"알파로메오 8C 외관에 페라리 V8 엔진!" 디자인과 성능을 한번에!Officine Fioravanti의 알파로메오 8C: 수동 변속기 및 기타 개선 사항 스위스의 유명 레스토모드 전문 스튜디오 Officine Fioravanti가 또 다른 이탈리아 명차, 알파로메오 8C Competizione 2인승 쿠페의 개선 작업에 착수했습니다. 이 모델은 2007년부터 2009년까지 단 500대만 생산된 희귀 차량으로, 이미 Ferrari Testarossa 기반의 인상적인 레스토모드를 통해 주목받은 바 있습니다. 알파로메오 8C Competizione의 기본 사양 알파로메오 8C […]
"문짝이 2배 지요!" 머스탱... 4도어 세단 출시!?포드 머스탱 4도어 세단 출시 가능성 미국 자동차 제조업체 포드의 대표자들은 최근 머스탱 제품군에 4도어 세단 버전이 포함될 가능성을 확인했습니다. 이로 인해 소비자들은 머스탱 세단의 모습을 상상할 수 있게 되었습니다. 머스탱은 1964년 포드 팔콘 세단을 기반으로 한 1세대 2도어 모델로 처음 출시되었습니다. 이후 머스탱은 2도어 모델로만 생산되었지만, 최근 몇 년간 4도어 버전의 출시 소문이 여러 […]
"러시아에서도 생산한다?!" 현대 크레타 N Line 인도 출시인도 시장에 새로운 스포티한 SUV, 현대 크레타 N Line e 출시 2024년 3월 11일, 현대차는 인도 시장에 새로운 크레타 N Line 크로스오버를 출시했다. 이 모델은 인도에서 판매되는 크레타 중 가장 강력한 엔진을 탑재하고 있으며, 특히 스포티한 디자인과 성능을 강조하고 있다. 이번 신제품은 자동 변속기뿐만 아니라 수동 변속기 옵션도 제공하여 소비자의 선택의 폭을 넓혔다. 현대 크레타 […]
"이제 마지막인가..." 포드 푸마 ST 200 라스트 에디션 출시포드 푸마 ST 200 라스트 에디션 출시 포드는 수동 변속기를 탑재한 푸마 ST 모델의 종말을 알리며, 이와 함께 스타일 변경을 거친 ‘라스트 에디션’을 발표했다. 이번에 공개된 포드 푸마 ST 200 라스트 에디션 출시 모델은 독특한 색상 조합과 개선된 장비로 구성되어 있으며, 전 세계적으로 단 100대만 제작되어 카탈로그에 포함된다. 이는 포드가 수동 변속기를 갖춘 스포티한 ST […]
"와 압도적 비주얼이네..." BMW Z4 수동 변속기 모델 출시BMW Z4 새로운 변화 수동 변속기 모델 2024년 2월 1일, BMW는 그들의 인기 모델인 BMW Z4 로드스터에 대한 최신 업데이트를 발표했습니다. 이번 업데이트에서 가장 눈에 띄는 변화는 바로 수동 변속기 장착된 새로운 ‘Handschalter’ 패키지의 도입입니다. 이로써 BMW는 드라이빙의 순수한 즐거움을 추구하는 운전자들에게 또 하나의 매력적인 옵션을 제공하게 되었습니다. Handschalter 패키지는 특히 Z4 M40i 모델 처음으로 […]
"수동변속기로 더 짜릿한 주행감각" BMW Z4 M40i Pure ImpulseBMW Z4 M40i Pure Impulse BMW는 수동 변속기를 탑재한 최고급 로드스터, BMW Z4 M40i Pure Impulse 모델을 출시하며 열성 팬들의 요구에 응답했다. 이 새로운 모델은 자동 변속기를 장착한 유사한 버전보다 가격이 더 높게 책정되어, 수동 변속기의 매력을 다시 한번 강조한다. BMW Z4 M40i Pure Impulse 수동 변속기의 귀환 현재 세대인 G29 BMW Z4 로드스터는 2018년부터 […]
도요타 랜드 크루저 250의 상용 모델 도입도요타 신형 랜드 크루저 250의 등장 배경 도요타는 2024년 내에 신형 도요타 랜드 크루저 250 모델을 포함한 다양한 차종의 도입 계획을 발표했습니다. 이번 발표에는 어반 SUV 컨셉을 기반으로 한 새로운 배터리 전기차(BEV) 등의 도입 계획도 포함되어 있었지만, 특히 주목받는 것은 신세대 랜드 크루저에 ‘상용 밴’ 모델이 추가될 예정이라는 점입니다. 도요타 랜드 크루저 역사 랜드 크루저는 […]
전기차, "내연기관의 재미마저 베낀다" 토요타 논란의 14단 변속?토요타 자동차는 최근 전기차 전용 수동변속기의 특허를 새롭게 갱신했다. 이번 갱신은 지난 6월 미국 특허청에 이어진 두 번째 갱신으로, 이를 통해 공개된 정보에 따르면, 이 수동변속기는 기술적으로 기어 단수에 제한이 없다( 14단 )는 점이 드러났다. 토요타의 3년의 역작, 하이브리드에서 전기차로 내연기관의 재미부터 지난 3년간 토요타가 개발한 이 전기차 전용 수동변속기는 주로 ‘가상 변속 시스템’을 기반으로 […]
"알파로메오 8C 외관에 페라리 V8 엔진!" 디자인과 성능을 한번에! Officine Fioravanti의 알파로메오 8C: 수동 변속기 및 기타 개선 사항 스위스의 유명 레스토모드 전문 스튜디오 Officine Fioravanti가 또 다른 이탈리아 명차, 알파로메오 8C Competizione 2인승 쿠페의 개선 작업에 착수했습니다. 이 모델은 2007년부터 2009년까지 단 500대만 생산된 희귀 차량으로, 이미 Ferrari Testarossa 기반의 인상적인 레스토모드를 통해 주목받은 바 있습니다. 알파로메오 8C Competizione의 기본 사양 알파로메오 8C […]
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