"현대차 3년 8개월 만에..." 수소, 수소 하더니 결국 성과 거두나?현대차 수소 전기트럭 ‘엑시언트’의 성과 현대차 수소 전기트럭 ‘엑시언트’가 스위스에서 누적 주행 거리 1000만 킬로미터를 돌파했다. 이는 2020년 10월 첫 운행을 시작한 이후 3년 8개월 만에 달성한 기록으로, 현대차의 수소연료전지 기술력과 신뢰성을 입증하는 성과로 평가된다. 현대차 수소 트럭 엑시언트의 환경적 기여 엑시언트는 세계 최초로 양산된 대형 수소 트럭으로, 스위스에서 총 48대가 운행되고 있다. 두 개의 […]
"진작 이랬어야..." 인기 차종 수소차 도입 스타리아, 카니발 수소차현대자동차, 카니발 스타리아 수소차 개발 본격화 현대자동차그룹이 기아 ‘카니발’ 과 현대차 ‘스타리아’ 를 수소차 모델로 개발하기 위해 연구개발을 본격화하고 있다. 수소의 에너지 밀도와 긴 주행거리를 활용하기 위해 대형 승합차가 최적의 선택이라는 판단이다. 이는 수소 생태계 확대를 위한 전략적 행보로도 해석된다. 수소연료전지의 특성과 승합차 개발 자동차 업계에 따르면, 현대자동차그룹의 수소 연구개발(R&D)센터는 ‘넥쏘’ 후속으로 ‘카니발 수소차’와 ‘스타리아 […]
"현대 수소 드라이브 강화!" 수소연료전지사업 인수 완료!현대차, 현대모비스 수소연료전지사업 인수 완료…수소 사회 앞당긴다 현대 자동차가 현대모비스의 국내 수소 연료전지사업 인수 작업을 마무리했다. 이번 인수를 통해 현대차그룹은 수소연료전지 관련 기술력과 자원을 한데 모아 협업 체계를 강화할 계획이다. 현대 수소 연료전지 사업 인수 배경 및 절차 현대차는 올해 2월 현대모비스와 수소연료전지 사업을 통합하는 양수도 계약을 체결한 이후, 석 달간의 인수 절차를 완료했다고 9일 […]
"일본도 현대 따라 수소차 도전?!" 혼다 CR-V 기반 수소차 생산혼다 CR-V 기반 수소차 생산 혼다 자동차의 미국 부문은 SUV “CR-V”를 기반 한 새로운 수소연료전지 차량(FCEV)을 2024년 미국 시장에 출시할 예정이다. 이 같은 혼다 CR-V 기반 수소차 생산 발표는 2022년 여름에 미국에서 발표된 새로운 CR-V를 기반으로 수소경제에 참여한다는 선언적 행보이다. 이와 함께 기존 CR-V를 FCEV가 가지는 단시간에 수소를 충전할 수 있어 장거리 주행할 수 있는 특징과, […]
"수소차 어렵지 않을까 싶었는데..." CES에서 주목받는 수소차수소차 시장의 현재 상황 전기차와 함께 차세대 친환경차로 주목받던 수소차는 현재 시장 전망이 밝지 않다. 지난해 수소차 판매량은 급감하며 역성장을 기록했고, 성장세가 멈췄다는 평가도 나온다. 그러나 최근 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2024에서 수소차가 다시 한번 주목을 받았다. 수소차 기업들의 도전 CES 행사에서 주목받은 수소차 기업 중 하나인 니콜라(Nicola)는 수소 연료로 움직이는 대형 트럭을 만들겠다는 목표를 […]
현대차, 'N 비전 74' 한정판 슈퍼카 양산: 3억 원대, 100대 한정현대차, 3억 원대 한정판 슈퍼카 ‘N 비전 74’ 양산 계획 발표 현대차가 지난해 공개한 수소전기 하이브리드 슈퍼카 ‘N 비전 74’ 콘셉트를 2026년 상반기에 한정판 모델로 양산할 예정이라고 발표했다. 이 차량은 3억 원대의 가격으로 출시될 예정이며, 100대 한정판으로 제작된다. 이 중 70여대는 일반 판매되고, 나머지는 모터스포츠 출전 등 현대차 고성능 브랜드 N의 홍보용으로 사용될 것으로 알려졌다. […]
"현대차 3년 8개월 만에..." 수소, 수소 하더니 결국 성과 거두나? 현대차 수소 전기트럭 ‘엑시언트’의 성과 현대차 수소 전기트럭 ‘엑시언트’가 스위스에서 누적 주행 거리 1000만 킬로미터를 돌파했다. 이는 2020년 10월 첫 운행을 시작한 이후 3년 8개월 만에 달성한 기록으로, 현대차의 수소연료전지 기술력과 신뢰성을 입증하는 성과로 평가된다. 현대차 수소 트럭 엑시언트의 환경적 기여 엑시언트는 세계 최초로 양산된 대형 수소 트럭으로, 스위스에서 총 48대가 운행되고 있다. 두 개의 […]
"진작 이랬어야..." 인기 차종 수소차 도입 스타리아, 카니발 수소차 현대자동차, 카니발 스타리아 수소차 개발 본격화 현대자동차그룹이 기아 ‘카니발’ 과 현대차 ‘스타리아’ 를 수소차 모델로 개발하기 위해 연구개발을 본격화하고 있다. 수소의 에너지 밀도와 긴 주행거리를 활용하기 위해 대형 승합차가 최적의 선택이라는 판단이다. 이는 수소 생태계 확대를 위한 전략적 행보로도 해석된다. 수소연료전지의 특성과 승합차 개발 자동차 업계에 따르면, 현대자동차그룹의 수소 연구개발(R&D)센터는 ‘넥쏘’ 후속으로 ‘카니발 수소차’와 ‘스타리아 […]
"현대 수소 드라이브 강화!" 수소연료전지사업 인수 완료! 현대차, 현대모비스 수소연료전지사업 인수 완료…수소 사회 앞당긴다 현대 자동차가 현대모비스의 국내 수소 연료전지사업 인수 작업을 마무리했다. 이번 인수를 통해 현대차그룹은 수소연료전지 관련 기술력과 자원을 한데 모아 협업 체계를 강화할 계획이다. 현대 수소 연료전지 사업 인수 배경 및 절차 현대차는 올해 2월 현대모비스와 수소연료전지 사업을 통합하는 양수도 계약을 체결한 이후, 석 달간의 인수 절차를 완료했다고 9일 […]
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