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자동차개발 Archives - Page 4 of 4 - 오토포크

#자동차개발 (74 Posts)

  • 비스틱의 모습/출처: 캐딜락
    "포지션 애매 할텐데..." 캐딜락 비스틱 리릭과 에스컬 사이 어딘가? 캐딜락, 새로운 3열 럭셔리 전기 크로스오버 ‘비스틱’ 디자인 공개 캐딜락 새로운 3열 럭셔리 전기 크로스오버 ‘비스틱’ 디자인이 공개됐다. 이 모델은 캐딜락의 전기차 라인업인 리릭과 에스컬레이드 IQ 사이에 위치할 예정이며, 현대적인 디자인과 뛰어난 성능을 갖춘 것으로 기대를 모으고 있다. 비스틱의 디자인 특징 비스틱은 캐딜락의 전통적인 디자인 요소와 현대적인 전기차의 특성을 결합한 모습을 보여준다. 차량의 외관은 고급스러움과 […]
  • 아우디 R8의 한정판 모델/출처: 아우디
    "한국은? 끝까지 레전드네" 일본 한정판 내놓는 아우디 R8 아우디 R8, 일본에서 한정판 모델로 마지막 인사 아우디의 아이코닉한 스포츠카 R8이 단종을 앞두고 일본 시장에서 특별한 한정판 모델을 선보인다. ‘아우디 R8 쿠페 일본 파이널 에디션’이라 명명된 이 모델은 단 8대만 제작되어 희소성을 더한다. 무광 이비스 화이트 색상으로 도색된 이 미드 엔진 머신은 강화된 성능과 독특한 스타일을 자랑한다. 한정판 아우디 R8 독특한 디자인 요소 이 특별판 […]
  • 랭글러 신형 /출처: 스텔란티스
    "디자인 완전 미쳤다" 지프, '더 뉴 랭글러' 사전계약 시작 지프, 6년 만에 새로운 얼굴로 돌아온 ‘랭글러’ 사전계약 시작 지프가 2017년 공개 이후 6년 만에 부분변경을 거친 아이코닉 오프로더 SUV 지프 ‘랭글러’ 새로운 모델을 선보이며 사전계약을 시작했다. 이번에 공개된 ‘더 뉴 랭글러’는 지프의 전통적인 디자인을 유지하면서도 현대적인 감각을 더한 것이 특징이다. 더 뉴 랭글러의 주요 특징 새로운 랭글러는 12.3인치 터치스크린을 탑재하여 사용자 경험을 향상시켰다. 이 […]
  • 제네시스 X 그란 베를리네타 비전 그란투리스모/출처: 제네시스
    제네시스 "컨셉트차 컨셉 그대로 GV90 출시한다?" 제네시스 GV90, 플래그십 전기 SUV로 기대감 고조 제네시스는 브랜드 최고의 플래그십 럭셔리 SUV GV90 모델에 대한 테스트를 진행하고 있다. GV90은 GV60, GV70 전동화 모델에 이어 제네시스의 세 번째 전기 SUV이자 제네시스 브랜드로 선보이는 최초의 대형 전기 SUV이다. 유튜브 채널 ‘뉴욕맘모스’는 코치 도어를 장착하고 원 오브 원 모델로 탄생한 GV90 순수 전기 SUV의 가상 렌더링을 공개했다. […]
  • 테슬라의 숨겨진 기능이 밝혀졌다
    "사이버트럭의 숨은 기능?!" ' 테슬라 '가 감춘 사이버트럭 기능 충격! 테슬라 사이버트럭, 혁신적인 수륙양용 기능으로 주목 테슬라 사이버트럭 출시 이후 꾸준히 화제가 되고 있다. 특히 그 중에서도 ‘수륙양용 기능’이 큰 관심을 받고 있다. 일론 머스크는 사이버트럭을 이상적인 자동차로 만들기 위해 여러 실험적인 기능들을 추가했는데, 그 중 하나가 바로 이 수륙양용 기능이다. 사이버트럭의 수륙양용 기능 사이버트럭에는 ‘Wade mode’라는 기능이 포함되어 있어, 이를 활성화하면 에어 서스펜션을 높이고 […]
  • EV9의 혹한기테스트/출처: CarExplorers
    "영하에 배터리효율 15% 감소가 잘 한거라고?" EV9 혹한기 테스트 기아 EV9, 북극 혹한기 테스트에서의 성적표 기아의 3열 전기 SUV EV9 유럽의 혹한기 테스트에서 비교적 좋은 성적표를 받아들었다. 유튜버 ‘CarExplorers’는 스웨덴의 춥고 눈이 내리는 환경에서 EV9의 주행 거리 감소를 직접 테스트하고 결과를 공개했다. 일반적으로 배터리 전기차는 날씨 변화에 민감하며, 극단적인 기상 조건은 배터리 팩의 충전 속도에 영향을 준다. EV9 혹한기 대응 기능 EV9는 이러한 문제에 […]
  • 청각 후각까지 사로잡는 노틸러스의 신형/ 출처: 링컨
    "GV80도 못 비비지, 나 링컨이야" 올 뉴 링컨 노틸러스 공개 링컨 노틸러스: 최첨단 기술과 우아함의 조화 링컨 노틸러스 모델은 2019년 MKX에서 노틸러스로 이름을 변경한 후, 4년 만에 완전히 새로운 모습으로 거듭났다. 이 최신 모델의 가장 큰 특징은 실내를 가득 채운 48인치 디스플레이다. 운전석부터 조수석까지 대시보드 전체를 감싸는 이 디스플레이는 계기판, 내비게이션 지도, 날씨 등 다양한 정보를 표시할 수 있으며, 사용자에게 마치 우주선을 조종하는 듯한 경험을 […]
  • 벤츠의 EQV미니벤/출처:메르세데스 벤츠
    "스타리아 큰일났다" 벤츠의 압도적 전기 미니밴 'EQV' 공개 메르세데스-벤츠, 개선된 전기 미니밴 ‘EQV’ 발표 메르세데스-벤츠는 2024년 1월부터 유럽에서 개선된 전기 미니밴 ‘EQV’ 주문을 시작한다고 발표했다. 이 차량은 메르세데스-벤츠 V 클래스의 전기차 버전으로, 독일에서의 기본 가격은 약 7만 5410유로(약 1170만엔)로 책정되었다. EQV 외관 및 인테리어 개선 개선된 EQV의 외관은 특히 프론트 부분에 중점을 두고 변경되었다. V 클래스와의 차별화를 강조하기 위해 프론트 그릴을 대형화하고, EV […]
  • 루크스 BEAMS/ 출처: 닛산
    "기아 레이 큰일났다" 닛산 작정하고 낸 차, 도쿄 오토 살롱 공개 일본 닛산, 2024년 도쿄 오토 살롱 닛산 자동차는 2024년 1월 12일부터 14일까지 일본 치바현의 마쿠하리 메세에서 열리는 도쿄 오토 살롱 2024에 참가할 예정이다. 이 행사에서 닛산은 다양한 모델을 전시하며, 특히 2024년 3월 일본에서 처음으로 개최될 예정인 포뮬러 E 챔피언십 ‘도쿄 E-Prix’에 참가할 Gen3 전기차를 선보일 계획이다. 주요 전시 차량 닛산 e-4ORCE 04: 2022년 12월에 발표된 […]
  • 출처: 미니 코리아
    MINI, '컨트리맨C' 발표 미니의 아성 유럽에서 이어가나? MINI, 새로운 ‘컨트리맨C’ 모델 발표 MINI는 12월 18일, 소형 SUV ‘컨트리맨’의 새로운 업그레이드 모델인 ‘컨트리맨C’ (MINI Countryman C)을 유럽에서 발표했다. 이 새로운 모델은 내연 가솔린 엔진을 탑재하고 있으며, 고효율의 1.5리터 직렬 3기통 가솔린 터보 엔진을 장착했다. 최대 출력은 170hp, 최대 토크는 28.5kgm로, 0에서 100km/h까지의 가속 시간은 8.3초, 최고속도는 212km/h에 달한다. 컨트리맨C 마일드 하이브리드 시스템 컨트리맨C에는 […]
  • 출처: 레즈바니
    레즈바니, 1000마력 이상의 슈퍼카 "비스트" 신형 모델 발표 미국 캘리포니아에 본사를 둔 레즈바니 (Rezvani)가 2024년 초에 슈퍼카 ” 비스트 “의 새로운 모델을 공개할 예정이라고 발표했다. 레즈바니는 2014년에 처음으로 슈퍼카 비스트를 발표했으며, 이 차량은 오픈 2시터 바디에 최대 출력 700hp의 파워트레인을 탑재했다. 2017년에는 SUV “탱크”를 발표하며 제품 라인업을 확장했다. 레즈바니 신형 비스트 특징 레즈바니는 초기 비스트 발표 10년 후인 2024년 초에 2세대 비스트를 공개할 […]
  • 닛산 노트의 신형
    "국내출시 안하나?" 닛산, 새로운 '노트' 마이너 체인지 일본 닛산, 새로운 ‘ 노트 ‘ 마이너 체인지 모델 발표 일본 닛산 자동차는 콤팩트카 ‘ 노트 ‘의 마이너 체인지 모델을 발표하고, 2024년 1월 하순부터 판매를 시작할 예정이다. 노트는 ‘e-POWER’ 시스템을 통해 부드러운 가속과 편안한 승차감, 우수한 정숙성으로 인기를 얻고 있다. 이번 마이너 체인지에서는 프론트 디자인을 전면적으로 개편하고, 기능 및 사용 편의성을 향상시켰다. 닛산 노트 그 […]
  • 제네시스 GV70 예상도/ 출처: 뉴욕 맘모스
    "기대감 만땅 신형 GV70 테스트카 포착!" 제네시스, 신형 GV70 F/L 테스트카 포착 제네시스의 중형 SUV 신형 GV70 페이스리프트 모델의 테스트카가 최근 포착되어 관심을 끌고 있다. 이 테스트카는 두꺼운 위장막에도 불구하고 근접한 거리에서 포착되어 헤드램프와 휠 디자인 등의 변화를 자세히 엿볼 수 있었다. 신형 GV70 디자인 변화 신형 GV70의 전면부는 전체적으로 현행 모델의 기조를 유지하면서 스포티한 느낌의 새로운 범퍼 디자인과 신형 G90과 […]
  • 토요타 셀리카의 예상도/ 출처: 아폴로 서비스
    "1000km 주행 가능?" 토요타 셀리카, 압도적 배터리의 스포츠카! 토요타 대표적인 스포츠카 ” 셀리카 “가 배터리 전기차(BEV)로 부활할 가능성이 높아지고 있다. 2006년 생산 종료 이후, 셀리카의 부활에 대한 기대가 높아지고 있는 가운데, 새로운 혁신적인 배터리 기술을 탑재하여 한 번의 충전으로 최대 1000km를 주행할 수 있을 것으로 예상된다. 토요타 셀리카 역사와 부활 1970년에 처음 등장한 셀리카는 2도어 스포츠카로, 1985년에는 후륜구동에서 전륜구동으로 변경되며 큰 변화를 겪었다. […]
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