"짜증 나서 못 타겠다".. 전기차 치명적 단점 '이것'까지 탄로 난 상황겨울철 맞이한 전기차주행거리 급감한다고업계 노력도 요구된다 겨울철이 되니 전기차 차주들의 답답함은 하늘을 찌른다. 그 이유는 무엇일까? 바로 주행거리 문제이다. 매해마다 말 나오는 이 문제는 올해도 여전하다. 최근 한국소비자원에서는 동절기, 하절기 조건에서 기아 ‘EV6’, 현대차 ‘아이오닉 6’, 테슬라 ‘모델 3’의 실제 주행거리가 어떻게 달라지는지 비교 분석했다. 18도 상온일 때 계기판에 표시되는 주행가능거리와 실제 주행가능거리를 비교했을 때 […]
"진짜가 온다!" 벤츠 마이바흐 EQS 국내 출시!벤츠 마이바흐 EQS SUV 국내 출시 예정 벤츠 럭셔리 전기 SUV인 마이바흐 EQS SUV가 곧 국내 출시 예정이다. 이 차량은 최근 한국에너지공단에서 한 번의 완충으로 471km 주행이 가능하다고 인증받았다. 복합 전비는 3.5km/kWh로 나타났다. 마이바흐 EQS SUV 성능 및 사양 마이바흐 EQS 680 SUV는 134kWh 배터리를 장착해 471km의 주행 가능 거리를 제공한다. 이 차량은 듀얼 모터 […]
르노 '트윙고 EV' "깜찍한 외형에 2천만원 압도적 가성비?!"르노 트윙고 EV 모델로 부활 르노 자동차는 유럽에서 인기를 끌었던 트윙고 모델의 후속 형을 EV 차량으로 출시할 예정이다. 트윙고는 작고 실용적인 면모로 사랑받아왔으며, 르노는 차세대 트윙고 모델을 프로토타입으로 공개했다. 이 새로운 모델은 초대 트윙고의 디자인을 기반으로 한 박스형 복고 스타일을 재현하고, 현대적으로 재해석한 디자인을 특징으로 한다. 르노 트윙고 EV 디자인 및 외관 특징 공개된 트윙고 […]
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