'쏘나타' 페이스리프트 성적표는? 라이벌 'K5'는 본격 반격 예고'쏘나타', 'k5'는 국산 중형 세단 시장의 대표적인 라이벌로 꼽힌다. 그러나 최근, 꾸준한 성장세를 기록하는 SUV 시장에 비해 세단 판매는 전체적으로 부진해왔다.
이에 쏘나타는 지난 5월 단종 이슈를 딛고 '쏘나타 디 엣지'로 풀체인지급 페이스 리프트를 하며 명예 회복에 나섰다. 약 3개월이 지난 시점 성적표를 비교해보자.
아이오닉 5: 인도네시아 정상회의의 별이 되다이달 초, 인도네시아에서 개최된 아세안 정상회의에는 다양한 국가 대표들이 모였다. 그 중에서도 특히 눈길을 끈 사실은 ‘아이오닉 5’ 가 이번 정상회의의 의전차량으로 활용되었다는 사실이다.
또한, 최근 아이오닉 5는 인도네시아에서 뛰어난 성과를 보이고 있다. 현대자동차가 자랑하는 이 전기차가 어떻게 정상회의의 의전차량이 되었는지, 왜 인도네시아 시장에서 사랑 받고 있는지 그 이유가 궁금해진다.
중고차 시장, MZ의 선택은? 역시 '국민 첫 차'국내 2030세대의 중고차 선호도 관련한 재밌는 조사 결과가 발표됐다. KB캐피탈이 최근 공개한 데이터에 따르면, 최근 1년간 20대와 30대가 KB차차차 플랫폼에서 가장 많이 찾은 중고차는 각각 현대 아반떼 AD와 현대 그랜저 IG였다.
신기하게도, 이 기간 신차 시장에서는 SUV와 크로스오버 차량의 수요가 급증했음에도 불구하고, 2030세대가 선호한 중고차는 대부분 세단형 차량인 점이 눈길을 끌었다.
현대차그룹 '똑똑한 눈꺼풀' 만들었다, '로테이터캠' 특허 출원현대자동차와 기아는 자동차 카메라 센서의 클리닝 기술을 혁신적으로 개선하는 '로테이터캠(Rotator-Cam)' 기술을 개발하여 특허를 출원했다고 6일 밝혔다. 이 기술은 완전 자율주행의 안전성을 한층 더 높일 것으로 기대된다.
현대차그룹, '2024 독일 올해의 차' 후보에 두 차종 선정지난 3일, 현대자동차그룹은 ‘2024 독일 올해의 차’에 두 차종이 후보로 선정되었다고 발표했다. 기아의 ‘EV9’는 ‘럭셔리 부문’에서, 현대차의 ‘아이오닉 6’는 ‘뉴 에너지 부문’에서 각각 후보에 이름을 올렸다. 독일을 비롯, 유럽 전기차 시장에서 현대차그룹의 모델이 탁월한 성능과 친환경 기술로 주목을 받고 있다는 것 으로 보인다.
정면충돌 테스트 결과, '쏘나타, K5' 안전성 최하 충격현대자동차의 쏘나타와 기아의 K5가 체면을 제대로 구겼다. 지난 29일, 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 발표에 따르면 쏘나타와 K5는 정면충돌 테스트에서 최하 등급인 P(Poor)등급을 받았다. 국산 세단은 그동안 IIHS 정면충돌 테스트를 포함한 안전 평가에서 좋은 성적을 받아와 더 충격적인 결과이다.
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