'현대기아 초비상!'.. 2000만 원, 가성비 SUV '이 차' 드디어 한국 온다중국의 전기차 브랜드BYD 한국 진출 앞둬2025년 초 상륙 예정 해외에선 이미 뛰어난 자동차 업체로 인식이 된 중국 자동차 기업 BYD가 이제 전기 SUV, 전기 승용차로 한국에도 진출을 앞두고 있다. 사실 이미 BYD는 2016년 한국 시장에 진출했다. 전기 지게차, 전기 버스, 전기 트럭 등 상용차 사업 중심의 친환경 차량 및 부품과 서비스를 지원해왔다. 그러나 몇 년 […]
'BYD 따라간다!' 결국 국내 진출 선언한 중국 브랜드, 그 정체가..중국 전기차 제조사 BYD와 지커가 한국 승용 전기차 시장 진출을 준비 중이라는 건 이미 널리 알려진 사실이다. 여기에 이어 한국 시장 상륙이 예상되는 세 번째 중국 전기차 업체가 나타나 주목받고 있다.
"국내 출시는 언제?" 자국 내 반응 난리 났다는 자동차신생 브랜드 링크앤코(Lynk & Co)가 자사의 첫 전기 세단 Z10의 세부 제원을 공개했습니다.
이번 Z10은 최대 5가지 버전으로 출시되며, 특히 최상위 트림은 무려 789마력의 엄청난 출력을 발휘해 눈길을 끄는데요.
“퍼주기 수준 미쳤네...” 내연기관차가 더 적다는 중국 근황7월 중국 자동차 시장에서 판매된 전기차와 하이브리드차의 판매량이 내연기관차를 넘으며 주류로 올라섰다. 중국 시장에서 친환경차가 내연기관차를 뛰어넘어 주류로 자리 잡을 수 있을지 많은 관심이 쏠린다.
“너희는 차 만들 생각하지 마라” 미국 수출길 날아간 중국 차?!미국 정부가 자율주행차에 중국산 소프트웨어 사용을 금지할 계획을 밝혀 관심이 집중되고 있다. 규정이 발효되면 자동차 업체들은 자신들의 자율주행차에 중국 등에서 생산한 소프트웨어가 탑재되지 않았다는 것을 입증해야 한다.
“이제는 자율주행까지 손대려고?!” 돈 되면 다 하는 중국 전기차 수준BYD가 차량 공유 서비스업체 우버에 10만 대의 전기차를 제공한다. BYD의 전기차는 유럽과 남미 등 전 세계를 누비게 된다. 두 회사는 이 과정에서 운전자에게 전기차 전환을 위한 다양한 인센티브를 제공할 계획이다.
“중국산 전기 싼타페?!” 인도네시아에 뜬 BYD 신차 성능이...BYD가 새로운 모델 M6를 출시했다. 인도네시아 국제 모터쇼에서 공개된 이 7인승 차량은 많은 관심을 끌고 있다. 인도네시아 최초의 다목적 전기자동차인 M6는 7인승 스탠다드, 7인승 슈페리어, 6인승 슈페리어 캡틴 등 3가지 트림으로 출시된다.
“제발 좀 사주세요” 포르쉐, 벤츠가 못 팔아서 안달인 나라?!프리미엄 수입차 브랜드가 중국에서 설 자리를 잃고 있다. 상반기 중국 시장 점유율에서 포르쉐, 페라리, 메르세데스-벤츠 등은 모두 하락세를 기록했다. 이런 부진에 중국의 경기 둔화가 연관되어 있다는 주장도 나온다.
"본고장 영국에서 더 논란, 중국 스포츠카 선넘은 가격"중국 스포츠카, 높은 가격에 논란 중국 SAIC의 계열사 MG가 최근 출시한 전기 스포츠카 ‘사이버스터’는 높은 가격 설정으로 중국 그리고 본고장 영국에서 큰 논란 한복판에 섰다. 영국에서도 가격이 공개되면서 비판의 목소리가 높아지고 있는 상황이다. 이 스포츠카는 MG가 약 30년 만에 선보이는 2인승 컨버터블이자, 세계에서 손꼽히는 순수 전기 컨버터블 중 하나로, 기술적인 측면에서는 주목할 만하지만 가격이 경쟁 […]
"중국 지리 Zeekr 돌풍, 테슬라 독주 꺾을 수 있을까?"중국 지리 Zeekr 테슬라 독주 꺾나? 2024년 1분기 중고 전기차 시장 분석 결과, 중국 자동차 제조사 지리 Zeekr 39%의 점유율로 선두를 달리고 있는 것으로 나타났습니다. 이는 전년 대비 22배 증가한 수치로, Zeekr의 성장세가 주목할 만합니다. 반면, 테슬라 점유율의 경우는 15.6%의 점유율로 2위를 차지하며 견고한 성장을 보였습니다. 테슬라의 시장 위치 및 수요 증가 테슬라는 중고 전기차 […]
"트럭 for 코리아... 한국은 원하지 않았다" BYD T4K 한국 시장 실패BYD T4K 한국 시장 진출 고배 중국 전기차 업체 BYD가 한국 시장에 출시한 전기 1톤 트럭 ‘T4K’가 2024년에 극도로 저조한 판매량을 기록했다. 2023년 4월 출시된 이 모델은 BYD의 한국 시장 진출에 있어 큰 도전이었으나, 목표치였던 연간 3,000대 판매에 크게 못 미쳤다. BYD T4K 차량의 한국 시장 진출의 이모저모를 살펴본다. BYD T4K 한국 시장 판매 성적 […]
'현대기아 초비상!'.. 2000만 원, 가성비 SUV '이 차' 드디어 한국 온다 중국의 전기차 브랜드BYD 한국 진출 앞둬2025년 초 상륙 예정 해외에선 이미 뛰어난 자동차 업체로 인식이 된 중국 자동차 기업 BYD가 이제 전기 SUV, 전기 승용차로 한국에도 진출을 앞두고 있다. 사실 이미 BYD는 2016년 한국 시장에 진출했다. 전기 지게차, 전기 버스, 전기 트럭 등 상용차 사업 중심의 친환경 차량 및 부품과 서비스를 지원해왔다. 그러나 몇 년 […]
'BYD 따라간다!' 결국 국내 진출 선언한 중국 브랜드, 그 정체가.. 중국 전기차 제조사 BYD와 지커가 한국 승용 전기차 시장 진출을 준비 중이라는 건 이미 널리 알려진 사실이다. 여기에 이어 한국 시장 상륙이 예상되는 세 번째 중국 전기차 업체가 나타나 주목받고 있다.
"국내 출시는 언제?" 자국 내 반응 난리 났다는 자동차 신생 브랜드 링크앤코(Lynk & Co)가 자사의 첫 전기 세단 Z10의 세부 제원을 공개했습니다. 이번 Z10은 최대 5가지 버전으로 출시되며, 특히 최상위 트림은 무려 789마력의 엄청난 출력을 발휘해 눈길을 끄는데요.
“퍼주기 수준 미쳤네...” 내연기관차가 더 적다는 중국 근황 7월 중국 자동차 시장에서 판매된 전기차와 하이브리드차의 판매량이 내연기관차를 넘으며 주류로 올라섰다. 중국 시장에서 친환경차가 내연기관차를 뛰어넘어 주류로 자리 잡을 수 있을지 많은 관심이 쏠린다.
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“이제는 자율주행까지 손대려고?!” 돈 되면 다 하는 중국 전기차 수준 BYD가 차량 공유 서비스업체 우버에 10만 대의 전기차를 제공한다. BYD의 전기차는 유럽과 남미 등 전 세계를 누비게 된다. 두 회사는 이 과정에서 운전자에게 전기차 전환을 위한 다양한 인센티브를 제공할 계획이다.
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“제발 좀 사주세요” 포르쉐, 벤츠가 못 팔아서 안달인 나라?! 프리미엄 수입차 브랜드가 중국에서 설 자리를 잃고 있다. 상반기 중국 시장 점유율에서 포르쉐, 페라리, 메르세데스-벤츠 등은 모두 하락세를 기록했다. 이런 부진에 중국의 경기 둔화가 연관되어 있다는 주장도 나온다.
"본고장 영국에서 더 논란, 중국 스포츠카 선넘은 가격" 중국 스포츠카, 높은 가격에 논란 중국 SAIC의 계열사 MG가 최근 출시한 전기 스포츠카 ‘사이버스터’는 높은 가격 설정으로 중국 그리고 본고장 영국에서 큰 논란 한복판에 섰다. 영국에서도 가격이 공개되면서 비판의 목소리가 높아지고 있는 상황이다. 이 스포츠카는 MG가 약 30년 만에 선보이는 2인승 컨버터블이자, 세계에서 손꼽히는 순수 전기 컨버터블 중 하나로, 기술적인 측면에서는 주목할 만하지만 가격이 경쟁 […]
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