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박서준 에디터, Author at 오토포크 - 132 중 76 번째 페이지

박서준 에디터 (2636 Posts)

  • ▲ 에스컬레이드 IQ / 출처: 캐딜락
    "761마력 압도적 크기!" 캐딜락 에스컬레이드 IQ 신버전 발표 캐딜락 에스컬레이드 IQ 신버전 발표 캐딜락 브랜드가 속한 미국의 자동차 제조업체 General Motors는 전기 SUV인 캐딜락 에스컬레이드 IQ 신버전 발표 하며 제품군을 확장할 계획을 발표했다. 이번 확장은 긴 휠베이스를 가진 전기 SUV 버전의 추가로, 이 새로운 모델은 IQL로 명명될 예정이다. 2021년 가을에 처음으로 순수 전기 SUV인 에스컬레이드 IQ 개발 소식이 전해진 이후, 2023년 봄에 공식 […]
  • ▲ I16 스포츠카/ 출처: BMW
    "결국 묻혀버린 비운의 차 공개..." BMW I16 슈퍼카 프로젝트 BMW I16 슈퍼카 프로젝트 BMW 수석 디자이너가 생산에 들어가지 않은 I16 슈퍼카 프로젝트 대한 정보를 공개했습니다. 이 차량은 원래 2019년 BMW Vision M Next 컨셉의 양산 버전으로 계획되었으나, 코로나19 팬데믹으로 인해 프로젝트 작업이 중단되었습니다. BMW Vision M Next 컨셉과 I16 2019년 여름, BMW는 Vision M Next 컨셉을 선보였고, 이는 BMW i8의 후속 모델로 예상되었습니다. 그러나 […]
  • ▲ 밴티지 / 출처: 애스턴마틴
    "665 마력 V8 엔진, 진짜 디자인 잘뽑았네" 애스턴마틴 밴티지 애스턴마틴 밴티지 665 마력 V8 엔진 애스턴마틴, 최근 새로운 밴티지 모델의 기밀을 해제했다. 이 스포츠카는 강력한 665 마력 발휘하는 트윈 터보 V8 엔진 장착하고 있으며, 영국 브랜드는 3월 말까지 2도어 모델의 생산을 시작할 예정이다. 첫 번째 고객 인도는 2분기부터 시작될 예정이다. 밴티지의 역사와 진화 애스턴마틴 밴티지의 생산은 지난 세기 50년대에 시작되었으며, 2005년에는 독립 모델로 출시되어 […]
  • ▲ 포커스 현행형/ 출처: 포드
    "잘팔린다더니 왜 단종 하는거야?!" 유럽 포드 포커스 결국... 유럽 포드 포커스 단종 독일 자르루이에 위치한 포드 공장은 2025년 가을에 4세대 포드 포커스 조립을 중단, 단종 할 예정이며, 후계 모델은 없을 것으로 보인다. 이 결정은 포드가 2030년까지 유럽 시장에서 전기 자동차로 전환하려는 전략의 일환으로, 자르루이 공장의 미래는 현재 불투명한 상태다. 1966년부터 운영된 이 공장은 유럽 모델 라인의 최적화와 전기화 전략으로 인해 포드에게 더 이상 […]
  • ▲ 옥타비아 신형 티저/ 출처: 스코다
    "드디어 나온 실차, 참신함은 글쎄..." 스코다 옥타비아 신형 공개 스코다 옥타비아 신형 공개 스코다는 자사의 베스트셀러 모델인 스코다 옥타비아 신형 버전을 공개 예정이다. 이번 주 후반에 발표될 현대화된 가족용 차량은 5도어 모델로 계속해서 가솔린과 디젤 엔진 옵션을 제공할 뿐만 아니라, 하이브리드 버전도 유지될 것으로 예상된다. 새로운 스타일의 스코다 옥타비아 리프트백과 스테이션 왜건에 대한 디자인 스케치는 일주일 전에 공개되었고, 최종 비디오 티저를 통해 위장 패치 […]
  • ▲ 싼타크루즈/ 출처: 현대
    "기대감 뿜뿜 세계가 기다리는 현대자동차 새로운 픽업트럭 계획" 현대자동차 새로운 픽업트럭 현대자동차 전기차 분야에서의 선두 주자로서 자사의 포트폴리오를 확장하기 위한 새로운 계획을 발표했다. 이 계획의 일환으로, 현대는 Ford F-150 Lightning과 경쟁할 수 있는 새로운 픽업트럭 모델을 준비하고 있다. 이 새로운 픽업트럭은 아이오닉 T10과 아이오닉 T7이라는 두 가지 모델로 출시될 예정이며, 다가오는 2년 동안 브랜드의 라인업을 크게 확장시킬 것으로 기대된다. 현재 현대의 라인업에는 2021년에 […]
  • ▲ 아발트 600e 프로토타입/ 출처: 아발트
    "유럽은 미니 따라가는게 대세인가?" 아발트 600e 스포츠 EV 아발트 새로운 스포츠 EV, 600e 공개 아발트 (Abarth)는 2024년 2월 8일, 자사의 전기차 라인업에 새로운 멤버인 ‘아발트 600e 스포츠 EV ‘ 의 사진을 공개했다. 이는 피아트의 신형 컴팩트 전동 SUV, 피아트 600e를 기반으로 한 고성능 모델로, 아발트는 이를 통해 전기차 분야에서도 그들의 고성능 DNA를 유지하고자 한다. 론치 에디션 및 한정 생산 계획 아발트 600e는 발매를 […]
  • ▲ 타코마신형 슈퍼볼 광고/ 출처: 토요타
    "손잡이 안잡으면 날라간다?!" 타코마 슈퍼볼 속 오프로드 성능 도요타 타코마 슈퍼볼 광고 속 오프로드 성능 강조 2024년 2월 11일, 도요타 자동차의 미국 부문은 중형 픽업 트럭인 ‘타코마’ (Toyota Tacoma)의 신형 모델을 슈퍼볼 광고 ‘Dareful Handle’을 통해 선보였다. 이 광고는 신형 타코마가 격렬한 오프로드 주행 성능 강조 하는 모습을 담고 있으며, 조수석에 앉은 사람이 천정에 설치된 격납식 어시스트 그립을 꽉 잡는 장면으로 하드한 오프로드 […]
  • ▲ 스위프트 신형 컨셉 스케치/ 출처: 스즈키
    "아니 컨셉트 잘뽑아놓고... 아쉽네" 스즈키 스위프트 신형 디자인 스즈키 스위프트 신형 디자인 접근 2024년 2월 10일, 스즈키 스위프트 신형 풀 모델 체인지를 발표했다. 이번 신형 스위프트의 디자인 과거의 스위프트 특유의 스포티함을 유지하면서도 Z세대를 포함한 더 넓은 고객층을 겨냥해 경쾌함을 더해 새로운 방향성을 제시했다. 디자인 개발 과정에서는 전통적인 스위프트의 이미지를 현대적으로 재해석하는 데 중점을 두었다. 디자인의 분리와 재구성 스즈키 상품 기획 본부 4륜 디자인부 […]
  • ▲ i5 투어링 M60 xDrive / 출처: BMW
    "전기 웨건은 처음이지?!" BMW 최초 전기 왜건, i5 투어링 M60 BMW 전기 왜건 i5 투어링 “M60 xDrive” 발표 2024년 2월 7일, BMW 자사의 미들 클래스 왜건 ‘5 시리즈 투어링’의 전기 버전인 ‘i5 투어링’ 고성능 모델 ‘M60 xDrive’를 유럽에서 공개했다. 이 모델은 BMW가 처음으로 선보이는 전기차 왜건으로, 기존의 내연 기관 차량에 비해 친환경적이면서도 고성능을 자랑한다. 성능 및 기술 사양 M60 xDrive 모델은 전면 모터가 261hp, 후면 […]
  • ▲ 서브 전동 SUV 예상 CG/ 출처: Grimaud Gervex
    "스웨덴 차의 부활?!" 서브 전동 SUV로 부활 가능할까? 서브 전동 SUV로 부활 한때 스웨덴의 자랑이었던 자동차 제조사 서브 (SAAB)가 새로운 전기차 프로젝트를 통해 다시 한번 전동 SUV로 부활 가능성을 타진하고 있다. 서브는 볼보와 나란히 스웨덴 자동차 산업의 양대 산맥을 이루었던 브랜드로, 항공기 제작의 역사를 바탕으로 독특한 자동차를 선보여왔다. 그러나 여러 차례의 소유권 변경과 경영 위기를 겪은 끝에, 2012년에는 내셔널 일렉트릭 차량 스웨덴(NEVS)에 인수되었고, […]
  • ▲ 크라이슬러 컨셉트 EV/ 출처: 크라이슬러
    "100주년 기념 특별한 디자인?!" 크라이슬러 전동화 전환 크라이슬러 전동화 전환 스텔란티스 그룹 산하의 크라이슬러 자사의 브랜드 탄생 100주년을 맞이하여 전동화 전환 향한 새로운 발걸음을 내딛는다. 이를 상징하는 컨셉 EV의 월드 프리미어를 2024년 2월 13일에 예정하고 있으며, 이를 앞두고 그 최종 티저 이미지를 공개했다. 크라이슬러는 이번 컨셉 EV를 통해 “Clean Technology for a New Generation of Families”라는 전동화 비전을 강조하고 있다. 크라이슬러 전동화 […]
  • ▲ 캐스퍼 일렉트릭 / 출처: 현대자동차
    "과연 잘 팔릴까?!" 우려 속 올해 전기차 신모델 출시 올해 전기차 신모델 2024년 올해 국내 자동차 시장은 다양한 전기차 신모델 출시로 더욱 흥미로운 한 해가 될 전망이다. 현대차와 기아를 비롯해 수입차 브랜드까지 전기차 모델을 확대하며, 소비자들에게 다양한 선택지를 제공한다. 이는 미래 시장 경쟁력 확보를 위한 각 제조사의 전략적 움직임으로, 전기차 수요 둔화에도 불구하고 신차 출시를 지속적으로 확대하는 추세다. 현대차의 아이오닉7 및 캐스퍼 일렉트릭 출시 […]
  • ▲ 카니발/ 출처: 기아
    "역시 대세는 하이브리드?!" 현기차 대표주자 줄줄이 HEV 소식 현기차 대표주자 HEV 소식 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)과 레저용 차량(RV) 시장에서 하이브리드 모델의 도입이 가속화되고 있다. 특히, ‘아빠차’로 불리며 많은 사랑을 받는 현기차 대표주자 차량인 팰리세이드와 기아 카니발에 하이브리드( HEV ) 모델이 추가되어 소비자들의 관심이 집중되고 있다. 이러한 변화는 연비 개선과 친환경성 증대라는 소비자의 요구에 부응하는 현대차그룹의 전략적인 대응으로 볼 수 있다. 팰리세이드 하이브리드의 출시 계획 현대차는 […]
  • ▲ 벨라 P400e/ 출처: 랜드로버
    "결국 줄줄이..." 재규어 랜드로버, 전기차 전환 계획 조정 랜드로버 전기차 전환 조정 재규어 랜드로버 전기차 시장의 변화에 발맞추어 전환 전략을 조정 하기로 했다. 최근 발표에 따르면, 회사는 배터리 전기차(BEV)에 대한 수요 둔화를 이유로 원래 계획했던 랜드로버 브랜드의 배터리 전기차 출시 대수를 줄이기로 결정했다. 이에 따라, 당초 2026년까지 6대의 배터리 전기차를 선보일 예정이었던 계획을 수정하여 4대로 축소하고, 대신 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV) 모델 출시에 더욱 […]
  • ▲ 시엘/ 출처: 캐딜락
    "역시 캐딜락 이네... 압도적 비주얼" 캐딜락의 미래 시엘 콘셉트카 캐딜락 시엘 콘셉트카 콘셉트카는 자동차 브랜드가 제시하는 미래의 비전과 혁신을 담아내는 창의적인 시도로, 신기술과 디자인 콘셉트를 선보이는 중요한 매개체다. 이러한 콘셉트카 중에서도 캐딜락 시엘 콘셉트카 차량은 특히 눈길을 끄는 모델이다. 시엘은 대형 4도어 컨버터블로서, 미래지향적인 디자인과 혁신적인 기술을 바탕으로 한다. 하지만 아쉽게도 이 차량은 실제로 양산으로 이어지지는 않았다. 캐딜락은 시엘을 통해 자사의 미래 디자인 방향성과 […]
  • ▲ 아카디아/ 출처: GMC
    "그니까.. 이게 텔루라이드랑 경쟁하는거지?!" GMC 아카디아 신형 GMC 아카디아 신형 GMC는 아카디아(Acadia)의 완전 변경 모델을 미국 시장에 공개하며 가격대를 5900만원부터 시작한다고 발표했다. 이번 GMC 아카디아 신형 모델은 쉐보레의 신형 트래버스와 플랫폼 및 파워트레인을 공유하며, 내외관의 고급감과 다운사이징된 2.5리터 가솔린 터보 엔진이 특징이다. 신형 아카디아의 가격은 트림에 따라 4만3995달러(약 5900만원)에서 5만7695달러(약 7700만원)로 책정되었다. GMC 아카디아 신형 디자인과 차체 크기 신형 아카디아는 기존 모델 […]
  • ▲ X1 M35i xDrive / 출처: BMW
    "이정도 가격이면 준수한데?!" BMW코리아 X1 M35i xDrive 출시 X1 M35i xDrive 출시 BMW코리아가 고성능 프리미엄 소형 SAV, ‘뉴 X1 M35i xDrive’ 를 국내 시장에 공식 출시 했다. 이번에 출시된 뉴 X1 M35i xDrive는 BMW X1 라인업 중에서도 고성능을 자랑하는 모델로, BMW M의 전용 디자인과 강화된 다이내믹한 주행 성능이 특징이다. 이 모델의 가격은 7150만원으로 책정되었다. X1 M35i xDrive 출시 외관 디자인과 주요 특징 뉴 […]
  • ▲ 텔루라이드/ 출처: 기아
    "아니 현대가 상을 쓸어 담았다고?!" 현대차 미국 카즈닷컴 수상 현대차 미국 카즈닷컴 수상 현대차 그룹이 미국 저명한 자동차 전문 평가 웹사이트인 카즈닷컴 (cars.com)에서 발표한 ‘2024 최고의 차 어워즈(2024 Best of Awards)’에서 수상, 현대차 아이오닉 5, 기아 텔루라이드, 그리고 제네시스 GV70 전동화 모델 등 세 가지 차종으로 3개 부문을 석권했다는 소식은 업계에 큰 주목을 받고 있다. 이번 수상은 새로 출시된 2024년형 차량들을 대상으로 품질, 혁신성, […]
  • ▲ 애플카 / 출처: 모토1
    "야금야금 몰래몰래... 개발되는 사과차??!" 애플카 개발 계속 애플카 개발 계속 애플은 자율주행 전기차 ( 애플카 개발 ) 분야에서 조용히 그러나 확실하게 계속 자신의 위치를 다져가고 있다. 최근 워싱턴포스트(WP)에 의해 공개된 분석에 따르면, 2022년 12월부터 2023년 11월까지 약 1년간 애플의 자율주행차는 캘리포니아주 도로에서 총 45만 마일(약 72만4204km)을 주행했다. 이는 전년 대비 3배 이상 증가한 수치로, 캘리포니아에서 자율주행 기술을 시험 중인 주요 회사 중 […]
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