토요타 "출력 2배, 초대형 전기 SUV"공개, 렉서스도?!토요타는 2021년 12월 출시했던 ‘bZ4X’를 이어가는, 새로운 bZ시리즈 전기 자동차(BEV) 모델 4종을 공개했다. ‘bZ 스몰 크로스 오버’ ‘bZ SDN’ ‘bZ 컴팩트 SUV’ ‘bZ 대형 SUV’가 바로 그 내용으로, 이 중 ‘bZ 대형SUV’가 ‘bZ5X’로 등장한다고 한다. 하이브리드로 세계를 휘어잡고있는 토요타 차량의 아성을 이어갈 지 주목된다. 초대형 SUV ‘bZ5X’ 특히 기대가 되는 부분은 초대형 SUV ‘bZ5X’이다. bZ5X는 BEV로 […]
日,"신형 캠리"로 미국 공략 나선다.토요타의 미국 지사인 토요타 북미지사가 2025년 형으로 출시 예정인 신형 캠리를 선공개 했다. 이번에 공개된 캠리는 9세대 캠리로 새로운 디자인과 신형 플랫폼, 사륜구동도 지원하는 하이브리드 시스템을 탑재해 놀라움을 주고있다.
테슬라 VS 토요타 전면대결, 테슬라 하이브리드 전환?1년 전만 해도 EV와 하이브리드 사이의 논쟁은 전기차가 이긴 것으로 여겨졌었다. 그러나 올해 전기차 시장이 주춤하고 도요타 아키오 회장의 예언대로 하이브리드가 약진하면서 일론버스크와 그의 테슬라가 새로운 도전에 직면하게 되었다. 테슬라의 2030 목표는 단연 토요타를 차량인도량 부문에서 크게 앞서는 것이다. 이러한 목표의 기저에는 전기자동차의 대중화와 내연기관의 후퇴가 깔려있다. 그러나 이러한 이상과 달리 2030년이 고작 6년여 남은 올해 전기차 시장의 분위기는 밝지 않다. 그리고 테슬라 역사상 처음으로 테슬라 성장률이 낮아지는 초유의 사태마저 일어났다
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