"토레스, 이게 맞아?"... 중국산 배터리 사용 박차 선언KG 모빌리티가 중국 배터리 업체 BYD와의 협약을 통해 전기차 및 하이브리드 차량 개발에 박차를 가한다. KG 모빌리티는 지난 1일, 중국 선전에 위치한 BYD 그룹 본사에서 BYD 배터리팩 한국 공장 및 차세대 하이브리드 시스템 공동 개발 협약을 체결했다고 밝혔다. 전기차 배터리 업계 선구자로 꼽히고 있는 중국 업체인 BYD와의 협약으로 전기차 개발을 가속화해 나간다는 방침이다.
전기차 시장의 라이징 스타 “폴스타” 중국회사? 스웨덴 회사?폴스타는 볼보의 100%자회사인 SNITA holdings BV가 43.72% 보유한 볼보의 손자회사다. 그리고 중국 지리자동의 회장 리슈푸 회장이 3.59%의 지분을 보유하고 있다. 본사는 스웨덴 예테보리에 위치하고 있다. 테슬라와 같은 전기차만 생산하는 회사로는 국내에 두번째로 진출한 회사다. 이미 볼보의 내연기관 생산에서도 경험이 있는 회사인 만큼 전기차 양산에 대해서도 낯설지 않은 분위기다. 때문에 국내 진출을 선언한 이후 2022년 단일 모델로 2794대를 판매해 국내 전기차 단일모델 판매 1위에 올랐다.
토요타 회장,"EV에 대한 냉혹한 현실 보고 있는 것"그의 말 옳았나?토요타 자동차의 아키오 회장이 최근 미국 내 수요 둔화와 관련해 입을 열었다. 아키오 회장은 탄소 배출에 대한 해답이 전기차만이 아니라는 것을 지적하며, 자동차 업계가 전기차에 소위 '올인'하기보다 하이브리드나 수소 등 다른 옵션을 손에 쥐고 투자 해야 한다고 강조했다.
테슬라 생산량은 “역대 최대”, 판매 성장은 “역대 최저”... 경고등 켜졌다전기차 매체 인사이드EV가 올해 테슬라 전기차 연간 생산량이 235만대를 넘어설 것으로 추정된다고 23일(현지시간) 보도했다. 올해 전기차 생산량이 전분기(2분기) 대비 32만5000대 증가해 총 235만대를 넘어설 것으로 예상했다. 2022년 생산량은 136만9611대로 예측대로라면 올해 생산량 증가는 백만대에 육박할 것으로 추정된다. 머스크가 목표로 한 연성장률 50%를 달성 하려면 올해 남을 기간동안 67만대 가까이 판매 해야 할 것으로 보인다.
"돈 값 해야할텐데..." 아이오닉 7, 벗겨진 실내 위장막현대자동차가 공개를 앞두고 있는 아이오닉 7의 실내 디자인이 위장막이 벗겨진 상태로 포착되어 화제가 되고 있다. 아이오닉 7은 E-GMP를 기반으로 개발되는 대형 전기 SUV로, 현대차의 세 번째 전용 전기차이다. 이번에 새롭게 포착된 아이오닉 7의 실내 스파이샷을 통해 새롭게 적용되는 사양들을 일부 확인할 수 있게 됐다. 아이오닉 7에는 신형 싼타페와 유사한 디자인의 스티어링 휠이 적용되며, 새롭게 디자인된 칼럼식 기어 레버가 적용될 예정이다.
"전기차 전용 소화기"가 몇 백만원? 과연 전기차 화재 진압 가능할까많은 전기차 차주들은 전기차 화재 대응을 위하여 ‘전기차 전용 소화기’ 구입을 고민하게 된다. ‘전기차 전용 소화기’는 국내 대형 포털사이트 기준 저렴하게는 몇 만원 대에서 비싸게는 몇 백만원에 이르는 가격으로 판매되고 있다. 다소 터무니없어 보이는 가격에도, ‘안전’을 위한 투자를 고민하는 소비자들도 적지 않다. 과연 효과는 있는 것일까?
기아 "전기차 칼 갈았다" EV3, EV4 콘셉트 공개지난 12일, 기아가 '2023 기아 EV 데이'를 개최하고 전기차 시대로의 전환을 앞당기기 위한 청사진을 개최했다. 기아는 이날 세계 최초로 'EV3'과 'EV4'의 콘셉트를 공개하며 기아 전기차 라인업에 새롭게 추가될 모델을 예고하고 나섰다.
"아이오닉 6 테슬라 넘었다" 문제점은 의외로 '이 것'?미국의 유명 자동차 전문 매거진 '모터트렌드(Motortrend)'는 자체적으로 진행한 테스트에서 현대차의 '아이오닉 6'가 비슷한 가격대의 전기차 세단인 테슬라의 '모델 3'를 뛰어넘었다고 평가했다. 모터트렌드는 "전기차를 구매하려는 사람에게는 SUV, 픽업트럭도 포함한다면 많은 선택지가 있지만, 낮은 좌석 위치와 세련된 실루엣의 세단을 선호한다면, 테슬라 모델 3 그리고 현대의 아이오닉 6 정도가 유일한 대안"이라며 비교의 배경을 밝혔다.
전기차 오너들 대략난감... 인기 EV 중고 시세 폭락한다10월 중고 전기차 시세의 움직임이 심상치 않다. 업계에서는 중고 전기차의 시세가 전월 대비 2.5% 정도의 낙폭을 보일 것으로 예상하고 있다. 전기차는 '친환경'을 중시하는 전세계적인 기조 속에서, 조용한 승차감과 넓은 공간, 각종 소비자 친화적인 기능 등으로 크게 주목 받았으나 다소 떨어지는 충전 편의성, 주행 거리, 각종 사고 위험과 배터리 불안전성 등에 대한 우려로 판매가 주춤하는 분위기다.
"까딱하면 급발진", 전기차 연비 챙기려다가 큰일나는 이유전기차와 내연기관 자동차는 많은 차이가 있지만 가장 큰 차이점을 꼽자면 단연 파워트레인이다. 이 때문에, 전기모터와 배터리를 사용하는 전기차는 배터리 충전과 주행거리 측면에서 큰 단점이 존재한다. 하지만, 단점만 있는 것은 아니다. 주행 중 운동에너지를 활용해 전기에너지를 생산하고, 배터리를 충전할 수 있는 '회생 제동' 기능을 사용할 수 있다.
겨울철 주행거리 괜찮아? 토레스 EVX 냉동창고에서 실험했더니지난달 20일, KG 모빌리티가 토레스 EVX를 출시했다. 토레스 EVX는 인기 모델인 토레스의 전기차 모델로 비교적 저렴하고 안정성이 뛰어난 LFP(리튬인산철) 배터리를 탑재해 뛰어난 가격 경쟁력을 확보한 것이 특징이다. 하지만 LFP 배터리는 통상적인 삼원계배터리 대비 1회 충전시 주행거리가 짧다는 점과, 저온 환경에서 취약하다는 단점이 있다. 따라서, 겨울철 발생할 수 있는 주행 거리 문제에 대한 우려는 늘 존재했다.
정부 전기차 보조금 확대 발표, 최대 적용 대상은 '4종'?지난 25일, 정부가 전기차 국가 보조금을 증액한다고 발표했다. 기획재정부와 환경부의 '전기 승용차 구매 보조금 지원 확대 방안'에서다. 전기차 판매 둔화에 대응하기 위해서, 보조금의 증액으로 전기차 판매를 늘리려는 의도로 발표한 것으로 분석된다. 구체적으로는 현행 국가 보조금 680만 원에서 780만 원으로 100만 원 증액하며, 올해 말까지 한시적으로 운영된다.
현대차 결국 테슬라에 자존심 굽히나... 슈퍼차저 앞 EV9 포착기아의 EV9이 테슬라 슈퍼차저 앞에서 충전중인 모습이 포착됐다. 이를 두고 현대차그룹 전기차 모델이 북미 지역에서 테슬라의 NACS(북미 충전 표준, North American Charging Standard) 방식을 채택할 것이라는 추측이 나오고 있다.
이거 모르면 뒤쳐진다, 가장 트렌디한 '전기차용 타이어'얼마 전 개최된 세계 3대 모터쇼 중 하나인 'IAA 모빌리티 2023'에서 가장 많은 선택을 받은 '전기차용 타이어' 브랜드는 '피렐리'인 것으로 집계됐다. 세계 최대 모터스포츠인 포뮬러원(F1)의 공식 파트너이기도 한 피렐리의 타이어는 이번 모터쇼에서 가장 많은 신형 전기차에 장착됐다.
‘EV5’ 최초 공개, ‘가격보다는 품질로 경쟁’ 하겠다더니?지난 25일, 기아의 준중형 전기 스포츠유틸리티(SUV) 차량 ‘EV5’가 최초 공개됐다. 지난 3월, 콘셉트카를 공개한데 이어, 이번 ‘2023 청두 국제 모터쇼’에서 양산형 디자인을 선보이며 중국 EV 시장 참전을 본격화 한 것이다. 콘셉트카 공개 당시부터 ‘EV9’의 축소판이라는 평가를 들어왔던 EV5, 이번 공개 역시 비슷한 반응이다.
"토레스, 이게 맞아?"... 중국산 배터리 사용 박차 선언 KG 모빌리티가 중국 배터리 업체 BYD와의 협약을 통해 전기차 및 하이브리드 차량 개발에 박차를 가한다. KG 모빌리티는 지난 1일, 중국 선전에 위치한 BYD 그룹 본사에서 BYD 배터리팩 한국 공장 및 차세대 하이브리드 시스템 공동 개발 협약을 체결했다고 밝혔다. 전기차 배터리 업계 선구자로 꼽히고 있는 중국 업체인 BYD와의 협약으로 전기차 개발을 가속화해 나간다는 방침이다.
전기차 시장의 라이징 스타 “폴스타” 중국회사? 스웨덴 회사? 폴스타는 볼보의 100%자회사인 SNITA holdings BV가 43.72% 보유한 볼보의 손자회사다. 그리고 중국 지리자동의 회장 리슈푸 회장이 3.59%의 지분을 보유하고 있다. 본사는 스웨덴 예테보리에 위치하고 있다. 테슬라와 같은 전기차만 생산하는 회사로는 국내에 두번째로 진출한 회사다. 이미 볼보의 내연기관 생산에서도 경험이 있는 회사인 만큼 전기차 양산에 대해서도 낯설지 않은 분위기다. 때문에 국내 진출을 선언한 이후 2022년 단일 모델로 2794대를 판매해 국내 전기차 단일모델 판매 1위에 올랐다.
토요타 회장,"EV에 대한 냉혹한 현실 보고 있는 것"그의 말 옳았나? 토요타 자동차의 아키오 회장이 최근 미국 내 수요 둔화와 관련해 입을 열었다. 아키오 회장은 탄소 배출에 대한 해답이 전기차만이 아니라는 것을 지적하며, 자동차 업계가 전기차에 소위 '올인'하기보다 하이브리드나 수소 등 다른 옵션을 손에 쥐고 투자 해야 한다고 강조했다.
테슬라 생산량은 “역대 최대”, 판매 성장은 “역대 최저”... 경고등 켜졌다 전기차 매체 인사이드EV가 올해 테슬라 전기차 연간 생산량이 235만대를 넘어설 것으로 추정된다고 23일(현지시간) 보도했다. 올해 전기차 생산량이 전분기(2분기) 대비 32만5000대 증가해 총 235만대를 넘어설 것으로 예상했다. 2022년 생산량은 136만9611대로 예측대로라면 올해 생산량 증가는 백만대에 육박할 것으로 추정된다. 머스크가 목표로 한 연성장률 50%를 달성 하려면 올해 남을 기간동안 67만대 가까이 판매 해야 할 것으로 보인다.
"돈 값 해야할텐데..." 아이오닉 7, 벗겨진 실내 위장막 현대자동차가 공개를 앞두고 있는 아이오닉 7의 실내 디자인이 위장막이 벗겨진 상태로 포착되어 화제가 되고 있다. 아이오닉 7은 E-GMP를 기반으로 개발되는 대형 전기 SUV로, 현대차의 세 번째 전용 전기차이다. 이번에 새롭게 포착된 아이오닉 7의 실내 스파이샷을 통해 새롭게 적용되는 사양들을 일부 확인할 수 있게 됐다. 아이오닉 7에는 신형 싼타페와 유사한 디자인의 스티어링 휠이 적용되며, 새롭게 디자인된 칼럼식 기어 레버가 적용될 예정이다.
"전기차 전용 소화기"가 몇 백만원? 과연 전기차 화재 진압 가능할까 많은 전기차 차주들은 전기차 화재 대응을 위하여 ‘전기차 전용 소화기’ 구입을 고민하게 된다. ‘전기차 전용 소화기’는 국내 대형 포털사이트 기준 저렴하게는 몇 만원 대에서 비싸게는 몇 백만원에 이르는 가격으로 판매되고 있다. 다소 터무니없어 보이는 가격에도, ‘안전’을 위한 투자를 고민하는 소비자들도 적지 않다. 과연 효과는 있는 것일까?
기아 "전기차 칼 갈았다" EV3, EV4 콘셉트 공개 지난 12일, 기아가 '2023 기아 EV 데이'를 개최하고 전기차 시대로의 전환을 앞당기기 위한 청사진을 개최했다. 기아는 이날 세계 최초로 'EV3'과 'EV4'의 콘셉트를 공개하며 기아 전기차 라인업에 새롭게 추가될 모델을 예고하고 나섰다.
"아이오닉 6 테슬라 넘었다" 문제점은 의외로 '이 것'? 미국의 유명 자동차 전문 매거진 '모터트렌드(Motortrend)'는 자체적으로 진행한 테스트에서 현대차의 '아이오닉 6'가 비슷한 가격대의 전기차 세단인 테슬라의 '모델 3'를 뛰어넘었다고 평가했다. 모터트렌드는 "전기차를 구매하려는 사람에게는 SUV, 픽업트럭도 포함한다면 많은 선택지가 있지만, 낮은 좌석 위치와 세련된 실루엣의 세단을 선호한다면, 테슬라 모델 3 그리고 현대의 아이오닉 6 정도가 유일한 대안"이라며 비교의 배경을 밝혔다.
전기차 오너들 대략난감... 인기 EV 중고 시세 폭락한다 10월 중고 전기차 시세의 움직임이 심상치 않다. 업계에서는 중고 전기차의 시세가 전월 대비 2.5% 정도의 낙폭을 보일 것으로 예상하고 있다. 전기차는 '친환경'을 중시하는 전세계적인 기조 속에서, 조용한 승차감과 넓은 공간, 각종 소비자 친화적인 기능 등으로 크게 주목 받았으나 다소 떨어지는 충전 편의성, 주행 거리, 각종 사고 위험과 배터리 불안전성 등에 대한 우려로 판매가 주춤하는 분위기다.
"까딱하면 급발진", 전기차 연비 챙기려다가 큰일나는 이유 전기차와 내연기관 자동차는 많은 차이가 있지만 가장 큰 차이점을 꼽자면 단연 파워트레인이다. 이 때문에, 전기모터와 배터리를 사용하는 전기차는 배터리 충전과 주행거리 측면에서 큰 단점이 존재한다. 하지만, 단점만 있는 것은 아니다. 주행 중 운동에너지를 활용해 전기에너지를 생산하고, 배터리를 충전할 수 있는 '회생 제동' 기능을 사용할 수 있다.
겨울철 주행거리 괜찮아? 토레스 EVX 냉동창고에서 실험했더니 지난달 20일, KG 모빌리티가 토레스 EVX를 출시했다. 토레스 EVX는 인기 모델인 토레스의 전기차 모델로 비교적 저렴하고 안정성이 뛰어난 LFP(리튬인산철) 배터리를 탑재해 뛰어난 가격 경쟁력을 확보한 것이 특징이다. 하지만 LFP 배터리는 통상적인 삼원계배터리 대비 1회 충전시 주행거리가 짧다는 점과, 저온 환경에서 취약하다는 단점이 있다. 따라서, 겨울철 발생할 수 있는 주행 거리 문제에 대한 우려는 늘 존재했다.
정부 전기차 보조금 확대 발표, 최대 적용 대상은 '4종'? 지난 25일, 정부가 전기차 국가 보조금을 증액한다고 발표했다. 기획재정부와 환경부의 '전기 승용차 구매 보조금 지원 확대 방안'에서다. 전기차 판매 둔화에 대응하기 위해서, 보조금의 증액으로 전기차 판매를 늘리려는 의도로 발표한 것으로 분석된다. 구체적으로는 현행 국가 보조금 680만 원에서 780만 원으로 100만 원 증액하며, 올해 말까지 한시적으로 운영된다.
현대차 결국 테슬라에 자존심 굽히나... 슈퍼차저 앞 EV9 포착 기아의 EV9이 테슬라 슈퍼차저 앞에서 충전중인 모습이 포착됐다. 이를 두고 현대차그룹 전기차 모델이 북미 지역에서 테슬라의 NACS(북미 충전 표준, North American Charging Standard) 방식을 채택할 것이라는 추측이 나오고 있다.
이거 모르면 뒤쳐진다, 가장 트렌디한 '전기차용 타이어' 얼마 전 개최된 세계 3대 모터쇼 중 하나인 'IAA 모빌리티 2023'에서 가장 많은 선택을 받은 '전기차용 타이어' 브랜드는 '피렐리'인 것으로 집계됐다. 세계 최대 모터스포츠인 포뮬러원(F1)의 공식 파트너이기도 한 피렐리의 타이어는 이번 모터쇼에서 가장 많은 신형 전기차에 장착됐다.
‘EV5’ 최초 공개, ‘가격보다는 품질로 경쟁’ 하겠다더니? 지난 25일, 기아의 준중형 전기 스포츠유틸리티(SUV) 차량 ‘EV5’가 최초 공개됐다. 지난 3월, 콘셉트카를 공개한데 이어, 이번 ‘2023 청두 국제 모터쇼’에서 양산형 디자인을 선보이며 중국 EV 시장 참전을 본격화 한 것이다. 콘셉트카 공개 당시부터 ‘EV9’의 축소판이라는 평가를 들어왔던 EV5, 이번 공개 역시 비슷한 반응이다.
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