르노와 닛산, 인도 시장을 겨냥한 새로운 크로스오버 발표르노와 닛산 새로운 자동차 시장 전략 르노와 닛산 자동차 인도 시장에 새로운 크로스오버 모델을 출시할 준비를 하고 있다. 이는 인도가 글로벌 자동차 시장에서 차지하는 비중이 점점 커지고 있음을 반영한다. 예상되는 두 모델은 가족 친화적인 5인승 또는 7인승 옵션으로 제공될 것이며, 이는 다양한 소비자의 요구를 충족시키기 위한 전략으로 보인다. 르노와 닛산은 이러한 SUV가 내년에 판매될 것으로 […]
"단종 된 베스트셀러의 귀환!" 르노 '캡처' 신형 출시 예고르노 캡처 신형 출시 르노가 오는 4월 4일, 자사의 인기 SUV 모델인 ‘르노 캡처’ 의 신형 모델을 공개할 예정이라고 발표했다. 2013년 첫 출시 이후, 캡처는 전 세계 90개국에서 200만 대 이상의 판매량을 기록하며 소형 SUV 시장에서 두각을 나타냈다. 르노는 캡처를 통해 혁신적인 디자인과 기술을 선보이며, 시장의 선구자이자 벤치마크로 자리매김하고자 한다는 포부를 밝혔다. 르노 캡처 신형 […]
"와 둘이 미니벤 만든다고?!" 르노 볼보 차세대 전동밴 합작사 설립차세대 전동밴 개발을 위한 새로운 파트너십 르노 그룹과 볼보 그룹이 차세대 전동밴 개발을 목적으로 한 합작회사를 설립했다고 발표했습니다. 이 새로운 합작회사는 소프트웨어 정의형 자동차(Software-Defined Vehicle, SDV) 기술을 기반으로 한 차세대 전기차(EV)를 개발하는 것을 목표로 합니다. 생산은 2026년부터 시작될 예정입니다. 차세대 전동밴 합작회사의 목표와 기술 이 합작회사는 ‘스케이트보드’ 플랫폼을 기반으로 한 새로운 풀 전동 LCV(Light Commercial […]
"전동화는 멈췄다?!" 르노 내연기관 모델 생산 10년간 지속르노 내연기관 모델 생산 및 전기차 개발 2024년 3월 4일, 프랑스 자동차 제조업체 르노 자동차가 내연기관 모델 생산 지속을 결정, 향후 10년간 계속 진행할 계획이라고 발표했습니다. 이는 르노가 제품 라인의 친환경화 과정을 늦추고, 개발 방향을 완전 전기 모델에서 하이브리드 모델로 전환하는 과정의 일환입니다. 유럽을 비롯한 많은 지역에서 자동차 제조업체들이 개발 전략을 적극적으로 변경해 왔음에도 불구하고, […]
"르노 베스트 셀러 전동화로 만나다!" 르노 4 전기 SUV 화려한 부활르노 4 전기 SUV 르노가 과거의 명성을 잇는 새로운 전략을 발표했다. 이번에는 역사적인 모델인 르노 4를 전동 SUV로 재해석하여 시장에 내놓겠다는 계획이다. 이는 최근 부활한 르노 5의 성공적인 론칭에 힘입어, 르노가 자사의 전통적인 모델들을 현대적인 전동화 시대에 맞게 재창조하는 전략의 일환으로 볼 수 있다. 디자인과 스펙 르노 4 프로토타입은 현대적이면서도 과거를 오마주하는 디자인 요소를 갖추고 […]
"잠자던 르노 코리아가 눈을 뜬다!!" 르노 오로라2 프로젝트르노 오로라2 프로젝트 르노 코리아가 오랜 기간 신차 출시가 없어 소비자들의 관심에서 멀어진 가운데, ‘오로라 프로젝트’ 를 통한 재도약을 목표로 하고 있다. 이 프로젝트는 향후 출시될 3대의 SUV를 포함하며, 올해는 그 중 첫 번째인 ‘오로라 1’의 출시가 예정되어 있다. 특히, 2026년 출시 예정인 쿠페형 SUV ‘오로라2’ 에 대한 소비자들의 기대가 높아지고 있다. 최근 공개된 예상도는 […]
"이건 새로만드는 수준인데?!" 신형 르노 더스터 오로크프랑스 브랜드, 3세대 르노 더스터 오로크 공개 예정 르노가 3세대 크로스오버를 기반으로 한 새로운 소형 픽업 트럭, 르노 더스터 오로크 개발을 공개했다. 그에 따라 예상도 역시 이어졌다. 이 모델은 과거 1세대 Duster에서 시작된 오랜 전통을 이어가며, 르노의 모델 범위 내에서 중요한 위치를 차지하고 있다. 더스터 오로크는 2024년 제네바 모터쇼에서 첫 공개될 예정이며, 르노는 이를 통해 […]
"역시 르노의 플래그십은 다르네...! 1100km?!" 르노 올 뉴 에스파스제네바 모터쇼 2024에서 공개될 르노의 최상위 SUV 르노 올 뉴 에스파스 르노가 제네바 모터쇼 2024에서 브랜드 최상위 SUV인 ‘에스파스'(Renault Espace)의 신형 모델을 선보일 예정이다. 1983년 첫 발표 이후 유럽 최초의 MPV로 자리 잡은 에스파스는 이제 6세대에 걸쳐 브랜드의 플래그쉽 SUV로서의 명맥을 이어가고 있다. 르노 올 뉴 에스파스 모델을 자세히 살펴본다. 르노 올 뉴 에스파스 6세대 […]
"1회에 무려 450km?! 르노 메간 E-TECH 일렉트릭 등장!"르노, 신형 EV 메간 E-TECH 일렉트릭 발표 르노 자동는 제네바 모터쇼 2024에서 신형 전기차 ‘메간 E-TECH 일렉트릭'(Renault Megane E-Tech Electric)을 선보인다고 발표했다. 이번 모델은 ‘CMF-EV’ 플랫폼을 르노 브랜드로는 처음으로 채용한 것이 특징이다. 르노 닛산 미쓰비시 얼라이언스가 설계한 이 새로운 플랫폼은 다양한 바디 타입과 모듈러 배터리 시스템을 통해 높은 유연성을 제공한다. CMF-EV 플랫폼의 혁신 CMF-EV 플랫폼은 […]
"아이오닉5 저리가라네 " 르노 세닉 E-TECH 일렉트릭르노 세닉 E-TECH 일렉트릭 르노가 신형 전동 SUV ‘르노 세닉 E-TECH 일렉트릭’ 을 선보이며, 이전 세대의 미니밴 형태에서 SUV로의 대변신을 완성했습니다. 이 모델은 2024년 제네바 모터쇼에 출전할 예정이며, 기존의 세닉 라인업에 새로운 방향성을 제시합니다. 르노 세닉 E-TECH 일렉트릭 기반 이 차량은 르노 닛산 미쓰비시 얼라이언스의 CMF-EV 플랫폼을 기반으로 하며, 2022년 가을에 발표된 컨셉카 ‘세닉 비전’의 […]
"르노 연달아 신형 모델 쏟아낸다?!" 르노 오스트랄 신형 예상도르노 오스트랄 신형 예상도 새로운 모습 르노 Kadjar의 후속 모델 오스트랄 신형 업데이트 버전을 준비하고 있으며 그 예상도 모습이 공개 되었다. 이는 내년에 유럽 시장에 출시될 예정이다. Austral은 2022년에 Renault Kadjar를 대체하며, 이름은 라틴어 ‘australis’에서 유래되었다. 이 SUV는 3세대 Nissan Qashqai의 플랫폼을 기반으로 하고 있으며, 2023년 한 해 동안 유럽에서 약 75,300대가 판매되어 성능이 좋은 […]
"더 넓은 실내 더 세련된 디자인 무장!!" 르노 라팔 프랑스 공개르노 새로운 디자인 언어를 선도하는 라팔 프랑스 공개 르노, 프랑스 본국에서 브랜드 최상위 SUV 쿠페인 ‘라팔’ 의 수주를 시작했다고 발표했다. 이 새로운 모델의 가격은 현지 기준으로 4만 5000유로로 책정되었다. 라팔은 르노의 디자인 부문을 이끄는 질 비달 씨의 감독 아래 개발되었으며, 르노의 새로운 디자인 언어를 처음으로 전면적으로 채택한 모델이다. 디자인 혁신과 공간 활용의 조화 유려한 SUV […]
"고급 SUV는 바로 이런것?! 가격은?" 르노 라팔 플래그십 SUV 쿠페르노 라팔 플래그십 SUV 쿠페 등장과 가격 정책 르노 자동차는 2023년 여름 대중에게 첫 선을 보인 새로운 플래그십 SUV 쿠페, 르노 라팔 가격을 공개했다. 이 새로운 모델은 르노 제품군 내에서 고급스러움과 혁신을 대표하는 위치를 차지하며, 출시와 함께 소비자들의 주목을 받고 있다. 라팔은 4.71m 길이의 SUV 쿠페로, 단순한 하이브리드 버전으로만 제공되며, 200마력 풀 하이브리드 E-Tech 엔진을 […]
"테슬라에 대항할 수 있을까?!" 르노 모빌라이즈 파워 박스 개발르노 모빌라이즈 파워 박스 개발 르노 그룹은 전기차(EV) 및 플러그인 하이브리드 차량(PHEV)을 위한 새로운 충전 시스템을 개발, ‘모빌라이즈 파워 박스’ 의 생산을 프랑스에서 시작했다고 발표했다. 이 충전 시스템은 르노 그룹이 ST 마이크로 일렉트로닉스 등의 파트너와 공동 개발한 것으로, 스마트하고 연결 가능하며, 안전한 충전 경험을 제공한다. 특히, 양방향 충전 기능을 지원하여 차량이 전력망에 전력을 되돌릴 수 […]
"올해 유럽시장은 피바람?!" 르노 라팔 크로스오버 유럽시장 진출르노 라팔 크로스오버 유럽시장 2023년 여름 세계 초연을 마친 르노 라팔 크로스오버 모델이 유럽시장 모습을 드러냈다. 르노의 유럽 사무소는 이제 가격을 공개하고 주문을 받기 시작했다. 하지만 현재 선택할 수 있는 모델은 제한적이며, 향후 확장 계획이 있다. 디자인과 구조 르노 라팔은 CMF C/D 플랫폼을 기반으로 하며, 길이는 4710mm, 너비는 1866mm, 높이는 1613mm이다. 휠베이스는 2738mm로, 이는 자매 […]
"아름다움, 성능, 환경까지 진짜 '공생'" 르노 심비오즈르노 자동차의 차세대 크로스오버, 심비오즈 르노 자동차는 그들의 최신 모델인 심비오즈 (Symbioz)를 통해 하이브리드 크로스오버 시장에 새로운 바람을 일으킬 준비를 마쳤습니다. 이 차량은 르노 제품군 중 Captur과 Austral 사이의 공간을 차지하며, ‘C세그먼트 소형 제품군 SUV’로 분류됩니다. 심비오즈는 2024년 봄에 완전히 공개될 예정이며, 이는 르노가 컴팩트 크로스오버 시장에서 한층 더 진보한 모델을 선보일 것임을 암시합니다. 심비오즈의 […]
르노 더스터 신형 "와 디자인 대박이네 한국 오면 대박날텐데..."르노 더스터 신형 터키 시장을 시작으로 판매가 예정된 르노 더스터 신형 모델은 기술적으로 현대화된 인테리어와 함께 공개되었다. 이 크로스오버는 루마니아의 Dacia 브랜드 아래 CMF-B 플랫폼의 3세대 모델로 먼저 데뷔했으며, 이후 Renault 브랜드로도 선보였다. 특히 터키에서는 이전 세대와 달리 Dacia 대신 Renault 브랜드로 판매될 예정이다. 르노 더스터 신형 인테리어 디자인: 현대적이고 사용자 친화적 Renault Duster의 내부는 […]
"유럽형 스타리아?! 무려 460km 전기차" 르노 마스터 신형르노 마스터 신형 전기차의 새로운 배터리 사양 르노는 최근 신형 르노 마스터 전기차의 풀체인지 모델이 WLTP 기준으로 최대 460km의 주행 거리를 제공한다고 발표했습니다. 이는 40kWh와 87kWh의 두 가지 배터리 사양을 통해 달성되며, 르노의 내부 예상치보다 각각 20km, 50km 더 높은 성능을 나타냈습니다. 이러한 성능은 배터리의 열 관리 시스템, 효율적인 회생 제동 시스템, 그리고 급속 충전 […]
"고객 선택 존중?! 내연기관 유지의 속사정" 르노 전동화 전략르노 전동화 전략 클리오의 지속적인 개발 르노는 그들의 대표적인 소형 해치백 모델인 클리오를 전기차로 전환하지 않고 새로운 모델을 개발하기로 결정했다. 현재 5세대에 이르는 이 모델은 유럽 B세그먼트 시장에서 중요한 역할을 하며, 최근 내외장 디자인, 차급 구성, 차량 시스템 등을 새롭게 개선하였다. 르노는 2020년대 후반 출시를 목표로 하는 6세대 클리오에 대해, 저렴한 가격을 유지하면서 내연 기관을 […]
"르노가 제기한 전동화 회의론?!" 르노 그룹: 전기차 사업부 Ampere르노 그룹이 전기차 사업부 Ampere 기업공개(IPO) 계획을 철회하며 전기차 투자에 대한 신중한 접근을 보이고 있다. 프랑스 자동차 제조업체는 전기차 시장의 불확실성과 현재의 주식시장 환경을 고려하여 이러한 결정을 내렸다고 발표했다. Ampere는 르노그룹 내에서 독립적으로 운영되기 시작했으며, 르노, 알파인, 다시아, 모빌라이즈 브랜드뿐만 아니라 미쓰비시와 닛산 모델의 개발 및 생산을 담당하고 있다. 르노 전기차 사업부 Ampere IPO 계획 […]
르노와 닛산, 인도 시장을 겨냥한 새로운 크로스오버 발표 르노와 닛산 새로운 자동차 시장 전략 르노와 닛산 자동차 인도 시장에 새로운 크로스오버 모델을 출시할 준비를 하고 있다. 이는 인도가 글로벌 자동차 시장에서 차지하는 비중이 점점 커지고 있음을 반영한다. 예상되는 두 모델은 가족 친화적인 5인승 또는 7인승 옵션으로 제공될 것이며, 이는 다양한 소비자의 요구를 충족시키기 위한 전략으로 보인다. 르노와 닛산은 이러한 SUV가 내년에 판매될 것으로 […]
"단종 된 베스트셀러의 귀환!" 르노 '캡처' 신형 출시 예고 르노 캡처 신형 출시 르노가 오는 4월 4일, 자사의 인기 SUV 모델인 ‘르노 캡처’ 의 신형 모델을 공개할 예정이라고 발표했다. 2013년 첫 출시 이후, 캡처는 전 세계 90개국에서 200만 대 이상의 판매량을 기록하며 소형 SUV 시장에서 두각을 나타냈다. 르노는 캡처를 통해 혁신적인 디자인과 기술을 선보이며, 시장의 선구자이자 벤치마크로 자리매김하고자 한다는 포부를 밝혔다. 르노 캡처 신형 […]
"와 둘이 미니벤 만든다고?!" 르노 볼보 차세대 전동밴 합작사 설립 차세대 전동밴 개발을 위한 새로운 파트너십 르노 그룹과 볼보 그룹이 차세대 전동밴 개발을 목적으로 한 합작회사를 설립했다고 발표했습니다. 이 새로운 합작회사는 소프트웨어 정의형 자동차(Software-Defined Vehicle, SDV) 기술을 기반으로 한 차세대 전기차(EV)를 개발하는 것을 목표로 합니다. 생산은 2026년부터 시작될 예정입니다. 차세대 전동밴 합작회사의 목표와 기술 이 합작회사는 ‘스케이트보드’ 플랫폼을 기반으로 한 새로운 풀 전동 LCV(Light Commercial […]
"전동화는 멈췄다?!" 르노 내연기관 모델 생산 10년간 지속 르노 내연기관 모델 생산 및 전기차 개발 2024년 3월 4일, 프랑스 자동차 제조업체 르노 자동차가 내연기관 모델 생산 지속을 결정, 향후 10년간 계속 진행할 계획이라고 발표했습니다. 이는 르노가 제품 라인의 친환경화 과정을 늦추고, 개발 방향을 완전 전기 모델에서 하이브리드 모델로 전환하는 과정의 일환입니다. 유럽을 비롯한 많은 지역에서 자동차 제조업체들이 개발 전략을 적극적으로 변경해 왔음에도 불구하고, […]
"르노 베스트 셀러 전동화로 만나다!" 르노 4 전기 SUV 화려한 부활 르노 4 전기 SUV 르노가 과거의 명성을 잇는 새로운 전략을 발표했다. 이번에는 역사적인 모델인 르노 4를 전동 SUV로 재해석하여 시장에 내놓겠다는 계획이다. 이는 최근 부활한 르노 5의 성공적인 론칭에 힘입어, 르노가 자사의 전통적인 모델들을 현대적인 전동화 시대에 맞게 재창조하는 전략의 일환으로 볼 수 있다. 디자인과 스펙 르노 4 프로토타입은 현대적이면서도 과거를 오마주하는 디자인 요소를 갖추고 […]
"잠자던 르노 코리아가 눈을 뜬다!!" 르노 오로라2 프로젝트 르노 오로라2 프로젝트 르노 코리아가 오랜 기간 신차 출시가 없어 소비자들의 관심에서 멀어진 가운데, ‘오로라 프로젝트’ 를 통한 재도약을 목표로 하고 있다. 이 프로젝트는 향후 출시될 3대의 SUV를 포함하며, 올해는 그 중 첫 번째인 ‘오로라 1’의 출시가 예정되어 있다. 특히, 2026년 출시 예정인 쿠페형 SUV ‘오로라2’ 에 대한 소비자들의 기대가 높아지고 있다. 최근 공개된 예상도는 […]
"이건 새로만드는 수준인데?!" 신형 르노 더스터 오로크 프랑스 브랜드, 3세대 르노 더스터 오로크 공개 예정 르노가 3세대 크로스오버를 기반으로 한 새로운 소형 픽업 트럭, 르노 더스터 오로크 개발을 공개했다. 그에 따라 예상도 역시 이어졌다. 이 모델은 과거 1세대 Duster에서 시작된 오랜 전통을 이어가며, 르노의 모델 범위 내에서 중요한 위치를 차지하고 있다. 더스터 오로크는 2024년 제네바 모터쇼에서 첫 공개될 예정이며, 르노는 이를 통해 […]
"역시 르노의 플래그십은 다르네...! 1100km?!" 르노 올 뉴 에스파스 제네바 모터쇼 2024에서 공개될 르노의 최상위 SUV 르노 올 뉴 에스파스 르노가 제네바 모터쇼 2024에서 브랜드 최상위 SUV인 ‘에스파스'(Renault Espace)의 신형 모델을 선보일 예정이다. 1983년 첫 발표 이후 유럽 최초의 MPV로 자리 잡은 에스파스는 이제 6세대에 걸쳐 브랜드의 플래그쉽 SUV로서의 명맥을 이어가고 있다. 르노 올 뉴 에스파스 모델을 자세히 살펴본다. 르노 올 뉴 에스파스 6세대 […]
"1회에 무려 450km?! 르노 메간 E-TECH 일렉트릭 등장!" 르노, 신형 EV 메간 E-TECH 일렉트릭 발표 르노 자동는 제네바 모터쇼 2024에서 신형 전기차 ‘메간 E-TECH 일렉트릭'(Renault Megane E-Tech Electric)을 선보인다고 발표했다. 이번 모델은 ‘CMF-EV’ 플랫폼을 르노 브랜드로는 처음으로 채용한 것이 특징이다. 르노 닛산 미쓰비시 얼라이언스가 설계한 이 새로운 플랫폼은 다양한 바디 타입과 모듈러 배터리 시스템을 통해 높은 유연성을 제공한다. CMF-EV 플랫폼의 혁신 CMF-EV 플랫폼은 […]
"아이오닉5 저리가라네 " 르노 세닉 E-TECH 일렉트릭 르노 세닉 E-TECH 일렉트릭 르노가 신형 전동 SUV ‘르노 세닉 E-TECH 일렉트릭’ 을 선보이며, 이전 세대의 미니밴 형태에서 SUV로의 대변신을 완성했습니다. 이 모델은 2024년 제네바 모터쇼에 출전할 예정이며, 기존의 세닉 라인업에 새로운 방향성을 제시합니다. 르노 세닉 E-TECH 일렉트릭 기반 이 차량은 르노 닛산 미쓰비시 얼라이언스의 CMF-EV 플랫폼을 기반으로 하며, 2022년 가을에 발표된 컨셉카 ‘세닉 비전’의 […]
"르노 연달아 신형 모델 쏟아낸다?!" 르노 오스트랄 신형 예상도 르노 오스트랄 신형 예상도 새로운 모습 르노 Kadjar의 후속 모델 오스트랄 신형 업데이트 버전을 준비하고 있으며 그 예상도 모습이 공개 되었다. 이는 내년에 유럽 시장에 출시될 예정이다. Austral은 2022년에 Renault Kadjar를 대체하며, 이름은 라틴어 ‘australis’에서 유래되었다. 이 SUV는 3세대 Nissan Qashqai의 플랫폼을 기반으로 하고 있으며, 2023년 한 해 동안 유럽에서 약 75,300대가 판매되어 성능이 좋은 […]
"더 넓은 실내 더 세련된 디자인 무장!!" 르노 라팔 프랑스 공개 르노 새로운 디자인 언어를 선도하는 라팔 프랑스 공개 르노, 프랑스 본국에서 브랜드 최상위 SUV 쿠페인 ‘라팔’ 의 수주를 시작했다고 발표했다. 이 새로운 모델의 가격은 현지 기준으로 4만 5000유로로 책정되었다. 라팔은 르노의 디자인 부문을 이끄는 질 비달 씨의 감독 아래 개발되었으며, 르노의 새로운 디자인 언어를 처음으로 전면적으로 채택한 모델이다. 디자인 혁신과 공간 활용의 조화 유려한 SUV […]
"고급 SUV는 바로 이런것?! 가격은?" 르노 라팔 플래그십 SUV 쿠페 르노 라팔 플래그십 SUV 쿠페 등장과 가격 정책 르노 자동차는 2023년 여름 대중에게 첫 선을 보인 새로운 플래그십 SUV 쿠페, 르노 라팔 가격을 공개했다. 이 새로운 모델은 르노 제품군 내에서 고급스러움과 혁신을 대표하는 위치를 차지하며, 출시와 함께 소비자들의 주목을 받고 있다. 라팔은 4.71m 길이의 SUV 쿠페로, 단순한 하이브리드 버전으로만 제공되며, 200마력 풀 하이브리드 E-Tech 엔진을 […]
"테슬라에 대항할 수 있을까?!" 르노 모빌라이즈 파워 박스 개발 르노 모빌라이즈 파워 박스 개발 르노 그룹은 전기차(EV) 및 플러그인 하이브리드 차량(PHEV)을 위한 새로운 충전 시스템을 개발, ‘모빌라이즈 파워 박스’ 의 생산을 프랑스에서 시작했다고 발표했다. 이 충전 시스템은 르노 그룹이 ST 마이크로 일렉트로닉스 등의 파트너와 공동 개발한 것으로, 스마트하고 연결 가능하며, 안전한 충전 경험을 제공한다. 특히, 양방향 충전 기능을 지원하여 차량이 전력망에 전력을 되돌릴 수 […]
"올해 유럽시장은 피바람?!" 르노 라팔 크로스오버 유럽시장 진출 르노 라팔 크로스오버 유럽시장 2023년 여름 세계 초연을 마친 르노 라팔 크로스오버 모델이 유럽시장 모습을 드러냈다. 르노의 유럽 사무소는 이제 가격을 공개하고 주문을 받기 시작했다. 하지만 현재 선택할 수 있는 모델은 제한적이며, 향후 확장 계획이 있다. 디자인과 구조 르노 라팔은 CMF C/D 플랫폼을 기반으로 하며, 길이는 4710mm, 너비는 1866mm, 높이는 1613mm이다. 휠베이스는 2738mm로, 이는 자매 […]
"아름다움, 성능, 환경까지 진짜 '공생'" 르노 심비오즈 르노 자동차의 차세대 크로스오버, 심비오즈 르노 자동차는 그들의 최신 모델인 심비오즈 (Symbioz)를 통해 하이브리드 크로스오버 시장에 새로운 바람을 일으킬 준비를 마쳤습니다. 이 차량은 르노 제품군 중 Captur과 Austral 사이의 공간을 차지하며, ‘C세그먼트 소형 제품군 SUV’로 분류됩니다. 심비오즈는 2024년 봄에 완전히 공개될 예정이며, 이는 르노가 컴팩트 크로스오버 시장에서 한층 더 진보한 모델을 선보일 것임을 암시합니다. 심비오즈의 […]
르노 더스터 신형 "와 디자인 대박이네 한국 오면 대박날텐데..." 르노 더스터 신형 터키 시장을 시작으로 판매가 예정된 르노 더스터 신형 모델은 기술적으로 현대화된 인테리어와 함께 공개되었다. 이 크로스오버는 루마니아의 Dacia 브랜드 아래 CMF-B 플랫폼의 3세대 모델로 먼저 데뷔했으며, 이후 Renault 브랜드로도 선보였다. 특히 터키에서는 이전 세대와 달리 Dacia 대신 Renault 브랜드로 판매될 예정이다. 르노 더스터 신형 인테리어 디자인: 현대적이고 사용자 친화적 Renault Duster의 내부는 […]
"유럽형 스타리아?! 무려 460km 전기차" 르노 마스터 신형 르노 마스터 신형 전기차의 새로운 배터리 사양 르노는 최근 신형 르노 마스터 전기차의 풀체인지 모델이 WLTP 기준으로 최대 460km의 주행 거리를 제공한다고 발표했습니다. 이는 40kWh와 87kWh의 두 가지 배터리 사양을 통해 달성되며, 르노의 내부 예상치보다 각각 20km, 50km 더 높은 성능을 나타냈습니다. 이러한 성능은 배터리의 열 관리 시스템, 효율적인 회생 제동 시스템, 그리고 급속 충전 […]
"고객 선택 존중?! 내연기관 유지의 속사정" 르노 전동화 전략 르노 전동화 전략 클리오의 지속적인 개발 르노는 그들의 대표적인 소형 해치백 모델인 클리오를 전기차로 전환하지 않고 새로운 모델을 개발하기로 결정했다. 현재 5세대에 이르는 이 모델은 유럽 B세그먼트 시장에서 중요한 역할을 하며, 최근 내외장 디자인, 차급 구성, 차량 시스템 등을 새롭게 개선하였다. 르노는 2020년대 후반 출시를 목표로 하는 6세대 클리오에 대해, 저렴한 가격을 유지하면서 내연 기관을 […]
"르노가 제기한 전동화 회의론?!" 르노 그룹: 전기차 사업부 Ampere 르노 그룹이 전기차 사업부 Ampere 기업공개(IPO) 계획을 철회하며 전기차 투자에 대한 신중한 접근을 보이고 있다. 프랑스 자동차 제조업체는 전기차 시장의 불확실성과 현재의 주식시장 환경을 고려하여 이러한 결정을 내렸다고 발표했다. Ampere는 르노그룹 내에서 독립적으로 운영되기 시작했으며, 르노, 알파인, 다시아, 모빌라이즈 브랜드뿐만 아니라 미쓰비시와 닛산 모델의 개발 및 생산을 담당하고 있다. 르노 전기차 사업부 Ampere IPO 계획 […]
댓글 많은 뉴스