테슬라"카메라로 다 해결할수 있다더니... 뒤에서는 라이다 개발..."테슬라, 라이다 센서 전략적 변화 테슬라가 과거에 라이다 (LiDAR) 기술의 사용을 공개적으로 배제했음에도 불구하고, 최근에는 이 기술을 적극적으로 도입하고 있는 것으로 드러나 논란의 중심에 섰다. 라이다 센서는 자율주행차의 중요한 눈 역할을 하는 장비로, 테슬라 그리고 일론 머스크의 이 같은 전략적 변화는 업계에 큰 파장을 불러일으키고 있다. 테슬라 라이다 센서, 카메라만으로 안되나? 테슬라의 최고경영자(CEO) 일론 머스크는 […]
"테슬라 전기차 회사가 아니다?!" 로봇 대중화로 반전 노리나?테슬라 변신: 전기차 제조업체에서 AI 로봇 공학 기업으로 일론 머스크 테슬라 최고경영자는 최근 테슬라를 단순한 전기차 회사가 아닌 인공지능(AI) 로봇공학 회사로서의 정체성을 강조하고 있습니다. 이러한 전환은 테슬라의 비전과 기술적 방향성에 대한 재평가를 요구합니다. 특히, AI 기술과 자율주행 택시, 휴머노이드 로봇 분야에 대한 테슬라의 집중적인 투자가 그 중심에 있습니다. 테슬라 전기차 시장의 벽과 로봇 테슬라의 1분기 […]
"어쩌다보니 미국에 이어 2번째?!"한국, 자율주행 분야에서 세계 2위한국 자율주행 세계적 협력으로 경쟁력 강화 한국 자율주행 기술의 핵심 분야인 카메라와 라이다 센서가 세계 특허 출원에서 세계 2위를 차지하며 기술적 우위를 확보하고 있다. 미국, 유럽 등 선진국과의 협력을 통해 국제적인 기술 협력 네트워크를 구축하고 있는 한국은 자율주행차의 미래를 선도하는 강국으로 자리매김하고 있다. 특히 중국이 정부 지원과 내부 협력을 통해 기술을 개발하는 것과 달리, 한국은 […]
"위기의 테슬라 과연, 극복 할 수 있을까?!" 로보택시 새로운 전환점?테슬라 로보택시 위기 극복? 최근 테슬라의 1분기 판매 실적이 기대에 못 미치는 가운데, 일론 머스크는 회사의 새로운 전략으로 로보택시를 공개할 예정이라고 밝혔습니다. 이는 테슬라가 직면한 판매 부진과 시장 경쟁을 극복 하고자 하는 전략적 움직임으로 풀이됩니다. 머스크는 이번 테슬라 로보택시 프로젝트에 대한 자세한 내용은 공개하지 않았으나, 테슬라의 자율주행 기술(FSD)이 적용될 것으로 예상됩니다. 로보택시 개발의 배경 테슬라는 […]
"또 연기하는거 아니겠지...?"테슬라 로보택시 공개 과연?테슬라 로보택시 공개 발표 일론 머스크, 테슬라 최고경영자(CEO),는 오는 8월 8일 자율주행 로보택시 모델을 공개 할 계획이라고 발표 했다. 이번 발표는 최근 테슬라의 1분기 판매 실적이 시장 예상을 밑도는 저조한 결과에 대응하여 새로운 성장 동력을 모색하기 위한 전략으로 해석된다. 이 로보택시는 일반적인 운전에 필요한 스티어링 휠, 가속 페달, 브레이크가 없는 완전 무인 택시로, 테슬라의 자율주행 […]
"전문가들 한목소리로 우려..." 과연 성공할까? 테슬라 로보택시테슬라 로보택시 계획에 대한 회의적 시각 일론 머스크가 공개한 테슬라 로보택시 출시 계획이 투자자들 사이에서는 큰 관심을 불러일으켰지만, 웨드부시의 애널리스트 댄 아이브스는 이 계획이 테슬라의 미래 성장에 대한 답이 아니라고 지적했습니다. 아이브스는 로보택시보다는 저렴한 모델, 특히 3만 달러 이하의 모델 2 출시가 더 중요하다고 강조하면서, 이것이 테슬라의 핵심 성장 전략이 되어야 한다고 주장했습니다. 테슬라의 시장 […]
"테슬라 주가 일으켜 세운 충격 선언 "테슬라, 로보택시 "8월 8일"데슬라 주가 일으켜 세운 새로운 선언 테슬라 CEO 일론 머스크는 자신이 운영하는 소셜 미디어 플랫폼 X에서 테슬라의 로보택시를 오는 8월 8일에 발표한다고 밝혔다. 이번 발표는 테슬라에게 새로운 수익원이 될 가능성을 내포하고 있으며, 기존의 ‘Autopilot’ 및 ‘Full Self Driving(FSD)’ 기능을 넘어서는 진정한 자율주행 레벨을 지향하고 있다. 이번 발표에 테슬라 주가 추이는 하락세에서 반등하며 관심을 더했다. 기술적 […]
"자율주행 올인한 테슬라..." 로보택시 공개 예정 과연?테슬라 새로운 도전: 로보택시 테슬라가 자율주행 기술을 기반으로 한 테슬라 로보택시 서비스를 오는 8월에 공개할 예정이라고 발표했습니다. 이번 발표는 테슬라의 자율주행 기술에 대한 다양한 의견과 함께 많은 관심을 받고 있습니다. 테슬라 자율주행 기술의 현재 상태와 로보택시 로이터통신에 따르면, 테슬라의 자율주행 기술은 아직 완성 단계에 이르지 못했으며, 이 기술을 통한 수익 창출까지는 상당한 시간이 소요될 것으로 […]
"중국에 전기차 경쟁 밀린 테슬라 이것 만든다?!"전기차 시장 동향과 테슬라 결정 전 세계 전기차 시장에서 수요가 둔화되고, 중국에서 저렴하면서도 고품질의 전기차가 대거 출시되는 상황에서 테슬라는 25,000달러짜리 저가형 전기차 프로젝트를 중단하기로 결정했습니다. 이 결정은 테슬라 전기차의 중국 기업과의 경쟁에서 밀리고 있다는 인식과 연결되며, 회사는 이제 일론 머스크가 오랫동안 꿈꿔온 완전 무인 택시 개발에 집중할 예정입니다. 테슬라 전기차 프로젝트의 변천 일론 머스크는 원래 […]
"세계 곳곳 로보택시 상용화 소식... 한국은" 광저우 토요타 로보택시중국 광저우의 로보택시 상용화 중국 광저우에서 토요타와 중국 기업 포니닷에이아이(Pony.ai)가 공동 개발한 로보택시 상용화 소식이 들려왔다. 이 로보택시는 토요타의 차량에 포니닷에이아이의 6세대 자율주행 소프트웨어 및 하드웨어 시스템이 탑재된 GAC토요타 시에나(SIENNA) 모델이다. GAC토요타와 포니닷에이아이의 로보택시 상용화 협력 GAC토요타는 2004년 설립된 토요타의 중국 합작사로, 중국 GAC와 일본 토요타가 각각 50%씩 출자해 설립되었다. 포니닷에이아이의 자체 플랫폼인 포니파일럿플러스(PonyPilot+)와 중국 […]
"테슬라의 게임 체인저?!" 3000만원대 전기차 나오나?중국 전기차 시장의 경쟁 격화와 테슬라의 대응 중국의 전기차 시장은 점차 둔화되고 있으며, 이에 따라 테슬라의 전기차 가격 인하 정책이 주목되고 있다. 중국승용차협회(CPCA)의 보고에 따르면, 중국의 친환경차 출하량은 올해 1100만대로 전년 대비 25% 성장할 것으로 예상된다. 이는 2023년 36%, 2022년 96% 성장률과 비교되는 수치다. 테슬라는 중국 시장에서 모델3와 모델Y의 가격을 각각 5.9%, 2.8% 인하했다. 중국 […]
"중국 자율주행 한다더니 결국" 중국 라이다, 대륙의 자율주행 굴기중국 라이다 기술, 글로벌 시장에서 주도권 잡나 자동차 자율주행의 핵심 부품인 라이다(LiDAR) 시장에서 중국 기업들이 주목받고 있다. 가격 경쟁력과 기술력을 바탕으로 중국기업들은 점유율을 높이고 있으며, 이에 글로벌 기업들은 경계를 강화하고 있다. 중국 라이다 기업들의 특허 출원 및 시장 점유율 2000년부터 2023년까지 중국 기업들은 라이다관련 특허를 2만5957건 출원했다. 이는 미국과 일본 기업들의 특허 출원량을 능가하는 수치다. […]
"상업용 차량 운전자 사로잡는 CES에서 공개된 기아의 전기밴 혁신"기아의 전기밴 혁신: CES에서 공개된 다양한 컨셉트 기아의 2024년 CES는 다양한 전기밴 컨셉트를 공개하며 상업용 차량 시장에 본격적으로 진출선언이 담겨있다. 이들은 ‘Platform Beyond Vehicle’ 사업의 일환으로, PV1, PV5, PV7 등 세 가지 주요 모델을 선보였다. 이들은 각각 시장의 다양한 부문을 커버하며, 미래에는 PV3 모델도 계획 중이다. 기아는 이 차량들의 디자인과 시장 출시 계획, 그리고 뒷받침될 […]
위기의 GM 크루즈, 인력 24% 긴급 감축! 자율주행 부문 혼란GM 자율주행 부문인 크루즈 전체 정규직 직원의 24%를 감축한다고 발표한다. 이번 조치는 주로 상업 운영 및 관련 기업 기능 부문에서 이루어지며, 이는 크루즈가 최근 9명의 경영진, 포함하여 최고운영책임자(COO)를 해고한 후에 이루어진 조치이다. GM 크루즈 로보택시 부문의 혼란 GM의 손실을 보고 있는 로보택시 부문인 크루즈는 최근 몇 주 동안 혼란을 겪고 있다. 크루즈는 캘리포니아가 10월 사고 […]
로봇이 생산한 로보택시, 현대가 생산해 미국 달린다 'HMGICS 가동'글로벌 자율주행 기술 선도기업 모셔널과 현대자동차그룹은 현대자동차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터에서 순수 전기차 아이오닉 5 기반 로보택시를 생산한다고 22일 밝혔다.모셔널은 무인 자율주행차 기술 평가 경험이 풍부한 독립적인 글로벌 시험 인증기관 ‘티유브이슈드(TUV SUD)’로부터 자율주행 시스템, 기술력, 운영 능력 등을 검증 받은 자율 주행 자동차 업체로, 업계 최초로 운전석을 비워 둔 상태의 자율주행 안정성을 인증 받은 업체다.
테슬라"카메라로 다 해결할수 있다더니... 뒤에서는 라이다 개발..." 테슬라, 라이다 센서 전략적 변화 테슬라가 과거에 라이다 (LiDAR) 기술의 사용을 공개적으로 배제했음에도 불구하고, 최근에는 이 기술을 적극적으로 도입하고 있는 것으로 드러나 논란의 중심에 섰다. 라이다 센서는 자율주행차의 중요한 눈 역할을 하는 장비로, 테슬라 그리고 일론 머스크의 이 같은 전략적 변화는 업계에 큰 파장을 불러일으키고 있다. 테슬라 라이다 센서, 카메라만으로 안되나? 테슬라의 최고경영자(CEO) 일론 머스크는 […]
"테슬라 전기차 회사가 아니다?!" 로봇 대중화로 반전 노리나? 테슬라 변신: 전기차 제조업체에서 AI 로봇 공학 기업으로 일론 머스크 테슬라 최고경영자는 최근 테슬라를 단순한 전기차 회사가 아닌 인공지능(AI) 로봇공학 회사로서의 정체성을 강조하고 있습니다. 이러한 전환은 테슬라의 비전과 기술적 방향성에 대한 재평가를 요구합니다. 특히, AI 기술과 자율주행 택시, 휴머노이드 로봇 분야에 대한 테슬라의 집중적인 투자가 그 중심에 있습니다. 테슬라 전기차 시장의 벽과 로봇 테슬라의 1분기 […]
"어쩌다보니 미국에 이어 2번째?!"한국, 자율주행 분야에서 세계 2위 한국 자율주행 세계적 협력으로 경쟁력 강화 한국 자율주행 기술의 핵심 분야인 카메라와 라이다 센서가 세계 특허 출원에서 세계 2위를 차지하며 기술적 우위를 확보하고 있다. 미국, 유럽 등 선진국과의 협력을 통해 국제적인 기술 협력 네트워크를 구축하고 있는 한국은 자율주행차의 미래를 선도하는 강국으로 자리매김하고 있다. 특히 중국이 정부 지원과 내부 협력을 통해 기술을 개발하는 것과 달리, 한국은 […]
"위기의 테슬라 과연, 극복 할 수 있을까?!" 로보택시 새로운 전환점? 테슬라 로보택시 위기 극복? 최근 테슬라의 1분기 판매 실적이 기대에 못 미치는 가운데, 일론 머스크는 회사의 새로운 전략으로 로보택시를 공개할 예정이라고 밝혔습니다. 이는 테슬라가 직면한 판매 부진과 시장 경쟁을 극복 하고자 하는 전략적 움직임으로 풀이됩니다. 머스크는 이번 테슬라 로보택시 프로젝트에 대한 자세한 내용은 공개하지 않았으나, 테슬라의 자율주행 기술(FSD)이 적용될 것으로 예상됩니다. 로보택시 개발의 배경 테슬라는 […]
"또 연기하는거 아니겠지...?"테슬라 로보택시 공개 과연? 테슬라 로보택시 공개 발표 일론 머스크, 테슬라 최고경영자(CEO),는 오는 8월 8일 자율주행 로보택시 모델을 공개 할 계획이라고 발표 했다. 이번 발표는 최근 테슬라의 1분기 판매 실적이 시장 예상을 밑도는 저조한 결과에 대응하여 새로운 성장 동력을 모색하기 위한 전략으로 해석된다. 이 로보택시는 일반적인 운전에 필요한 스티어링 휠, 가속 페달, 브레이크가 없는 완전 무인 택시로, 테슬라의 자율주행 […]
"전문가들 한목소리로 우려..." 과연 성공할까? 테슬라 로보택시 테슬라 로보택시 계획에 대한 회의적 시각 일론 머스크가 공개한 테슬라 로보택시 출시 계획이 투자자들 사이에서는 큰 관심을 불러일으켰지만, 웨드부시의 애널리스트 댄 아이브스는 이 계획이 테슬라의 미래 성장에 대한 답이 아니라고 지적했습니다. 아이브스는 로보택시보다는 저렴한 모델, 특히 3만 달러 이하의 모델 2 출시가 더 중요하다고 강조하면서, 이것이 테슬라의 핵심 성장 전략이 되어야 한다고 주장했습니다. 테슬라의 시장 […]
"테슬라 주가 일으켜 세운 충격 선언 "테슬라, 로보택시 "8월 8일" 데슬라 주가 일으켜 세운 새로운 선언 테슬라 CEO 일론 머스크는 자신이 운영하는 소셜 미디어 플랫폼 X에서 테슬라의 로보택시를 오는 8월 8일에 발표한다고 밝혔다. 이번 발표는 테슬라에게 새로운 수익원이 될 가능성을 내포하고 있으며, 기존의 ‘Autopilot’ 및 ‘Full Self Driving(FSD)’ 기능을 넘어서는 진정한 자율주행 레벨을 지향하고 있다. 이번 발표에 테슬라 주가 추이는 하락세에서 반등하며 관심을 더했다. 기술적 […]
"세계 곳곳 로보택시 상용화 소식... 한국은" 광저우 토요타 로보택시 중국 광저우의 로보택시 상용화 중국 광저우에서 토요타와 중국 기업 포니닷에이아이(Pony.ai)가 공동 개발한 로보택시 상용화 소식이 들려왔다. 이 로보택시는 토요타의 차량에 포니닷에이아이의 6세대 자율주행 소프트웨어 및 하드웨어 시스템이 탑재된 GAC토요타 시에나(SIENNA) 모델이다. GAC토요타와 포니닷에이아이의 로보택시 상용화 협력 GAC토요타는 2004년 설립된 토요타의 중국 합작사로, 중국 GAC와 일본 토요타가 각각 50%씩 출자해 설립되었다. 포니닷에이아이의 자체 플랫폼인 포니파일럿플러스(PonyPilot+)와 중국 […]
"테슬라의 게임 체인저?!" 3000만원대 전기차 나오나? 중국 전기차 시장의 경쟁 격화와 테슬라의 대응 중국의 전기차 시장은 점차 둔화되고 있으며, 이에 따라 테슬라의 전기차 가격 인하 정책이 주목되고 있다. 중국승용차협회(CPCA)의 보고에 따르면, 중국의 친환경차 출하량은 올해 1100만대로 전년 대비 25% 성장할 것으로 예상된다. 이는 2023년 36%, 2022년 96% 성장률과 비교되는 수치다. 테슬라는 중국 시장에서 모델3와 모델Y의 가격을 각각 5.9%, 2.8% 인하했다. 중국 […]
"중국 자율주행 한다더니 결국" 중국 라이다, 대륙의 자율주행 굴기 중국 라이다 기술, 글로벌 시장에서 주도권 잡나 자동차 자율주행의 핵심 부품인 라이다(LiDAR) 시장에서 중국 기업들이 주목받고 있다. 가격 경쟁력과 기술력을 바탕으로 중국기업들은 점유율을 높이고 있으며, 이에 글로벌 기업들은 경계를 강화하고 있다. 중국 라이다 기업들의 특허 출원 및 시장 점유율 2000년부터 2023년까지 중국 기업들은 라이다관련 특허를 2만5957건 출원했다. 이는 미국과 일본 기업들의 특허 출원량을 능가하는 수치다. […]
"상업용 차량 운전자 사로잡는 CES에서 공개된 기아의 전기밴 혁신" 기아의 전기밴 혁신: CES에서 공개된 다양한 컨셉트 기아의 2024년 CES는 다양한 전기밴 컨셉트를 공개하며 상업용 차량 시장에 본격적으로 진출선언이 담겨있다. 이들은 ‘Platform Beyond Vehicle’ 사업의 일환으로, PV1, PV5, PV7 등 세 가지 주요 모델을 선보였다. 이들은 각각 시장의 다양한 부문을 커버하며, 미래에는 PV3 모델도 계획 중이다. 기아는 이 차량들의 디자인과 시장 출시 계획, 그리고 뒷받침될 […]
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