공개되자 "갑론을박" 논란 일으킨 K8페이스리프트 예상도기아 ‘K8페이스리프트’ 실내 예상도 소비자 반응 기아의 준대형 세단 ‘K8페이스리프트’ 의 실내 예상도 이미지가 공개되면서 소비자들의 반응이 엇갈리고 있다. 이번 페이스리프트는 풀체인지급으로 실내외 디자인에 많은 변화를 주었으며, 특히 스티어링 휠의 디자인에 대해 다양한 의견이 제기되고 있다. K8페이스리프트 예상도 실내 디자인의 변화 K8 페이스리프트의 실내 디자인은 기아의 최신 디자인 언어를 반영하고 있다. 예상도에 따르면, K8은 다음과 […]
"미니밴 수요도 팰리세이드 풀체인지 커버?!" 진짜 가능하겠는데?현대차 팰리세이드, 풀체인지 모델로 돌아온다 2024년 5월 22일, 현대자동차의 준대형 SUV 팰리세이드 풀체인지 모델을 프로토타입 차량이 포착 되었다. 새로운 팰리세이드는 외관 디자인에서 큰 변화를 보여주며, 더욱 강렬하고 역동적인 모습을 선보였다. 팰리세이드 풀체인지 외관 디자인 팰리세이드의 전면부는 박시한 디자인과 높아진 본넷 높이가 눈에 띈다. 본넷은 아일랜드 방식 디자인으로 범퍼와 분리된 구조를 취하고 있으며, 측면에서는 보닛에서 범퍼까지 […]
"브라질산 콜로라도 가격이?!" 쉐보레 S10 새로운 스타일쉐보레 S10 새로운 스타일 업데이트 개요 쉐보레 S10이 외관 변화, 신규 인테리어 디자인, 기술적 개선을 포함한 주요 스타일 변경을 겪었다. 이 업데이트는 주로 남미 시장을 겨냥하며, 최초로 공개된 모델은 2열 캡 구성이다. 후속으로 더 저렴한 1열 캡 옵션이 추가될 예정이다. 쉐보레는 1981년부터 S10을 생산해왔으며, 이번 쉐보레 S10 새로운 스타일 변경은 여러 세대에 걸친 변화의 일환으로, […]
"특징만 쏙쏙 벗었네" 현대 아이오닉 7 스파이샷 공개현대 아이오닉 7 스파이샷 공개모습에 관심 집중 현대 자동차의 새로운 전기 SUV, 아이오닉 7 의 최신 스파이샷 사진이 공개되었다. 이 사진들은 전면부의 선명한 디자인을 보여주며, 기존 현대차 모델과 확연히 다른 인상을 제공한다. 익히 예상도와 컨셉트 차량등에서 확인되었던 요소들이 이번 프로토타입에서 확인할 수 있었다. 현대 아이오닉 7 스파이샷 속 디자인 특징 아이오닉 7은 기존 현대차 모델과 […]
"와 더 깔끔해졌네 더 잘팔릴듯!"기아 스포티지, 올 연말 컴백기아 스포티지 페이스리프트 모델: 2024년 출시 예정 기아 자동차의 인기 SUV 모델인 스포티지 페이스리프트 버전이 2024년 연말 국내 출시될 예정이다. 해외 수출용 모델은 2025년에 출시될 것으로 보인다. 기아 스포티지 디자인 변화 페이스리프트 버전의 외관 디자인에서 가장 두드러진 변화는 전면부 디자인이다. 기아의 중형 세단 모델인 K5 페이스리프트 모델과 유사한 DRL(주간주행등)과 헤드램프 박스, 라디에이터 그릴의 변경이 예상된다. […]
"꽁꽁 감춰도 드러나는 비주얼" 현대 아이오닉 7현대 자동차 아이오닉 7, 압도적 실루엣으로 주목 현대 자동차의 세 번째 전용 전기차, 아이오닉 7, 위장막을 벗고 그 실루엣을 드러냈다. 2021년 LA 오토쇼에서 공개된 콘셉트카 세븐(SEVEN)의 양산형 모델인 아이오닉 7은 국내 도로에서 위장 필름만 부착한 상태로 포착되어, 디자인의 디테일 요소를 엿볼 수 있게 되었다. 현대 아이오닉 7 디자인 특징 및 실내 구조 아이오닉 7의 디자인은 […]
"토요타가 내걸은 플래그십의 가치는?" 토요타 크라운 디자인포인트새로운 토요타 “크라운 세단”의 디자인 특징 토요타 자동차는 최근 새로운 “크라운 세단” 모델의 디자인을 공개했다. 이 모델은 전통적인 세단의 이미지를 강조하면서도 혁신적인 요소를 추가한 것으로 보인다. 크라운 세단의 디자인 개발에는 토요타의 디자인 자회사인 테크노아트 리서치가 참여했으며, 이들의 작업은 세단의 새로운 방향성을 제시한다. 디자인의 첫 번째 포인트: 혁신적인 세단 디자인 크라운 세단의 디자인은 ‘혁신적인 세단’으로서의 정체성을 […]
"3도어 해치백 주제에 263HP 8단변속??! 미쳤다"토요타 GR 야리스2024년형 토요타 GR 야리스의 새로운 디자인과 기술 토요타가 2024 도쿄 오토 살롱에서 2024년형 토요타 GR 야리스 부분 변경 모델을 공개했다. 이 모델은 새로운 기술과 강화된 성능, 디자인 변화를 통해 기존 모델보다 더 매력적으로 진화했다. 특히, 새롭게 설계된 8단 자동 변속기가 추가되어 서킷 및 랠리카로서의 성격이 강조되었다. 하지만 한국 토요타는 북미 모델을 주력으로 판매하기 때문에 국내 […]
"K4는 어떻게 바뀌길래?" 기대를 부르는 K3 해치백 공개 논란K3 해치백 모델 소개 기아의 해외 수출형 모델 K3 해치백 버전이 공개되었다. 7세대로 새롭게 태어난 K3는 이전에 리오로 알려져 있던 모델의 이름을 변경하며, 새로운 모습을 선보였다. 이 차량은 현재 멕시코의 기아 공장에서 생산되고 있으며, 주로 남아메리카, 중동, 동남아시아, 아프리카로 수출될 예정이다. K3 해치백 디자인과 스타일 K3 해치백은 기존 세단 모델을 기반으로 한 파생모델로, 전면과 측면에서 […]
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