식 출시 되었다는 소식은 많은 관심을 불러일으켰다. 이번에 도입된 프리우스 2.0L 4기통 PHEV 모델로, ‘디자인’과 ‘엑셀’이라는 두 가지 그레이드로 제공된다. 시작 가격은 3만7315파운드(약 7000만원 대)로 설정되어, 이는 비슷한 성능을 제공하는 경쟁 모델인 폭스바겐 골프의 가격과 비교했을 때 약간 높은 수준이다. 영국 시장에 맞춘 […]
  • ▲ 랜드크루저 250/ 출처: 토요타
    도요타 랜드 크루저 250, 미국에서 파워풀한 하이브리드로 탄생 도요타 랜드 크루저 250 미국 사양 발표 도요타 자동차는 최근 미국 시장을 위한 SUV ‘랜드 크루저’ 신형(랜드 크루저 250)의 가격을 5만5950달러(약 8400만원)로 발표했습니다. 이번 미국 사양에는 일본 시장에서는 볼 수 없는 ‘i-FORCE MAX’ 하이브리드 파워트레인이 탑재되어, 더욱 강력한 성능을 자랑합니다. 이 하이브리드 시스템은 최고 출력 326마력과 최대 토크 64.3kgm를 발휘합니다. i-FORCE MAX 하이브리드 파워트레인의 특징 […]
  • ▲ 코롤라크로스/ 출처: 토요타
    '코롤라 크로스' "아니 이럼 반칙이지 렉서스급 신차가 나왔다!?" 코롤라 크로스 도요타 모터 타일랜드는 2024년 2월 8일, 새로운 디자인을 채택한 ‘코롤라 크로스’ 의 마이너 체인지 버전을 공개했다. 이번 업데이트는 특히 렉서스 스타일의 디자인을 적용하여, SUV에 고급감을 더한 것이 특징이다. 렉서스 스타일 디자인의 도입 신형 ‘코롤라 크로스’는 완전한 풀 모델 체인지는 아니지만, 스타일링 변경, 내장 품질 및 기능 개선, 장비 추가 등을 통해 새로운 모습을 […]
  • ▲ 야리스 신형 하이브리드 130( 유럽사양)/ 출처: 토요타
    "역시 잘하는 이유가 있어..." 도요타 야리스 하이브리드 130 도요타 야리스 하이브리드 130 소개 도요타 자동차의 유럽 부문은 최근 B세그먼트의 5도어 해치백인 ‘야리스’ 의 개량 신형을 발표했다. 이번에 공개된 모델 중 가장 눈에 띄는 특징은, 일본 시장에서는 제공되지 않는 고출력 하이브리드 모델인 ‘하이브리드 130’ 이다. 이 모델은 유럽 시장을 겨냥해 개발되었으며, 최신의 기술이 집약된 하이브리드 시스템을 탑재하고 있다. 도요타 야리스의 이번 개량 신형은 유럽 […]
  • ▲ 토요타 컴팩트 크루저 콘셉트/ 출처: 구루마뉴스
    "랜드크루저 미니형 탄생?!" 도요타 신형 랭클 미니 가능성! 도요타 신형 랭클 미니 도요타 자동차는 ‘랜드 크루저’ 시리즈에 신형 컴팩트 모델인 ‘랭클 미니’ 를 추가할 가능성이 높아 보인다. 이는 과거의 ‘랜드 크루저 FJ’의 현대적 재해석으로 볼 수 있으며, 본격적인 컴팩트 SUV 시장 진입을 예고한다. 도요타는 이미 ‘랜드 크루저 300’, ‘랜드 크루저 70’, 그리고 2024년 출시 예정인 ‘랜드 크루저 250’을 선보인 바 있으며, 추가적인 모델 […]
  • ▲ 타코마신형 슈퍼볼 광고/ 출처: 토요타
    "손잡이 안잡으면 날라간다?!" 타코마 슈퍼볼 속 오프로드 성능 도요타 타코마 슈퍼볼 광고 속 오프로드 성능 강조 2024년 2월 11일, 도요타 자동차의 미국 부문은 중형 픽업 트럭인 ‘타코마’ (Toyota Tacoma)의 신형 모델을 슈퍼볼 광고 ‘Dareful Handle’을 통해 선보였다. 이 광고는 신형 타코마가 격렬한 오프로드 주행 성능 강조 하는 모습을 담고 있으며, 조수석에 앉은 사람이 천정에 설치된 격납식 어시스트 그립을 꽉 잡는 장면으로 하드한 오프로드 […]
  • ▲ 캠리 하이브리드 신형/ 출처: 토요타
    "품질조작? 오히려 좋아!!" 도요타 역대 최대 실적 전망 품질 인증 부정 사태에도 불구하고 도요타 역대 최대 실적 전망 도요타 자동차가 ‘품질 인증 부정’ 사태에 휘말렸음에도 불구하고, 2023 회계연도(2023년 4월~2024년 3월)에 역대 최대 규모의 실적 전망 수치을 예고했습니다. 순이익은 사상 처음으로 4조엔대(약 40조 2000억원)에 달할 것으로 전망되며, 영업이익 예상치는 약 4조 9000억엔(약 43조 8000억원)입니다. 이는 글로벌 3위인 현대차·기아(약 26조원)와 비교해 약 1.7배의 격차를 보이는 […]
  • ▲ 랜드크루저 250/출처: 토요타
    "뭐가 달라진 거야?!" 도요타 신형 랜드 크루저 250 도요타 신형 랜드 크루저 250 등장 배경 도요타 자동차는 랜드 크루저 시리즈의 새로운 모델, 신형 랜드 크루저 250 (랭클 250)을 곧 일본에서 발매할 예정입니다. 이 모델은 종래의 랜드 크루저 프라도(랭클 150계)의 후계 모델로서, 전장 4925mm, 전폭 1980mm, 전체 높이 1870mm의 당당한 바디 사이즈를 갖추고 있으며, 터프한 룩스가 특징입니다. 랜드 크루저 시리즈의 포지셔닝 랜드 크루저 시리즈는 […]
  • 토요타의 쿠페형 SUV C-HR
    "현대랑 영국두고 경쟁?! 과연 결과는?" 도요타 신형 C-HR 도요타 신형 C-HR 딜리버리 시작 도요타 영국 법인은 2024년 1월부터 신형 컴팩트 SUV C-HR 의 딜리버리를 시작한다고 발표했습니다. 이 모델은 도요타의 세계 전략 SUV로서, 그 독특한 디자인과 성능으로 전 세계적인 주목을 받고 있습니다. 도요타 신형 C-HR 디자인 혁신 신형 C-HR은 전장 약 4.3~4.5m에 해당하는 C세그먼트 SUV로, 2016년 데뷔 이후 첫 풀 모델 체인지를 통해 새로운 […]
  • ▲ MX-2/ 출처: 구루마뉴스
    "비주얼 살인적이네!" 도요타 혁신적인 MX-1, MX-2슈퍼카 공개 도요타 슈퍼카 공개, MX-1&MX-2의 탄생 2023년 10월, 도요타 미국 법인과 디자인 스튜디오인 Calty Design Research는 설립 50주년을 맞이하여, 그들이 개발한 슈퍼카 컨셉카와 에피소드를 최초로 공개 했다. 이 중에서도 특히 눈길을 끄는 것은 1980년대에 제작된 슈퍼카, MX-1(1983년)과 MX-2(1985년)이다. 이 두 모델은 도요타의 브랜드 이미지를 한층 강화하기 위해 개발되었으며, 뛰어난 디자인과 혁신적인 기술로 주목받고 있다. MX-1의 특징과 […]
  • ▲ 토요타 야리스 유럽형/ 출처: 구루마뉴스
    "현기차 유럽시장 끝났다?!" 도요타 신형 야리스 유럽시장 공개 도요타 신형 야리스 유럽시장 공개 2024년 2월 6일, 도요타 독일법인이 유럽시장 소형 해치백 시장에 새로운 활력을 불어넣는 내용을 공개 했다. 개량된 신형 야리스 모델은 5세대 하이브리드 시스템을 탑재하여, 기존 모델 대비 더욱 강화된 출력과 토크를 자랑한다. 최고 출력 130마력, 최대 토크 185Nm를 달성하여, 가속력이 대폭 향상되었다는 평가를 받고 있다. 가속 성능의 혁신 신형 야리스의 가속 […]
  • ▲ 토요타의 크라운 에스테이트/ 출처: 구루마뉴스
    "무려 5M! 토요타 왕관! 화려한 귀환!!" 크라운 에스테이트 왜건 SUV 토요타 크라운 에스테이트 왜건 SUV 토요타 자동차는 17년 만에 크라운 에스테이트 모델을 부활시키며, 2023년도 내(2024년 3월까지)에 새로운 왜건 SUV 형식의 이 모델을 발매할 예정이다. 이번 크라운 에스테이트의 부활은 도요타 판매점 및 소비자들 사이에서 큰 기대를 모으고 있지만, 발매 일정에 대한 구체적인 정보는 아직 공개되지 않았다. 토요타 크라운 에스테이트 왜건 SUV 디자인 및 사양 신형 크라운 […]
  • ▲ 야리스/ 출처: 도요타
    "연이어 터지는 악재 대규모 리콜?!" 도요타 야리스 등 79만대 리콜 도요타 야리스 등 79만대 리콜 도요타 자동차가 전륜 로어암의 볼 조인트 장착부 내구성 문제로 대규모 리콜을 발표했다. 도요타 리콜 대상 모델은 「 야리스 」, 「아쿠아」, 「시엔타」 등 3차종, 총 79만 0329대에 영향을 미친다. 대상 차량은 2019년 12월 11일부터 2024년 1월 19일까지 생산된 모델로, 강설 지역에서 사용되는 융설제에 의한 부식 문제가 원인으로 지목되었다. 도요타 야리스 리콜 […]
  • ▲ 랜드크루저 250/출처: 토요타
    도요타 랜드 크루저 250의 상용 모델 도입 도요타 신형 랜드 크루저 250의 등장 배경 도요타는 2024년 내에 신형 도요타 랜드 크루저 250 모델을 포함한 다양한 차종의 도입 계획을 발표했습니다. 이번 발표에는 어반 SUV 컨셉을 기반으로 한 새로운 배터리 전기차(BEV) 등의 도입 계획도 포함되어 있었지만, 특히 주목받는 것은 신세대 랜드 크루저에 ‘상용 밴’ 모델이 추가될 예정이라는 점입니다. 도요타 랜드 크루저 역사 랜드 크루저는 […]
  • ▲ 랜드크루저/ 출처: 도요타
    "다이하츠로 멈춰서더니 이번엔 엔진결함?" 도요타, 공급 중단 결정 도요타 공급 중단 결정 도요타 자동차는 최근 Land Cruiser 300 및 LC Prado 등 일부 모델의 공급 일시 중단 결정 했다고 밝혔다. 이 결정은 도요타 자동차 엔진 인증 테스트 중 발견된 문제와 직접적인 관련이 있다. 자동차 업계에서 연이은 스캔들이 발생하는 상황에서, 이번 사태는 일본의 자동차 제조사 도요타에도 영향을 미치고 있다. 인증 테스트 위반 도요타 자동차의 […]
  • 토요타 아키오 회장/ ▲ 출처: 뉴스1
    "현대 지금이 기회?!" 토요타, 소형차 6종 동남아 출하 중단 토요타, 소형차 6종 동남아 출하 중단: ‘품질인증 부정’ 일파만파 일본 토요타 자동차의 자회사 다이하쓰공업에서 발생한 품질 인증 부정 사건이 큰 파장을 일으키고 있다. 이 사건으로 인해 토요타는 일본 내에서는 무기한 공장 가동 중단에 나섰고, 동남아시아에서도 제품 출하 중단 했다. 이는 토요타의 ‘품질 경영’ 브랜드 이미지에 큰 타격을 입힐 것으로 예상된다. 다이하쓰의 품질 데이터 조작 및 […]
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