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전기차 시대의 새로운 강자 “폭스바겐 ID.3 GTX”

박서준 에디터 조회수  

폭스바겐이 2023년 3월에 발표한 전기 해치백 ID.3의 개선된 신형 모델인 ID.3 GTX가 곧 출시될 예정이다. 이 모델은 ‘전기차 버전 GTI’로 불릴 만큼 강력한 성능을 자랑한다.

유럽의 북극권 근처에서 포착된 최신 시판 프로토타입은 XXL 사이즈의 허니콤 메쉬 그릴과 특별한 프론트 범퍼로 눈에 띈다. 또한, 프론트 윈드실드의 기초 부분에는 큰 검은색 패널이 있는 보닛이 보이는데, 이는 개선된 신형 모델이 출시되기 전의 오래된 개발 차량을 기반으로 하고 있음을 나타낸다.

▲ 폭스바겐의 ID.3의 스파이샷/출처: 아폴로 서비스
▲ 폭스바겐의 ID.3의 스파이샷/출처: 아폴로 서비스

GTX의 독특한 디자인과 성능

ID.3 GTX는 ‘골프 8 GTI’의 휠을 장착하고 있으며, 뒷부분에는 전용 범퍼가 장착되어 있다. 이 모델은 전기차 버전 GTI답게 공격적인 외관을 자랑한다.

ID.3의 개선된 신형 모델은 다양한 배터리 옵션이 있지만 모든 버전이 후륜을 구동하는 단일 모터를 갖추고 있어 성능 면에서 큰 차이는 없다. 하지만 GTX 모델은 최근 업그레이드된 ID.4 GTX 및 ID.5 GTX에 탑재된 것과 동일한 듀얼 모터에 의한 전륜 구동 설정이 예상된다.

최고 출력은 339마력을 발휘하며, 0-100km/h 가속은 5.5초 이내로 골프 GTI보다 빠르다. 이로써 GTX는 컴팩트 전기 해치백 중 가장 빠른 모델이 될 것으로 보인다.

▲ 폭스바겐의 ID.3의 스파이샷/출처: 아폴로 서비스
▲ 폭스바겐의 ID.3의 스파이샷/출처: 아폴로 서비스

ID.3 GTX의 미래와 폭스바겐의 전략

ID.3 GTX의 월드 프리미어는 2024년 하반기로 예상된다. 폭스바겐의 최고경영자 토마스 셰퍼는 2030년대 초까지 거의 모든 차량이 전기차가 될 것이라고 언급하며, EV 배지인 ‘ID’ 네이밍 전략이 전면 폐지될 수 있음을 시사했다.

따라서 ID.3 GTX는 ID 모델 중 마지막이 될 가능성이 있다. 성능 모델에 대해서는 전륜 구동에 ‘GTI’, 4륜 구동에 ‘GTX’를 사용하며, 가장 강력한 모델인 ‘R’의 이름은 계속 사용될 것으로 보인다.

▲ 폭스바겐의 ID.3의 스파이샷/출처: 아폴로 서비스
▲ 폭스바겐의 ID.3의 스파이샷/출처: 아폴로 서비스
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박서준 에디터
content_editor1@autofork.co.kr

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