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오토뉴스

  • "독일산 GTX 이름 바꾼다!?" GTX-R? GTX-I? 과연 폭스바겐 GTX 폭스바겐 GTX 전기 자동차 전략 변경 폭스바겐 자동차가 전기 자동차 라인업의 명칭을 변경할 예정이라고 발표했다. 기존의 GTX 접두사를 폐지하고, 향후 ‘GTI’와 ‘R’ 접두사를 사용하여 고성능 모델을 구분짓기로 했다. 이번 변경은 전기 자동차 시장에서의 브랜드 이미지를 강화하고, 소비자에게 더욱 친숙한 명칭을 제공하려는 전략의 일환이다. 폭스바겐 ID 제품군의 현재와 미래 독일 자동차 제조사 폭스바겐은 ‘ID’라는 별도의 그린 […]
  • "롤스로이스 컬리넌, 헤드라이트 디자인 변화?!" 압도적 비주얼 롤스로이스 컬리넌 시리즈 II: 육상 요트 BMW 그룹 소속의 영국 명품 자동차 제조사 롤스로이스가 업데이트된 컬리넌 크로스오버 모델을 공개했습니다. 이번에 선보인 롤스로이스 컬리넌 시리즈 II는 외부 디자인의 대대적인 개편을 거쳤으며, 내부 또한 현대적이고 세련된 변화를 경험했습니다. 특히, 이 모델의 엔진은 6.75리터 V12 트윈 터보 가솔린 엔진을 유지하고 있습니다. 이는 롤스로이스가 2030년까지 전기차로의 전환을 목표로 하고 […]
  • "벤츠 GLS 스타일 변경, 내연기관에 디자인까지 다 바뀌나?" 벤츠 GLS 스타일 변경: 두 번째 업데이트 진행 벤츠는 플래그십 크로스오버인 벤츠 GLS 두 번째 스타일 변경 및 출시 준비를 준비하고 있습니다. 이 모델은 2006년 GL로 처음 선을 보인 후, 2015년 GLS로 명칭을 변경하며 새로운 세대의 변화를 맞이했습니다. 현재는 3세대 모델이 2019년부터 생산되고 있으며, 최근에는 스파이 사진을 통해 또 다시 업데이트가 진행 중임을 확인할 수 […]
  • "테슬라 사람 다 자르고 로봇으로 전환하겠다?!" 대규모 구조조정 테슬라 대규모 구조조정 그리고 옵티머스 테슬라 (Tesla)는 최근 일론 머스크(Elon Musk) CEO의 지시 하에 대규모 구조조정 조치를 실시하고 있습니다. 이는 전 세계적인 전기차 판매 감소와 함께 회사가 인공지능(AI)으로의 전환을 가속화하고 있기 때문입니다. 테슬라는 2023년 1분기에 전년 동기 대비 8.5% 감소한 38만6810대의 전기차를 판매했으며, 순이익은 55% 감소한 11억 3천만 달러를 기록했습니다. 이러한 경제적 압박은 회사가 인력 […]
  • BYD 샤크 픽업트럭 "사이버트럭 살바엔 저렴한 샤크 타세요?!" BYD 샤크 픽업트럭: 새로운 글로벌 전략의 출발 중국의 자동차 제조사 BYD, 그들의 첫 번째 픽업트럭 ‘샤크 (Shark)’를 선보이며 글로벌 자동차 시장에 새로운 바람을 예고했습니다. 이 차량은 다음 주 멕시코에서 공식적으로 세계 최초로 공개될 예정이며, 이미 인터넷을 통해 여러 티저 이미지가 공개되어 관심을 모으고 있습니다. BYD 샤크는 특히 Ford F 시리즈 픽업을 연상시키는 디자인으로, 강렬한 인상을 […]
  • 전기차 배터리 사진 전기차 판매감소로 내년시장 격변
    "전기차 부진 결국 여기까지..." 자동차 업체만 어려운게 아니었다! 전기차 부진, 완성차 업체들의 어려움 전기차 판매 부진, 이러한 시장상황이 지속되고 있으며, 이로 인해 글로벌 완성차 업체들은 계약된 최소 주문량을 지키지 못하고 있다. 이에 따라, K-배터리 업계는 ‘1000조 원’이 넘는 수주잔액을 보유하고 있음에도 불구하고 현실적인 금액 수익은 기대에 미치지 못하는 상황이다. 이는 완성차 업체들이 계약 불이행에 따른 보상금을 지급하는 상황까지 이르렀지만, 실제로는 영업손실을 감수해야 하는 […]
  • “실내 디자인 완전 변화”...KGM, ‘더 뉴 토레스’ 국내 출시 더 뉴 토레스 국내 출시 KG모빌리티(이하 KGM)는 고객의 선호도를 반영하여 첨단 편의 사양과 신규 인테리어를 적용한 ‘더 뉴 토레스’ 를 출시했다. 이 모델은 모던한 실내 디자인과 안전성을 강화한 사양을 특징으로 하며, 판매 가격은 2,838만원부터 시작한다. 더 뉴 토레스 제품 특징 ‘더 뉴 토레스’는 효율적인 인체공학적 디자인을 적용한 실내 공간, 12.3인치 파노라마형 디스플레이, 플로팅 타입의 센터 […]
  • "제네시스 마그마 최종판?! 벤틀리의 바투르 컨버터블 공개에 난리!" 벤틀리의 야심작 바투르 컨버터블 2024년 5월, 벤틀리는 바투르 컨버터블 모델을 선보여 자동차 애호가들의 주목을 받고 있습니다. 이 모델은 6.0리터 벤틀리의 W12 바이터보 엔진을 탑재하고 있으며, 750마력의 강력한 출력과 1000Nm의 최대 토크를 자랑합니다. 벤틀리는 이번에 단 16대만 한정 생산한다고 밝혔습니다. 벤틀리의 바투르 컨버터블 엔진과 성능 Mulliner Batur 컨버터블은 탁월한 성능을 제공합니다. 6.0리터 W12 엔진은 벤틀리의 엔지니어링 […]
  • 신형 제네시스 GV70 "디젤 빠지고 V6 엔진 전라인 확대" 신형 제네시스 GV70, 디젤 모델 제외하고 새로운 판매 시작 신형 제네시스 GV70 모델이 새로운 외관과 내부 디자인으로 업데이트되어 국내 시장에서의 판매를 시작했습니다. 이번 업데이트에서는 디젤 모델이 제외되었으며, 가솔린 터보 엔진만 탑재된 모델들이 제공됩니다. 외관 및 디자인 변경 GV70은 외부적으로 큰 변화는 없지만, 브랜드의 최신 모델과 일치하는 현대화된 라디에이터 그릴을 채택하였습니다. 또한, 이중 메시 디자인과 함께 […]
  • "확인해보니...업데이트로 인기 더 높아질듯?!" 토레스 신형 공개 KGM 토레스 신형 공개, 오프로드 버전으로 현대화 KGM의 토레스 신형 크로스오버가 새로운 인테리어 디자인과 “오프로드” 버전을 추가하며 두 번째 현대화를 마쳤습니다. 이번 토레스 신형 공개 및 토레스 오프로드의 업데이트 방향은 특히 전기차 버전인 KGM 토레스 EVX에서 영감을 받아 진행되었습니다. 새로운 인테리어 디자인 토레스의 내부 디자인은 2023년 가을에 출시된 KGM 토레스 EVX의 전기 버전과 동일하게 적용되었습니다. […]
  • "무려 2억원대 BMW 미친 성능의 쿠페가 돌아왔다!" BMW M4 CS BMW M4 CS: 새로운 상위 버전으로 시장 공략 BMW는 M4 쿠페의 새로운 상위 버전인 BMW M4 CS 모델을 선보였습니다. 이 모델은 M4 CSL과 비교했을 때 더 무겁고 편안하며, 4륜 구동이 가능한 특징을 갖추고 있습니다. 이달 말부터 160,000유로의 가격으로 판매될 예정입니다. BMW M4 CS, M4 CSL과의 차별점 M4 CSL은 경량화에 중점을 두었던 모델이었지만, M4 CS는 좀 […]
  • ▲ 현대 캐스퍼의 전기차가 올해 온라인으로 출시한다/출처: 현대차
    "유럽 내 소비자 반응도 폭발적?" 캐스퍼 EV 유럽 출시 확정 현대차 캐스퍼 EV, 연말 유럽 출시 확정 현대자동차가 새로운 전기차 모델인 캐스퍼 EV 유럽 시장 출시 일정을 공식적으로 확정했습니다. 이 모델은 기존의 i10과 i20 차종에 버금가는 소형 전기차로, 현대차의 유럽권역본부장 마이클 콜은 최근 영국 런던에서 열린 ‘Future of the Car Summit’에서 이 소식을 발표했습니다. 캐스퍼EV의 특징 및 사양 캐스퍼EV는 전장 3600mm, 전고 1570mm의 크기를 지니며, […]
  • 드리프트 하는 아이오닉 5N
    "영국서 연일 칭찬받는 현대, N 시리즈 더 호평?!" 아이오닉5N 호평 현대차 아이오닉5N, 영국에서 호평 받아 현대자동차의 고성능 전기차, 아이오닉5N 모델이이 영국의 주요 자동차 전문 매체들로부터 높은 평가와 호평 등 좋은 반응을 받고 있습니다. 영국 자동차 전문 매체 ‘카 매거진’은 아이오닉5N을 ‘세계 최고의 고성능 전기차’로 선정했습니다. 이는 포르쉐 타이칸 터보 GT, 피닌파리나 바티스타, 테슬라 모델 S 플레이드 등과 같은 경쟁 모델을 제치고 이루어낸 성과입니다. 성능과 운전의 […]
  • ▲ 샤오미의 SU7
    "중국의 수치..?" 중국 내에서도 논란 된 샤오미 전기차 디자인 논란 샤오미 전기차 셀프 디스와 디자인 논란 중국의 경제 매체인 제일재경이 샤오미 첫 전기차 모델인 SU7을 혹평하며 디자인 등에 대한 큰 논란 상황에 부딪히고 있습니다. 이 매체는 SU7이 독일 유명 스포츠카 브랜드 포르쉐의 전기차 모델인 타이칸과 유사하다며 ‘샨짜이(山寨·짝퉁)’이라는 단어를 사용해 비판했습니다. 이는 샤오미가 자체 제작한 첫 자동차로, 이러한 모방 문제가 중국 자동차 산업의 이미지를 손상시키고 있다는 […]
  • 이거... 친환경 맞아? "벤틀리, W12 엔진 버리고 하이브리드 할것" 벤틀리 하이브리드 엔진 미친 성능 벤틀리 모터스가 W12 엔진의 대체제로서 새로운 하이브리드 엔진 울트라퍼포먼스 엔진을 발표하였습니다. 이 새로운 시스템은 ‘Ultra Performance Hybrid’로 명명되었으며, 최대 출력은 750마력을 초과하는 것으로 알려져 있습니다. 이로써 벤틀리는 럭셔리 자동차 시장에서의 지속 가능성과 성능을 동시에 잡는 전략을 세우고 있습니다. 벤틀리 하이브리드 엔진 특징 새롭게 개발된 Ultra Performance Hybrid 파워트레인은 4.0리터 트윈 […]
  • "랜드로버 디펜더 디젤 버전 출시?! 세도나 에디션까지" 업데이트된 랜드로버 디펜더, 디젤 및 특별 세도나 에디션 출시 영국 자동차 제조사 랜드로버가 새롭게 업데이트된 디펜더 모델을 발표했습니다. 이번 랜드로버 디펜더 업데이트에는 디젤 엔진과, 성능 향상은 물론, 새로운 인테리어 개선과 특별 에디션의 출시가 포함되어 있습니다. 새로운 모델은 이미 유럽 시장에서 판매가 시작되었으며, 향후 다른 글로벌 시장에도 순차적으로 출시될 예정입니다. 랜드로버 디펜더 디젤 엔진의 강화 새로운 […]
  • 부가티 1000마력 V16 하이브리드 "하이브리드도 성능 보조용이지" 부가티 V16 하이브리드 엔진과 전략적 변화 부가티 CEO, Mate Rimac은 최근 런던에서 열린 파이넨셜 타임즈의 Future of the Car 컨퍼런스에서 부가티의 새로운 하이브리드 V16 엔진에 대한 흥미로운 세부 정보를 공개했습니다. 이 엔진은 자연 흡기 방식으로 1미터 길이에 달하며, 이는 기존 V16보다 약 40cm 더 길어진 것입니다. 이 새로운 엔진은 부가티의 전통을 이어가며 혁신적인 기술을 접목한 […]
  • 그룹내 다른 브랜드도? "폭스바겐 내연기관 유지 하겠다" 폭스바겐 폴로, 2030년까지 폭스바겐 내연기관 유지 배경은? 유럽의 새로운 환경 표준인 Euro 7이 예상보다 완화된 조건으로 설정됨에 따라, 폭스바겐 폴로(Volkswagen Polo)의 내연 기관 모델이 2030년까지 유럽 시장에서 판매될 수 있게 되었다. 이는 폭스바겐의 전략적 결정에 큰 전환점을 제공하며, 폭스바겐 내연기관 유지 정책은 물론 그룹 내 다른 브랜드와 폭스바겐의 폴로의 미래에 대한 새로운 기대를 갖게 한다. […]
  • ▲ 테슬라 모델 Y 예상도/ 출처:lars_o_saeltzer
    테슬라"카메라로 다 해결할수 있다더니... 뒤에서는 라이다 개발..." 테슬라, 라이다 센서 전략적 변화 테슬라가 과거에 라이다 (LiDAR) 기술의 사용을 공개적으로 배제했음에도 불구하고, 최근에는 이 기술을 적극적으로 도입하고 있는 것으로 드러나 논란의 중심에 섰다. 라이다 센서는 자율주행차의 중요한 눈 역할을 하는 장비로, 테슬라 그리고 일론 머스크의 이 같은 전략적 변화는 업계에 큰 파장을 불러일으키고 있다. 테슬라 라이다 센서, 카메라만으로 안되나? 테슬라의 최고경영자(CEO) 일론 머스크는 […]
  • "고성능 쿠페는 역시 BMW" BMW M4 CS 쿠페 출시 BMW M4 CS 신형 고성능 쿠페 출시 2024년 5월 8일, BMW는 유럽 시장에 새로운 고성능 모델 ‘BMW M4 CS 쿠페’ 를 공개하였다. 이 모델은 BMW의 레이싱 기술이 집약된 차량으로, M 시리즈의 특유의 레이싱 유전자를 계승하며 더욱 강화된 성능과 디자인을 자랑한다. M4 CS는 특히 모터스포츠에서 검증된 3.0리터 직 6 트윈 터보 엔진을 탑재하여 최대 550마력의 강력한 […]
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