“한물간 내연차 그만 만들어라” 태국에서도 안 팔리는 일본 차 근황?!태국 자동차 시장은 전통적으로 일본 업체들이 강세를 보였다. 태국 전체 자동차 시장에서 일본차의 점유율은 90%를 웃돌기도 했다. 그러나 중국 전기차의 공격적인 전략에 일본 업체들이 고전하고 있어 관심이 쏠리고 있다.
"일본 자동차 산업 몰락의 신호탄?!" 인증 문제, 결국 이 사태까지일본 자동차 인증 문제로 자동차 납품 중단 일본 국토교통부가 토요타, 스즈키, 야마하, 혼다, 마쓰다 본사를 대상으로 자동차 인증 문제에 관한 점검을 실시했다. 이번 점검은 자동차업계에서 차량 인증과정에서의 위반 사항이 인정된 후 이루어졌다. 이로 인해 여러 일본제조업체들이 스캔들의 중심에 서게 되었다. 점검과 위반 사항 2주 연속으로 진행된 현지 국토교통부 직원들의 검사는 지난주 토요타, 스즈키, 야마하 본사에 […]
열도의 합종?! 토요타와 스즈키 어반 크루저 타이저 발표어반 크루저 타이저, 스즈키 프롱스: 디자인과 가격 차이 토요타가 스즈키 프롱스의 디자인을 기반으로 한 새로운 SUV, 어반 크루저 타이저 모델을 발표했습니다. 이 두 차량은 주로 외관 디자인에서 차이를 보이며, 토요타의 새 모델이 기존 스즈키 모델보다 약간 높은 가격대를 형성합니다. 장기간의 파트너십과 모델 교환 토요타와 스즈키는 다양한 시장에서 여러 모델을 “교환”하는 형태로 오랜 협력 관계를 이어왔습니다. […]
"현대 스포티지 위협할 업데이트?!" 유럽 시장 공략 스즈키 비타라스즈키 비타라 유럽 업데이트 개요 헝가리에서 조립되는 스즈키 비타라 모델의 두 번째 페이스리프트를 거치며 새로운 유럽 EU 안전 규정에 맞춰 전자 운전자 보조 장치를 강화했다. 2014년에 처음 선보인 이후 약 9년 동안 유럽 시장에서 판매되어 온 4세대 비타라는 이번 업데이트를 통해 최신 안전 표준을 충족시키고자 한다. 안전성 및 장비 향상 업데이트된 비타라는 보행자, 자전거 타는 […]
"아니 컨셉트 잘뽑아놓고... 아쉽네" 스즈키 스위프트 신형 디자인스즈키 스위프트 신형 디자인 접근 2024년 2월 10일, 스즈키 스위프트 신형 풀 모델 체인지를 발표했다. 이번 신형 스위프트의 디자인 과거의 스위프트 특유의 스포티함을 유지하면서도 Z세대를 포함한 더 넓은 고객층을 겨냥해 경쾌함을 더해 새로운 방향성을 제시했다. 디자인 개발 과정에서는 전통적인 스위프트의 이미지를 현대적으로 재해석하는 데 중점을 두었다. 디자인의 분리와 재구성 스즈키 상품 기획 본부 4륜 디자인부 […]
"뭐야 현대가 아니었네?!" 기아, 거의 모든 부문에서 판매 '1위'기아 놀라운 기록의 판매 1위 기아 자동차가 최근 몇 년간 눈에 띄는 성장을 이어가며, 특히 SUV 부문에서 국내 시장을 석권하고 있다. 2024년 2월 4일 보도에 따르면, 기아는 지난달 국내 시장에서 SUV를 비롯한 6개 차급 부문에서 판매 대수 1위를 기록했다. 이는 기아의 상품력이 고객들에게 인정받고 있음을 의미하며, 특히 쏘렌토와 카니발 모델의 성공이 돋보인다. 기아 판매 대수 […]
"언뜻 보이는 미니의 감성... 극복 하나?!" 신형 스즈키 스위프트신형 스즈키 스위프트 새로운 전환점 스즈키의 컴팩트 해치백, 스위프트가 풀 모델 체인지를 거쳐 새로운 모습을 드러냈다. 이번 4대째가 되는 신형 스즈키 스위프트 모델은 디자인, 성능, 안전 기능의 측면에서 큰 진화를 이루었다. 2023년 12월 13일에 발매된 신형 스위프트는 컴팩트 카임에도 불구하고 상질감 있는 인테리어로 주목받고 있다. 신형 스즈키 스위프트 디자인과 스타일링 신형 스위프트의 외관 디자인은 라운드 […]
일본차 짝퉁논란"미니 짝퉁이네 베낄걸 베껴야지"스즈키 는 컴팩트 해치백 ‘ 스위프트 ‘를 7년 만에 풀 모델 체인지, 12월 6일에 발표했다. CVT 모델을 2023년 12월 13일부터, 5MT 모델을 2024년 1월 17일부터 발매한다. 그런데 디자인이 새로 페이스리프트한 미니의 디자인을 연상시킨다. 자세히 그 모습과 내부를 뜯어보았다. 미니 컨트리맨을 연상 시키는 디자인 스위프트 신형은 한눈에 보면 인상에 남는 디자인을 목표로 개발했다. 그런데 그 결과는 왠걸… 첫인상만은 미니를 닮은 […]
“한물간 내연차 그만 만들어라” 태국에서도 안 팔리는 일본 차 근황?! 태국 자동차 시장은 전통적으로 일본 업체들이 강세를 보였다. 태국 전체 자동차 시장에서 일본차의 점유율은 90%를 웃돌기도 했다. 그러나 중국 전기차의 공격적인 전략에 일본 업체들이 고전하고 있어 관심이 쏠리고 있다.
"일본 자동차 산업 몰락의 신호탄?!" 인증 문제, 결국 이 사태까지 일본 자동차 인증 문제로 자동차 납품 중단 일본 국토교통부가 토요타, 스즈키, 야마하, 혼다, 마쓰다 본사를 대상으로 자동차 인증 문제에 관한 점검을 실시했다. 이번 점검은 자동차업계에서 차량 인증과정에서의 위반 사항이 인정된 후 이루어졌다. 이로 인해 여러 일본제조업체들이 스캔들의 중심에 서게 되었다. 점검과 위반 사항 2주 연속으로 진행된 현지 국토교통부 직원들의 검사는 지난주 토요타, 스즈키, 야마하 본사에 […]
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