로봇이 생산한 로보택시, 현대가 생산해 미국 달린다 'HMGICS 가동'글로벌 자율주행 기술 선도기업 모셔널과 현대자동차그룹은 현대자동차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터에서 순수 전기차 아이오닉 5 기반 로보택시를 생산한다고 22일 밝혔다.모셔널은 무인 자율주행차 기술 평가 경험이 풍부한 독립적인 글로벌 시험 인증기관 ‘티유브이슈드(TUV SUD)’로부터 자율주행 시스템, 기술력, 운영 능력 등을 검증 받은 자율 주행 자동차 업체로, 업계 최초로 운전석을 비워 둔 상태의 자율주행 안정성을 인증 받은 업체다.
한국 자율주행 특허는 “세계 2등”, 정책은 “꼴등” 전 세계적으로 자율주행을 위한 준비를 이어오고 있다. 그중 자율주행 관련 기술 특허를 가장 많이 보유한 나라는 어디일까? 테슬라가 있는 바로 미국이 차지했다. 그리고, 미국에 이어 한국은 25,861개의 특허를 출원하면서 2위를 차지했다. 상위 30개국 중에서 2위를 차지한 기술적인 부분은 한국이 세계적인 수준을 보유하고 있다는 것을 증명한 셈이다.
완전 손 놓고 달리는 'EV9' 등장한다... 기본모델과 다른점은?기아의 준대형 전기 SUV EV9의 자율주행 시험운행 차량이 국내에서 포착되어 화제가 되고 있다. 기아 EV9 자율주행 시험차량은 현대차 그룹의 레벨 3 자율주행 기술인 HDP(Highway Driving Pilot) 테스트 차량으로 알려졌다. 지난 6월에 출시한 기아 EV9은 기아에서 출시한 두 번째 전용 전기차 모델로, 출시 당시 레벨 3 자율주행 기술 HDP의 탑재를 이미 예고한 바 있다. EV9 GT 라인 모델에 적용될 예정이다.
테슬라 '일론 모드 유출'에 머뭇하는 사이, 'BMW' 운전대 놓고 아우토반 질주메르세데스-벤츠에 이어 BMW도 아우토반에서 운전대를 놓고 달릴 수 있게 됐다. 지난 26일, 독일 연방교통국(Kraftfahrt-Bundesamt)으로부터 독일 내 레벨 3 자율주행 허가를 받았기 때문이다. 니콜라이 마르틴 BMW 자율주행부문장은 "레벨 3 자율주행시스템은 연내에 BMW 7 시리즈에 도입될 것"이라고 밝혔다. 이로써 BMW는 운전자가 일시적으로 차량 주행을 모두 컴퓨터에 맡길 수 있는 레벨 3 자율주행을 허용받은 두 번째 독일 자동차 회사가 됐다.
현대차그룹 '똑똑한 눈꺼풀' 만들었다, '로테이터캠' 특허 출원현대자동차와 기아는 자동차 카메라 센서의 클리닝 기술을 혁신적으로 개선하는 '로테이터캠(Rotator-Cam)' 기술을 개발하여 특허를 출원했다고 6일 밝혔다. 이 기술은 완전 자율주행의 안전성을 한층 더 높일 것으로 기대된다.
전기차와 자율주행의 교집합, 마그나와 LG전자 협력 본격 강화LG전자와 캐나다 자동차 부품 회사 마그나가 공동으로 합작법인 'LG마그나 이파워트레인'을 운영하면서 자동차 전장 분야에서 글로벌 협력을 강화하고 있다. 두 회사는 헝가리 북동부에 새로운 전기차 부품 생산 공장을 설립, 글로벌 전장 사업을 확장하는 계획을 밝혔다.
조주완 LG전자 사장은 이번에 독일 뮌헨에서 열린 'IAA 모빌리티 2023'에서 마그나 부스를 방문하며 이러한 협력을 더욱 강화하겠다는 의지를 드러냈다.
‘일론 모드’ 들켰다... 테슬라, 최대 ‘1700억원’ 벌금 가능성미국의 도로 교통 안전국(이하 ‘NHTSA’)는 테슬라의 오토파일럿 소프트웨어 내에 숨겨진 이른바 ‘일론 모드’ 에 대한 조사에 착수했다. 한 해커가 발견한 이 비밀 모드는 일반적인 오토파일럿 모드와는 달리 운전자에게 운전대를 다시 잡으라는 경고 메시지를 비활성화하는 것으로 알려졌다.
로봇이 생산한 로보택시, 현대가 생산해 미국 달린다 'HMGICS 가동' 글로벌 자율주행 기술 선도기업 모셔널과 현대자동차그룹은 현대자동차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터에서 순수 전기차 아이오닉 5 기반 로보택시를 생산한다고 22일 밝혔다.모셔널은 무인 자율주행차 기술 평가 경험이 풍부한 독립적인 글로벌 시험 인증기관 ‘티유브이슈드(TUV SUD)’로부터 자율주행 시스템, 기술력, 운영 능력 등을 검증 받은 자율 주행 자동차 업체로, 업계 최초로 운전석을 비워 둔 상태의 자율주행 안정성을 인증 받은 업체다.
한국 자율주행 특허는 “세계 2등”, 정책은 “꼴등” 전 세계적으로 자율주행을 위한 준비를 이어오고 있다. 그중 자율주행 관련 기술 특허를 가장 많이 보유한 나라는 어디일까? 테슬라가 있는 바로 미국이 차지했다. 그리고, 미국에 이어 한국은 25,861개의 특허를 출원하면서 2위를 차지했다. 상위 30개국 중에서 2위를 차지한 기술적인 부분은 한국이 세계적인 수준을 보유하고 있다는 것을 증명한 셈이다.
완전 손 놓고 달리는 'EV9' 등장한다... 기본모델과 다른점은? 기아의 준대형 전기 SUV EV9의 자율주행 시험운행 차량이 국내에서 포착되어 화제가 되고 있다. 기아 EV9 자율주행 시험차량은 현대차 그룹의 레벨 3 자율주행 기술인 HDP(Highway Driving Pilot) 테스트 차량으로 알려졌다. 지난 6월에 출시한 기아 EV9은 기아에서 출시한 두 번째 전용 전기차 모델로, 출시 당시 레벨 3 자율주행 기술 HDP의 탑재를 이미 예고한 바 있다. EV9 GT 라인 모델에 적용될 예정이다.
테슬라 '일론 모드 유출'에 머뭇하는 사이, 'BMW' 운전대 놓고 아우토반 질주 메르세데스-벤츠에 이어 BMW도 아우토반에서 운전대를 놓고 달릴 수 있게 됐다. 지난 26일, 독일 연방교통국(Kraftfahrt-Bundesamt)으로부터 독일 내 레벨 3 자율주행 허가를 받았기 때문이다. 니콜라이 마르틴 BMW 자율주행부문장은 "레벨 3 자율주행시스템은 연내에 BMW 7 시리즈에 도입될 것"이라고 밝혔다. 이로써 BMW는 운전자가 일시적으로 차량 주행을 모두 컴퓨터에 맡길 수 있는 레벨 3 자율주행을 허용받은 두 번째 독일 자동차 회사가 됐다.
현대차그룹 '똑똑한 눈꺼풀' 만들었다, '로테이터캠' 특허 출원 현대자동차와 기아는 자동차 카메라 센서의 클리닝 기술을 혁신적으로 개선하는 '로테이터캠(Rotator-Cam)' 기술을 개발하여 특허를 출원했다고 6일 밝혔다. 이 기술은 완전 자율주행의 안전성을 한층 더 높일 것으로 기대된다.
전기차와 자율주행의 교집합, 마그나와 LG전자 협력 본격 강화 LG전자와 캐나다 자동차 부품 회사 마그나가 공동으로 합작법인 'LG마그나 이파워트레인'을 운영하면서 자동차 전장 분야에서 글로벌 협력을 강화하고 있다. 두 회사는 헝가리 북동부에 새로운 전기차 부품 생산 공장을 설립, 글로벌 전장 사업을 확장하는 계획을 밝혔다. 조주완 LG전자 사장은 이번에 독일 뮌헨에서 열린 'IAA 모빌리티 2023'에서 마그나 부스를 방문하며 이러한 협력을 더욱 강화하겠다는 의지를 드러냈다.
‘일론 모드’ 들켰다... 테슬라, 최대 ‘1700억원’ 벌금 가능성 미국의 도로 교통 안전국(이하 ‘NHTSA’)는 테슬라의 오토파일럿 소프트웨어 내에 숨겨진 이른바 ‘일론 모드’ 에 대한 조사에 착수했다. 한 해커가 발견한 이 비밀 모드는 일반적인 오토파일럿 모드와는 달리 운전자에게 운전대를 다시 잡으라는 경고 메시지를 비활성화하는 것으로 알려졌다.
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