연비가 '미쳤다'.. 카니발 박살 냈다는 미니밴 '이 차' 그 놀라운 정체덴자 럭셔리 미니밴 ‘D9’벤츠와 BYD 합작 브랜드국내 출시는 시간 문제다? BYD 자사 고급 브랜드 덴자의 대형 럭셔리 미니밴 ‘D9’이 화제다. 덴자는 벤츠와 BYD가 합작해 설립한 전기차 브랜드로 D9은 일본 도쿄에서 열린 2023 재팬 모빌리티쇼에서 공개된 바 있다. BYD는 지난 2022년 일본에 진출해 중형 SUV 아토3와 콤팩트 EV 돌핀 등 두 가지의 전기 승용차를 판매하고 있다. […]
'디자인 누가 했냐?'.. 전 세계 경악 터진 픽업트럭 '이 모델' 뭐길래?픽업트럭이 각광받는 지금한국에 최적화된 픽업트럭크기는 작지만 강력한 성능 최근 레저 열풍으로 픽업트럭이 뜨거운 인기를 누리고 있는 가운데 지난달 기아가 첫 픽업트럭 타스만을 공개하면서 많은 관심을 받았다. 짐차라는 이미지를 가지고 있었던 픽업트럭이 그 이미지를 조금씩 탈피하고 국산 트럭, 수입 트럭 모두 레저용 차량으로 각광을 받고 있는 것이다. 이런 와중 미국 캘리포니아의 새로운 전기차 스타트업인 텔로의 소형 […]
드디어 부활! 토요타 역대급 스포츠카 '이 모델', 디자인 벌써 '환상'모두를 놀라게 한 콘셉트토요타의 MR2가 부활하나?2년 후 콘셉트카로 다시 등장 2021년 전기차 콘셉트를 대거 공개한 토요타. 토요타라는 기업의 무게, 미래지향적인 디자인에서 많은 사람들이 관심을 보였는데, 특히 한 스포츠카의 모습이 토요타의 전설적인 미드십 엔진 스포츠카인 MR2와 유사했다. 미드십 엔진 스포츠카의 형태를 지닌 이 콘셉트카는 각진 펜더가 튀어나와 있고, LED 램프가 공기 흡입구를 감싸고 있는 모습이었다. 단순 […]
"일본 불매 벌써 끝?" 한국인들, 없어서 못 산다는 일본차, 뭐길래?한국은 토요타가 자동차를 판매하고 있는 전 세계 국가에서 판매량이 가장 낮은 나라 중 하나다. 하지만 렉서스는 한국에서 계속되는 판매량 증가를 보여주고 있다. 지난해 렉서스는 한국에서 1만 3,561대를 팔았다. 이는 토요타의 1.75배에 달한다.
가격 '900만 원' 인상 선언한 토요타 '이 차'.. 아빠들 멘붕 그 자체토요타 캠리 사전 계약 시작시작 가격은 4,800만 원부터성능 개선하고 디자인 변화 토요타코리아가 캠리 풀체인지 하이브리드 모델의 국내 사전 계약을 시작했다. 11월 1일부터 전국 토요타 공식 딜러 전시장에서 사전 계약이 진행되며, 11월 26일 국내 공식 출시한다는 계획이다. 2025년형 캠리 하이브리드는 9세대 풀체인지 모델로, TNGA-K 플랫폼을 바탕으로 토요타의 최신 디자인 요소를 적용하고, 성능 개선 및 첨단 사양을 […]
北 김정은이 탔던 그 차.. 렉서스 '끝판왕 SUV' 결국 한국 온다 '난리'렉서스가 LX 700h를 발표해 소비자들의 궁금증을 자아내고 있다. 메르세데스-벤츠 GLS, BMW X7 등과 경쟁하는 대형 SUV로, 업계 정보에 따르면 국내 출시 가능성도 높은 상황으로 알려져 더욱 많은 관심을 받고 있다.
타본 사람만 안다! 렉서스 세단 '이 모델' 만족도가 유독 높은 이유렉서스의 스포츠 세단, IS는 중형 세단 시장에서 개성있는 모습으로 많은 인기를 누려왔다. 그러나 한국 시장에선 다소 아쉬운 모습이었기에, 그 존재감이 크게 느껴지지 않는다. 높은 만족도를 보유한 IS, 그 비결이 무엇이었을까?
포르쉐 잡으러 왔다.. 영국서 등장한 의문의 스포츠카, 놀라운 정체영국 자동차 제조사 케이터햄자신만의 차량 만들겠다 선언콘셉트카 프로젝트 V 양산 예고 케이터햄은 영국의 자동차 제조사로 1960년대 당시 스포츠카 업체 로터스의 7(세븐)을 취급하는 가장 큰 딜러중 하나였다. 이후 로터스 7가 단종되자 로터스로부터 7의 판매 권리와 생산 시설을 구매까지 해버리는 광기까지 보인다. 케이터햄의 이름으로 만드는 것은 7이 가장 유명할 정도였다. 그래도 자신들만의 차량을 만들고자 하는 의지는 있었는데, […]
"전기차? 안 만들래!" 캐즘에 뿔난 토요타, 충격적 결단 내렸다세계 최대 자동차 제조사인 토요타가 북미에서 전기차 생산 계획을 재검토하고 있다는 소식이 전해졌다. 3일 니혼게이자이신문에 따르면 토요타는 북미 전기차 공장에서의 생산 개시 시기를 당초 2025년에서 2026년 상반기로 연기했다고 전했다.
40만 km 까지 탈 수 있다는 차… 한국차는 어디에?최근 신차를 구매한 소비자들의 자동차 교체 주기는 평균적으로 10만km(약 5년) 정도로 나타났지만, 차량을 잘 관리하면 내구성이 뛰어난 차량은 40만km까지도 문제없이 운행할 수 있는 것으로 알려졌습니다.이에 따라 미국 중고차 리서치회사 iSeeCars는 ‘가장 오래 탈 수 있는 자동차 모델 30종’을 발표했는데요.이번 조사에서 가장 오래 탈 수 있는 차량 1위는 토요타의 풀사이즈 픽업트럭 툰드라(Tundra)가 차지했습니다.툰드라는 40만km 이상 주행할 […]
“토요타 빼고 우리끼리 뭉치자” 전기차 지각생들이 연합한 이유는?!일본 자동차 동맹에 미쓰비시까지 합류한다. 혼다와 닛산, 미쓰비시자동차는 전기차와 자율주행 시장에서의 경쟁력을 위해 협력을 강화하기로 했다. 이번 동맹은 테슬라, BYD 등 글로벌 전기차 업체에 대응하기 위한 전략적 결정으로 보인다.
“내연기관차만 만들다가 망한다” 전동화 대열 합류하는 토요타?!토요타가 렉서스에 공급하기 위한 전기차 배터리 공장을 신설한다. 위치는 규슈 후쿠오카현 일대가 될 전망이다. 토요타는 일본뿐 아니라 미국에도 배터리 공장을 건설하며 미래 전기차 개발을 위해 적극적인 투자를 진행하고 있다.
“불매할 땐 언제고...” 불경기에 더 잘나가는 차들 공통점?!일본차의 인기가 뜨겁다. 수입차 시장은 불경기로 침체됐지만, 일본 완성차의 판매량은 증가했다. 일본차의 인기를 높인 비결은 높은 하이브리드차 수요와 달라진 브랜드 이미지로 보인다. 혼다의 경우 판매량이 전년 대비 116.6% 급증했다.
“이따위로 만들어놓고?!” 논란의 토요타 뻔뻔하기까지일본 완성차를 대표하는 토요타자동차는 믿음직한 품질로 유명하다. 그러나 6월 발생한 토요타의 부정 인증 사건이 브랜드에 대한 신뢰를 흔들고 있다. 또, 토요타가 일본 정부를 비판하는 메시지를 던져 화제가 됐다.
“차량 침수 조심하세요!” 자동차 업체들이 나선다습한 날씨에 폭우가 계속되며 운전자들의 침수 피해가 속출하고 있다. 이번 장마 기간에 침수피해를 입은 차량은 약 2,400대로, 금액으로 환산하면 220억 원에 이른다. 이에 완성차 업체들이 피해 차량 지원을 위해 두 팔 걷고 나섰다.
"일본 자동차 산업 몰락의 신호탄?!" 인증 문제, 결국 이 사태까지일본 자동차 인증 문제로 자동차 납품 중단 일본 국토교통부가 토요타, 스즈키, 야마하, 혼다, 마쓰다 본사를 대상으로 자동차 인증 문제에 관한 점검을 실시했다. 이번 점검은 자동차업계에서 차량 인증과정에서의 위반 사항이 인정된 후 이루어졌다. 이로 인해 여러 일본제조업체들이 스캔들의 중심에 서게 되었다. 점검과 위반 사항 2주 연속으로 진행된 현지 국토교통부 직원들의 검사는 지난주 토요타, 스즈키, 야마하 본사에 […]
"쏘렌토도 못이기겠네..." 미국 시장 공개된 토요타 크라운 시그니아토요타, 크라운 시그니아 공개…미국 시장에서 판매 시작 새로운 준대형 SUV, 크라운 시그니아 토요타는 현지 시간 6일, 크라운의 에스테이트 사양인 토요타 크라운 시그니아 모델를 공개하고 미국 시장에서 판매를 시작했다. 크라운 시그니아는 크로스오버, 스포트, 세단 모델에 이어 추가된 준대형 SUV 모델로, 기존 크라운 모델들과 동일한 디자인 기조를 유지하면서도 독창적인 특징을 갖추고 있다. 토요타 크라운 시그니아 제원 크라운 […]
"현대는 신차 언제 내?!" 토요타 수소 하이럭스 픽업트럭 테스트토요타, 수소 하이럭스 픽업 트럭 테스트 시작 토요타 자동차가 유럽에서 Mirai 장비가 장착된 수소 하이럭스 픽업 트럭의 테스트를 시작했다. 이 테스트는 도요타의 상용차 부문에 초점을 맞춘 새로운 수소차 개발의 일환으로 진행되고 있다. 수소 하이럭스 개발 배경 도요타는 지난 10년간 틈새 수소차 시장에 진출해 왔다. 2014년 말부터 일본에서 Mirai 세단의 판매가 시작되었고, 이후 다른 시장으로 확장되었다. […]
"토요타 크라운 시그니아 디자인 대박이네?" 미국출시, 국내출시는?토요타 크라운 시그니아 크로스오버 시장 진출 토요타는 크라운 시그니아 크로스오버를 미국 시장에 출시했다. 이 모델은 하이랜더와 비슷한 크기이지만, Venza를 대체하는 모델로 자리 잡고 있다. 미국 소비자들은 크라운 시그니아의 다양한 기능과 성능을 경험할 수 있을 것이다. 크라운 시그니아 전동화와 성능 크라운 시그니아는 4륜 구동 HEV 하이브리드 시스템을 채택했다. 2.5L 자연 흡기 가솔린 엔진과 3개의 전기 모터가 […]
"신형 맞아? 디자인은 이전 세대 스타일인데?!" 랜드크루저 프라도새로운 토요타 랜드 크루저 프라도, 이전 세대 스타일 디자인 도입 2024년 5월 27일, 토요타는 새로운 시장을 개척하기 위한 새로운 랜드크루저 프라도 SUV를 발표했다. 이 차량은 디젤 엔진을 장착한 ‘마일드’ 하이브리드 버전으로 제공될 예정이다. 차세대 프레임 전지형 차량, 글로벌 모델로 자리매김 2023년 여름에 출시된 J250 지수를 갖춘 차세대 랜드크루저 프라도는 진정한 글로벌 모델이 될 예정이다. 이 […]
연비가 '미쳤다'.. 카니발 박살 냈다는 미니밴 '이 차' 그 놀라운 정체 덴자 럭셔리 미니밴 ‘D9’벤츠와 BYD 합작 브랜드국내 출시는 시간 문제다? BYD 자사 고급 브랜드 덴자의 대형 럭셔리 미니밴 ‘D9’이 화제다. 덴자는 벤츠와 BYD가 합작해 설립한 전기차 브랜드로 D9은 일본 도쿄에서 열린 2023 재팬 모빌리티쇼에서 공개된 바 있다. BYD는 지난 2022년 일본에 진출해 중형 SUV 아토3와 콤팩트 EV 돌핀 등 두 가지의 전기 승용차를 판매하고 있다. […]
'디자인 누가 했냐?'.. 전 세계 경악 터진 픽업트럭 '이 모델' 뭐길래? 픽업트럭이 각광받는 지금한국에 최적화된 픽업트럭크기는 작지만 강력한 성능 최근 레저 열풍으로 픽업트럭이 뜨거운 인기를 누리고 있는 가운데 지난달 기아가 첫 픽업트럭 타스만을 공개하면서 많은 관심을 받았다. 짐차라는 이미지를 가지고 있었던 픽업트럭이 그 이미지를 조금씩 탈피하고 국산 트럭, 수입 트럭 모두 레저용 차량으로 각광을 받고 있는 것이다. 이런 와중 미국 캘리포니아의 새로운 전기차 스타트업인 텔로의 소형 […]
드디어 부활! 토요타 역대급 스포츠카 '이 모델', 디자인 벌써 '환상' 모두를 놀라게 한 콘셉트토요타의 MR2가 부활하나?2년 후 콘셉트카로 다시 등장 2021년 전기차 콘셉트를 대거 공개한 토요타. 토요타라는 기업의 무게, 미래지향적인 디자인에서 많은 사람들이 관심을 보였는데, 특히 한 스포츠카의 모습이 토요타의 전설적인 미드십 엔진 스포츠카인 MR2와 유사했다. 미드십 엔진 스포츠카의 형태를 지닌 이 콘셉트카는 각진 펜더가 튀어나와 있고, LED 램프가 공기 흡입구를 감싸고 있는 모습이었다. 단순 […]
"일본 불매 벌써 끝?" 한국인들, 없어서 못 산다는 일본차, 뭐길래? 한국은 토요타가 자동차를 판매하고 있는 전 세계 국가에서 판매량이 가장 낮은 나라 중 하나다. 하지만 렉서스는 한국에서 계속되는 판매량 증가를 보여주고 있다. 지난해 렉서스는 한국에서 1만 3,561대를 팔았다. 이는 토요타의 1.75배에 달한다.
가격 '900만 원' 인상 선언한 토요타 '이 차'.. 아빠들 멘붕 그 자체 토요타 캠리 사전 계약 시작시작 가격은 4,800만 원부터성능 개선하고 디자인 변화 토요타코리아가 캠리 풀체인지 하이브리드 모델의 국내 사전 계약을 시작했다. 11월 1일부터 전국 토요타 공식 딜러 전시장에서 사전 계약이 진행되며, 11월 26일 국내 공식 출시한다는 계획이다. 2025년형 캠리 하이브리드는 9세대 풀체인지 모델로, TNGA-K 플랫폼을 바탕으로 토요타의 최신 디자인 요소를 적용하고, 성능 개선 및 첨단 사양을 […]
北 김정은이 탔던 그 차.. 렉서스 '끝판왕 SUV' 결국 한국 온다 '난리' 렉서스가 LX 700h를 발표해 소비자들의 궁금증을 자아내고 있다. 메르세데스-벤츠 GLS, BMW X7 등과 경쟁하는 대형 SUV로, 업계 정보에 따르면 국내 출시 가능성도 높은 상황으로 알려져 더욱 많은 관심을 받고 있다.
타본 사람만 안다! 렉서스 세단 '이 모델' 만족도가 유독 높은 이유 렉서스의 스포츠 세단, IS는 중형 세단 시장에서 개성있는 모습으로 많은 인기를 누려왔다. 그러나 한국 시장에선 다소 아쉬운 모습이었기에, 그 존재감이 크게 느껴지지 않는다. 높은 만족도를 보유한 IS, 그 비결이 무엇이었을까?
포르쉐 잡으러 왔다.. 영국서 등장한 의문의 스포츠카, 놀라운 정체 영국 자동차 제조사 케이터햄자신만의 차량 만들겠다 선언콘셉트카 프로젝트 V 양산 예고 케이터햄은 영국의 자동차 제조사로 1960년대 당시 스포츠카 업체 로터스의 7(세븐)을 취급하는 가장 큰 딜러중 하나였다. 이후 로터스 7가 단종되자 로터스로부터 7의 판매 권리와 생산 시설을 구매까지 해버리는 광기까지 보인다. 케이터햄의 이름으로 만드는 것은 7이 가장 유명할 정도였다. 그래도 자신들만의 차량을 만들고자 하는 의지는 있었는데, […]
"전기차? 안 만들래!" 캐즘에 뿔난 토요타, 충격적 결단 내렸다 세계 최대 자동차 제조사인 토요타가 북미에서 전기차 생산 계획을 재검토하고 있다는 소식이 전해졌다. 3일 니혼게이자이신문에 따르면 토요타는 북미 전기차 공장에서의 생산 개시 시기를 당초 2025년에서 2026년 상반기로 연기했다고 전했다.
40만 km 까지 탈 수 있다는 차… 한국차는 어디에? 최근 신차를 구매한 소비자들의 자동차 교체 주기는 평균적으로 10만km(약 5년) 정도로 나타났지만, 차량을 잘 관리하면 내구성이 뛰어난 차량은 40만km까지도 문제없이 운행할 수 있는 것으로 알려졌습니다.이에 따라 미국 중고차 리서치회사 iSeeCars는 ‘가장 오래 탈 수 있는 자동차 모델 30종’을 발표했는데요.이번 조사에서 가장 오래 탈 수 있는 차량 1위는 토요타의 풀사이즈 픽업트럭 툰드라(Tundra)가 차지했습니다.툰드라는 40만km 이상 주행할 […]
“토요타 빼고 우리끼리 뭉치자” 전기차 지각생들이 연합한 이유는?! 일본 자동차 동맹에 미쓰비시까지 합류한다. 혼다와 닛산, 미쓰비시자동차는 전기차와 자율주행 시장에서의 경쟁력을 위해 협력을 강화하기로 했다. 이번 동맹은 테슬라, BYD 등 글로벌 전기차 업체에 대응하기 위한 전략적 결정으로 보인다.
“내연기관차만 만들다가 망한다” 전동화 대열 합류하는 토요타?! 토요타가 렉서스에 공급하기 위한 전기차 배터리 공장을 신설한다. 위치는 규슈 후쿠오카현 일대가 될 전망이다. 토요타는 일본뿐 아니라 미국에도 배터리 공장을 건설하며 미래 전기차 개발을 위해 적극적인 투자를 진행하고 있다.
“불매할 땐 언제고...” 불경기에 더 잘나가는 차들 공통점?! 일본차의 인기가 뜨겁다. 수입차 시장은 불경기로 침체됐지만, 일본 완성차의 판매량은 증가했다. 일본차의 인기를 높인 비결은 높은 하이브리드차 수요와 달라진 브랜드 이미지로 보인다. 혼다의 경우 판매량이 전년 대비 116.6% 급증했다.
“이따위로 만들어놓고?!” 논란의 토요타 뻔뻔하기까지 일본 완성차를 대표하는 토요타자동차는 믿음직한 품질로 유명하다. 그러나 6월 발생한 토요타의 부정 인증 사건이 브랜드에 대한 신뢰를 흔들고 있다. 또, 토요타가 일본 정부를 비판하는 메시지를 던져 화제가 됐다.
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"일본 자동차 산업 몰락의 신호탄?!" 인증 문제, 결국 이 사태까지 일본 자동차 인증 문제로 자동차 납품 중단 일본 국토교통부가 토요타, 스즈키, 야마하, 혼다, 마쓰다 본사를 대상으로 자동차 인증 문제에 관한 점검을 실시했다. 이번 점검은 자동차업계에서 차량 인증과정에서의 위반 사항이 인정된 후 이루어졌다. 이로 인해 여러 일본제조업체들이 스캔들의 중심에 서게 되었다. 점검과 위반 사항 2주 연속으로 진행된 현지 국토교통부 직원들의 검사는 지난주 토요타, 스즈키, 야마하 본사에 […]
"쏘렌토도 못이기겠네..." 미국 시장 공개된 토요타 크라운 시그니아 토요타, 크라운 시그니아 공개…미국 시장에서 판매 시작 새로운 준대형 SUV, 크라운 시그니아 토요타는 현지 시간 6일, 크라운의 에스테이트 사양인 토요타 크라운 시그니아 모델를 공개하고 미국 시장에서 판매를 시작했다. 크라운 시그니아는 크로스오버, 스포트, 세단 모델에 이어 추가된 준대형 SUV 모델로, 기존 크라운 모델들과 동일한 디자인 기조를 유지하면서도 독창적인 특징을 갖추고 있다. 토요타 크라운 시그니아 제원 크라운 […]
"현대는 신차 언제 내?!" 토요타 수소 하이럭스 픽업트럭 테스트 토요타, 수소 하이럭스 픽업 트럭 테스트 시작 토요타 자동차가 유럽에서 Mirai 장비가 장착된 수소 하이럭스 픽업 트럭의 테스트를 시작했다. 이 테스트는 도요타의 상용차 부문에 초점을 맞춘 새로운 수소차 개발의 일환으로 진행되고 있다. 수소 하이럭스 개발 배경 도요타는 지난 10년간 틈새 수소차 시장에 진출해 왔다. 2014년 말부터 일본에서 Mirai 세단의 판매가 시작되었고, 이후 다른 시장으로 확장되었다. […]
"토요타 크라운 시그니아 디자인 대박이네?" 미국출시, 국내출시는? 토요타 크라운 시그니아 크로스오버 시장 진출 토요타는 크라운 시그니아 크로스오버를 미국 시장에 출시했다. 이 모델은 하이랜더와 비슷한 크기이지만, Venza를 대체하는 모델로 자리 잡고 있다. 미국 소비자들은 크라운 시그니아의 다양한 기능과 성능을 경험할 수 있을 것이다. 크라운 시그니아 전동화와 성능 크라운 시그니아는 4륜 구동 HEV 하이브리드 시스템을 채택했다. 2.5L 자연 흡기 가솔린 엔진과 3개의 전기 모터가 […]
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