완전 손 놓고 달리는 ‘EV9’ 등장한다… 기본모델과 다른점은?

EV9 자율주행 시험운행 차량 포착됐다

기아의 준대형 전기 SUV EV9의 자율주행 시험운행 차량이 국내에서 포착되어 화제가 되고 있다. 기아 EV9 자율주행 시험차량은 현대차 그룹의 레벨 3 자율주행 기술인 HDP(Highway Driving Pilot) 테스트 차량으로 알려졌다.

지난 6월에 출시한 기아 EV9은 기아에서 출시한 두 번째 전용 전기차 모델로, 출시 당시 레벨 3 자율주행 기술 HDP의 탑재를 이미 예고한 바 있다. EV9 GT 라인 모델에 적용될 예정이다.

레벨 3 자율주행 기술, HDP

레벨 3 자율주행 기술인 HDP는, 현대차그룹의 현재 상용화된 자율주행 기술인 HDA2(Highway Driving Assist 2) 보다 한 단계 높은 주행보조 기술이다. 고속도로나 자동차 전용도로에서 시속 80km/h 이내로 운전자의 조작 없이 자율주행이 가능한 수준이다.

운전자가 스티어링 휠에서 일정 시간 이상 손을 뗄 경우 경고음이 발생하는 현재 고속도로 주행보조와 비교하면 확실히 진보한 자율주행 기술과 수준이라고 할 수 있다.

기아의 EV9은 이러한 HDP 기술 구현을 위해 6개의 카메라 센서, 5개의 레이더 센서, 2개의 라이다 센서 등 다양한 센서를 적용한다. 특히, 후방 마이크로폰 센서는 후방에서 발생하는 다양한 상황을 확인하고 감지하여 긴급 상황에 대처할 수 있다.

출시 일정은?

기본 모델에 자율주행 기술이 적용되었을 뿐, 실내에 큰 변화는 없는 것으로 알려졌다. 다만 스티어링 휠에 HDP 작동을 위한 버튼이 추가될 예정이다.

한편, HDP는 이번에 포착된 기아 EV9과 함께 제네시스 G90에도 적용될 예정이며, 순차적으로 적용 차종을 확대해 나갈 예정이다.