“전기차 다시는 안 만든다...” 내연기관차가 다시 뜬다?!GM, 포드, 혼다 등 전기차에 막대한 투자를 해온 글로벌 자동차 제조사들이 숨고르기에 나섰다. 제조사들은 전기차 캐즘과 정치적 변수 등을 이유로 내연기관차 투자를 늘리는 방향으로 선회하고 있다.
"현대 아이오닉 5에 올인?! 무려 10조 투자!" 과연 결과는?현대차그룹, 10조 투자 아이오닉 5 생산에 돌입 현대차그룹이 미국 조지아주 브라이언 카운티에 위치한 전동화 차량 전용 공장에서 2025년형 아이오닉 5 생산을 본격화한다. 이 공장은 현대차그룹이 북미 시장에서 전기차 수요 증가에 대응하기 위해 설립한 최신 시설로, 2024년 4분기부터 본격적인 생산을 시작할 예정이다. 총 75억 9천만 달러(한화 약 10조 5,300억 원)가 투자 되는 이 대규모 프로젝트는 현대차그룹의 […]
"폭스바겐 어쩌나.. 결국 이런 선택까지 했죠..." 폭스바겐 ID.3 생산폭스바겐 전략 변경: ID.3 생산 계획 중단 폭스바겐은 전기 해치백 ID.3의 생산을 자사 본사가 위치한 독일 볼프스부르크 공장에서 진행하기로 한 계획을 취소했습니다. 이 결정은 폭스바겐 ID.3 생산 미달과 생산 조직의 필요성 재평가에 따른 것입니다. 이 모델은 2019년 9월에 비틀과 골프와 같은 전설적인 모델들의 계보를 이어받아 출시되었으나, 예상보다 낮은 판매량을 기록하며 폭스바겐의 기대에 미치지 못했습니다. 판매량 […]
"준비 끝났다 가동시켜!" 기아 광명 공장 가동 EV3, EV4 출시 임박기아 광명 공장 개조 완료 기아 자동차는 광명 공장 전기차 생산을 위한 개조 작업을 완료하고, 다음 달부터 배터리 전기차 EV3 및 EV4의 생산을 시작한다. 이 공장은 프라이드와 스토닉을 생산하던 곳으로, 전기차 생산을 위해 새롭게 설계되었다. 기아 광명 공장 생산 능력 완공된 광명 공장은 연간 15만대의 전기차를 생산할 수 있는 설비를 갖추게 되며, 현대차그룹의 첫 번째 […]
"더 큰 공장 기가팩토리 확장 한다!" 4680 배터리 세미트럭 생산 준비기가팩토리 확장 왜? 테슬라가 약 1년 만에 네바다 기가팩토리 확장 작업에 본격적으로 착수했다. 이번 확장은 새로운 4680 배터리셀 생산 시설의 추가와 세미 트럭 생산을 위한 것이다. 최근 4680 배터리 수급에 문제를 겪으며 중국내 공급망을 동원하는 등 사이버트럭과 다른 차종의 공급량을 늦추지 않기 위한 분투의 연장선으로 보인다. 이번 네바다 공장 증설은 테슬라의 생산 능력 확대에 중요한 […]
포드 '전기차 감산' 방침 현실화…"전기차 업계 '피바람' 예고?"포드 전기차 감산 결정과 그 파급 효과 미국의 2위 자동차 기업 포드 자동차가 전기차 픽업트럭 생산 감산 방침을 세웠다. 이 결정은 글로벌 전기차 업계에 큰 영향을 끼칠 것으로 보인다. 스텔란티스의 최고경영자(CEO) 카를로스 타바레스는 “전기차 업계에 피바람이 불 것”이라며 현실적인 비용 수준을 무시한 할인 경쟁이 수익성을 악화시킬 것이라고 경고했다. 테슬라의 할인 경쟁과 전기차 시장의 현황 테슬라의 […]
포드, 결국 "빨간 불" 켜졌다. '테슬라도 예외는 아니야'미국의 대표적인 자동차 업체인 포드가 미시간 주 마샬에 건설중인 전기차 배터리 공장의 생산능력, 고용인원 등 전체적인 감축에 나섰다. 미국시장은 물론 국제적인 전기차 시장의 수요 둔화와 고금리로 인한 경기 둔화가 주요 이유로 손꼽힌다. 이러한 양상은 다른 자동차 업체도 마찬가지인 것으로 드러나 큰 충격을 주고 있다.
"전기차 안 팔린다는데..." 현대차 전기차에 올인?현대자동차가 국내 전기차 시장이 하이브리드 시장에 밀려 부진한 가운데 전기차 전용 공장을 짓겠다고 발표해 논란이 되고 있다. 지난 13일 현대자동차는 울산 공장 내 전기차 전용 신공장 부지에서 전기차 전용 공장 기공식을 열었다.
“전기차 다시는 안 만든다...” 내연기관차가 다시 뜬다?! GM, 포드, 혼다 등 전기차에 막대한 투자를 해온 글로벌 자동차 제조사들이 숨고르기에 나섰다. 제조사들은 전기차 캐즘과 정치적 변수 등을 이유로 내연기관차 투자를 늘리는 방향으로 선회하고 있다.
"현대 아이오닉 5에 올인?! 무려 10조 투자!" 과연 결과는? 현대차그룹, 10조 투자 아이오닉 5 생산에 돌입 현대차그룹이 미국 조지아주 브라이언 카운티에 위치한 전동화 차량 전용 공장에서 2025년형 아이오닉 5 생산을 본격화한다. 이 공장은 현대차그룹이 북미 시장에서 전기차 수요 증가에 대응하기 위해 설립한 최신 시설로, 2024년 4분기부터 본격적인 생산을 시작할 예정이다. 총 75억 9천만 달러(한화 약 10조 5,300억 원)가 투자 되는 이 대규모 프로젝트는 현대차그룹의 […]
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"준비 끝났다 가동시켜!" 기아 광명 공장 가동 EV3, EV4 출시 임박 기아 광명 공장 개조 완료 기아 자동차는 광명 공장 전기차 생산을 위한 개조 작업을 완료하고, 다음 달부터 배터리 전기차 EV3 및 EV4의 생산을 시작한다. 이 공장은 프라이드와 스토닉을 생산하던 곳으로, 전기차 생산을 위해 새롭게 설계되었다. 기아 광명 공장 생산 능력 완공된 광명 공장은 연간 15만대의 전기차를 생산할 수 있는 설비를 갖추게 되며, 현대차그룹의 첫 번째 […]
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"전기차 안 팔린다는데..." 현대차 전기차에 올인? 현대자동차가 국내 전기차 시장이 하이브리드 시장에 밀려 부진한 가운데 전기차 전용 공장을 짓겠다고 발표해 논란이 되고 있다. 지난 13일 현대자동차는 울산 공장 내 전기차 전용 신공장 부지에서 전기차 전용 공장 기공식을 열었다.
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