"유럽 ADAC 역사적 고평가?! 어떤 차?"폭스바겐 신형 EV 세단 ‘ID.7’, ADAC 역사적 고평가 폭스바겐은 5월 13일 신세대 EV 패밀리의 플래그십 세단인 ‘ID.7’이 유럽 최대 자동차 클럽 ‘ADAC’ 의 차량 테스트에서 역사적 고평가 점수를 획득했다고 발표했다. 이 소식은 EV 시장에서 폭스바겐의 입지를 한층 강화할 것으로 기대된다. ADAC 테스트에서 역사적 고평가 획득 ID.7은 ADAC의 독립 엔지니어들이 수행한 테스트에서 평균 점수 1.5를 달성하며, […]
"폭스바겐 20마력 더 높인, 골프 GTI 예약 판매 시작"골프 GTI 예약 판매 시작 폭스바겐은 2024년 5월 14일, 자사의 대표 고성능 해치백 모델인 ‘골프 GTI’ 의 개량 신형 모델에 대한 예약 판매 일정을 유럽 전역에서 시작 했다. 독일 내에서의 기본 판매 가격은 4만 4505유로로 책정되었다. 이번 개량 신형 모델은 골프 GTI의 전통을 계승하면서도 성능과 디자인을 한층 더 강화하여 시장에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 기대된다. […]
"이제 도요타만 남았다!" 현대차, 폭스바겐 제쳐 영업이익 세계 2위현대차 영업이익 세계 2위 현대차 그룹이 2024년 1분기에 폭스바겐그룹을 제치고 영업이익 세계 2위 기록을 차지했다. 도요타에 이어 두 번째로 높은 영업이익을 기록하며, 과거의 가성비 중심 이미지에서 벗어나 고수익 브랜드로서의 입지를 강화했다. 현대차그룹의 영업이익은 약 7조 831억 원으로, 폭스바겐그룹의 영업이익 6조 7800억 원을 상회하는 성과를 달성했다. 이는 환율 변동을 감안해도 눈에 띄는 성과로, 폭스바겐그룹을 처음으로 앞지른 […]
"독일산 GTX 이름 바꾼다!?" GTX-R? GTX-I? 과연 폭스바겐 GTX폭스바겐 GTX 전기 자동차 전략 변경 폭스바겐 자동차가 전기 자동차 라인업의 명칭을 변경할 예정이라고 발표했다. 기존의 GTX 접두사를 폐지하고, 향후 ‘GTI’와 ‘R’ 접두사를 사용하여 고성능 모델을 구분짓기로 했다. 이번 변경은 전기 자동차 시장에서의 브랜드 이미지를 강화하고, 소비자에게 더욱 친숙한 명칭을 제공하려는 전략의 일환이다. 폭스바겐 ID 제품군의 현재와 미래 독일 자동차 제조사 폭스바겐은 ‘ID’라는 별도의 그린 […]
"중국 전기차의 선두 BYD가 심상치 않다!" 중국 전기차 시장 변화중국 전기차 시장 변화 그리고 BYD의 현재 상황 최근 중국 전기차 시장 변화 그리고 글로벌 업체들의 강력한 진입이 눈에 띈다. 특히 GM과 폭스바겐은 상하이 자동차(SAIC)와의 합작을 통해 중국 시장에서 영향력을 확대하고 있다. 이런 변화는 중국 자동차 산업의 거인인 BYD에도 영향을 미치고 있는데, 관계자에 따르면 BYD의 시장 점유율이 최대 10%까지 하락할 수 있다는 우려가 제기되고 있다. […]
"파사트 복제품?! 이젠 아니다!" 차세대 폭스바겐 마고탄차세대 폭스바겐 마고탄 새로운 디자인과 차별화된 기능 폭스바겐은 베이징 모터쇼에서 차세대 폭스바겐 마고탄 세단을 공개했습니다. 이전 모델이 VW Passat B8의 복제품으로 간주되었던 것과 달리, 신형 마고탄은 독창적인 외관 디자인과 기능으로 독립적인 모델로 자리매김했습니다. 이 차량은 FAW 폭스바겐 합작회사에서 중국 시장을 겨냥해 생산될 예정이며, 유럽 시장에서는 Passat B9가 스테이션 왜건 형태로만 판매됩니다. 차세대 폭스바겐 마고탄 성능 […]
폭스바겐, 베이징 모터쇼에서 새로운 컨셉카 공개 예정폭스바겐 컨셉카 발표의 의미 폭스바겐은 오는 4월 24일, 베이징 모터쇼 2024에서 새로운 컨셉카를 첫 공개할 예정입니다. 이번 폭스바겐 컨셉카 발표는 중국 시장의 중요성을 강조하며, 특히 중국 고객을 위해 특별히 디자인된 모델이라는 점에서 폭스바겐의 전략적 방향성을 보여주는 사례입니다. 기술적 특징 및 가능성 공개된 티저 이미지를 통해 이 컨셉카는 전기차(EV) 파워트레인을 탑재할 가능성이 높은 것으로 추측됩니다. 이는 […]
"파사트 프로, 중국 세단 시장 재정의?"폭스바겐, 중국 성과는 글쎄...폭스바겐 파사트 프로 신형 모델 도입 배경 폭스바겐은 중국 시장을 겨냥해 새로운 ‘파사트 프로’ 세단을 공개했다. 이 모델은 폭스바겐의 전략적인 움직임으로서 중국 내에서의 입지를 강화하고자 하는 노력의 일환으로 보인다. 현재의 9세대 폭스바겐 파사트는 유럽에서는 스테이션 왜건 형태로만 제공되고 있으며, 세단 버전은 폐기된 상태이다. 그러나 중국 시장에는 다르게 접근하여 세단 버전을 유지하고 새로운 버전을 추가로 출시하고 […]
"폭스바겐, 혁신적 기술로 무장한 '신형 골프' 출시!"폭스바겐은 2024년 4월 12일, 독일 볼프스부르크의 공장에서 개량된 신형 골프 모의 생산을 시작했다. 1974년에 첫 선을 보인 이래 전 세계적으로 3,700만 대 이상 판매된 골프 시리즈는 이번 개량을 통해 기술적, 시각적으로 한 단계 더 진화했다고 평가받고 있다. 새로운 골프는 효율성, 지능성, 매력을 강조하여 소비자들에게 더욱 인기를 끌 것으로 기대된다. 신형 골프 디자인 및 기능 개량 […]
"폭스바겐 ID.4, 국내 전기차 유럽 브랜드 최고 판매량 기록!"2024년 3월, 전기차 보조금 책정 기준 확정 이후 국내 전기차 시장이 본격적으로 활성화됨에 따라, 폭스바겐의 ID.4가 두드러진 성과를 보였다. 이 모델은 유럽 브랜드 중 가장 높은 판매량을 기록하며, 그 우수성을 입증했다. 폭스바겐 ID.4 전기차, 판매 성공의 비결 폭스바겐 ID.4는 탁월한 성능과 주행 질감, 그리고 경쟁력 있는 가격을 바탕으로 수입 전기차 시장에서의 입지를 공고히 하고 있다. […]
"티구안 디테일 변경해 중국 출시 한다" 폭스바겐 티구안 L 프로폭스바겐 티구안 L 프로 중국 출시 폭스바겐은 중국 시장을 겨냥한 새로운 세대의 SUV, 폭스바겐 티구안 L 프로 차량을 발표했다. 이 모델은 확장된 휠베이스를 제공하며, 초기 단계에서는 2리터 터보 엔진을 탑재한 버전이 제공될 예정이다. 유럽에서는 이미 새로운 세대의 티구안이 소개되었으며, 이제는 중국을 위한 긴 휠베이스 버전이 공식적으로 선을 보였다. 폭스바겐 티구안 L 프로 중국 출시 디자인 […]
"전장 확길어진 폭스바겐 차세대 EV 미니밴" 트랜스포터 프로토타입전통과 혁신의 조화, 폭스바겐 차세대 EV 미니밴 신형 트랜스포터 폭스바겐이 2025년 출시를 앞둔 폭스바겐 차세대 EV 미니밴 신형 ‘트랜스포터’의 프로토타입 신사진을 공개하며, 자동차 업계에 새로운 관심을 모으고 있다. 1950년에 첫 모델이 발표된 이후, 트랜스포터는 폭스바겐의 상용차 라인업에서 중추적인 역할을 해왔다. 7세대에 이르는 이번 신형 트랜스포터는 디지털 조종석, 센터 디스플레이, 최신 어시스트 시스템 등 현대적인 기술로 […]
"애매한 세단?! 그랜저보다 낫지!" 폭스바겐 마고탄 풀체인지 공개폭스바겐 마고탄 풀체인지 폭스바겐 중국 법인은 최근 마고탄 (Magota)의 풀체인지 모델을 공개했다. 이번에 선보인 신형 마고탄은 현대자동차 쏘나타와 그랜저 사이의 크기를 가진 중형 세단으로, 중국 시장을 겨냥하여 설계되었다. 마고탄은 2007년 첫 출시 이래 중국 내에서 꾸준히 인기를 끌어온 모델로, 누적 판매량이 200만 대를 돌파했다는 점에서 그 성공을 입증하고 있다. 폭스바겐 마고탄 풀체인지 주요 특징 디자인과 […]
"독일선 16세면 운전을? 첫차로 제격인 차 부활!" 폭스바겐 게파르다폭스바겐 게파르다 독일의 자동차 개발사가 폭스바겐 업!을 새롭게 변신시킨 게파르다 해치백을 선보였다. 이 차량은 특히 16세부터 운전 가능한 젊은이들을 대상으로 한다. 게파르다는 폭스바겐 업!의 리어 액슬을 재설계하고, 엔진 출력을 줄이는 등 여러 변화를 거쳐, 젊은 운전자들이 사용할 수 있도록 맞춤형으로 개조되었다. 독일에서는 16세 이상 청소년들이 A1 운전 면허를 취득할 수 있으며, 이를 통해 L5e 클래스에 […]
"이 집도 디자인 참 특이하네" 벤틀리 첫 전기차 디자인벤틀리 첫 전기차 디자인 공개 벤틀리는 2025년 첫 전기차 출시를 목표로 디자인 이미지를 내놓고 있다. 이는 브랜드가 향후 벤틀리 만의 전기차 라인업을 대대적으로 확장할 계획의 일환으로 진행되고 있다. 현재로서는 신제품의 구체적인 이름이나 세부 사항은 공개되지 않았지만, 벤틀리는 2030년까지 5개의 전기차 모델을 선보일 계획을 가지고 있다. 이러한 계획의 첫걸음으로 벤틀리는 혁신적인 디자인과 전기차 기술을 선보일 예정이다. […]
"전차종 성능강화 하겠다더니 이 차까지?!" 폭스바겐 ID. 버즈 GTX폭스바겐 ID. 버즈 GTX 슈퍼 미니밴의 예고 폭스바겐은 복고풍 스타일의 새로운 버전 미니밴, 폭스바겐 ID. 버즈 GTX 모델의 티저를 공개하며 이 모델의 첫 공개를 다음 주인 3월 21일로 예고했다. 이 “핫” 모델은 폭스바겐 ID.7 GTX 투어러와 동일한 트윈 엔진 동력 장치를 장착할 것으로 예상된다고 전해졌다. 이로써 폭스바겐은 전기 자동차 제품군에 또 하나의 강력한 모델을 추가하게 […]
"고성능 모델 대폭 확장?!" 폭스바겐 ID.3 고성능 GTX 사양 추가폭스바겐 ID.3 고성능 GTX 유럽 발표 폭스바겐은 2024년 3월 13일, 자사의 소형 전기차(EV) ‘폭스바겐 ID.3’의 고성능 버전인 ‘ID.3 GTX’ 를 유럽에서 공식 발표했다. 이로써 폭스바겐은 자사의 신세대 EV ‘ID.’ 시리즈 내에서 고성능 모델 라인업을 ‘GTX’로 확장하게 되었다. ‘GTX’는 전기차에 있어 ‘GTI’와 같은 위치를 차지하며, 이전에는 전동 SUV ‘ID.4’와 전동 SUV 쿠페 ‘ID.5’에도 GTX 사양이 적용되어 […]
"폭스바겐 어쩌나.. 결국 이런 선택까지 했죠..." 폭스바겐 ID.3 생산폭스바겐 전략 변경: ID.3 생산 계획 중단 폭스바겐은 전기 해치백 ID.3의 생산을 자사 본사가 위치한 독일 볼프스부르크 공장에서 진행하기로 한 계획을 취소했습니다. 이 결정은 폭스바겐 ID.3 생산 미달과 생산 조직의 필요성 재평가에 따른 것입니다. 이 모델은 2019년 9월에 비틀과 골프와 같은 전설적인 모델들의 계보를 이어받아 출시되었으나, 예상보다 낮은 판매량을 기록하며 폭스바겐의 기대에 미치지 못했습니다. 판매량 […]
"현대차 유럽시장 어렵겠는데?!" 폭스바겐 ID.7 투어러 유럽 판매폭스바겐 새로운 전기차, ID.7 투어러 폭스바겐은 3월 7일 신형 EV 왜건인 폭스바겐 ID.7 투어러 예약 판매를 유럽에서 시작했다고 발표했다. 독일에서의 시작 가격은 54,795유로로 책정되었다. ID.7 투어러 프로 모델이 유럽 시장에 처음 선보이며, 이 차량은 77kWh 배터리와 210kW(286마력)의 출력을 갖추고 있으며, 175kW의 급속 DC 충전을 지원해 최대 607km(WLTP 기준)의 주행 거리를 제공한다. 고성능과 효율성 ID.7 투어러 […]
"세계차 시장, 브라질을 둘어싼 한판!" 폭스바겐 폴로 로버스트폭스바겐 폴로 트랙의 새로운 오프로드 변형 로버스트 2024년 3월 4일, 폭스바겐은 저가 모델인 폭스바겐 폴로 트랙(Volkswagen Polo Track)에 “오프로드” 버전인 로버스트 모델을 추가했습니다고 발표했습니다. 이 새로운 5도어 모델은 전형적인 크로스 버전을 위한 바디 키트 대신, 주로 서스펜션 변경에 초점을 맞추고 있습니다. 이 특별한 버전은 특히 브라질의 농업 분야에 종사하는 사람들을 대상으로 하며, 더 어려운 지형에서의 […]
"유럽 ADAC 역사적 고평가?! 어떤 차?" 폭스바겐 신형 EV 세단 ‘ID.7’, ADAC 역사적 고평가 폭스바겐은 5월 13일 신세대 EV 패밀리의 플래그십 세단인 ‘ID.7’이 유럽 최대 자동차 클럽 ‘ADAC’ 의 차량 테스트에서 역사적 고평가 점수를 획득했다고 발표했다. 이 소식은 EV 시장에서 폭스바겐의 입지를 한층 강화할 것으로 기대된다. ADAC 테스트에서 역사적 고평가 획득 ID.7은 ADAC의 독립 엔지니어들이 수행한 테스트에서 평균 점수 1.5를 달성하며, […]
"폭스바겐 20마력 더 높인, 골프 GTI 예약 판매 시작" 골프 GTI 예약 판매 시작 폭스바겐은 2024년 5월 14일, 자사의 대표 고성능 해치백 모델인 ‘골프 GTI’ 의 개량 신형 모델에 대한 예약 판매 일정을 유럽 전역에서 시작 했다. 독일 내에서의 기본 판매 가격은 4만 4505유로로 책정되었다. 이번 개량 신형 모델은 골프 GTI의 전통을 계승하면서도 성능과 디자인을 한층 더 강화하여 시장에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 기대된다. […]
"독일산 GTX 이름 바꾼다!?" GTX-R? GTX-I? 과연 폭스바겐 GTX 폭스바겐 GTX 전기 자동차 전략 변경 폭스바겐 자동차가 전기 자동차 라인업의 명칭을 변경할 예정이라고 발표했다. 기존의 GTX 접두사를 폐지하고, 향후 ‘GTI’와 ‘R’ 접두사를 사용하여 고성능 모델을 구분짓기로 했다. 이번 변경은 전기 자동차 시장에서의 브랜드 이미지를 강화하고, 소비자에게 더욱 친숙한 명칭을 제공하려는 전략의 일환이다. 폭스바겐 ID 제품군의 현재와 미래 독일 자동차 제조사 폭스바겐은 ‘ID’라는 별도의 그린 […]
"중국 전기차의 선두 BYD가 심상치 않다!" 중국 전기차 시장 변화 중국 전기차 시장 변화 그리고 BYD의 현재 상황 최근 중국 전기차 시장 변화 그리고 글로벌 업체들의 강력한 진입이 눈에 띈다. 특히 GM과 폭스바겐은 상하이 자동차(SAIC)와의 합작을 통해 중국 시장에서 영향력을 확대하고 있다. 이런 변화는 중국 자동차 산업의 거인인 BYD에도 영향을 미치고 있는데, 관계자에 따르면 BYD의 시장 점유율이 최대 10%까지 하락할 수 있다는 우려가 제기되고 있다. […]
"파사트 복제품?! 이젠 아니다!" 차세대 폭스바겐 마고탄 차세대 폭스바겐 마고탄 새로운 디자인과 차별화된 기능 폭스바겐은 베이징 모터쇼에서 차세대 폭스바겐 마고탄 세단을 공개했습니다. 이전 모델이 VW Passat B8의 복제품으로 간주되었던 것과 달리, 신형 마고탄은 독창적인 외관 디자인과 기능으로 독립적인 모델로 자리매김했습니다. 이 차량은 FAW 폭스바겐 합작회사에서 중국 시장을 겨냥해 생산될 예정이며, 유럽 시장에서는 Passat B9가 스테이션 왜건 형태로만 판매됩니다. 차세대 폭스바겐 마고탄 성능 […]
폭스바겐, 베이징 모터쇼에서 새로운 컨셉카 공개 예정 폭스바겐 컨셉카 발표의 의미 폭스바겐은 오는 4월 24일, 베이징 모터쇼 2024에서 새로운 컨셉카를 첫 공개할 예정입니다. 이번 폭스바겐 컨셉카 발표는 중국 시장의 중요성을 강조하며, 특히 중국 고객을 위해 특별히 디자인된 모델이라는 점에서 폭스바겐의 전략적 방향성을 보여주는 사례입니다. 기술적 특징 및 가능성 공개된 티저 이미지를 통해 이 컨셉카는 전기차(EV) 파워트레인을 탑재할 가능성이 높은 것으로 추측됩니다. 이는 […]
"파사트 프로, 중국 세단 시장 재정의?"폭스바겐, 중국 성과는 글쎄... 폭스바겐 파사트 프로 신형 모델 도입 배경 폭스바겐은 중국 시장을 겨냥해 새로운 ‘파사트 프로’ 세단을 공개했다. 이 모델은 폭스바겐의 전략적인 움직임으로서 중국 내에서의 입지를 강화하고자 하는 노력의 일환으로 보인다. 현재의 9세대 폭스바겐 파사트는 유럽에서는 스테이션 왜건 형태로만 제공되고 있으며, 세단 버전은 폐기된 상태이다. 그러나 중국 시장에는 다르게 접근하여 세단 버전을 유지하고 새로운 버전을 추가로 출시하고 […]
"폭스바겐, 혁신적 기술로 무장한 '신형 골프' 출시!" 폭스바겐은 2024년 4월 12일, 독일 볼프스부르크의 공장에서 개량된 신형 골프 모의 생산을 시작했다. 1974년에 첫 선을 보인 이래 전 세계적으로 3,700만 대 이상 판매된 골프 시리즈는 이번 개량을 통해 기술적, 시각적으로 한 단계 더 진화했다고 평가받고 있다. 새로운 골프는 효율성, 지능성, 매력을 강조하여 소비자들에게 더욱 인기를 끌 것으로 기대된다. 신형 골프 디자인 및 기능 개량 […]
"폭스바겐 ID.4, 국내 전기차 유럽 브랜드 최고 판매량 기록!" 2024년 3월, 전기차 보조금 책정 기준 확정 이후 국내 전기차 시장이 본격적으로 활성화됨에 따라, 폭스바겐의 ID.4가 두드러진 성과를 보였다. 이 모델은 유럽 브랜드 중 가장 높은 판매량을 기록하며, 그 우수성을 입증했다. 폭스바겐 ID.4 전기차, 판매 성공의 비결 폭스바겐 ID.4는 탁월한 성능과 주행 질감, 그리고 경쟁력 있는 가격을 바탕으로 수입 전기차 시장에서의 입지를 공고히 하고 있다. […]
"티구안 디테일 변경해 중국 출시 한다" 폭스바겐 티구안 L 프로 폭스바겐 티구안 L 프로 중국 출시 폭스바겐은 중국 시장을 겨냥한 새로운 세대의 SUV, 폭스바겐 티구안 L 프로 차량을 발표했다. 이 모델은 확장된 휠베이스를 제공하며, 초기 단계에서는 2리터 터보 엔진을 탑재한 버전이 제공될 예정이다. 유럽에서는 이미 새로운 세대의 티구안이 소개되었으며, 이제는 중국을 위한 긴 휠베이스 버전이 공식적으로 선을 보였다. 폭스바겐 티구안 L 프로 중국 출시 디자인 […]
"전장 확길어진 폭스바겐 차세대 EV 미니밴" 트랜스포터 프로토타입 전통과 혁신의 조화, 폭스바겐 차세대 EV 미니밴 신형 트랜스포터 폭스바겐이 2025년 출시를 앞둔 폭스바겐 차세대 EV 미니밴 신형 ‘트랜스포터’의 프로토타입 신사진을 공개하며, 자동차 업계에 새로운 관심을 모으고 있다. 1950년에 첫 모델이 발표된 이후, 트랜스포터는 폭스바겐의 상용차 라인업에서 중추적인 역할을 해왔다. 7세대에 이르는 이번 신형 트랜스포터는 디지털 조종석, 센터 디스플레이, 최신 어시스트 시스템 등 현대적인 기술로 […]
"애매한 세단?! 그랜저보다 낫지!" 폭스바겐 마고탄 풀체인지 공개 폭스바겐 마고탄 풀체인지 폭스바겐 중국 법인은 최근 마고탄 (Magota)의 풀체인지 모델을 공개했다. 이번에 선보인 신형 마고탄은 현대자동차 쏘나타와 그랜저 사이의 크기를 가진 중형 세단으로, 중국 시장을 겨냥하여 설계되었다. 마고탄은 2007년 첫 출시 이래 중국 내에서 꾸준히 인기를 끌어온 모델로, 누적 판매량이 200만 대를 돌파했다는 점에서 그 성공을 입증하고 있다. 폭스바겐 마고탄 풀체인지 주요 특징 디자인과 […]
"독일선 16세면 운전을? 첫차로 제격인 차 부활!" 폭스바겐 게파르다 폭스바겐 게파르다 독일의 자동차 개발사가 폭스바겐 업!을 새롭게 변신시킨 게파르다 해치백을 선보였다. 이 차량은 특히 16세부터 운전 가능한 젊은이들을 대상으로 한다. 게파르다는 폭스바겐 업!의 리어 액슬을 재설계하고, 엔진 출력을 줄이는 등 여러 변화를 거쳐, 젊은 운전자들이 사용할 수 있도록 맞춤형으로 개조되었다. 독일에서는 16세 이상 청소년들이 A1 운전 면허를 취득할 수 있으며, 이를 통해 L5e 클래스에 […]
"이 집도 디자인 참 특이하네" 벤틀리 첫 전기차 디자인 벤틀리 첫 전기차 디자인 공개 벤틀리는 2025년 첫 전기차 출시를 목표로 디자인 이미지를 내놓고 있다. 이는 브랜드가 향후 벤틀리 만의 전기차 라인업을 대대적으로 확장할 계획의 일환으로 진행되고 있다. 현재로서는 신제품의 구체적인 이름이나 세부 사항은 공개되지 않았지만, 벤틀리는 2030년까지 5개의 전기차 모델을 선보일 계획을 가지고 있다. 이러한 계획의 첫걸음으로 벤틀리는 혁신적인 디자인과 전기차 기술을 선보일 예정이다. […]
"전차종 성능강화 하겠다더니 이 차까지?!" 폭스바겐 ID. 버즈 GTX 폭스바겐 ID. 버즈 GTX 슈퍼 미니밴의 예고 폭스바겐은 복고풍 스타일의 새로운 버전 미니밴, 폭스바겐 ID. 버즈 GTX 모델의 티저를 공개하며 이 모델의 첫 공개를 다음 주인 3월 21일로 예고했다. 이 “핫” 모델은 폭스바겐 ID.7 GTX 투어러와 동일한 트윈 엔진 동력 장치를 장착할 것으로 예상된다고 전해졌다. 이로써 폭스바겐은 전기 자동차 제품군에 또 하나의 강력한 모델을 추가하게 […]
"고성능 모델 대폭 확장?!" 폭스바겐 ID.3 고성능 GTX 사양 추가 폭스바겐 ID.3 고성능 GTX 유럽 발표 폭스바겐은 2024년 3월 13일, 자사의 소형 전기차(EV) ‘폭스바겐 ID.3’의 고성능 버전인 ‘ID.3 GTX’ 를 유럽에서 공식 발표했다. 이로써 폭스바겐은 자사의 신세대 EV ‘ID.’ 시리즈 내에서 고성능 모델 라인업을 ‘GTX’로 확장하게 되었다. ‘GTX’는 전기차에 있어 ‘GTI’와 같은 위치를 차지하며, 이전에는 전동 SUV ‘ID.4’와 전동 SUV 쿠페 ‘ID.5’에도 GTX 사양이 적용되어 […]
"폭스바겐 어쩌나.. 결국 이런 선택까지 했죠..." 폭스바겐 ID.3 생산 폭스바겐 전략 변경: ID.3 생산 계획 중단 폭스바겐은 전기 해치백 ID.3의 생산을 자사 본사가 위치한 독일 볼프스부르크 공장에서 진행하기로 한 계획을 취소했습니다. 이 결정은 폭스바겐 ID.3 생산 미달과 생산 조직의 필요성 재평가에 따른 것입니다. 이 모델은 2019년 9월에 비틀과 골프와 같은 전설적인 모델들의 계보를 이어받아 출시되었으나, 예상보다 낮은 판매량을 기록하며 폭스바겐의 기대에 미치지 못했습니다. 판매량 […]
"현대차 유럽시장 어렵겠는데?!" 폭스바겐 ID.7 투어러 유럽 판매 폭스바겐 새로운 전기차, ID.7 투어러 폭스바겐은 3월 7일 신형 EV 왜건인 폭스바겐 ID.7 투어러 예약 판매를 유럽에서 시작했다고 발표했다. 독일에서의 시작 가격은 54,795유로로 책정되었다. ID.7 투어러 프로 모델이 유럽 시장에 처음 선보이며, 이 차량은 77kWh 배터리와 210kW(286마력)의 출력을 갖추고 있으며, 175kW의 급속 DC 충전을 지원해 최대 607km(WLTP 기준)의 주행 거리를 제공한다. 고성능과 효율성 ID.7 투어러 […]
"세계차 시장, 브라질을 둘어싼 한판!" 폭스바겐 폴로 로버스트 폭스바겐 폴로 트랙의 새로운 오프로드 변형 로버스트 2024년 3월 4일, 폭스바겐은 저가 모델인 폭스바겐 폴로 트랙(Volkswagen Polo Track)에 “오프로드” 버전인 로버스트 모델을 추가했습니다고 발표했습니다. 이 새로운 5도어 모델은 전형적인 크로스 버전을 위한 바디 키트 대신, 주로 서스펜션 변경에 초점을 맞추고 있습니다. 이 특별한 버전은 특히 브라질의 농업 분야에 종사하는 사람들을 대상으로 하며, 더 어려운 지형에서의 […]
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