"테슬라 안좋다는데 작년엔 어땠나?" 세계에서 제일 많이 팔았다지난해 세계에서 가장 많이 팔린 자동차: 테슬라 모델Y 테슬라 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘모델Y’가 지난해 전 세계에서 가장 많이 팔린 자동차로 집계되었다. 시장조사업체 자토 다이나믹스에 따르면, 지난해 전 세계 151개 시장에서 테슬라 모델Y는 122만 3,000대가 판매되며 1위를 차지했다. 이는 전년 대비 판매량이 64% 증가한 수치로, 순수 전기차가 1위에 오른 것은 모델Y가 처음이다. 가장 많이 판매한 차량에… 테슬라? […]
"중형 세단의 대명사... 현대 쏘나타... 이제 안타" 인기 퇴색의 원인?현대 쏘나타 변천사 현대 자동차의 쏘나타, 오랜 기간 동안 국민 자동차로 불리며 사랑받아온 모델이다. 중형급 차체와 합리적인 가격 덕분에 특히 패밀리카로서의 수요가 높았다. 1985년에 첫 출시된 이후 현재까지 단종되지 않은 가장 오래된 국산차 모델로, 39년 동안 지속적으로 생산되어 왔다. 그러나 최근 몇 년 동안 쏘나타의 인기는 과거와 비교해 급격히 하락했다. 불과 몇 년 전만 해도 […]
"또 리콜이야?!" 현대차 쏘나타, 아반떼, EGR 문제로 리콜현대차 쏘나타와 아반떼, EGR 문제로 리콜 2024년 5월 22일, 현대차 MPI 엔진이 장착된 일부 차량에서 배기가스 재순환장치(EGR) 밸브 제조 불량으로 인해 주행 중 간헐적 시동 꺼짐 현상이 발생하여 리콜 실시한다고 발표했다. 이 문제는 차량의 안전에 심각한 영향을 미칠 수 있어 신속한 조치가 요구된다. 현대차 리콜 대상 차량 현대차의 리콜 대상은 2024년형 아반떼, 캐스퍼, 베뉴, 쏘나타, […]
"K3 단종... 아반떼 호재?! 과연...?" 준중형 세단 시장 대격변K3 단종 준중형 세단 시장은 아반떼 천하? 2024년 5월 21일, 기아의 소형 세단 ‘K3’ 가 단종 된다는 소식이 전해졌다. 이는 기아가 판매 부진 모델을 단종시키고, 수요가 높은 하이브리드 SUV와 픽업트럭의 생산을 늘려 생산 효율성을 최적화하기 위한 조치로 보인다. K3의 단종은 준중형 세단 시장에서 큰 변화를 예고하고 있다. K3 단종, 기아의 생산 전략 기아는 2024년 7월부터 […]
"현대의 큰그림인가?!" 2024년 쏘나타 아반떼 생산 증대 계획쏘나타 아반떼 생산 증대 2024년, 현대자동차가 세단 시장에 대한 강력한 신뢰를 보이며, 쏘나타와 아반떼의 생산량을 대폭 늘릴 계획이라고 발표했다. 이러한 결정은 SUV 중심의 현재 자동차 시장 트렌드와는 다른 방향으로, 현대차의 전략적인 미래 비전을 엿볼 수 있는 중요한 행보로 평가된다. 쏘나타 아반떼 생산 증대 계획을 자세히 살펴본다. 현대차의 세단 중심 전략 현대차 북미지역 CEO 호세 무뇨스(Jose […]
현대 아반떼·투싼이 "최고 안전한 차?", 미국 충돌평가 시험 통과현대 아반떼·투싼, 미국 IIHS 충돌평가에서 ‘최고 안전한 차’로 선정 현대 자동차의 준중형 세단 및 SUV인 아반떼(현지명 엘란트라)와 투싼이 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 충돌평가 테스트에서 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’ 등급을 받았다. 이번 평가는 올해부터 강화된 기준을 충족했다는 점에서 의미가 크다. 올해 현대 자동차는 팰리세이드, 아이오닉6, 아이오닉5에 이어 아반떼, 투싼까지 총 5개 모델이 TSP+ 등급을 받으며 […]
기아 K4 "집안싸움 제대로네, 아반떼에 도전장?"기아 새로운 도전: K4 출시 예정 기아 자동차가 현대차의 인기 모델인 아반떼에 대항하기 위해 K3의 신형 모델인 K4 모델을 내년에 출시할 예정이다. K4는 2018년 출시된 현행 모델인 K3 이후 6년 만에 선보이는 신차로, 소비자들의 큰 관심을 받고 있다. 현재 예상도와 스파이샷을 통해 K4의 출시가 임박했음을 짐작할 수 있다. K4 디자인: 기아의 시그니처 스타일 계승 K4 […]
"그랜저가 아니라고?",올해 '수출왕' 등극한 이차에충격올해 자동차 수출이 역대 최대치를 기록하며, 쉐보레 트레일블레이저 모델이 수출 1위를 차지했다. 11월까지의 누적 수출액은 645억 달러(약 83조 5000억 원)에 달하며, 지난달 수출액은 65억 3000만 달러로 월별 기준 사상 최고치를 기록했다. 이에 따라 올해 자동차 수출은 700억 달러를 넘어설 것으로 예상된다. 쉐보레 트레일블레이저 지역별 수출 현황 올해 북미시장에는 전체 수출액의 절반이 넘는 331억 달러가 수출됐으며, […]
"와,이 정도면 아반떼 N도 무시 못하지" 아반떼 N 업그레이드 소식현대차 유일의 내연기관 N모델 아반떼 N 모델이 업그레이드 된다는 소식이 들려왔다. 현대차의 기술고문 알트 비어만는 인터뷰에서 "내연기관 N도 지속 출시"한다고 밝혔다 또한 " 아반떼 N 차량에 2.5터보 엔진이 들어가는 것을 확인했다."고 밝혔다
'아반떼 N'이 이런 차야, 아반떼 N 오너들 기살려주는 소식!지난 17~19일(현지시간) 마카오 '기아 서킷'에서 열린 'TCR 월드 투어 최종전'에서 기아 아반떼 N TCR(엘란트라 N TCR)이 최종전 1위를 차지해 드라이버 부문 종합 우승을 확정지었다고 20일 소식이 전해졌다.
쏘카, “아반떼N” 이용 연령 높여, 고성능 차량 도입 멈추지 않겠다.쏘카는 앞서 제기된 우려에 대응해 해당 차량에 대한 철저한 모니터링을 장담했다. 그리고 26세라는 기존보다 엄격한 연령제한을 도입했었다. 그러나 사고로 인한 전손이 보도되고, 초과속 등 난폭운전 사례가 보고되면서 지난 16일 30세로 이용자 연령제한을 상승시켰다. 아반떼N에 이어 현대차가 최근 출시한 고성능 전기차인 아이오닉5N역시 쏘카에 도입하게 된다는 소식이 전해졌다.
기아 'K4' 디자인 미쳤다... 풀체인지 예상도 공개, 스팅어 뺨친다 난리기아 K3의 풀체인지 모델 스파이샷이 속속 포착되고 있는 가운데, 이를 기반으로 한 고품질 예상도가 지속적으로 등장하고 있다. K3는 기아의 준중형 세단으로 글로벌 시장에서는 '포르테'라는 이름으로 판매되고 있으며, 국내 시장에서는 아반떼와 치열하게 경쟁중이다.
"굿바이 아반떼" 기아 K3 풀체인지 'K4' 예상도 공개됐다아반떼와 함께 국산 준중형 세단 시장에서 치열하게 경쟁중인 기아 K3의 풀체인지 모델의 새로운 예상도가 공개됐다. 기아 K3 모델의 경우 이번 풀체인지를 통해 'K4'라는 새로운 이름으로 다시 태어날 예정이다. 해외 자동차 전문 매체 모터원(Motor1)이 공개한 기아 K3 풀체인지 모델 'K4'의 예상도는 최신 테스트카 스파이샷을 기반으로 제작된 것으로 알려졌다.
"아반떼 나와라", 도어 핸들 없는 신형 K4 역대급 출사표내년 출시될 것으로 예상되고 있는 기아 K3의 풀 체인지 모델 'K4'의 새로운 예상도가 공개되어 화제다. K3의 경우 2018년 첫 출시 이후, 약 6년 여 만에 처음으로 풀체인지가 출시되며 차명 또한 K4로 변경될 것으로 알려졌다. 이번 예상도를 통해, 아반떼의 대항마로 꼽히는 K3의 풀체인지 모델 K4의 날렵한 패스트백 스타일, 파노라믹 커브드 디스플레이, 수직 헤드램프 등이 주목을 받고 있다.
'650마력, 제로백 3.4초' 이게 7600만원짜리 스펙 맞나요물이 탄생했다, '아이오닉 5N'현대자동차가 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N 브랜드 최초의 고성능 전기차 ‘아이오닉 5N(IONIQ 5N, 아이오닉 파이브엔)’을 출시한 지 약 한 달여가 지났다. 국내외 전문가와 유튜버, 그리고 네티즌들의 반응은 일관되다. "괴물이 탄생했다."
중고차 시장, MZ의 선택은? 역시 '국민 첫 차'국내 2030세대의 중고차 선호도 관련한 재밌는 조사 결과가 발표됐다. KB캐피탈이 최근 공개한 데이터에 따르면, 최근 1년간 20대와 30대가 KB차차차 플랫폼에서 가장 많이 찾은 중고차는 각각 현대 아반떼 AD와 현대 그랜저 IG였다.
신기하게도, 이 기간 신차 시장에서는 SUV와 크로스오버 차량의 수요가 급증했음에도 불구하고, 2030세대가 선호한 중고차는 대부분 세단형 차량인 점이 눈길을 끌었다.
이러면 억울하지… 전기차주들 오열하게 만들 ‘자동차세 폭탄’ 코앞?지난달 1일, ‘배기량 중심 자동차세 부과 기준 개선’에 대한 국민참여토론이 시작됐다. 기존의 ‘배기량’ 중심 자동차세를 ‘가격’이나 ‘운행 거리’ 등 다른 요인을 기준으로 개편하자는 것이 주요 골자이다. 비싼 해외차나 전기차 모델에 비해 비교적 높은 자동차세를 내고 있던 차주들은 적극 찬성하는 한편, 전기차 소유주의 경우 ‘세금 폭탄’을 맞게 되는 것이 아니냐는 우려의 목소리를 내고 있다.
"테슬라 안좋다는데 작년엔 어땠나?" 세계에서 제일 많이 팔았다 지난해 세계에서 가장 많이 팔린 자동차: 테슬라 모델Y 테슬라 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘모델Y’가 지난해 전 세계에서 가장 많이 팔린 자동차로 집계되었다. 시장조사업체 자토 다이나믹스에 따르면, 지난해 전 세계 151개 시장에서 테슬라 모델Y는 122만 3,000대가 판매되며 1위를 차지했다. 이는 전년 대비 판매량이 64% 증가한 수치로, 순수 전기차가 1위에 오른 것은 모델Y가 처음이다. 가장 많이 판매한 차량에… 테슬라? […]
"중형 세단의 대명사... 현대 쏘나타... 이제 안타" 인기 퇴색의 원인? 현대 쏘나타 변천사 현대 자동차의 쏘나타, 오랜 기간 동안 국민 자동차로 불리며 사랑받아온 모델이다. 중형급 차체와 합리적인 가격 덕분에 특히 패밀리카로서의 수요가 높았다. 1985년에 첫 출시된 이후 현재까지 단종되지 않은 가장 오래된 국산차 모델로, 39년 동안 지속적으로 생산되어 왔다. 그러나 최근 몇 년 동안 쏘나타의 인기는 과거와 비교해 급격히 하락했다. 불과 몇 년 전만 해도 […]
"또 리콜이야?!" 현대차 쏘나타, 아반떼, EGR 문제로 리콜 현대차 쏘나타와 아반떼, EGR 문제로 리콜 2024년 5월 22일, 현대차 MPI 엔진이 장착된 일부 차량에서 배기가스 재순환장치(EGR) 밸브 제조 불량으로 인해 주행 중 간헐적 시동 꺼짐 현상이 발생하여 리콜 실시한다고 발표했다. 이 문제는 차량의 안전에 심각한 영향을 미칠 수 있어 신속한 조치가 요구된다. 현대차 리콜 대상 차량 현대차의 리콜 대상은 2024년형 아반떼, 캐스퍼, 베뉴, 쏘나타, […]
"K3 단종... 아반떼 호재?! 과연...?" 준중형 세단 시장 대격변 K3 단종 준중형 세단 시장은 아반떼 천하? 2024년 5월 21일, 기아의 소형 세단 ‘K3’ 가 단종 된다는 소식이 전해졌다. 이는 기아가 판매 부진 모델을 단종시키고, 수요가 높은 하이브리드 SUV와 픽업트럭의 생산을 늘려 생산 효율성을 최적화하기 위한 조치로 보인다. K3의 단종은 준중형 세단 시장에서 큰 변화를 예고하고 있다. K3 단종, 기아의 생산 전략 기아는 2024년 7월부터 […]
"현대의 큰그림인가?!" 2024년 쏘나타 아반떼 생산 증대 계획 쏘나타 아반떼 생산 증대 2024년, 현대자동차가 세단 시장에 대한 강력한 신뢰를 보이며, 쏘나타와 아반떼의 생산량을 대폭 늘릴 계획이라고 발표했다. 이러한 결정은 SUV 중심의 현재 자동차 시장 트렌드와는 다른 방향으로, 현대차의 전략적인 미래 비전을 엿볼 수 있는 중요한 행보로 평가된다. 쏘나타 아반떼 생산 증대 계획을 자세히 살펴본다. 현대차의 세단 중심 전략 현대차 북미지역 CEO 호세 무뇨스(Jose […]
현대 아반떼·투싼이 "최고 안전한 차?", 미국 충돌평가 시험 통과 현대 아반떼·투싼, 미국 IIHS 충돌평가에서 ‘최고 안전한 차’로 선정 현대 자동차의 준중형 세단 및 SUV인 아반떼(현지명 엘란트라)와 투싼이 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 충돌평가 테스트에서 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’ 등급을 받았다. 이번 평가는 올해부터 강화된 기준을 충족했다는 점에서 의미가 크다. 올해 현대 자동차는 팰리세이드, 아이오닉6, 아이오닉5에 이어 아반떼, 투싼까지 총 5개 모델이 TSP+ 등급을 받으며 […]
기아 K4 "집안싸움 제대로네, 아반떼에 도전장?" 기아 새로운 도전: K4 출시 예정 기아 자동차가 현대차의 인기 모델인 아반떼에 대항하기 위해 K3의 신형 모델인 K4 모델을 내년에 출시할 예정이다. K4는 2018년 출시된 현행 모델인 K3 이후 6년 만에 선보이는 신차로, 소비자들의 큰 관심을 받고 있다. 현재 예상도와 스파이샷을 통해 K4의 출시가 임박했음을 짐작할 수 있다. K4 디자인: 기아의 시그니처 스타일 계승 K4 […]
"그랜저가 아니라고?",올해 '수출왕' 등극한 이차에충격 올해 자동차 수출이 역대 최대치를 기록하며, 쉐보레 트레일블레이저 모델이 수출 1위를 차지했다. 11월까지의 누적 수출액은 645억 달러(약 83조 5000억 원)에 달하며, 지난달 수출액은 65억 3000만 달러로 월별 기준 사상 최고치를 기록했다. 이에 따라 올해 자동차 수출은 700억 달러를 넘어설 것으로 예상된다. 쉐보레 트레일블레이저 지역별 수출 현황 올해 북미시장에는 전체 수출액의 절반이 넘는 331억 달러가 수출됐으며, […]
"와,이 정도면 아반떼 N도 무시 못하지" 아반떼 N 업그레이드 소식 현대차 유일의 내연기관 N모델 아반떼 N 모델이 업그레이드 된다는 소식이 들려왔다. 현대차의 기술고문 알트 비어만는 인터뷰에서 "내연기관 N도 지속 출시"한다고 밝혔다 또한 " 아반떼 N 차량에 2.5터보 엔진이 들어가는 것을 확인했다."고 밝혔다
'아반떼 N'이 이런 차야, 아반떼 N 오너들 기살려주는 소식! 지난 17~19일(현지시간) 마카오 '기아 서킷'에서 열린 'TCR 월드 투어 최종전'에서 기아 아반떼 N TCR(엘란트라 N TCR)이 최종전 1위를 차지해 드라이버 부문 종합 우승을 확정지었다고 20일 소식이 전해졌다.
쏘카, “아반떼N” 이용 연령 높여, 고성능 차량 도입 멈추지 않겠다. 쏘카는 앞서 제기된 우려에 대응해 해당 차량에 대한 철저한 모니터링을 장담했다. 그리고 26세라는 기존보다 엄격한 연령제한을 도입했었다. 그러나 사고로 인한 전손이 보도되고, 초과속 등 난폭운전 사례가 보고되면서 지난 16일 30세로 이용자 연령제한을 상승시켰다. 아반떼N에 이어 현대차가 최근 출시한 고성능 전기차인 아이오닉5N역시 쏘카에 도입하게 된다는 소식이 전해졌다.
기아 'K4' 디자인 미쳤다... 풀체인지 예상도 공개, 스팅어 뺨친다 난리 기아 K3의 풀체인지 모델 스파이샷이 속속 포착되고 있는 가운데, 이를 기반으로 한 고품질 예상도가 지속적으로 등장하고 있다. K3는 기아의 준중형 세단으로 글로벌 시장에서는 '포르테'라는 이름으로 판매되고 있으며, 국내 시장에서는 아반떼와 치열하게 경쟁중이다.
"아반떼 나와라", 도어 핸들 없는 신형 K4 역대급 출사표 내년 출시될 것으로 예상되고 있는 기아 K3의 풀 체인지 모델 'K4'의 새로운 예상도가 공개되어 화제다. K3의 경우 2018년 첫 출시 이후, 약 6년 여 만에 처음으로 풀체인지가 출시되며 차명 또한 K4로 변경될 것으로 알려졌다. 이번 예상도를 통해, 아반떼의 대항마로 꼽히는 K3의 풀체인지 모델 K4의 날렵한 패스트백 스타일, 파노라믹 커브드 디스플레이, 수직 헤드램프 등이 주목을 받고 있다.
'650마력, 제로백 3.4초' 이게 7600만원짜리 스펙 맞나요 물이 탄생했다, '아이오닉 5N'현대자동차가 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N 브랜드 최초의 고성능 전기차 ‘아이오닉 5N(IONIQ 5N, 아이오닉 파이브엔)’을 출시한 지 약 한 달여가 지났다. 국내외 전문가와 유튜버, 그리고 네티즌들의 반응은 일관되다. "괴물이 탄생했다."
중고차 시장, MZ의 선택은? 역시 '국민 첫 차' 국내 2030세대의 중고차 선호도 관련한 재밌는 조사 결과가 발표됐다. KB캐피탈이 최근 공개한 데이터에 따르면, 최근 1년간 20대와 30대가 KB차차차 플랫폼에서 가장 많이 찾은 중고차는 각각 현대 아반떼 AD와 현대 그랜저 IG였다. 신기하게도, 이 기간 신차 시장에서는 SUV와 크로스오버 차량의 수요가 급증했음에도 불구하고, 2030세대가 선호한 중고차는 대부분 세단형 차량인 점이 눈길을 끌었다.
이러면 억울하지… 전기차주들 오열하게 만들 ‘자동차세 폭탄’ 코앞? 지난달 1일, ‘배기량 중심 자동차세 부과 기준 개선’에 대한 국민참여토론이 시작됐다. 기존의 ‘배기량’ 중심 자동차세를 ‘가격’이나 ‘운행 거리’ 등 다른 요인을 기준으로 개편하자는 것이 주요 골자이다. 비싼 해외차나 전기차 모델에 비해 비교적 높은 자동차세를 내고 있던 차주들은 적극 찬성하는 한편, 전기차 소유주의 경우 ‘세금 폭탄’을 맞게 되는 것이 아니냐는 우려의 목소리를 내고 있다.
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