"동맹의 상징?!" LG, 캐딜락 리릭 '국내 1호차' 구매LG 그룹과 GM의 전기차 동맹 강화, 그 상징은 리릭?! LG 그룹이 미국 제너럴모터스(GM)의 프리미엄 브랜드 캐딜락의 첫 순수 전기차 ‘리릭’ 의 국내 1호차를 구매하기로 했다. 이는 LG화학과 LG에너지솔루션, GM 간의 협력 관계를 더욱 공고히 하려는 의지를 담고 있다. GM은 LG화학의 북미 시장 최대 고객사로, 이번 구매는 양사의 파트너십을 상징적으로 보여준다. LG 구매한 캐딜락 리릭 특징과 […]
"과연 일본 시장에서는 잘 팔릴까?" '아이오닉 5N' 일본 시장 출시현대의 신형 고성능 EV ‘아이오닉 5N’ 일본 시장 출시 현대모빌리티 재팬은 6월 5일부터 신형 고성능 전기차(EV) ‘아이오닉 5N’ 을 일본 시장에 출시하였다. 이 모델은 현대의 고성능 브랜드 ‘N’ 라인업 중 일본 시장에 처음 도입되는 차량이다. 아이오닉 5N의 성능과 특징 아이오닉 5N은 최고 출력 478kW(650PS)를 자랑하며, 84kWh의 대용량 배터리를 탑재하고 있다. 이 모델은 모터스포츠에서 기른 기술을 […]
"캠핑, 차박에 아이오닉 5 들고가세요! 220v 연결!" 아이오닉 5 V2L현대차 아이오닉 5 숨은 재능 ‘V2L’ 기능 마케팅 강화 현대자동차가 자사의 대표 전기차 ‘아이오닉 5’ 의 ‘V2L'(Vehicle to Load) 기능을 강조하는 마케팅 전략을 본격적으로 시작했다. 특히 차박과 캠핑이 인기를 끌면서, V2L 기능의 높은 활용성을 부각시키기 위해 유명 유튜버와 협업하여 이를 홍보하고 있다. 유튜브 광고를 통한 아이오닉 5 V2L 기능 소개 현대차는 구독자 120만 명을 보유한 […]
"BMW 전기차 라인업 확장! 그 다음은?" i5 M60 xDrive 공개BMW i5 투어링: 고성능 전기 왜건 ‘M60 xDrive’ 공개 2024년 5월 28일, BMW는 새로운 미들 클래스 전기 왜건인 ‘i5 투어링’의 고성능 등급인 ‘M60 xDrive’ 의 최신 사진을 공개했다. 이번 모델은 BMW의 전기차 라인업에 새로운 기준을 제시하며, 강력한 성능과 최첨단 기술을 자랑한다. i5 M60 xDrive 성능과 특징 M60 xDrive 모델은 앞쪽에 261hp, 뒤쪽에 340hp를 출력하는 트윈 […]
"국내 택시시장 대격변 오나?! KG모빌리티 택시 출시!"KG모빌리티, LPG·전기택시 출시 KG모빌리티가 LPG와 전기를 연료로 사용하는 택시를 새롭게 출시했다. 이로써 KG모빌리티는 틈새시장을 공략하며 국내 택시 시장에서의 입지를 강화하고자 하고 있다. KG모빌리티 택시 출시와 그 자세한 내용을 알아본디. KG모빌리티 택시 다양한 모델로 틈새시장 공략 KG모빌리티는 택시 내수시장에서 SUV 판매를 확대하기 위해 가격 경쟁력과 공간 활용성을 극대화한 여러 모델을 선보였다. 이번에 출시된 모델은 토레스 EVX […]
3단 변신하는 닛산 리프 "내연기관... 해치백... 이젠 SUV?!"SUV로 변신하는 닛산 리프: 내년 봄 조립라인에 등장할 예정 닛산은 2010년부터 시작된 리프 전기차의 역사를 이어가며, 닛산 리프 모델의 새로운 세대로의 변화를 준비하고 있다. 내년 봄, 영국 선더랜드 공장에서 리프의 SUV 모델이 조립라인에 등장할 예정이다. 변화하는 리프: 컴팩트 SUV로의 진화 리프는 2017년에 2세대 해치백으로 데뷔한 이후, 전 세계 시장에서 꾸준히 판매되어 왔다. 그러나 최근 유럽 […]
"유럽 내 소비자 반응도 폭발적?" 캐스퍼 EV 유럽 출시 확정현대차 캐스퍼 EV, 연말 유럽 출시 확정 현대자동차가 새로운 전기차 모델인 캐스퍼 EV 유럽 시장 출시 일정을 공식적으로 확정했습니다. 이 모델은 기존의 i10과 i20 차종에 버금가는 소형 전기차로, 현대차의 유럽권역본부장 마이클 콜은 최근 영국 런던에서 열린 ‘Future of the Car Summit’에서 이 소식을 발표했습니다. 캐스퍼EV의 특징 및 사양 캐스퍼EV는 전장 3600mm, 전고 1570mm의 크기를 지니며, […]
"이 가격이면 첫차는 EV2?!" 기아 EV2 2천만 원대 출시 예정기아 EV2 기아 자동차가 젊은 세대와 세컨드카 시장을 겨냥해 가성비 높은 보급형 전기차 EV2 모델을 내년에 출시할 예정입니다. 이는 기아의 전기차 라인업 확장의 일환으로, 중형 크로스오버 EV6와 대형 SUV EV9에 이어 추가되는 모델입니다. 기아 EV2 개발 및 디자인 EV2는 유럽 전략형 전용 전기차 프로젝트 ‘QV1’의 일부로 개발되었습니다. 4,000mm의 전장과 2,555mm의 휠베이스를 갖춘 이 모델은 소형 […]
"스팅어 EV로 부활?!" 기아 EV8, 미래적 디자인 전기차 혁신스팅어의 부활 기아 EV8 현대차그룹은 현대기아와 제네시스 브랜드를 아우르는 전기차 전용 플랫폼, E-GMP 개발을 통해 전기차 라인업의 대대적 확장에 나섰다. 이러한 노력의 일환으로, 기아는 스포츠 세단의 새 장을 여는 EV8의 출시를 앞두고 있다. 기아 EV8 모델은 기존의 스팅어를 계승하는 고성능 전기차로, 고도화된 기술과 미래적 디자인이 결합된 모델로 기대를 모으고 있다. 기아 EV8, 고성능 전기차로의 진화 […]
"중국에 넘어가도 영국차는 영국차?!" 로터스 에메야 신형 리프트백로터스 에메야 신형 리프트백 중국의 지주회사 Geely 소유 아래 있는 영국의 로터스 자동차가 포르쉐 타이칸과 경쟁할 대형 전기 리프트백, 신형 에메야 모델의 가격을 발표했다. 이번에 공개된 Emeya 리프트백은 작년 9월에 세계에 첫 선을 보인 바 있으며, 2022년에 발표된 Eletre 크로스오버에 이어 Lotus의 두 번째 전기차 모델로 자리잡았다. Emeya와 Eletre 모두 Geely Architecture가 개발한 SEA(Sustainable Experience) […]
"미래에는 배터리 교환이 될거에요!" 미래가 현실로 5분 배터리 충전미국과 이탈리아의 합작 완성차 그룹인 스텔란티스 사가 자사의 전기차의 배터리를 교환해 충전 시간을 단축하는 시스템을 2024년부터 도입한다고 발표했다. 배터리 교환시스템을 사용하면 5분 이내 풀 충전이 가능하다. 스텔란티스는 미국 샌프란시스코에 본사를 둔 앰플(Ample)사가 개발한 배터리 교환 기술을 내년 스페인의 마드리드에 도입, 정액제 서비스를 실시한다고 밝혔다. 휴대폰 배터리 갈던 추억 이젠 자동차로 배터리 교환시스템은 당초에는 전기차 피아트 […]
"커지는 그릴처럼" 차세대 배터리로 커지는 주행능미국 미시간주의 에너지 저장 기술 기업인 아우어넥스트 에너지(Our Next Energy)가 2023년 11월 30일, 차세대 듀얼 케미스트리 배터리 제미나이를 탑재한 BMW ‘iX가 1회 충전으로 608.1마일(약 978km) )의 주행거리(WLTP 기준)을 달성했다고 발표했다. BMW 차세대 배터리로 1000km 주행거리에 도전 BMW 그룹과 아우어 넥스트 에너지는 2022년 차세대 제미나이 배터리를 BMW iX에 탑재하기로 합의했다고 밝혔다. BMW의 실리콘밸리를 거점으로 하는 벤처캐피탈 BMW i Ventures도 이 회사에에 투자하고 있다고 덧붙였다 차세대 듀얼 케미스트리 아키텍처에는 다른 화학 조성의 배터리를 사용한 2종류의 셀이 탑재되어 있다. 제미니 배터리는 혼합 배터리팩으로 두 번째 고에너지 배터리 팩은 아우어넥스트의 CTP기술이 적용된 LFP로 항속거리 연장형처럼 배터리를 재 충전한다. 아우어넥스트 에너지의 차세대 배터리 아우어넥스트의 LFP 셀은 1회 충전 주행거리 150마일(약 241km)으로 일상적인 이동의 99%를 커버한다. 롱 레인지 버전은 고에너지 밀도의 셀을 사용한다. 독자적인 고효율 DC-DC 컨버터를 통해 주행거리는 450마일(약 724km). DC-DC 컨버터에 의해 2개의 셀이 연동하여 1회 충전으로 600마일(약 965km) 이상의 항속이 가능하다고 밝혔다. 제미나이는 차량의 300~400리터의 에너지 저장 공간에 맞는 가장 항속이 긴 EV용 배터리 팩이라고 강조했다. 테슬라에서도 1000km 벽 넘은 기술력 아우어넥스트 제미니 배터리는 2022년 테슬라 모델S에 탑재됐으며 주행거리는 1,200km에 달했다. 탑재된 배터리 팩의 에너지 함량은 203.9kWh로 동일 크기의 테슬라 배터리팩보다 두 배 높았다. 아우어넥스트 제미니 배터리가 리튬을 30%, 흑연을 최대 60% 줄일 수 있다고 밝혔다. 니켈과 코발트의 사용도 최소화한다고 했지만 수치는 제시하지 않았다.
포드, 결국 "빨간 불" 켜졌다. '테슬라도 예외는 아니야'미국의 대표적인 자동차 업체인 포드가 미시간 주 마샬에 건설중인 전기차 배터리 공장의 생산능력, 고용인원 등 전체적인 감축에 나섰다. 미국시장은 물론 국제적인 전기차 시장의 수요 둔화와 고금리로 인한 경기 둔화가 주요 이유로 손꼽힌다. 이러한 양상은 다른 자동차 업체도 마찬가지인 것으로 드러나 큰 충격을 주고 있다.
"카니발 1억"이 웬 말... 현대차그룹, 자체 배터리 개발 선포현대차그룹이 자체 LFP 배터리를 개발 및 생산할 것으로 보인다. 최근 업계에 따르면, 현대차그룹이 국내 중견 배터리 업체와의 협력을 통해 2024년까지 자체 LFP 배터리를 개발하여 2025년부터는 해당 배터리를 전기차에 탑재할 예정으로 알려졌다.
"토레스, 이게 맞아?"... 중국산 배터리 사용 박차 선언KG 모빌리티가 중국 배터리 업체 BYD와의 협약을 통해 전기차 및 하이브리드 차량 개발에 박차를 가한다. KG 모빌리티는 지난 1일, 중국 선전에 위치한 BYD 그룹 본사에서 BYD 배터리팩 한국 공장 및 차세대 하이브리드 시스템 공동 개발 협약을 체결했다고 밝혔다. 전기차 배터리 업계 선구자로 꼽히고 있는 중국 업체인 BYD와의 협약으로 전기차 개발을 가속화해 나간다는 방침이다.
"전기차 전용 소화기"가 몇 백만원? 과연 전기차 화재 진압 가능할까많은 전기차 차주들은 전기차 화재 대응을 위하여 ‘전기차 전용 소화기’ 구입을 고민하게 된다. ‘전기차 전용 소화기’는 국내 대형 포털사이트 기준 저렴하게는 몇 만원 대에서 비싸게는 몇 백만원에 이르는 가격으로 판매되고 있다. 다소 터무니없어 보이는 가격에도, ‘안전’을 위한 투자를 고민하는 소비자들도 적지 않다. 과연 효과는 있는 것일까?
겨울철 주행거리 괜찮아? 토레스 EVX 냉동창고에서 실험했더니지난달 20일, KG 모빌리티가 토레스 EVX를 출시했다. 토레스 EVX는 인기 모델인 토레스의 전기차 모델로 비교적 저렴하고 안정성이 뛰어난 LFP(리튬인산철) 배터리를 탑재해 뛰어난 가격 경쟁력을 확보한 것이 특징이다. 하지만 LFP 배터리는 통상적인 삼원계배터리 대비 1회 충전시 주행거리가 짧다는 점과, 저온 환경에서 취약하다는 단점이 있다. 따라서, 겨울철 발생할 수 있는 주행 거리 문제에 대한 우려는 늘 존재했다.
글로벌 전기차 배터리 시장 1위는? 'K-배터리' 큰 코 다쳤다21일, 에너지전문 시장조사업체 SNE리서치가 올해 상반기 글로벌 전기차 배터리 시장의 점유율을 공개했다. 매출액과 출하량 두 가지 기준으로 집계했으며, 두 기준 모두 중국의 'CATL'이 압도적 1위인 것으로 나타났다. 국내 3사의 경우 매출액 기준 LG에너지솔루션(점유율 16.2%, 2위), SK온(7.7%, 4위), 삼성SDI(7.0%, 5위) 가 순위권에 올랐다.
"동맹의 상징?!" LG, 캐딜락 리릭 '국내 1호차' 구매 LG 그룹과 GM의 전기차 동맹 강화, 그 상징은 리릭?! LG 그룹이 미국 제너럴모터스(GM)의 프리미엄 브랜드 캐딜락의 첫 순수 전기차 ‘리릭’ 의 국내 1호차를 구매하기로 했다. 이는 LG화학과 LG에너지솔루션, GM 간의 협력 관계를 더욱 공고히 하려는 의지를 담고 있다. GM은 LG화학의 북미 시장 최대 고객사로, 이번 구매는 양사의 파트너십을 상징적으로 보여준다. LG 구매한 캐딜락 리릭 특징과 […]
"과연 일본 시장에서는 잘 팔릴까?" '아이오닉 5N' 일본 시장 출시 현대의 신형 고성능 EV ‘아이오닉 5N’ 일본 시장 출시 현대모빌리티 재팬은 6월 5일부터 신형 고성능 전기차(EV) ‘아이오닉 5N’ 을 일본 시장에 출시하였다. 이 모델은 현대의 고성능 브랜드 ‘N’ 라인업 중 일본 시장에 처음 도입되는 차량이다. 아이오닉 5N의 성능과 특징 아이오닉 5N은 최고 출력 478kW(650PS)를 자랑하며, 84kWh의 대용량 배터리를 탑재하고 있다. 이 모델은 모터스포츠에서 기른 기술을 […]
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"BMW 전기차 라인업 확장! 그 다음은?" i5 M60 xDrive 공개 BMW i5 투어링: 고성능 전기 왜건 ‘M60 xDrive’ 공개 2024년 5월 28일, BMW는 새로운 미들 클래스 전기 왜건인 ‘i5 투어링’의 고성능 등급인 ‘M60 xDrive’ 의 최신 사진을 공개했다. 이번 모델은 BMW의 전기차 라인업에 새로운 기준을 제시하며, 강력한 성능과 최첨단 기술을 자랑한다. i5 M60 xDrive 성능과 특징 M60 xDrive 모델은 앞쪽에 261hp, 뒤쪽에 340hp를 출력하는 트윈 […]
"국내 택시시장 대격변 오나?! KG모빌리티 택시 출시!" KG모빌리티, LPG·전기택시 출시 KG모빌리티가 LPG와 전기를 연료로 사용하는 택시를 새롭게 출시했다. 이로써 KG모빌리티는 틈새시장을 공략하며 국내 택시 시장에서의 입지를 강화하고자 하고 있다. KG모빌리티 택시 출시와 그 자세한 내용을 알아본디. KG모빌리티 택시 다양한 모델로 틈새시장 공략 KG모빌리티는 택시 내수시장에서 SUV 판매를 확대하기 위해 가격 경쟁력과 공간 활용성을 극대화한 여러 모델을 선보였다. 이번에 출시된 모델은 토레스 EVX […]
3단 변신하는 닛산 리프 "내연기관... 해치백... 이젠 SUV?!" SUV로 변신하는 닛산 리프: 내년 봄 조립라인에 등장할 예정 닛산은 2010년부터 시작된 리프 전기차의 역사를 이어가며, 닛산 리프 모델의 새로운 세대로의 변화를 준비하고 있다. 내년 봄, 영국 선더랜드 공장에서 리프의 SUV 모델이 조립라인에 등장할 예정이다. 변화하는 리프: 컴팩트 SUV로의 진화 리프는 2017년에 2세대 해치백으로 데뷔한 이후, 전 세계 시장에서 꾸준히 판매되어 왔다. 그러나 최근 유럽 […]
"유럽 내 소비자 반응도 폭발적?" 캐스퍼 EV 유럽 출시 확정 현대차 캐스퍼 EV, 연말 유럽 출시 확정 현대자동차가 새로운 전기차 모델인 캐스퍼 EV 유럽 시장 출시 일정을 공식적으로 확정했습니다. 이 모델은 기존의 i10과 i20 차종에 버금가는 소형 전기차로, 현대차의 유럽권역본부장 마이클 콜은 최근 영국 런던에서 열린 ‘Future of the Car Summit’에서 이 소식을 발표했습니다. 캐스퍼EV의 특징 및 사양 캐스퍼EV는 전장 3600mm, 전고 1570mm의 크기를 지니며, […]
"이 가격이면 첫차는 EV2?!" 기아 EV2 2천만 원대 출시 예정 기아 EV2 기아 자동차가 젊은 세대와 세컨드카 시장을 겨냥해 가성비 높은 보급형 전기차 EV2 모델을 내년에 출시할 예정입니다. 이는 기아의 전기차 라인업 확장의 일환으로, 중형 크로스오버 EV6와 대형 SUV EV9에 이어 추가되는 모델입니다. 기아 EV2 개발 및 디자인 EV2는 유럽 전략형 전용 전기차 프로젝트 ‘QV1’의 일부로 개발되었습니다. 4,000mm의 전장과 2,555mm의 휠베이스를 갖춘 이 모델은 소형 […]
"스팅어 EV로 부활?!" 기아 EV8, 미래적 디자인 전기차 혁신 스팅어의 부활 기아 EV8 현대차그룹은 현대기아와 제네시스 브랜드를 아우르는 전기차 전용 플랫폼, E-GMP 개발을 통해 전기차 라인업의 대대적 확장에 나섰다. 이러한 노력의 일환으로, 기아는 스포츠 세단의 새 장을 여는 EV8의 출시를 앞두고 있다. 기아 EV8 모델은 기존의 스팅어를 계승하는 고성능 전기차로, 고도화된 기술과 미래적 디자인이 결합된 모델로 기대를 모으고 있다. 기아 EV8, 고성능 전기차로의 진화 […]
"중국에 넘어가도 영국차는 영국차?!" 로터스 에메야 신형 리프트백 로터스 에메야 신형 리프트백 중국의 지주회사 Geely 소유 아래 있는 영국의 로터스 자동차가 포르쉐 타이칸과 경쟁할 대형 전기 리프트백, 신형 에메야 모델의 가격을 발표했다. 이번에 공개된 Emeya 리프트백은 작년 9월에 세계에 첫 선을 보인 바 있으며, 2022년에 발표된 Eletre 크로스오버에 이어 Lotus의 두 번째 전기차 모델로 자리잡았다. Emeya와 Eletre 모두 Geely Architecture가 개발한 SEA(Sustainable Experience) […]
"미래에는 배터리 교환이 될거에요!" 미래가 현실로 5분 배터리 충전 미국과 이탈리아의 합작 완성차 그룹인 스텔란티스 사가 자사의 전기차의 배터리를 교환해 충전 시간을 단축하는 시스템을 2024년부터 도입한다고 발표했다. 배터리 교환시스템을 사용하면 5분 이내 풀 충전이 가능하다. 스텔란티스는 미국 샌프란시스코에 본사를 둔 앰플(Ample)사가 개발한 배터리 교환 기술을 내년 스페인의 마드리드에 도입, 정액제 서비스를 실시한다고 밝혔다. 휴대폰 배터리 갈던 추억 이젠 자동차로 배터리 교환시스템은 당초에는 전기차 피아트 […]
"커지는 그릴처럼" 차세대 배터리로 커지는 주행능 미국 미시간주의 에너지 저장 기술 기업인 아우어넥스트 에너지(Our Next Energy)가 2023년 11월 30일, 차세대 듀얼 케미스트리 배터리 제미나이를 탑재한 BMW ‘iX가 1회 충전으로 608.1마일(약 978km) )의 주행거리(WLTP 기준)을 달성했다고 발표했다. BMW 차세대 배터리로 1000km 주행거리에 도전 BMW 그룹과 아우어 넥스트 에너지는 2022년 차세대 제미나이 배터리를 BMW iX에 탑재하기로 합의했다고 밝혔다. BMW의 실리콘밸리를 거점으로 하는 벤처캐피탈 BMW i Ventures도 이 회사에에 투자하고 있다고 덧붙였다 차세대 듀얼 케미스트리 아키텍처에는 다른 화학 조성의 배터리를 사용한 2종류의 셀이 탑재되어 있다. 제미니 배터리는 혼합 배터리팩으로 두 번째 고에너지 배터리 팩은 아우어넥스트의 CTP기술이 적용된 LFP로 항속거리 연장형처럼 배터리를 재 충전한다. 아우어넥스트 에너지의 차세대 배터리 아우어넥스트의 LFP 셀은 1회 충전 주행거리 150마일(약 241km)으로 일상적인 이동의 99%를 커버한다. 롱 레인지 버전은 고에너지 밀도의 셀을 사용한다. 독자적인 고효율 DC-DC 컨버터를 통해 주행거리는 450마일(약 724km). DC-DC 컨버터에 의해 2개의 셀이 연동하여 1회 충전으로 600마일(약 965km) 이상의 항속이 가능하다고 밝혔다. 제미나이는 차량의 300~400리터의 에너지 저장 공간에 맞는 가장 항속이 긴 EV용 배터리 팩이라고 강조했다. 테슬라에서도 1000km 벽 넘은 기술력 아우어넥스트 제미니 배터리는 2022년 테슬라 모델S에 탑재됐으며 주행거리는 1,200km에 달했다. 탑재된 배터리 팩의 에너지 함량은 203.9kWh로 동일 크기의 테슬라 배터리팩보다 두 배 높았다. 아우어넥스트 제미니 배터리가 리튬을 30%, 흑연을 최대 60% 줄일 수 있다고 밝혔다. 니켈과 코발트의 사용도 최소화한다고 했지만 수치는 제시하지 않았다.
포드, 결국 "빨간 불" 켜졌다. '테슬라도 예외는 아니야' 미국의 대표적인 자동차 업체인 포드가 미시간 주 마샬에 건설중인 전기차 배터리 공장의 생산능력, 고용인원 등 전체적인 감축에 나섰다. 미국시장은 물론 국제적인 전기차 시장의 수요 둔화와 고금리로 인한 경기 둔화가 주요 이유로 손꼽힌다. 이러한 양상은 다른 자동차 업체도 마찬가지인 것으로 드러나 큰 충격을 주고 있다.
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"토레스, 이게 맞아?"... 중국산 배터리 사용 박차 선언 KG 모빌리티가 중국 배터리 업체 BYD와의 협약을 통해 전기차 및 하이브리드 차량 개발에 박차를 가한다. KG 모빌리티는 지난 1일, 중국 선전에 위치한 BYD 그룹 본사에서 BYD 배터리팩 한국 공장 및 차세대 하이브리드 시스템 공동 개발 협약을 체결했다고 밝혔다. 전기차 배터리 업계 선구자로 꼽히고 있는 중국 업체인 BYD와의 협약으로 전기차 개발을 가속화해 나간다는 방침이다.
"전기차 전용 소화기"가 몇 백만원? 과연 전기차 화재 진압 가능할까 많은 전기차 차주들은 전기차 화재 대응을 위하여 ‘전기차 전용 소화기’ 구입을 고민하게 된다. ‘전기차 전용 소화기’는 국내 대형 포털사이트 기준 저렴하게는 몇 만원 대에서 비싸게는 몇 백만원에 이르는 가격으로 판매되고 있다. 다소 터무니없어 보이는 가격에도, ‘안전’을 위한 투자를 고민하는 소비자들도 적지 않다. 과연 효과는 있는 것일까?
겨울철 주행거리 괜찮아? 토레스 EVX 냉동창고에서 실험했더니 지난달 20일, KG 모빌리티가 토레스 EVX를 출시했다. 토레스 EVX는 인기 모델인 토레스의 전기차 모델로 비교적 저렴하고 안정성이 뛰어난 LFP(리튬인산철) 배터리를 탑재해 뛰어난 가격 경쟁력을 확보한 것이 특징이다. 하지만 LFP 배터리는 통상적인 삼원계배터리 대비 1회 충전시 주행거리가 짧다는 점과, 저온 환경에서 취약하다는 단점이 있다. 따라서, 겨울철 발생할 수 있는 주행 거리 문제에 대한 우려는 늘 존재했다.
글로벌 전기차 배터리 시장 1위는? 'K-배터리' 큰 코 다쳤다 21일, 에너지전문 시장조사업체 SNE리서치가 올해 상반기 글로벌 전기차 배터리 시장의 점유율을 공개했다. 매출액과 출하량 두 가지 기준으로 집계했으며, 두 기준 모두 중국의 'CATL'이 압도적 1위인 것으로 나타났다. 국내 3사의 경우 매출액 기준 LG에너지솔루션(점유율 16.2%, 2위), SK온(7.7%, 4위), 삼성SDI(7.0%, 5위) 가 순위권에 올랐다.
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