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K4 Archives - 오토포크

#k4 (15 Posts)

  • "북미출시부터 아쉬웠던 기아 K4, 국내에서 발견!" 국내 출시?! 기아 K4, 프로토타입 포착 국내 출시 가능성? 기아 자동차의 준중형차 K4 모델은는 과거에 아반떼의 대항마로 기대를 모았지만, 국내 출시가 어렵다는 소식으로 많은 관심을 받았다. 그러나 최근 유튜브 채널 ‘힐러티비 Healer TV’에서 국내 출시용 테스트카로 추정되는 K4의 프로토타입이 포착되어 다시금 이슈가 되고 있다. 이 차량은 북미형과는 다른 여러 차이점을 보여 국내 출시 가능성에 대한 관심을 끌고 […]
  • ▲ K4/ 출처: 기아
    "세단만 나오는게 아니야? 해치백 모델까지" 기아 K4 뉴욕 오토쇼 기아 K4 뉴욕 오토쇼 공개 기아가 차세대 K4 소형 세단의 월드 프리미어를 뉴욕 오토쇼 에서 개최했습니다. 이 행사는 생방송으로 진행되었으며, 해치백 모델은 사진 몇 장을 통해서만 공개되었습니다. 차세대 기아 K4는 세단과 해치백 두 가지 차체 옵션을 제공하며, 두 가지 유형의 리어 서스펜션으로 구성됩니다. 기아 K4 뉴욕 오토쇼 디자인의 변화 기아 K4의 차세대 모델은 기존 세단의 […]
  • ▲ 신형 K4 / 출처: 기아자동차
    "완전히 모습 드러낸 이차? 익숙 듯 다르다!" 기아 자동차 K4 공개 기아 자동차 K4 공개 기아 자동차 새로운 소형 세단인 K4 의 디자인을 공개 하며, 이는 기존의 3세대 k3( Cerato/Forte) 모델을 대체하게 될 것이다. 주요 시장인 미국을 중심으로 한 이번 모델의 출시는 뉴욕 오토쇼에서의 공식 시사회를 앞두고 있다. 이번 신형 K4는 글로벌 모델로서, 미국 시장에서의 성공적인 판매 성과에 이어 기아의 중요한 이정표가 될 것으로 예상된다. 디자인 […]
  • ▲K4 예상도/ 출처: 뉴욕맘모스
    "북미 출시 소식?! 드디어 나온다!" K4 새로운 예상도 관심 집중 K4 새로운 예상도 기아의 준중형 세단 K3의 후속 모델인 K4의 예상도가 새롭게 공개되어 많은 이목을 끌고 있다. K4는 지난 2018년 출시된 현행 모델 이후 약 6년 만에 선보이는 신차로, 국내외 다양한 지역에서 위장막을 두른 테스트카가 포착되었다. 이를 기반으로 ‘뉴욕맘모스’라는 예상도 전문 유튜버가 제작한 새로운 K4 예상도 속 모습은 기아의 역대급 디자인 완성도를 기대하게 한다. K4 […]
  • ▲ K4 예상도/ 출처 갓차
    "아반떼의 시대는 갔다, K4 시대의 도래?" K4 예상도 공개 기아 K3에서 K4로의 진화 K4 예상도 공개 기아의 준중형 세단 K3가 풀체인지를 거쳐 K4로의 변신을 앞두고 있다. 이번 풀체인지는 단순한 페이스리프트를 넘어서는 완전한 변화로, K3의 대항마 현대 아반떼를 넘어서려는 기아의 야심이 담겨 있다. K7에서 K8으로의 진화와 같이, K3에서 K4로의 네이밍 변경은 기아의 세단 라인업에서 한 단계 업그레이드를 예고하고 있다. K4 예상도 공개 이미지를살펴본다 K4 예상도 […]
  • ▲기아의 K4 예상도/ 출처: 뉴욕맘모스
    "스팅어의 강렬한 뒷태가 부활?!" K3 풀체인지 K4 후면 예상도 K4 후면 예상도 공개 기아는 현재 판매 중인 K3의 세대 변경 모델을 “K4” 로 명명하며 출시할 예정이다. 이번 출시는 기아 K8의 사례와 유사하게 진행될 것으로 보인다. 스파이샷과 여러 유출 사진들이 공개되고 이에 대한 여러 디자인 아티스트들이 예상도를 내놓고 있는 가운데 이번엔 K4 모델에 대한 후면 예상도 디자인이 공개되어 눈길을 끌고 있다. K4 후면 예상도 디자인 […]
  • ▲ K4로 추측되는 프로토타입 차량/ 출처: 모토그래프
    "2024년 드디어 기아 K4 나오나?!" 도로에서 포착된 의문의 차량 기아 K3 후속 모델, ‘K4’ 로 변신 예정 기아 K3의 후속 모델이 새롭게 포착되어 화제다. ‘K4’ 라는 이름으로 나롤 것으로 추정하는 이 차량은 기존 K3보다 한층 커진 차체를 자랑하며, 패스트백 스타일의 지붕과 기아의 최신 디자인 언어가 적용되어 전혀 다른 외관을 선보인다. 이러한 변화는 K3의 후속 모델이 기존 모델과는 확연히 구분되는 새로운 이미지를 구축하는 데 중점을 […]
  • K4 K3 K3 풀체인지 준중형 세단 국산 세단 기아K4 준중형 국산 세단
    아반떼 초비상! 기아 k4 디자인 반응 난리 났다. 기아의 준중형 세단 K3 후속 모델 'K4'는 크기 증가와 상품성 개선으로 주목받고 있습니다. 유튜버 뉴욕맘모스의 예상도는 K4가 기아의 타이거노즈 그릴, 타이거 페이스, 로우&와이드 디자인을 특징으로 합니다.
  • ▲ K4 풀체인지의 스파이샷/출처:kindelauto
    "K4 맞아? 엄청 길어졌네" 기아의 새로운 K4, 풀체인지 길어진 차체 기아 K3 풀체인지 모델, K4 명명 기아의 K3 풀체인지 모델이 K4(가칭)로 명명되어 포착되었다. kindelauto가 인스타그램 및 유튜브에 공개한 K4 테스트카는 독특하게 디자인된 전면부, 날렵한 패스트백 스타일, 후면부 램프류 디자인 등이 특징이다. 특히, 전장이 대폭 길어진 것이 눈에 띈다. K4는 2024년에 공개될 예정이며, K3보다 차체 크기가 대폭 커질 것으로 예상된다. K4 풀체인지의 디자인 및 특징 K4는 […]
  • 기아 K4의 예상도/출처: 뉴욕맘모스
    "스팅어 돌아온줄!" 날렵하고 각진 디자인의 기아의 새로운 K4 기아 K4, ‘미니 스팅어’ 디자인으로 등장 기아는 K3의 후속 모델인 K4를 개발하며 막바지 작업에 박차를 가하고 있다. 유튜브 채널 뉴욕맘모스가 제작한 비공식 렌더링에 따르면, 새로운 K4 세단은 스포티한 디자인을 갖추고 있으며, 쏘렌토 및 K5 페이스리프트의 디자인 요소를 혼합한 형태로 나타난다. 특히, 전면 범퍼는 입체감 있는 그릴 가니시와 삼각형 모양의 에어커튼 레이아웃으로 스포티함을 강조한다. K4의 디자인 […]
  • K4의 예상도/ 출처: 뉴욕맘모스
    기아 K4 "집안싸움 제대로네, 아반떼에 도전장?" 기아 새로운 도전: K4 출시 예정 기아 자동차가 현대차의 인기 모델인 아반떼에 대항하기 위해 K3의 신형 모델인 K4 모델을 내년에 출시할 예정이다. K4는 2018년 출시된 현행 모델인 K3 이후 6년 만에 선보이는 신차로, 소비자들의 큰 관심을 받고 있다. 현재 예상도와 스파이샷을 통해 K4의 출시가 임박했음을 짐작할 수 있다. K4 디자인: 기아의 시그니처 스타일 계승 K4 […]
  • K4 실내 스파이샷
    스파이샷 포착, "아반떼 잡겠다"... 신형 K4 자율주행까지? 내년 출시가 유력한 기아 K4의 테스트카가 새롭게 목격되어 화제이다. 기아의 준중형 세단 K3의 후속 모델인 신형 K4의 경우, 현행 K3와 비교해 전체적인 크기 확장, 상품성 개선 등이 동반되어 새롭게 태어날 예정으로 알려졌다.
  • K3 풀체인지 K4 예상도
    기아 'K4' 디자인 미쳤다... 풀체인지 예상도 공개, 스팅어 뺨친다 난리 기아 K3의 풀체인지 모델 스파이샷이 속속 포착되고 있는 가운데, 이를 기반으로 한 고품질 예상도가 지속적으로 등장하고 있다. K3는 기아의 준중형 세단으로 글로벌 시장에서는 '포르테'라는 이름으로 판매되고 있으며, 국내 시장에서는 아반떼와 치열하게 경쟁중이다.
  • K3 풀체인지 K4 예상도
    "굿바이 아반떼" 기아 K3 풀체인지 'K4' 예상도 공개됐다 아반떼와 함께 국산 준중형 세단 시장에서 치열하게 경쟁중인 기아 K3의 풀체인지 모델의 새로운 예상도가 공개됐다. 기아 K3 모델의 경우 이번 풀체인지를 통해 'K4'라는 새로운 이름으로 다시 태어날 예정이다. 해외 자동차 전문 매체 모터원(Motor1)이 공개한 기아 K3 풀체인지 모델 'K4'의 예상도는 최신 테스트카 스파이샷을 기반으로 제작된 것으로 알려졌다.
  • K4 예상도
    "아반떼 나와라", 도어 핸들 없는 신형 K4 역대급 출사표 내년 출시될 것으로 예상되고 있는 기아 K3의 풀 체인지 모델 'K4'의 새로운 예상도가 공개되어 화제다. K3의 경우 2018년 첫 출시 이후, 약 6년 여 만에 처음으로 풀체인지가 출시되며 차명 또한 K4로 변경될 것으로 알려졌다. 이번 예상도를 통해, 아반떼의 대항마로 꼽히는 K3의 풀체인지 모델 K4의 날렵한 패스트백 스타일, 파노라믹 커브드 디스플레이, 수직 헤드램프 등이 주목을 받고 있다.

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