"짜증 나서 못 타겠다".. 전기차 치명적 단점 '이것'까지 탄로 난 상황겨울철 맞이한 전기차주행거리 급감한다고업계 노력도 요구된다 겨울철이 되니 전기차 차주들의 답답함은 하늘을 찌른다. 그 이유는 무엇일까? 바로 주행거리 문제이다. 매해마다 말 나오는 이 문제는 올해도 여전하다. 최근 한국소비자원에서는 동절기, 하절기 조건에서 기아 ‘EV6’, 현대차 ‘아이오닉 6’, 테슬라 ‘모델 3’의 실제 주행거리가 어떻게 달라지는지 비교 분석했다. 18도 상온일 때 계기판에 표시되는 주행가능거리와 실제 주행가능거리를 비교했을 때 […]
'결국 폭주 시작된 머스크'.. 충격 선언한 '이것'에 車 업계 전부 발칵!트럼프 당선 도왔던테슬라 CEO 일론 머스크전 산업 세액공제 철폐 주장 세계 대표 전기차 브랜드 기업 ‘테슬라’의 CEO 일론 머스크가 ‘전 산업 세액공제 철폐’ 공약을 주장했다. 도널드 트럼프 2기 행정부의 정부효율부 수장이 된 일론 머스크. 최근 불필요한 보조금을 모두 쳐내겠다는 입장을 보였다. 갑작스러운 일론 머스크의 이런 전략에 대부분 의아한 반응을 보이고 있다. 전 산업 세액공제를 철폐할 […]
벌써 욕 먹기 시작.. 한국 우습게 봤던 '이 브랜드' 이런 최후 맞았죠BYD 코리아 1월 중 한국 진출 아토3 공개그러나 대중 반응 싸늘 중국 전기차 브랜드 BYD (비야디)가 25년 1월 국내에 출범한다. 비야디는 전시장 개장과 동시에 국내에 보급형 전기차인 ‘아토3’를 공개하겠다고 밝혔다. 아토3의 예상 가격은 4,000만 원대로 추측되고 있다. 중국 기업인 BYD 전기차는 가성비로 유명했기에 소비자들은 국내에서도 저렴한 가격 책정을 기대해 왔다. 하지만 BYD 측은 예상과 달리 […]
"그냥 비싸게 팔게요" 한국 땅 밟는 BYD.. 판매 전략 '충격 그 자체'한국 진출 앞둔 BYD테슬라 전략 모방 예상된다고?생각보다 가격 비쌀 수도 있어 중국의 전기차 제조업체 BYD (비야디)가 한국 진출을 선언했다. 25년 초 한국 시장 진출을 목표 중이라는 비야디 측은 “국내 소비자의 높은 눈높이 맞추기 위해 다양한 경험을 갖춘 임직원들 및 파트너사와 심도 있는 검토를 진행해 왔다. 글로벌 성공 경험과 함께 뛰어난 기술력으로 한국 소비자에게 신뢰를 줄 […]
지드래곤 '오열'하겠네.. 사이버트럭, 결함만 6번 '대참사' 터진 상황제대로 위기라는 테슬라사이버트럭 자발적 리콜벌써 6번째 리콜 진행한다 사이버트럭의 계속된 결함에 테슬라는 결국 자발적 리콜을 진행하기로 결정했다. 독특한 외관을 갖춘 사이버트럭은 국내에서 지드래곤이 타고 공항에 나타나 화제가 되기도 했다. 최근 11월 13일(현지시간 기준) 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 “테슬라는 사이버트럭 차량의 구동력 상실을 일으킬 수 있는 인버터 부품 결함으로 인해 23년 11월 6일부터 24년 7월 30일까지 생산된 차량의 […]
Tesla's Robo-Taxi Reveal in August: A High-Stakes GambleTesla’s Bold Move with Robo-Taxis Tesla has announced plans to unveil its autonomous driving system-powered “Robo-Taxi” this August, a move that has been dubbed a highly risky bet by analysts. Despite the anticipation surrounding Tesla’s foray into autonomous driving technology, concerns about the readiness and safety of such systems persist. Tesla’s Robo-Taxi: The Challenge of […]
"도대체 무슨일?!" 제너럴 모터스(GM), 울트라 크루즈 개발 중단울트라 크루즈 개발 중단 GM의 자율주행 시스템 전략 변경 제너럴 모터스(GM)는 자율주행 시스템에 대한 기대를 낮추며, 내부자들에 따르면 첨단 울트라 크루즈 자동 조종 장치의 개발 중단 했다. GM은 2021년 이 시스템을 발표했으며, Tesla의 FSD(Full Self-Driving) 시스템과 경쟁할 것으로 예상되었다. 울트라 크루즈는 일반 도로 시나리오의 95%를 처리할 수 있고, 미국과 캐나다 도로에서 작동할 것으로 알려졌다. 울트라 […]
테슬라 "중국에서 더이상 못판다고?!" 사이버트럭 중국 승인 난항사이버트럭 중국 진출 난항 2024년 1월 14일, 테슬라의 CEO인 일론 머스크는 새로운 전기 픽업 트럭인 “사이버트럭” 이 중국 현지에서 공도 주행 승인을 얻는 것이 매우 어려울 것이라고 언급했다. 머스크 CEO는 그 이유를 구체적으로 밝히지는 않았지만, 유럽에서의 사이버트럭에 대한 평가가 하나의 실마리가 될 수 있다고 언급했다. 유럽에서의 반응 유럽의 비영리 단체인 유럽 교통 안전 위원회는 “테슬라가 […]
"단돈200만원이면", 나는 못사도 우리 애는 "사이버트럭 오너"테슬라의 사이버트럭 단돈 200만원? 테슬라의 사이버트럭이 토이카로 출시된다는 소식이다. 바로 테슬라가 실제와 거의 흡사한 놀라운 모양의 미니 사이버트럭을 판매한다는 것이다. 이미 미국 내 본 차량 출시가 시작된 가운데 아쉽게도 사이버트럭을 얻지 못한 아빠들이 사이버트럭을 손에 얻을 기회가 다시 온 모양새다. 사이버트럭 인도시작 테슬라의 첫 번째 순수 전기 픽업 사이버트럭은 특수 스테인리스강 합금으로 만든 방탄 차체, […]
"또 신차 만들?"사이버트럭 이제 인도하는데 사이버밴?테슬라 사이버트럭의 승합차 버전인 ‘사이버밴’이 등장해 관심을 끌고 있다. 한편, 지난달 말 배송을 시작한 사이버트럭은 외부에 곡선 하나 없는 독특한 디자인으로 화제를 모으며 4년만에 출고식을 가졌다. 이렇게 늦은 마당에 사이버밴 개발 소식이 들리자 논란이 되고 있다. 머스크의 말이 거슬린다 싶더니… 이러한 사이버트럭의 고생스런 출시와 함께 과거 일론 머스크의 발언이 주목받고 있다. 테슬라 CEO인 일론머스크가 순수전기 미니밴 출시 의사를 밝힌 바있으며 현재 작업이 진행 중인 것으로 알려졌기 때문이다. 이런 소식은 수많은 디지털 […]
"지금은 연말 할인 대결 중!" 테슬라, 현대 제대로 붙는다.세계에서 두 번째로 큰 전기차 시장인 미국에서 테슬라, 연말 할인을 대대적으로 실하고 있다. 이는 재고를 처리하고 시장에서의 우위를 유지하려는 전략의 일환으로 보인다. 한편 미국 시장에서 전기차 판매를 확대하며 입지를 강화하고 있는 현대자동차 그룹의 움직임에도 관심이 집중되고 있다. 테슬라 창고 대 방출! 업계에 따르면 테슬라는 지난달 23일(현지 시간) 미국에서 모델 3, Y, S, X 등 전 […]
"랩핑 없다더니" 사이버트럭 랩핑에 천만원?테슬라 사이버트럭 차량의 랩핑 옵션이 공개됐다. 그런데 랩핑 옵션 가격만 한화 천만원에 달하는 6500달러 이상에 이른다. 랩핑만 8백? 이달 1일 전기차 전문매체 일렉트렉에 따르면 사이버트럭의 출시와 함께 랩핑 색상 역시 공개 되었다. 색상은 사틴 블랙, 사틴 화이트, 클리어 사틴의 3가지다. 가격은 사틴 블랙 및 화이트가 6500달러(약 849만원), 클리어 사틴이 5000달러(약 653만원)다. 사틴은 광택과 무광택의 중간 수준을 […]
"단차 심한 테슬라로 바다를?" 사이버트럭 과연?사이버트럭이 바다를 건너는 모습이 화제다. 자동차 매체인 일렉트릭은 21일 테슬라의 사이버트럭 한 대가 멕시코만의 포트 에런사스 근처에서 목격되었다며 소식을 전했다. 공개된 영상은 미국 커뮤니티인 레딧에 순식간에 퍼지며 이슈가 되었다. 특히 이번 이슈에 불을 붙인것은 과거 일론 머스크의 발언이다. 지난 9월 말 머스크는 “사이버트럭이 충분한 방수 기능을 갖추고 있어 짧은 시간 동안 보트 역할을 할 수 […]
"이렇게 나왔으면 좋았을 텐데...!" 사이버트럭 새 디자인?!사이버트럭은 머스크 스스로도 인정할 만큼 그 디자인과 소재 등에서 제작난이도가 상당한 것으로 알려져 있다. 게다가 그런 악조건에 더해 디자인 역시 특히하여 많은 이들의 이목과 함께 아쉬움 섞인 목소리를 들을 수 있었다. 그러나 이런 사이버트럭에 대한 아쉬움을 달래줄 '사이버트럭 2.0' 이 나와 이목이 집중되고 있다. 함께 알아보자.
"제발 좀 바꿔라"요구해도 고집부리는 테슬라모델 3가 다른 차량과 큰 차이점은 바로 운전자가 차량의 속도를 바로 확인 할 수 있는 계기판과 헤드업 디스플레이가 없다는 점이다. 그리고 그러한 특징은 영광스럽게도(?) 새 버전에서 역시 수정되지 않는다. 브랜드의 시그니처인 미니멀리즘 미학과 Apple 스러운 감성을 좋아하는 모든 팬에게는 모든 것이 중앙 터치스크린을 통해 작동하는 것을 원하겠지만, 현재 속도와 같은 주요 정보를 알고 싶어하는 일반적인 고객들에게는 충격적인 소식이다. 그저 작은 모니터 하나면 해결될 문제 같지만 이번에도 고려되지 않았다.
2024 테슬라 모델 3 바뀌지 않은 것 6가지테슬라 모델 3 는 테슬라 주력 모델이다. 그만큼 많은 고객들이 찾고 있어 내년에 있을 2024년 테슬라가 모델 3에 어떤 변화를 가져올 지도 주목이 되고있다. 그러나 그런 기대와 다르게 테슬라의 모델 3가 변하지 않고 있는 것들을 뽑아보았다.
테슬라 VS 토요타 전면대결, 테슬라 하이브리드 전환?1년 전만 해도 EV와 하이브리드 사이의 논쟁은 전기차가 이긴 것으로 여겨졌었다. 그러나 올해 전기차 시장이 주춤하고 도요타 아키오 회장의 예언대로 하이브리드가 약진하면서 일론버스크와 그의 테슬라가 새로운 도전에 직면하게 되었다. 테슬라의 2030 목표는 단연 토요타를 차량인도량 부문에서 크게 앞서는 것이다. 이러한 목표의 기저에는 전기자동차의 대중화와 내연기관의 후퇴가 깔려있다. 그러나 이러한 이상과 달리 2030년이 고작 6년여 남은 올해 전기차 시장의 분위기는 밝지 않다. 그리고 테슬라 역사상 처음으로 테슬라 성장률이 낮아지는 초유의 사태마저 일어났다
테슬라 전쟁 선포? 국내 업체들 큰일났다.테슬라가 전가차 시장에 대한 패권을 장악하기 위한 본격적인 행보에 나섰다. 그 시작은 바로 전기차 충전기의 표준 규격화로 보인다. 미국시장을 중심으로 아시아와 유럽 등지에서 전기차 충전의 표준 규격화를 위한 완성차 업체들 간의 협력과 경쟁을 벌이고 있는 가운데, 이번에 들려온 소식은 이 같은 패권 경쟁이 가속화 되는 국면이라는 평가다. 전기차 시장의 무한 성장 그래프가 주춤하는 분위기에서 이 같은 행보는 숨 고르기 대신 전면전에 나선 것이라는 반응이다
포드, 결국 "빨간 불" 켜졌다. '테슬라도 예외는 아니야'미국의 대표적인 자동차 업체인 포드가 미시간 주 마샬에 건설중인 전기차 배터리 공장의 생산능력, 고용인원 등 전체적인 감축에 나섰다. 미국시장은 물론 국제적인 전기차 시장의 수요 둔화와 고금리로 인한 경기 둔화가 주요 이유로 손꼽힌다. 이러한 양상은 다른 자동차 업체도 마찬가지인 것으로 드러나 큰 충격을 주고 있다.
"전기차 안 팔린다는데..." 현대차 전기차에 올인?현대자동차가 국내 전기차 시장이 하이브리드 시장에 밀려 부진한 가운데 전기차 전용 공장을 짓겠다고 발표해 논란이 되고 있다. 지난 13일 현대자동차는 울산 공장 내 전기차 전용 신공장 부지에서 전기차 전용 공장 기공식을 열었다.
"짜증 나서 못 타겠다".. 전기차 치명적 단점 '이것'까지 탄로 난 상황 겨울철 맞이한 전기차주행거리 급감한다고업계 노력도 요구된다 겨울철이 되니 전기차 차주들의 답답함은 하늘을 찌른다. 그 이유는 무엇일까? 바로 주행거리 문제이다. 매해마다 말 나오는 이 문제는 올해도 여전하다. 최근 한국소비자원에서는 동절기, 하절기 조건에서 기아 ‘EV6’, 현대차 ‘아이오닉 6’, 테슬라 ‘모델 3’의 실제 주행거리가 어떻게 달라지는지 비교 분석했다. 18도 상온일 때 계기판에 표시되는 주행가능거리와 실제 주행가능거리를 비교했을 때 […]
'결국 폭주 시작된 머스크'.. 충격 선언한 '이것'에 車 업계 전부 발칵! 트럼프 당선 도왔던테슬라 CEO 일론 머스크전 산업 세액공제 철폐 주장 세계 대표 전기차 브랜드 기업 ‘테슬라’의 CEO 일론 머스크가 ‘전 산업 세액공제 철폐’ 공약을 주장했다. 도널드 트럼프 2기 행정부의 정부효율부 수장이 된 일론 머스크. 최근 불필요한 보조금을 모두 쳐내겠다는 입장을 보였다. 갑작스러운 일론 머스크의 이런 전략에 대부분 의아한 반응을 보이고 있다. 전 산업 세액공제를 철폐할 […]
벌써 욕 먹기 시작.. 한국 우습게 봤던 '이 브랜드' 이런 최후 맞았죠 BYD 코리아 1월 중 한국 진출 아토3 공개그러나 대중 반응 싸늘 중국 전기차 브랜드 BYD (비야디)가 25년 1월 국내에 출범한다. 비야디는 전시장 개장과 동시에 국내에 보급형 전기차인 ‘아토3’를 공개하겠다고 밝혔다. 아토3의 예상 가격은 4,000만 원대로 추측되고 있다. 중국 기업인 BYD 전기차는 가성비로 유명했기에 소비자들은 국내에서도 저렴한 가격 책정을 기대해 왔다. 하지만 BYD 측은 예상과 달리 […]
"그냥 비싸게 팔게요" 한국 땅 밟는 BYD.. 판매 전략 '충격 그 자체' 한국 진출 앞둔 BYD테슬라 전략 모방 예상된다고?생각보다 가격 비쌀 수도 있어 중국의 전기차 제조업체 BYD (비야디)가 한국 진출을 선언했다. 25년 초 한국 시장 진출을 목표 중이라는 비야디 측은 “국내 소비자의 높은 눈높이 맞추기 위해 다양한 경험을 갖춘 임직원들 및 파트너사와 심도 있는 검토를 진행해 왔다. 글로벌 성공 경험과 함께 뛰어난 기술력으로 한국 소비자에게 신뢰를 줄 […]
지드래곤 '오열'하겠네.. 사이버트럭, 결함만 6번 '대참사' 터진 상황 제대로 위기라는 테슬라사이버트럭 자발적 리콜벌써 6번째 리콜 진행한다 사이버트럭의 계속된 결함에 테슬라는 결국 자발적 리콜을 진행하기로 결정했다. 독특한 외관을 갖춘 사이버트럭은 국내에서 지드래곤이 타고 공항에 나타나 화제가 되기도 했다. 최근 11월 13일(현지시간 기준) 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 “테슬라는 사이버트럭 차량의 구동력 상실을 일으킬 수 있는 인버터 부품 결함으로 인해 23년 11월 6일부터 24년 7월 30일까지 생산된 차량의 […]
Tesla's Robo-Taxi Reveal in August: A High-Stakes Gamble Tesla’s Bold Move with Robo-Taxis Tesla has announced plans to unveil its autonomous driving system-powered “Robo-Taxi” this August, a move that has been dubbed a highly risky bet by analysts. Despite the anticipation surrounding Tesla’s foray into autonomous driving technology, concerns about the readiness and safety of such systems persist. Tesla’s Robo-Taxi: The Challenge of […]
"도대체 무슨일?!" 제너럴 모터스(GM), 울트라 크루즈 개발 중단 울트라 크루즈 개발 중단 GM의 자율주행 시스템 전략 변경 제너럴 모터스(GM)는 자율주행 시스템에 대한 기대를 낮추며, 내부자들에 따르면 첨단 울트라 크루즈 자동 조종 장치의 개발 중단 했다. GM은 2021년 이 시스템을 발표했으며, Tesla의 FSD(Full Self-Driving) 시스템과 경쟁할 것으로 예상되었다. 울트라 크루즈는 일반 도로 시나리오의 95%를 처리할 수 있고, 미국과 캐나다 도로에서 작동할 것으로 알려졌다. 울트라 […]
테슬라 "중국에서 더이상 못판다고?!" 사이버트럭 중국 승인 난항 사이버트럭 중국 진출 난항 2024년 1월 14일, 테슬라의 CEO인 일론 머스크는 새로운 전기 픽업 트럭인 “사이버트럭” 이 중국 현지에서 공도 주행 승인을 얻는 것이 매우 어려울 것이라고 언급했다. 머스크 CEO는 그 이유를 구체적으로 밝히지는 않았지만, 유럽에서의 사이버트럭에 대한 평가가 하나의 실마리가 될 수 있다고 언급했다. 유럽에서의 반응 유럽의 비영리 단체인 유럽 교통 안전 위원회는 “테슬라가 […]
"단돈200만원이면", 나는 못사도 우리 애는 "사이버트럭 오너" 테슬라의 사이버트럭 단돈 200만원? 테슬라의 사이버트럭이 토이카로 출시된다는 소식이다. 바로 테슬라가 실제와 거의 흡사한 놀라운 모양의 미니 사이버트럭을 판매한다는 것이다. 이미 미국 내 본 차량 출시가 시작된 가운데 아쉽게도 사이버트럭을 얻지 못한 아빠들이 사이버트럭을 손에 얻을 기회가 다시 온 모양새다. 사이버트럭 인도시작 테슬라의 첫 번째 순수 전기 픽업 사이버트럭은 특수 스테인리스강 합금으로 만든 방탄 차체, […]
"또 신차 만들?"사이버트럭 이제 인도하는데 사이버밴? 테슬라 사이버트럭의 승합차 버전인 ‘사이버밴’이 등장해 관심을 끌고 있다. 한편, 지난달 말 배송을 시작한 사이버트럭은 외부에 곡선 하나 없는 독특한 디자인으로 화제를 모으며 4년만에 출고식을 가졌다. 이렇게 늦은 마당에 사이버밴 개발 소식이 들리자 논란이 되고 있다. 머스크의 말이 거슬린다 싶더니… 이러한 사이버트럭의 고생스런 출시와 함께 과거 일론 머스크의 발언이 주목받고 있다. 테슬라 CEO인 일론머스크가 순수전기 미니밴 출시 의사를 밝힌 바있으며 현재 작업이 진행 중인 것으로 알려졌기 때문이다. 이런 소식은 수많은 디지털 […]
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"랩핑 없다더니" 사이버트럭 랩핑에 천만원? 테슬라 사이버트럭 차량의 랩핑 옵션이 공개됐다. 그런데 랩핑 옵션 가격만 한화 천만원에 달하는 6500달러 이상에 이른다. 랩핑만 8백? 이달 1일 전기차 전문매체 일렉트렉에 따르면 사이버트럭의 출시와 함께 랩핑 색상 역시 공개 되었다. 색상은 사틴 블랙, 사틴 화이트, 클리어 사틴의 3가지다. 가격은 사틴 블랙 및 화이트가 6500달러(약 849만원), 클리어 사틴이 5000달러(약 653만원)다. 사틴은 광택과 무광택의 중간 수준을 […]
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"제발 좀 바꿔라"요구해도 고집부리는 테슬라 모델 3가 다른 차량과 큰 차이점은 바로 운전자가 차량의 속도를 바로 확인 할 수 있는 계기판과 헤드업 디스플레이가 없다는 점이다. 그리고 그러한 특징은 영광스럽게도(?) 새 버전에서 역시 수정되지 않는다. 브랜드의 시그니처인 미니멀리즘 미학과 Apple 스러운 감성을 좋아하는 모든 팬에게는 모든 것이 중앙 터치스크린을 통해 작동하는 것을 원하겠지만, 현재 속도와 같은 주요 정보를 알고 싶어하는 일반적인 고객들에게는 충격적인 소식이다. 그저 작은 모니터 하나면 해결될 문제 같지만 이번에도 고려되지 않았다.
테슬라 VS 토요타 전면대결, 테슬라 하이브리드 전환? 1년 전만 해도 EV와 하이브리드 사이의 논쟁은 전기차가 이긴 것으로 여겨졌었다. 그러나 올해 전기차 시장이 주춤하고 도요타 아키오 회장의 예언대로 하이브리드가 약진하면서 일론버스크와 그의 테슬라가 새로운 도전에 직면하게 되었다. 테슬라의 2030 목표는 단연 토요타를 차량인도량 부문에서 크게 앞서는 것이다. 이러한 목표의 기저에는 전기자동차의 대중화와 내연기관의 후퇴가 깔려있다. 그러나 이러한 이상과 달리 2030년이 고작 6년여 남은 올해 전기차 시장의 분위기는 밝지 않다. 그리고 테슬라 역사상 처음으로 테슬라 성장률이 낮아지는 초유의 사태마저 일어났다
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"전기차 안 팔린다는데..." 현대차 전기차에 올인? 현대자동차가 국내 전기차 시장이 하이브리드 시장에 밀려 부진한 가운데 전기차 전용 공장을 짓겠다고 발표해 논란이 되고 있다. 지난 13일 현대자동차는 울산 공장 내 전기차 전용 신공장 부지에서 전기차 전용 공장 기공식을 열었다.
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