중국차 탈 만할까... 믿기 힘든 BYD 모델 수준중국 전기차 기업 BYD가 한국 자동차 시장 진출 초읽기에 들어갔다. BYD 대표 모델 ‘씰’이 국내 인증 작업 막바지에 들어선 것으로 알려졌다. 소형 해치백 ‘돌핀’은 임시 운행 중 목격되기도 했다. 이에 국내 전기차 업계의 긴장감이 고조되고 있다.
"전기차캐즘?! 이렇게 해결하는거야!" 기아 3천만원대 EV4 양산한다기아, 3천만 원대 전기차 ‘EV4’ 양산 계획 발표 기아 자동차가 3천만원대 전기차 세단 ‘EV4’의 양산 계획을 공개했다. 기아는 EV4의 최종 개발과 생산 일정 시기를 확정하고, 올해 연말까지 주행 점검을 마치고 내년 2월 양산형 개발을 완료할 예정이다. 이후 3월부터 광명 2공장에서 본격적인 생산이 시작된다. 현재 EV4는 국내 도로에서 테스트카로 주행하며 품질 테스트를 진행 중이다. 광명 2공장에서 […]
볼보 EX30 초대박, "잘팔리는데 이것이 주요했다"볼보 EX30, 세계 디자인상 연속 수상 볼보 자동차의 새로운 프리미엄 전기 SUV, ‘EX30’ 이 세계적인 디자인 시상식에서 연이어 수상하며 전 세계의 주목을 받고 있다. 이 차량은 ‘카 디자인 어워드’와 ‘레드닷 디자인 어워드’ 등 권위 있는 디자인상을 연속으로 수상하며 그 우수성을 입증했다. ‘카 디자인 어워드’는 1984년부터 시작된 세계적인 자동차 디자인 시상식으로, 콘셉트카, 양산차, 브랜드 디자인 언어 […]
"EV3 성공의 핵심? LG는 갑자기 왜?!" 기아 EV3를 위한 합작기아 합작 기업의 신기술 적용 기아 자동차는 보급형 전기차 모델인 EV3에 새로운 NCM(니켈, 코발트, 망간) 배터리를 탑재할 예정이라고 밝혔다. 이 배터리는 LG에너지솔루션과 합작 하여 인도네시아에서 운영 중인 HLI그린파워 공장에서 생산된다. NCM 배터리는 리튬인산철(LFP) 배터리에 비해 비용이 더 들지만, 높은 에너지 밀도와 재활용 효율이 뛰어나며, 이는 정부의 환경 보조금 정책과 맞물려 기아 EV3가 시장에서 경쟁 우위를 […]
"배터리 무슨일이야?!" 기아 전기차 EV3 배터리 딜레마기아 전기차 EV3 배터리 전략 변경 기아 자동차의 소형 전기차 SUV, EV3 모델이 올 상반기 중 출시될 예정이며, 기대를 모으고 있습니다. EV3는 셀토스와 비슷한 크기로 기아 전용 전기차 포트폴리오를 확장하는 중요한 모델입니다. 초기 예상과 달리, EV3에는 삼원계(NCM) 배터리 탑재될 예정이라고 합니다. 이는 중국산 리튬인산철(LFP) 배터리 대신 선택된 것으로, 가격 대비 성능이 우선시된 결정으로 보입니다. 기아 […]
"카니발 1억"이 웬 말... 현대차그룹, 자체 배터리 개발 선포현대차그룹이 자체 LFP 배터리를 개발 및 생산할 것으로 보인다. 최근 업계에 따르면, 현대차그룹이 국내 중견 배터리 업체와의 협력을 통해 2024년까지 자체 LFP 배터리를 개발하여 2025년부터는 해당 배터리를 전기차에 탑재할 예정으로 알려졌다.
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