몇 번을 타도 공짜! 서울에 등장한 무료 택시, 그 놀라운 정체서울시 자율주행 택시 도입현재 무료로 이용 가능하다본격적인 자율주행 시대 오나 서울시가 26일부터 강남, 서초 도심 일대에서 심야 자율주행 택시의 운행을 시작한다. 서울시는 수요응답형 자율차, 관광형 셔틀, 자율주행 노선버스에 이어 택시까지 자율주행 교통서비스를 확대한다고 밝혔다. 운행 시간은 평일 오후 11시부터 다음 날 오전 5시까지로, 늦은 심야 시간대에 운행된다. 자율주행 버스처럼 정해진 노선을 따라 움직이는 것이 아닌, […]
“너희만 자율주행차 다니는 거 아냐” 우리나라도 자율주행 버스가?!한국도 자율주행 대중교통 시대의 서막이 열렸다. 충청북도가 자율주행 버스 운행서비스를 지역 운수 회사로 이관하기 위한 업무협약을 체결했다. 자율주행 서비스를 전면 이관해 운행하는 사례는 전국에서 충북이 처음이다.
“제주에서 서귀포를 자율주행으로?!” 제주도에 뜬 자율주행차?!제주도에 새로운 명물이 뜬다. 자율주행 소프트웨어 기업 라이드플럭스가 제주 첫 노선버스형 자율주행 서비스를 시작한다. 운영 구간은 제주시청~서귀포제1청사까지 왕복 116km로, 자율주행 대중교통 서비스 구간으로는 세계에서 가장 길다.
"버스기사들 어쩌나" 자율주행 막차없는 심야 버스 운행 개시합정역~홍대~신촌~동대문역 9.8㎞ 구간밤 11시30분부터 새벽 5시10분까지 자율주행 버스를 운행한다. 운행전좌석 안전띠·입석 금지 등 강제규정을 두어 안전을 위해 안전요원 동승해 시범운행을 시작한다. 올해는 교통카드 있으면 무료 이용 가능하며, 내년 유료화가 진행된다. 이젠 자율주행 버스시대, 버스기사들 어쩌나 서울시는 4일 오후 11시 30분부터 세계 최초로 심야 자율주행버스를 정기 운행한다고 3일 밝혔다. 미국 등에서 야간에 자율주행택시(로보택시)가 운행한 사례가 있으나, […]
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