“한국 차는 우물 안 개구리...” 중국 차는 ‘이런 것’도 달고 나온다?!중국 전기차 제조업체 BYD가 2025년형 씰(Seal)을 공개했다. 새로운 씰은 1회 주행거리가 최대 650km에 이르며, 첨단 운전자 보조 시스템을 지원하는 라이다 옵션을 탑재해 엄청난 화제를 일으키고 있다.
“전기차 시장은 우리가 가져간다” 중국인들 환호성 지르는 이유는?!상반기 세계 전기차 시장은 캐즘(일시적 수요 정체)에도 성장을 이어갔다. 세계 각국에 등록된 전기차 총 대수는 715만 9,000대로, 전년 대비 20.8% 증가한 수치다. 그런데 이 같은 성장을 중국 기업이 주도했다는 분석이 제기되어 화제다.
“420만 대를 사라고?!” 답답한 한국 전기차 상황국내 전기차 누적 등록 대수가 처음으로 60만 대를 넘어섰다. 전기차 등록수는 2020년 이후 매년 10만 대 정도의 증가세를 보이고 있다. 일각에서는 캐즘과 보조금 문제로 전기차 시장 성장이 어려울 수 있다는 목소리도 제기된다.
”이런 건 반칙이지“ 딱 봐도 무조건 살 현대 전기차 정체는?!현대차가 전기차 캐즘을 돌파하기 위한 새로운 대형 전기 SUV를 공개한다. 업계에 따르면 현대차 미국법인이 아이오닉의 새로운 시리즈를 세계 최초로 선보인다. 아이오닉 3열 SUV로 알려진 차량의 정확한 이름은 아직 알려지지 않았다.
“테슬라 꼴이 말이 아니네...” 미국에서도 현대 전기차를?!현기차를 비롯한 한국계 브랜드가 북미 시장을 휩쓸고 있다. 올해 상반기 국내 완성차 업체의 미국 전기차 판매량은 작년 상반기보다 60.8% 증가했다. 이는 미국 본토 브랜드를 제외한 수입 전기차 브랜드 중에서 가장 높은 판매량이다.
“한국 차는 우물 안 개구리...” 중국 차는 ‘이런 것’도 달고 나온다?! 중국 전기차 제조업체 BYD가 2025년형 씰(Seal)을 공개했다. 새로운 씰은 1회 주행거리가 최대 650km에 이르며, 첨단 운전자 보조 시스템을 지원하는 라이다 옵션을 탑재해 엄청난 화제를 일으키고 있다.
“전기차 시장은 우리가 가져간다” 중국인들 환호성 지르는 이유는?! 상반기 세계 전기차 시장은 캐즘(일시적 수요 정체)에도 성장을 이어갔다. 세계 각국에 등록된 전기차 총 대수는 715만 9,000대로, 전년 대비 20.8% 증가한 수치다. 그런데 이 같은 성장을 중국 기업이 주도했다는 분석이 제기되어 화제다.
“420만 대를 사라고?!” 답답한 한국 전기차 상황 국내 전기차 누적 등록 대수가 처음으로 60만 대를 넘어섰다. 전기차 등록수는 2020년 이후 매년 10만 대 정도의 증가세를 보이고 있다. 일각에서는 캐즘과 보조금 문제로 전기차 시장 성장이 어려울 수 있다는 목소리도 제기된다.
”이런 건 반칙이지“ 딱 봐도 무조건 살 현대 전기차 정체는?! 현대차가 전기차 캐즘을 돌파하기 위한 새로운 대형 전기 SUV를 공개한다. 업계에 따르면 현대차 미국법인이 아이오닉의 새로운 시리즈를 세계 최초로 선보인다. 아이오닉 3열 SUV로 알려진 차량의 정확한 이름은 아직 알려지지 않았다.
“테슬라 꼴이 말이 아니네...” 미국에서도 현대 전기차를?! 현기차를 비롯한 한국계 브랜드가 북미 시장을 휩쓸고 있다. 올해 상반기 국내 완성차 업체의 미국 전기차 판매량은 작년 상반기보다 60.8% 증가했다. 이는 미국 본토 브랜드를 제외한 수입 전기차 브랜드 중에서 가장 높은 판매량이다.
![[현장 영상]아이오닉 9 미디어 프리뷰](https://cdn.carandmore.co.kr/carandmore/2024/11/22123252/24_11_IONIQ9JPG-240x160.jpg)
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