'로고까지 버렸다'.. 위기의 아우디, 충격 결정 내린 '이 차' 뭐길래?아우디, SAIC과 협력중국에 브랜드 런칭중국 젊은 층 공략한다 세계적으로 유명한 자동차 브랜드 아우디(AUDI)가 상하이자동차(SAIC)와 손잡았다. 아우디가 이같은 행보를 보인 것은 중국 자동차 시장을 공략하기 위함으로 보인다. 협력을 진행하는 아우디, 상하이자동차는 중국 전용 전기차 브랜드 ‘AUDI’를 만들었다. 기존의 아우디는 아우디를 상징하는 4개의 원형 링과 대소문자가 섞인 Audi라는 단어를 사용했다. 하지만 아우디와 상하이자동차가 손잡은 새로운 브랜드 AUDI는 […]
레이 차주들 '화들짝' 놀란 신차.. 가격은 고작 '1천만 원' 예상!레이 디자인 똑 닮은 신차상하이-GM 우링 지광 EV디자인 하나로 시선 집중 기아의 인기 경차, 레이. 해당 모델과 똑 닮은 신차가 등장해 화제다. 상하이자동차, 제너럴모터스, 우링 합작법인의 새로운 전기 경차 우링 지광 EV (Wuling Zhiguang EV)가 승인 절차 중에 중국 규제 기관에서 모습을 드러냈다. 우링은 BYD와 지리자동차에 이어 중국에서 세 번째로 인기 있는 브랜드이다. 우링의 올해 […]
”국산 자동차는 중국한테 안된다?!“ 유럽도 먹어버린 중국 전기차 근황유럽 전기차 시장은 중국 브랜드가 지배하고 있다. 중국 완성차 업체는 유럽에서 6월 한달 동안 전기차 약 23,000대를 판매하며 11%의 점유율을 기록했다. 이는 집계 이후 최대 규모에 해당한다.
"중국 자율주행 어쩌나?" BYD, 중국 첫 자율주행 레벨 3 획득BYD, 중국 첫 레벨 3 자율주행 라이선스 획득 중국의 자동차 제조사 BYD가 중국에서 처음으로 레벨 3 자율주행을 위한 조건부 테스트 라이선스를 획득했다. 이는 중국 내 자율주행 기술의 발전을 보여주는 중요한 지표로 평가되며, BMW 그룹과 메르세데스-벤츠와 같은 글로벌 기업들도 최근 중국에서 레벨 3 자율주행 테스트 라이선스를 획득한 바 있다. 중국 정부의 자율주행 자동차 상용화 목표 중국 […]
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